豐田雷凌跟馬自達昂克賽拉整備質量都差不多1.3千克,但是為什麼感覺雷凌輕飄飄的?
10 個回答
雷凌和昂克賽拉重量,風阻係數及重心都相差不大。最大的區別是因為底盤,懸掛設計不同,底盤懸掛設計是對汽車穩定性影響最大的因素,主要是指轉向幾何的設計和輪胎跳動的控制。由於車輪跳動、車輛拐彎時,車輪的定位參數會發生變化,因此懸掛的剛度、阻尼、變化軌跡等方面的設計也會直接影響車子的抓地性能。馬自達的車大家都知道,它是偏運動性的,然而雷凌主偏舒適性,所以呢,高速雷凌是不如昂克賽拉穩的。舒適性則反之。
底盤舒適的懸掛軟都說跑起來飄,實際給我的感覺是底盤單薄一顆小石頭敲底盤聲砰一聲挺嚇人。豐田方向盤都比較重沒感覺多飄。試過馬自達的轉向輕盈,高速開起來感覺都差不多。1.2T跟1.5比起來。2.0才是精髓的馬自達入門。
看這裡,這樣就不飄了
日本車沒有豪華車 要想車不發飄 就買德系車吧 關鍵看你省錢還是要命!
雷凌和昂克賽拉兩個車的定位不同,一個定位運動型轎車,一個定位家用車。因為定位不同所以兩車最大的區別是因為懸掛設計不同,懸掛設計是對汽車穩定性影響最大的因素。馬自達的車大家都知道,它是偏運動性的,然而雷凌主偏舒適性,所以在穩定性上雷凌是不如昂克賽拉的,但論舒適性和車內空間,昂克賽拉不如雷凌!謝謝!
1.3千克能不輕嗎?!統一回復,問題寫錯了單位,應該是1噸多。
1.3千克,車模嗎?
1.3千克風大一點都會飄,望採納!
1.3千克真的是輕。寶馬這個重量也會飄。哈哈
飄不飄看調教呀,日產軒逸120也飄。我就知道懸掛硬的車都不飄。也就是運動性越強越不飄。
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