第一次買車,預算落地15萬左右,有哪些可以推薦的車?

10 個回答
单蠢生活爱好者
2019-05-20

預算15萬左右,那就是包含車價,車的保險,購置稅,上牌都含在內。

預算15萬落地的車型有很多可以推薦的,你自己也可以上汽車專業網站看下,像汽車之家易車網這些網站看下大家都買的什麼車?

你自己對品牌有沒有要求,對車系有沒有要求,買車是幹什麼用?家用還是商務用車,不同的需求選擇不同的車。

家用是最好選車的,一般15萬落地,如果考慮油耗,日系是比較好的選擇,日系車型是公認的省油,品質良好,像豐田品牌就有開不壞的豐田的俗語。商務用車的話還是推薦大氣一些品牌,像奔馳,寶馬車系,中國人都知道!

看你當地的形式,因為每個地方的行情都不同,像我們這邊就是大眾的天下,走那都是大眾,後期出手很保值。

如果不怕費油可以選擇美系,但是不推薦法系,雖然電影上演的法系車真的很牛,但是現實中國法系車型買的並不是很好。韓系車型前幾年還可以,現在在我們這邊基本快黃了,主要是韓國太能作了,把自己都做沒了。

孟子说车
2019-05-19

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

在整車的內飾設計上新款車型做的是非常簡潔的,儘管最低配車型的售價已經低到了15萬元,但是車內仍然是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,細節方面的處理也是非常不錯的,三輻式多功能方向盤握感舒適,中控功能區域的劃分非常明確,唯一的一個缺點應該就是第2排的空間表現並不是很好,所搭載的1.4t發動機最大功率150馬力,滿足日常的家用沒有任何問題,而且還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:寶馬1系

指導價:19.88——31.78萬

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

在整車的內飾設計上新款車型做的是非常簡潔的,儘管最低配車型的售價已經低到了15萬元,但是車內仍然是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,細節方面的處理也是非常不錯的,三輻式多功能方向盤握感舒適,中控功能區域的劃分非常明確,唯一的一個缺點應該就是第2排的空間表現並不是很好,所搭載的1.4t發動機最大功率150馬力,滿足日常的家用沒有任何問題,而且還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:寶馬1系

指導價:19.88——31.78萬

寶馬汽車在國內的知名度還是非常高的,而寶馬1系這款車型是寶馬汽車推出的一款入門級的緊湊型家用車,車身長度大概在4.4米左右,新車的整體外觀設計非常的運動,而且也有普通版車型和運動套件的車型可以選擇,天使眼大燈和雙腎進氣格柵,這樣的標誌性設計一個都不少,更為重要的是目前,最低配車型的市場終端優惠過後的價格也就在15萬元左右。

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

在整車的內飾設計上新款車型做的是非常簡潔的,儘管最低配車型的售價已經低到了15萬元,但是車內仍然是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,細節方面的處理也是非常不錯的,三輻式多功能方向盤握感舒適,中控功能區域的劃分非常明確,唯一的一個缺點應該就是第2排的空間表現並不是很好,所搭載的1.4t發動機最大功率150馬力,滿足日常的家用沒有任何問題,而且還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:寶馬1系

指導價:19.88——31.78萬

寶馬汽車在國內的知名度還是非常高的,而寶馬1系這款車型是寶馬汽車推出的一款入門級的緊湊型家用車,車身長度大概在4.4米左右,新車的整體外觀設計非常的運動,而且也有普通版車型和運動套件的車型可以選擇,天使眼大燈和雙腎進氣格柵,這樣的標誌性設計一個都不少,更為重要的是目前,最低配車型的市場終端優惠過後的價格也就在15萬元左右。

對於整車的內飾設計還是能夠看到很多家族式設計的影子的,豪華感和檔次感一樣都不少,運動版車型和普通版車型的區別主要集中在三幅式方向盤的樣式上面,除此之外這款車型的內飾使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,座椅的包裹性和支撐性,我覺得比奧迪a3稍微有一點優勢,不過唯一有很多消費者不太滿足的就是低配車型搭載的是一臺三缸發動機,急加速的時候發動機噪音比較大。

