探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線 - 資訊定製

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

探祕國產大飛機C919車間，用榔頭錘出精美弧線

圖說城事兒

1/6 在杭州有一個鈑金工團隊，他們用無數個日夜的努力，用榔頭錘出了國產大飛機C919的重要零部件。（圖片署名： IC photo）

2/6 今天小編就帶大家一起認識下為國產大飛機助力的鈑金工李永國。他來自山東，從事鈑金行業有16年了。（圖片署名： IC photo）

3/6 做鈑金行業比較長，通過車間裡傳出榔頭的聲音，李永國就知道，大概哪個工位在做哪些零件。有些同事偶爾會和他開玩笑：“感覺你像順風耳一樣，可以聽出來大家在幹什麼。”（圖片署名： IC photo）

4/6 2015年4月李永國參與國產大飛機C919零部件產品研製，RAT門和APU門的兩個零件。RAT門相當於飛機上的應急發電機艙門。光研製就半年多的時間，才把它真正能夠完成首件出來。（圖片署名： IC photo）

5/6 2015年8月李永國創造出“蒸籠式”固溶法，就像家裡蒸饅頭一樣，把所有的零件集中在一起。我們一爐把它完成，不管零件多與少，一百個零件和一千個零件，所用的費用基本是一樣的。效率至少能提升三四倍以上。（圖片署名： IC photo）

6/6 “蒸籠式”固溶法每年為公司節約電費15萬元，他希望我們國家C919飛機能夠儘快量產，讓我們中國每一位乘客也能坐上我們國產的大飛機。（圖片署名： IC photo）

2019-05-19

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