為什麼現在大多數人學車依然選擇手動擋？
主要都都是心裡原因:第一:考個C1就能開自動擋了！第二:怕別人笑話，同樣去學車，不去學手動擋認為你笨你傻！
其實隨著手動擋逐步被手自一體代替，只想開車代步的話，完全沒必要去非要考C1！
現在親戚朋友的車幾乎都是自動擋的多，自己買車也多數自動擋！
很多朋友買自動擋有兩個擔心:一.油耗問題！二.聽說手動擋更安全！
這兩種擔心大可不必，現在的車幾乎都是六擋變速，智能變擋更合理，油耗相差不多，還要根據駕駛習慣決定！
安全問題更不用說了，這根據你自己開車技術而定，相對來講自動擋比手動擋更安全，這一點除開剎車當油門的人！
總結:現在開代步車學個自動擋夠了，沒必要非學手動擋為自己增加困難！多受累！
感謝邀請！
國家二級教練，金牌教練，專業從事於駕校培訓考試和安全駕駛研討十餘年。與您分享，希望可以幫到您。
現階段，大多數人學車選擇手動擋的原因大概有三個:
1.手動擋駕照能駕駛的車型範圍比自動擋要大。學了手動擋駕照，可以開自動擋的車。但是自動擋駕照不可以開手動擋的車。
2.自動擋因為成本高，所以報名的時候，價格普遍都比手動擋的貴上300到1000元。
3.很多人認為自動擋車駕駛就是傻瓜式或低智商駕駛。大家都不會覺得自己比任何人智商低或者差。所以不願意報自動擋。
但是隨著時代發展，學習自動擋的一定是越來越多。理由有三:
1.家用車型幾乎全部傾向於自動擋，駕照拿了後，基本上不會駕駛手動擋的車。
2.新能源車，電動車的普及，如果技術趨於完善的話，自動擋的成本會更低，招生價格自然會下降。
3.自動擋駕照考取更容易點，學時更短，考試難度更低。
對此，歡迎您指正，點評和補充。
為什麼現在大多數人還是選手動檔學？
1：C1也就是手動檔，準駕車型會比自動檔更多，大部分學員還是衝著這點選擇手動檔來學，特別是男學員，以後要從事司機作為職業的話手動檔駕駛證更有優勢，再不濟開個小型貨車謀生也可以，下面介紹一下手動檔駕駛證能開的車型。
① 9座以下包括9座；
② 總質量在4500KG以下包括4500KG;
③ 車長在6米以下包括6米。
具體來說，C1準駕車型為：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車。
持有C1駕駛證駕駛人
還可以開C2、C3、C4駕駛證準駕車型
2:手動檔學費比自動檔便宜。
但現在慢慢的學自動檔車型比往年有所上升，這部分人90%是女生
最直觀的說吧：不是大多數人願意選擇手動擋，而是C1教練最多，學C1的要比學C2駕駛證的多很多。
其實C1和C2的區別也不是很大，一個是自動擋，一個是手動擋；C1可以開自動擋的車，也可以開手動擋的車，C2只能開自動擋的車。按理說，現在自動擋的車型越來越少了，大部分車型都是自動擋的，學個C2其實也就夠用了。
但是呢，因為某些原因，現在的教練還是主要教授C1駕駛證。
第一、費用的問題。報名學習C1的費用要低於C2的費用，這個費用能差兩三千；
第二、車型的問題。現在很多教練都是自己備車，掛靠在駕校；這樣的話，費用越低越好，所以能忽悠來學C1，就絕對不會讓你學C2。
第三、意識形態的問題。現在開車，自動擋是潮流；但是現在學駕駛證，C1是潮流。人總是有隨大流的思想，這樣自然而然還是會選擇C1。
第四、來自教練的忽悠。擱我手上，就有五個想學C2被我忽悠學了C1的；這幾個孩子除了一個科目二掛了一次之外，剩下的都是一次性通過的。現在這個年頭C1一點都不難，咱們多花那幾千塊錢去學C2有什麼意思嗎？何必呢。
最直觀的一點就是：C1證可以開C2證的車，但C2開不了C1，價格基本相同，所以大部分人還是願意學習C1駕駛證
咱們來對比一下：
C1《駕駛證》準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型
C2《駕駛證》準駕小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車