第三款:英菲尼迪ESQ

指導價:18.08——23.58萬

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

在整車的內飾設計上新款車型做的是非常簡潔的,儘管最低配車型的售價已經低到了15萬元,但是車內仍然是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,細節方面的處理也是非常不錯的,三輻式多功能方向盤握感舒適,中控功能區域的劃分非常明確,唯一的一個缺點應該就是第2排的空間表現並不是很好,所搭載的1.4t發動機最大功率150馬力,滿足日常的家用沒有任何問題,而且還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:寶馬1系

指導價:19.88——31.78萬

寶馬汽車在國內的知名度還是非常高的,而寶馬1系這款車型是寶馬汽車推出的一款入門級的緊湊型家用車,車身長度大概在4.4米左右,新車的整體外觀設計非常的運動,而且也有普通版車型和運動套件的車型可以選擇,天使眼大燈和雙腎進氣格柵,這樣的標誌性設計一個都不少,更為重要的是目前,最低配車型的市場終端優惠過後的價格也就在15萬元左右。

對於整車的內飾設計還是能夠看到很多家族式設計的影子的,豪華感和檔次感一樣都不少,運動版車型和普通版車型的區別主要集中在三幅式方向盤的樣式上面,除此之外這款車型的內飾使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,座椅的包裹性和支撐性,我覺得比奧迪a3稍微有一點優勢,不過唯一有很多消費者不太滿足的就是低配車型搭載的是一臺三缸發動機,急加速的時候發動機噪音比較大。

第三款:英菲尼迪ESQ

指導價:18.08——23.58萬

英菲尼迪在國內的知名度還是比較高的,它屬於日產的豪華品牌,而英菲尼迪ESQ這款車型的定位是一臺小型車,外觀的設計非常的個性,並且是一臺進口版的車型,這款車型在國內的銷量表現並不是很好,所以說它的優惠幅度非常大,入門版車型,優惠過後的價格是要低於15萬元的,所以說,這款車型買來家用還是比較不錯的。

導讀:15萬最有“面子”的3款車,寶馬1繫上榜,第三款是進口車型

相信很多讀者心中都有一個豪車夢,如果自己手裡的預算,能夠買到一臺豪華的車型,那麼相信很多的消費者都會選擇豪華品牌的,最近這兩年豪華車型推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅就在10多萬元,對於消費者來說吸引力還是非常大的,因為豪華品牌不單單是在品牌力上比較強,而且在整車的內飾設計包括調教方面都是比普通合資品牌有優勢的,今天我們就來聊一聊15萬就能購買到的有面子的三款車型。

第一款:奧迪A3

指導價:18.86——25.09萬

奧迪a3這款車型的定位是一臺入門級的緊湊型家用車,車身長度在4.4米左右,入門級的價格18.86萬元,以目前的優惠幅度來看,最低配車型的終端售價大概也就在15萬元左右,所以對於消費者來說吸引力還是非常大的,新車的整體外觀設計卻是非常的漂亮,採用的是家族式的設計風格,車身側面的線條設計非常流暢,有兩廂版車型和三廂版車型可以選擇。

在整車的內飾設計上新款車型做的是非常簡潔的,儘管最低配車型的售價已經低到了15萬元,但是車內仍然是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,細節方面的處理也是非常不錯的,三輻式多功能方向盤握感舒適,中控功能區域的劃分非常明確,唯一的一個缺點應該就是第2排的空間表現並不是很好,所搭載的1.4t發動機最大功率150馬力,滿足日常的家用沒有任何問題,而且還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:寶馬1系

指導價:19.88——31.78萬

寶馬汽車在國內的知名度還是非常高的,而寶馬1系這款車型是寶馬汽車推出的一款入門級的緊湊型家用車,車身長度大概在4.4米左右,新車的整體外觀設計非常的運動,而且也有普通版車型和運動套件的車型可以選擇,天使眼大燈和雙腎進氣格柵,這樣的標誌性設計一個都不少,更為重要的是目前,最低配車型的市場終端優惠過後的價格也就在15萬元左右。

