國六逼近，國五清倉大甩賣，現在抄底值得嗎？

對於國六來說相信大家都有了一定的瞭解，國六政策實施以後，國五新車將停止上牌註冊，也就意味著國六實施後新買的國五車將不能上路，所以為了趕在國六標準實施之前清掉國五庫存車，很多經銷商都採取了低價處理現有的國五車。相信大家現在打算買車的車友肯定都會有這樣的困擾，國六實施在即，現在買打折的國五車到底值不值得？

其實現在是大家抄底買國五車的絕佳時機。國六的實施，讓市場上的國五車都出現了很大幅度優惠，有的壓力較大的車商甚至有高達半價的優惠，如果你不是很在乎貶值率，打算長久的開這輛車，而不是開個2.3年就換車的話是可以考慮入手一臺國五車的，如此大的優惠幅度，錯過了將不會再有，所以現在抄底還是值得的。

可能大家還會擔心買了國五車後，等2020年國六標準全面實施，國五車被限行怎麼辦？

其實回顧往年排放標準升級的週期和被限行的車輛可以知道，國五實施被限行的是國一和國二的車型，那麼國六全面實施後被限行的將是國三車型，而國六標準更是分為兩個階段國六a和國六b，而國六b到2023年才實施。所以以此推算國五車限行怎麼也要等到國八，那也是10年以後的事情了。

所以你打算買一輛車使用幾年，那麼目前購買國五排放車型是相當不錯的

我的意見是抄底是值得的，俗話說的好，過了這村就沒這個店，一些車即將停產，在想買不一定能買到了，如下圖幾條建議僅供參考

結論：值！

國標切換之日已是板上釘釘，到底是一步到位選國六，還是輾轉反側買國五，成了不少購車人群的心頭病。

這裡有3個理由，幫想買國五而舉棋不定的你，做決策：

理由1：買國六，有點貴

國六的排放標準，相比國五，嚴格了一倍。形象地說，以前國五的車跑100米，可以踹2口氣，而現在國六的車，只讓喘1口氣。

之所以能取得這樣的成果，那也必然會帶來更多的製造成本，根據市面上的普遍情況看，2000-5000是一個比較常見的增量區間。

除了製造成本外，現在的售價也肯定堅挺。畢竟“new arrival”是常見的價格理由。

理由2：買國五，很實惠

國五國六，給人的感覺垮了一個時代。事實上，只要你往前追溯，知道今天（9012年），北京也才剛剛強制報廢了國一國二，絕大多數地方，根本就沒有這方面信息。

根據這樣的歷史數據，國五的報廢時間至少要到國八乃至國九，也即10年往後。

而你把時鐘撥回到現在，國五清倉正當時，各大車企的甩賣優惠都以萬計，沒個3-5萬的力度，似乎都不好意思說話。不信可以自己查。

理由3：納稅將提高

新版《車輛購置稅法》將於2019年7月1日實施，購置稅稅率為10%。消費者購置稅需要繳納的額度直接提高了1.45%。

綜上所述，2019年的6月份，可能是抄底國五車輛的最好甚至是最後時機。