探嶽2019款1.4T豪華版,買過的車主,多少錢上路,油耗怎麼樣?

4 個回答
灯泡说车
2019-09-09

優點:探嶽的優點很多。最能打動我的當屬外觀、越野性能、還有眾多的配置、做工紮實1.外觀新穎時尚,辨識度高,力量感強。一眼看上去,這就是探嶽,絕對不會錯!2.越野性能強悍,本人秉持車就是用的觀點,跋山涉水走了不少賴路,探嶽智能全時四驅系統的脫困能力確實非常好用,從容不迫。3.配置豐富,配置多到什麼程度?一言以蔽之,本人是車主,仍有配置都能說不上來。4.紮實做工,在你看不到的地方,依然用料十足。打開引擎蓋,隔熱棉到處都是,發動機塑料蓋板上也佈滿了隔熱棉,機艙和駕駛艙連接處,也佈滿了隔熱設施。發動機佈線規整,線材厚實。電瓶包裹嚴實。

缺點:缺點談不上,個人覺得算是美中不足吧。內飾設計還是滿滿的大眾味,中規中矩(氛圍燈除外),既然咱外觀那麼有辨識度,內飾也升級一下就更好了。

外觀:這絕對是探嶽的一個大亮點!外觀保證了整體力量感的同時兼顧時尚。縱觀市面那麼多SUV,要麼就是力量感爆棚,一身肌肉,談不上時尚。要麼就是時尚但又過於秀氣。探嶽則是力量與時尚的完美結合。新穎的環形日行燈設計同級唯一,辨識度超高,如果購買彩色探嶽,那麼恭喜你,基本上這個辨識度是完美。

內飾:內飾用料非常高檔,多處使用皮質包裹或者軟性材料,沒有廉價的塑料感。不過內飾風格設計還是滿滿的大眾味,中規中矩(氛圍燈除外),既然咱外觀那麼有辨識度,內飾也升級一下就更好了。

空間:空間因人而異吧。我覺得是完全夠用了。圖片中也給出了展示,車主180的身高,坐直後前後排頭部空間基本都還剩3-4指的空間。後排腿部空間的照片是我前排座椅調整成正常開車的坐姿測得的,腿部空間很充裕。座椅可以放倒,延展後備箱空間。

配置:配置要真是說起來,得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅,誰用誰知道,越野脫困就靠它,就是會有點耗油。玩四驅的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳!這個圖片有展示,能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力,侵略感強,超寬的太寬也保證了抓地力,進一步強化了脫困能力。3.隨動轉向的自動大燈。這東西也特別好使,雖說大燈清洗我不咋用,用處也不大,但是這個隨動轉向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔,就再也不需要操心了,進隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內的內飾燈也會根據不同情況自動開啟。晚間行車,將大燈開啟自動遠光。光線充足的情況下會切換近光,光線不足會切換遠光,還能感應對向來車,保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調,這個也挺好使。設定好溫度,按下空調面板的AUTO,風速它自行掌控,無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰託上下調節,能夠剛好頂到腰部的位置,有效支撐。長時間駕駛不會腰痠6.液晶儀表盤,信息顯示超級豐富,我到現在還沒有玩透全部的功能,這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導航,胎壓等等等7.直接胎壓監測,內置傳感器,實時監控胎壓,四個輪胎都能看到精確的數值,為行車安全提供了保障8.主動被動安全,這個具體的我也記不住。總結一句話,氣囊多,電子穩定程序多。專業的我也說不好。9.車道保持,這個功能確實得點贊。開啟後,不用擔心開小差導致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉向燈,不然方向盤會有阻力,能夠糾正我們開車的小毛病,提升行車安全性(當然,你要是硬變道也是可以的)10.360全景影像,到目前為止還沒有玩轉。只知道一個車到處都是探頭,前後左右全部可視,大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大,但我要給它正名!泊車時不小心蹭著屬於正常,這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強調的是該緊急制動並不是車速開起來還能給你剎車,這是不可能的!我想問問說這個功能沒用的朋友,你在泊車的時候,沒有蹭過嘛,輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車,裝B神器。還是咱自己泊車比較快~