對於整車的內飾設計還是能夠看到很多家族式設計的影子的,豪華感和檔次感一樣都不少,運動版車型和普通版車型的區別主要集中在三幅式方向盤的樣式上面,除此之外這款車型的內飾使用了大面積的軟性材料進行覆蓋,座椅的包裹性和支撐性,我覺得比奧迪a3稍微有一點優勢,不過唯一有很多消費者不太滿足的就是低配車型搭載的是一臺三缸發動機,急加速的時候發動機噪音比較大。

第三款:英菲尼迪ESQ

指導價:18.08——23.58萬

英菲尼迪在國內的知名度還是比較高的,它屬於日產的豪華品牌,而英菲尼迪ESQ這款車型的定位是一臺小型車,外觀的設計非常的個性,並且是一臺進口版的車型,這款車型在國內的銷量表現並不是很好,所以說它的優惠幅度非常大,入門版車型,優惠過後的價格是要低於15萬元的,所以說,這款車型買來家用還是比較不錯的。

對於這款車型整車的內飾設計同樣非常的出色,採用的是一個對稱式的設計風格,整個中控區域的劃分非常明確,按鍵特別的多,中央屏幕的尺寸稍微有點小,不過車內的內飾用料表現還算不錯,細節方面的處理也很到位,對於這款車型,有一點不太好的地方,就是它的車身尺寸比較短,所以說,第2排的空間表現並不是很好,基本上坐滿兩個人就會顯得很擁擠了,不過所搭載的1.6升自然吸氣發動機,滿足日常的家用沒有任何的問題。

總結:以上三款車型,除了寶馬1系和奧迪A3在國內的知名度比較高,銷量比較好之外,對於這臺英菲尼迪的ESQ大家瞭解的應該是比較少的,這三款車型當中有你所喜歡的嗎?如果有的話記得在評論區留言,我們一起來探討。

小白买车
2019-05-24

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

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2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

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1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

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接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

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2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

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領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

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其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

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1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

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首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

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雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

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首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

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菲斯塔卻不假思索

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說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

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其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

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(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

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接下來就不知道

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說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

再者,這個10-13萬是瑞虎8的主打區間,往高了,那消費者要求的,並不只是要大,還要權衡質感、動力、機械品質,競爭對手太多,真的不太好打,所以,瑞虎8還算比較醒目把這一區間留給自己,做個越級的寶寶沒什麼不好的。

13-15萬,這也就是唐要打的區間了,那為什麼唐可以?

第一,唐一代把自身品牌建立的足夠高了!

而且在第二代車型上,做了全新的變化,設計質感上去了,得到幾乎所有人的認可。

所以它可以定比較有優勢的價格,12.99萬起步和瑞虎8其實重合度有,但夠不上很大的競爭

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

再者,這個10-13萬是瑞虎8的主打區間,往高了,那消費者要求的,並不只是要大,還要權衡質感、動力、機械品質,競爭對手太多,真的不太好打,所以,瑞虎8還算比較醒目把這一區間留給自己,做個越級的寶寶沒什麼不好的。

13-15萬,這也就是唐要打的區間了,那為什麼唐可以?

第一,唐一代把自身品牌建立的足夠高了!

而且在第二代車型上,做了全新的變化,設計質感上去了,得到幾乎所有人的認可。

所以它可以定比較有優勢的價格,12.99萬起步和瑞虎8其實重合度有,但夠不上很大的競爭

比起瑞虎8,唐在顏值上更精緻,更符合“不止於大”這個群體的需求。

看視頻!

更能瞭解清楚兩車該怎麼選?

英朗和凌派怎麼選?

別克英朗和本田凌派怎麼選?

