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7月25日，法國空軍“法蘭西巡邏兵”特技飛行表演隊的一架“阿爾法噴氣”型高級教練機在法國西南部佩皮尼昂-裡維薩爾茨機場著陸時墜毀。這架飛機偏離跑道撞在了分隔道路的混凝土堤上，飛行員成功地彈射出飛機，目前狀況穩定。法國空軍調查小組宣佈，在對墜機原因調查完成之前，所有空中表演都將被取消。“法蘭西巡邏兵”本來預計當天晚些時候在聖塞普里安（法國南部）進行空中表演。
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“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊正式成立於1931年，是世界五大特技飛行表演隊之一，其表演內容豐富、動作驚險刺激，在國際上享有較高聲譽。飛行表演隊的飛行員全部是法國空軍戰鬥機飛行員，飛行時數均超過數千小時，每個新動作飛行員至少要訓練500次。不過，該表演隊並未使用戰鬥機作為表演機，而是採用“阿爾法噴氣”型高級教練機。\n
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“法蘭西巡邏兵”表演隊在二戰後，先後使用過Ｆ-84、“暴風”、“神祕”、“富加－教師”等型號戰機，除了F-84是美國戰機外，其餘都是法國自行研製的戰鬥機或高級教練機。
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1981年後，“法蘭西巡邏兵”表演隊開始配備法國與德國聯合研製的“阿爾法噴氣”型高級教練機，機體上塗著同法國國旗一樣的紅、白、藍三種顏色，機群在空中做飛行表演時，時常把這三種顏色的煙跡塗在空中。 \n
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\阿爾法噴氣\是一種高級教練\/輕型攻擊機，是法國達索公司和德國道尼爾公司聯合研製的。該機於1970年開始研製，第一架原型機於1973年10月26日開始試飛，1975年正式投產裝備部隊。法國裝備教練型200架，德國裝備攻擊型175架，該機還出口比利時、墨西哥和埃及等國，總產量達504架。
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“阿爾法噴氣”可攜帶1門吊艙式30毫米\德發\或27毫米\毛瑟\航炮，備彈150發。另外還有3個外掛點，可攜帶空空、空地導彈、火箭彈、炸彈等。“阿爾法噴氣”開創了用教練機當輕型攻擊機的先河，現在很多高級教練機都強化了戰鬥能力，多用途使這些教練機獲得更好的外銷前景。
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這次挽救飛行員性命的是“阿爾法噴氣”上的馬丁-貝克彈射座椅。這種彈射座椅可以說是名滿天下，該系列的零\/零彈射座椅已經挽救了成千上萬的飛行員的生命，以至於歐美國家將其設置為戰鬥機上的標準配置。所謂零\/零彈射座椅指的是零高度零速度彈射。有意思的是，巴基斯坦自行生產組裝的“梟龍”戰鬥機也採用了馬丁-貝克彈射座椅。這種彈射座椅對於中國的彈射座椅研製也起到了相當重要的借鑑作用。
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左側是“阿爾法噴氣”使用的馬丁-貝克彈射座椅，右側是“梟龍”量產型上使用的馬丁-貝克公司的 PK-16LE 零\/零彈射座椅，比“阿爾法噴氣”上的更先進。早期樣機上使用的中國TY-6彈射座椅最終沒有被選用，之所以用馬丁-貝克公司的PK-16LE彈射座椅，是因為可以與巴基斯坦空軍F-16、幻影V、殲-7PG等現役戰機使用一樣的彈射座椅。