動力:完全夠用。日常行駛不會有動力不足的感受。朋友有一輛380CC,咱倆專門比試過。起步時,CC前驅,高扭矩爆發驅動輪打滑,所以起步階段落後於探嶽。但是後段CC則直接反超,探嶽就追不上了。這個也能理解,畢竟車重,而且風阻也大,四驅系統也有動力損耗的。買SUV,就不該和轎車較真百公里加速,哈哈。自己測試0-100加速7.5S左右,還不錯。

越野:非常強悍!圖片中有幾張是爬一座山,上去的時候有一截大渣子路,特別滑。探嶽爬坡的時候也能感受得到有輪胎出現打滑跡象,但也就是一瞬間,這種打滑的感覺就消失了。隨後就是穩穩地爬上了坡子。心裡的滿足感和認同感油然而生。這裡需要注意一下,爬這種渣子路,最好選擇越野模式,選擇公路模式也可以,但是會感覺打滑的時間會長一些,車輛自動調整也沒有越野模式來的快。

油耗:平均油耗10.5L100km.說實話,這個油耗真心不高,畢竟是2.0T高功率+全時四驅。高速和市郊行駛8升多,越野爬山15升都有可能,市區11升的樣子。供各位參考各位參考吧。

舒適:公路行駛就那回事,沒有覺得特別特別舒服,也不會覺得覺得不舒服,一切都很正常。座椅通風確實是個好東西在夏天。不會後背屁股悶的難受了。走顛簸路段那叫一個舒服,探嶽的顛簸感受一點都不難受,反而很舒服,搖搖晃晃,非常好玩。

李老猫说车
2019-09-10

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

大眾探嶽定位於一款中型suv產品,主要對飈自家兄弟途觀l,這款車在2019年前七個月累計銷量為6.69萬臺,平均月銷9千多臺,整體市場表現非常突出,也屬於非常主流的選擇。

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大眾探嶽定位於一款中型suv產品,主要對飈自家兄弟途觀l,這款車在2019年前七個月累計銷量為6.69萬臺,平均月銷9千多臺,整體市場表現非常突出,也屬於非常主流的選擇。



大眾探嶽外觀設計時尚,前臉黑色中網由一條鍍鉻橫穿,看起來非常有層次,左右下方多邊形日間行車組也很有辨識度。車身側面協調硬朗,比例勻稱,後尾部幹練飽滿,整體顏值可圈可點。內飾方面,副駕駛臺大面積的銀色飾板精緻感十足,中控屏尺寸6.5英寸,支持蘋果安卓的手機互聯,功能性上佳,操作流暢度較高,用起來格外方便順手。

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大眾探嶽定位於一款中型suv產品,主要對飈自家兄弟途觀l,這款車在2019年前七個月累計銷量為6.69萬臺,平均月銷9千多臺,整體市場表現非常突出,也屬於非常主流的選擇。



大眾探嶽外觀設計時尚,前臉黑色中網由一條鍍鉻橫穿,看起來非常有層次,左右下方多邊形日間行車組也很有辨識度。車身側面協調硬朗,比例勻稱,後尾部幹練飽滿,整體顏值可圈可點。內飾方面,副駕駛臺大面積的銀色飾板精緻感十足,中控屏尺寸6.5英寸,支持蘋果安卓的手機互聯,功能性上佳,操作流暢度較高,用起來格外方便順手。



動力方面,1.4t發動機最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績10秒左右,加速感覺夠用,日常駕駛基本能滿足需求,在渦輪介入後還有相當的衝勁兒,家用壓力不大。底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教硬朗,支撐性很好,開起來比較有駕駛樂趣,缺點是後橋彈跳優點明顯,和途觀l相比還是差點意思。

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大眾探嶽定位於一款中型suv產品,主要對飈自家兄弟途觀l,這款車在2019年前七個月累計銷量為6.69萬臺,平均月銷9千多臺,整體市場表現非常突出,也屬於非常主流的選擇。



大眾探嶽外觀設計時尚,前臉黑色中網由一條鍍鉻橫穿,看起來非常有層次,左右下方多邊形日間行車組也很有辨識度。車身側面協調硬朗,比例勻稱,後尾部幹練飽滿,整體顏值可圈可點。內飾方面,副駕駛臺大面積的銀色飾板精緻感十足,中控屏尺寸6.5英寸,支持蘋果安卓的手機互聯,功能性上佳,操作流暢度較高,用起來格外方便順手。