在10-13萬,別克英朗和本田凌派是為數不多兩個值得推薦的合資轎車,不過前提是,你得接受兩車全系都是三缸的現實

不過,這不妨礙這兩車成為轎車銷量的扛把子。

兩車有很多共同的優點,其中非常大的空間是最大亮點,用我們的專業術語說就是“相當夠用”,而且凌派還不止於相當夠用的區間,它後排的空間幾乎跟普通B級車相當,這是它最“大”的特點。

雖說凌派1.0T的引擎平平無奇,但對於不打雞血,只需要完成上下班,接送孩子任務的奶爸們真是夠了。

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

再者,這個10-13萬是瑞虎8的主打區間,往高了,那消費者要求的,並不只是要大,還要權衡質感、動力、機械品質,競爭對手太多,真的不太好打,所以,瑞虎8還算比較醒目把這一區間留給自己,做個越級的寶寶沒什麼不好的。

13-15萬,這也就是唐要打的區間了,那為什麼唐可以?

第一,唐一代把自身品牌建立的足夠高了!

而且在第二代車型上,做了全新的變化,設計質感上去了,得到幾乎所有人的認可。

所以它可以定比較有優勢的價格,12.99萬起步和瑞虎8其實重合度有,但夠不上很大的競爭

比起瑞虎8,唐在顏值上更精緻,更符合“不止於大”這個群體的需求。

看視頻!

更能瞭解清楚兩車該怎麼選?

英朗和凌派怎麼選?

別克英朗和本田凌派怎麼選?

在10-13萬,別克英朗和本田凌派是為數不多兩個值得推薦的合資轎車,不過前提是,你得接受兩車全系都是三缸的現實

不過,這不妨礙這兩車成為轎車銷量的扛把子。

兩車有很多共同的優點,其中非常大的空間是最大亮點,用我們的專業術語說就是“相當夠用”,而且凌派還不止於相當夠用的區間,它後排的空間幾乎跟普通B級車相當,這是它最“大”的特點。

雖說凌派1.0T的引擎平平無奇,但對於不打雞血,只需要完成上下班,接送孩子任務的奶爸們真是夠了。

另外,新英朗的1.3T,在三缸的世界裡,跟福特、雪鐵龍、BMW的產品相比,屬於後起之秀,但也是屬於初生牛不不怕虎,夠用是夠用,但並不是非常充裕的狀態。

對於動力有強烈需求的同學,這兩個車都不是給你們準備的。

10-15萬選什麼車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。

1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎麼選?

2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?

3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

(同學們可以在小白買車微信公眾號留言關鍵字車型或詳細問題,小白專家助手時刻幫助大家解決問題)

領克03和菲斯塔怎麼選

首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。

畢竟大家都在用1.5L、1.6L

或者1.3T、1.5T

甚至是1.0T....

菲斯塔卻不假思索

祭出1.6T

王炸!

哦豁!完蛋!

接下來就不知道

其他車企怎麼玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢

雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。

而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎麼降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資範有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。

開著它,起碼足以承託車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心裡落差是有的。

第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌

至於選哪款,看視頻!

瑞虎8和唐誰值得買?

直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐

原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,佔據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼裡,“大”真的可以為所欲為

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

再者,這個10-13萬是瑞虎8的主打區間,往高了,那消費者要求的,並不只是要大,還要權衡質感、動力、機械品質,競爭對手太多,真的不太好打,所以,瑞虎8還算比較醒目把這一區間留給自己,做個越級的寶寶沒什麼不好的。

13-15萬,這也就是唐要打的區間了,那為什麼唐可以?

第一,唐一代把自身品牌建立的足夠高了!

而且在第二代車型上,做了全新的變化,設計質感上去了,得到幾乎所有人的認可。

所以它可以定比較有優勢的價格,12.99萬起步和瑞虎8其實重合度有,但夠不上很大的競爭

比起瑞虎8,唐在顏值上更精緻,更符合“不止於大”這個群體的需求。

看視頻!

更能瞭解清楚兩車該怎麼選?

英朗和凌派怎麼選?

別克英朗和本田凌派怎麼選?