區別在於自動擋比手動擋操作更為簡單，容易上手
個人認為呢，女孩子學自動擋比較好一些，現在好多車型都有自動擋，選擇也更多了。我自己選擇手動擋，更注重駕駛樂趣，操縱感。
我也建議學習C1照，花同樣的時間和金錢，可以多一種選擇，何樂而不為呢？
理論上是學了C1可以開C2，其實這是個扯蛋的問題。
大部份人都是學的C1，但實際開車都是開的C2自動檔的，特別是女學員。開始拿證後，只要不開手動檔，一開始就接觸自動檔，以後在開手動檔的機會基本沒有的，既使拿臺手動檔的來開，自己也沒有什麼信心了。所以，特別是女學員們，不要學手動了，那是自已折磨自己了。
但為什麼大多數學手動檔呢？
1、手動檔學車價格低，這是很大的因素，畢竟現在學車的，很大一部份群體還沒有開車，在近幾年也沒有購車的打算，經濟還是有限的，能節約點就節約點。
2、以前自動檔車普及不夠，大家都學手動，所以駕校裡的教練車都是手動佔絕對主力，學自動是富人的專利，有的小駕校或都掛靠經營的個體都沒有自動檔教練車，畢竟學自動的人少，養不起，就不推薦學自動了。
3、家裡以前有人學手動檔的，或者一直在開手動的人，一般會讓後學者學手動，以個人的理解來影響後來者。
4、學員本人有人比較心裡，心想別人能學手動，我為什麼就不能呢，抱著“技多不壓身”的想法。
為什麼現在大多數人學車依然選擇手動擋？
首先要分清楚手動擋和自動擋在駕照級別上的不同，小車手動擋駕照為C1本，準駕手動擋和自動擋車型，也就是兼容自動擋駕照。自動擋駕照為C2本，只能駕駛自動擋車型，如果駕駛手動擋車型，一旦被交警查獲，就會受到與準駕車型不符條款的處罰，不會算你無證駕駛，因為你是有駕照的，只不過是超範圍使用。
然後，一般學習自動擋的學員相對手動擋的學員來說比例太小，願意購買自動擋教練車來進行培訓的駕校非常少，培訓成本相對較高。所以選擇考自動擋駕照的學員在學費的支出上，是要比考手動擋駕照的學費高出一部分的。
其次，在實際生活中，假如朋友或家人聚會，或單位領導組織活動等等，遇到別人都喝了酒或其他原因不能駕車，需要你開車，當你發現這是一輛手動擋的車輛時，你怎麼辦？
是不是顯得有些尷尬和幾分無奈......
所以我以為，基於以上原因，考一個小車車型準駕資格最高的C1本是比較現實的大眾普遍需求，自動擋駕照C2本只不過是小眾的需要，主流還是手動擋駕照。
首先C1的準駕車型要高於C2，且相對來說c1的技術含量要高於c2。別的地方我不知道 我們這裡c1 c2的學費基本上沒啥區別，同樣花錢肯定要考個高級別的 也不多費什麼事。還有受身邊一些老司機的影響吧 手動擋開的是情懷 是對激情的一種追求 自動擋開的是舒適 省心。
最直觀的一點就是：C1證可以開C2證的車，但C2開不了C1，價格基本相同，所以大部分人還是願意學習C1駕駛證
咱們來對比一下：
C1《駕駛證》準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型
C2《駕駛證》準駕小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車
區別在於自動擋比手動擋操作更為簡單，容易上手
個人認為呢，女孩子學自動擋比較好一些，現在好多車型都有自動擋，選擇也更多了。我自己選擇手動擋，更注重駕駛樂趣，操縱感。
1.目前手動擋的學費要比自動擋的學費便宜不少，就拿我當時學車來說，學費上的差距就在一千塊錢左右，相對來說手動擋的成本要低不少。2.C1照的話，手動擋和自動擋都能開，C2的話，只能開自動擋。後期的限制性比較小。3.相信大家都會遇到，在學駕照之前，身邊的朋友都會給你洗腦說，學手動擋的好，都可以開。學自動擋的話，就只能開自動擋的，各種勸說云云的。相信不止一個兩個朋友會遇到這樣的情況。4.當時實際情況中，如果車感不是很好或者女孩子去學車的話，還是直接學自動擋的比較好，因為簡單易學，而且正常家庭用車都是以自動擋的車子較多。