動力方面,1.4t發動機最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績10秒左右,加速感覺夠用,日常駕駛基本能滿足需求,在渦輪介入後還有相當的衝勁兒,家用壓力不大。底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教硬朗,支撐性很好,開起來比較有駕駛樂趣,缺點是後橋彈跳優點明顯,和途觀l相比還是差點意思。



售價方面,2019款探嶽280dsg豪華,官方指導價20.29萬,優惠幅度在2.3萬左右,終端裸車成交價17.99萬,落地再加購置稅19520,車船稅420,強險950,商業險6150,上牌500,共合計20.38萬左右。油耗方面,這臺車平均百公里耗油在9升左右,對於這個級別來說並不算太費油。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

好机惠工程机械
2019-09-10

大眾探嶽這款中型SUV可以說今年確實很受歡迎,儘管上市還不到一年的時間,但其表現卻格外的出色,7月份的銷量就達到了16000多臺,超過了途觀L,首次也是奪得了銷量榜冠軍,它也是被稱為是大眾旗下的又一爆款車。

當然在依靠大眾這個極具影響力的品牌之下,探嶽的成功也並不是偶爾來的,其實力也是相當不俗的,首先外觀搶眼,兼具了時尚感和氣派感,感覺絲毫不輸途昂,其次內飾雖然延續了大眾一貫的設計風格,但通過細節等方面的處理以及高檔材質的點綴,倒是體現出豪華的氛圍氣息,再者空間方面也不差,一定程度上來講也是很夠用的,遺憾的是,後備廂的裝載空間小了點。

動力上,探嶽依舊搭載了1.4T和2.0T發動機,統一匹配7檔雙離合變速箱,這樣的動力搭配我們在大眾其他車型上還是比較常見的,其穩定性各方面比較好,動力性能也是很強勁的。重點來說下1.4T車型,目前部分地區的售價都有近3萬的優惠,豪華版在我們這邊的落地價需要近23萬(記住:不同地區的價格不一樣),相對來講這個價還行,畢竟配置、性能等方面都得到了提升,至於油耗,官方給出的百公里油耗為6.8,聽有些車主說,實際上能達到8左右,甚至在擁堵路段及個人開車習慣的條件下,還會更高。不管怎麼說,探嶽整體上還是相當不錯的,早點下手就可以來體驗了。

希望這樣的回答能夠幫到你。

隽车
2019-09-09

大眾探嶽這款中型SUV可以說今年確實很受歡迎,儘管上市還不到一年的時間,但其表現卻格外的出色,7月份的銷量就達到了16000多臺,超過了途觀L,首次也是奪得了銷量榜冠軍,它也是被稱為是大眾旗下的又一爆款車。

當然在依靠大眾這個極具影響力的品牌之下,探嶽的成功也並不是偶爾來的,其實力也是相當不俗的,首先外觀搶眼,兼具了時尚感和氣派感,感覺絲毫不輸途昂,其次內飾雖然延續了大眾一貫的設計風格,但通過細節等方面的處理以及高檔材質的點綴,倒是體現出豪華的氛圍氣息,再者空間方面也不差,一定程度上來講也是很夠用的,遺憾的是,後備廂的裝載空間小了點。

動力上,探嶽依舊搭載了1.4T和2.0T發動機,統一匹配7檔雙離合變速箱,這樣的動力搭配我們在大眾其他車型上還是比較常見的,其穩定性各方面比較好,動力性能也是很強勁的。重點來說下1.4T車型,目前部分地區的售價都有近3萬的優惠,豪華版在我們這邊的落地價需要近23萬(記住:不同地區的價格不一樣),相對來講這個價還行,畢竟配置、性能等方面都得到了提升,至於油耗,官方給出的百公里油耗為6.8,聽有些車主說,實際上能達到8左右,甚至在擁堵路段及個人開車習慣的條件下,還會更高。不管怎麼說,探嶽整體上還是相當不錯的,早點下手就可以來體驗了。

希望這樣的回答能夠幫到你。

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