在10-13萬,別克英朗和本田凌派是為數不多兩個值得推薦的合資轎車,不過前提是,你得接受兩車全系都是三缸的現實

不過,這不妨礙這兩車成為轎車銷量的扛把子。

兩車有很多共同的優點,其中非常大的空間是最大亮點,用我們的專業術語說就是“相當夠用”,而且凌派還不止於相當夠用的區間,它後排的空間幾乎跟普通B級車相當,這是它最“大”的特點。

雖說凌派1.0T的引擎平平無奇,但對於不打雞血,只需要完成上下班,接送孩子任務的奶爸們真是夠了。

另外,新英朗的1.3T,在三缸的世界裡,跟福特、雪鐵龍、BMW的產品相比,屬於後起之秀,但也是屬於初生牛不不怕虎,夠用是夠用,但並不是非常充裕的狀態。

對於動力有強烈需求的同學,這兩個車都不是給你們準備的。

除此之外,就是英朗有足夠大的優惠幅度!二三四五萬...同級別應該是沒有對手的

看視頻怎麼選配置!

總結

10-15萬是絕大多數人第一次買車的預算,這個區間也誕生了無數神車,在中庸車型趨於飽和的市場下,越級打擊,更細分市場被逐步開拓,消費者只需找準自己的需求!或者來諮詢小白買車,小白私人助手會在後方永遠等著你!

张大智4
2019-05-20

哥們,第一次買車而且這個預算,我估計你是家用,我推薦2019款速騰2019款速騰的軸距達到了2731mm,後排空間非常充裕,另外7速雙離合變速器換擋迅速,而且燃油經濟性很強。第二個選擇是豐田卡羅拉或者雷凌,卡羅拉這麼多年一直在我國A級轎車銷量非常好。有車開不壞的豐田車的美譽。鑑於你對車的不瞭解還有可能5-6年後換車,大眾和豐田的車保值性很高,而且皮實耐用,如果用車比較頻繁(每年超過2萬公里)可以考慮卡羅拉雙擎或者雷凌雙擎。燃油經濟性非常好!另外如果樓主短期內不換車,可以考慮購買標緻508L,今年新出的車型,中級車,軸距大,法系車儘管在中國賣的一般,但是車的做工和用料絕對超級棒,標緻508L採用和寶馬共同研發的1.6T發動機和8AT變速箱,換擋平順,燃油經濟性也很好,後排空間更是可以翹起二郎腿。

本人並不建議這個價格購買BBA高端品牌和一些冷門的車。保值率差,高端品牌的車後期維修保養很貴,讓車主很是頭疼。好了,就說這麼多了。樓主好好思量一下吧。

憋憋说车
2019-05-19

大家好,我是166!專注車主用車感受分享,有任何汽車問題歡迎私信我,感謝關注《166說車》!

推薦車型:北京現代ix35

1)外觀和內飾:外觀設計不錯,硬朗霸氣不失時尚。外觀因人而異,166不做過多評價。 內飾看起來簡潔大方,符合國人審美。手感就差了點,基本上都是硬塑料,手剎真的可以換了。

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2)空間和動力:空間表現很出色,在同級合資車中,絕對能夠脫穎而出。發動機有1.4T和2.0L可供選擇,動力基本上是隨叫隨到。家用出行肯定是足夠了,這個價位的車也不可能拿去玩重度越野。

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推薦車型:北京現代ix35

1)外觀和內飾:外觀設計不錯,硬朗霸氣不失時尚。外觀因人而異,166不做過多評價。 內飾看起來簡潔大方,符合國人審美。手感就差了點,基本上都是硬塑料,手剎真的可以換了。

2)空間和動力:空間表現很出色,在同級合資車中,絕對能夠脫穎而出。發動機有1.4T和2.0L可供選擇,動力基本上是隨叫隨到。家用出行肯定是足夠了,這個價位的車也不可能拿去玩重度越野。

3)操控和舒適性:操控在同級車裡算的上中等偏上,指向精準,車身穩定性也不錯。 方向盤只能上下調節,有時候很難找到一個舒適的坐姿。底盤還是韓系風格,比較鬆散,沒有德系的結實感。

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1)外觀和內飾:外觀設計不錯,硬朗霸氣不失時尚。外觀因人而異,166不做過多評價。 內飾看起來簡潔大方,符合國人審美。手感就差了點,基本上都是硬塑料,手剎真的可以換了。

2)空間和動力:空間表現很出色,在同級合資車中,絕對能夠脫穎而出。發動機有1.4T和2.0L可供選擇,動力基本上是隨叫隨到。家用出行肯定是足夠了,這個價位的車也不可能拿去玩重度越野。

3)操控和舒適性:操控在同級車裡算的上中等偏上,指向精準,車身穩定性也不錯。 方向盤只能上下調節,有時候很難找到一個舒適的坐姿。底盤還是韓系風格,比較鬆散,沒有德系的結實感。

166總結:從整體來看,現代ix35還是值得購買的,性價比真的很高。相比老款,指導價降了5萬,減配是避免不了的。但空間、動力表現不錯,三大件也很成熟,用來作為家用再合適不過。現在全國大部分經銷商有1-2萬優惠,不到十五萬的價格就可以買到一款實用性超高的緊湊型SUV,何樂而不為! 如果您有獨到見解或購車疑問,歡迎在評論區留言!創作不易,感謝關注!(注:圖片素材來源網絡,如有侵權聯繫即刪!)

用户66096703133
2019-05-19

開車關乎自己和他人的安全,建議在安全性和性價比,是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中,選擇車型。

油耗跟駕駛習慣有關,任何車一賣出立馬貶值。

pSA的底盤世界第一!在世界上對標BBA,在歐洲與BBA同價位。

是世界賽車冠軍車,具有百年文化底蘊,在世界上一直大賣特賣,還連續多年增長。

我沒起名字,但是人很真實。

我粉絲不多,但個個都是真實有效。

我常回答問題,雖然內容大同小異,但條條都是可以查證的真話實話。

我獲贊不多,但是所有的贊都出自內心。

我懂感恩,

感恩所有的粉絲,感恩所有的點贊,

感恩超值得我等鐵粉用戶力挺的安全性和性價比,是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

感恩只說真話實話的正能量的自己。

平安是福!真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍,並遵守交通規則,人人平安快樂!

龙江车圈
2019-05-20

15萬落地,你是全款還是貸款啊?全款好推薦,貸款選擇餘地太大了

Patrick13150
2019-05-20

落地15萬,應該是家用車吧。

1.車型:家用車建議五門轎車,經濟實用;

2.車系:家用轎車,日系燃油經濟性和長期使用穩定性最好,這已經是公理了。

3.推薦車款:5月20號上市的廣汽豐田新雷凌。

這一代雷凌和凱8,新es,亞洲龍一樣出自豐田TNGA平臺,後懸升級為雙叉臂獨立懸掛,全系標配8皮囊。更年輕運動,更安全,操控更好。


落地15萬,應該是家用車吧。

1.車型:家用車建議五門轎車,經濟實用;

2.車系:家用轎車,日系燃油經濟性和長期使用穩定性最好,這已經是公理了。

3.推薦車款:5月20號上市的廣汽豐田新雷凌。

這一代雷凌和凱8,新es,亞洲龍一樣出自豐田TNGA平臺,後懸升級為雙叉臂獨立懸掛,全系標配8皮囊。更年輕運動,更安全,操控更好。


金鹏666
2019-11-22

這個主要是看你的個人用途外加自己的購車喜好,是上下班代步,還是出門旅行:是喜歡SUV還是轎車;這些都決定了你的購車選擇。個人推薦,15萬落地的車,最好還是選擇轎車。例如:上汽大眾的朗逸、朗逸PLUS;一汽大眾的速騰:本田的思域;馬自達的昂克塞拉;斯柯達的明銳;日產的軒逸等等都是不錯的選擇。

清风慕明
2019-08-18

豐田卡羅拉,雷凌。馬自達昂克賽拉,斯柯達柯米克,明銳(1.6L)。大眾(1.6L)高爾夫,朗逸,高爾夫嘉旅。注意:日系車價格合適都可以買,大眾只選1.6L(6AT變速箱是關鍵)。同產車質量問題多別選。美系車小毛病多不建議選擇。

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