請問下14萬,大家會買哪款車呢?

不考慮思域
10 個回答
涡轮滚滚
2019-08-21

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

對於我來說,車輛的操控性和動力性一定是放在首要位置的,其次是舒適性和空間,最後是油耗。所以,我買車,我不會去選擇一臺體形臃腫、為了追求空間和舒適性而喪失操控和動力性的車型。

所以啊,每個人買車的需求不同,我就是喜歡斯巴魯BRZ、豐田86這種以操控性見長的車型,至於動力,對我來說是排在操控性後面的,我不會去刻意追求0-100km/h加速要幾秒幾秒,當然,動力肯定也是越強越好,這個是毋庸置疑的。

所以,14萬如果讓我選擇一臺車的話,我想我大概率會選擇下面幾款。

馬自達昂克賽拉

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

對於我來說,車輛的操控性和動力性一定是放在首要位置的,其次是舒適性和空間,最後是油耗。所以,我買車,我不會去選擇一臺體形臃腫、為了追求空間和舒適性而喪失操控和動力性的車型。

所以啊,每個人買車的需求不同,我就是喜歡斯巴魯BRZ、豐田86這種以操控性見長的車型,至於動力,對我來說是排在操控性後面的,我不會去刻意追求0-100km/h加速要幾秒幾秒,當然,動力肯定也是越強越好,這個是毋庸置疑的。

所以,14萬如果讓我選擇一臺車的話,我想我大概率會選擇下面幾款。

馬自達昂克賽拉

馬自達車型的操控性,在同級別、同價位的車型當中,應該算是比較不錯的,畢竟它有著“東瀛寶馬”的稱號,14萬元這個價位買不到寶馬,買一臺昂克賽拉還是可以的,目前,國產版的全新一代昂克賽拉已經下線了,不過,先期推出的車型都是三廂版,並且動力還是創馳藍天SKYACTIV-G自然吸氣的1.5L和2.0L發動機。至於全新的創馳藍天X發動機,後期也會慢慢引進。

還有一個,昂克賽拉這款車,如果是我的話,肯定會選擇兩廂版。

北京現代-菲斯塔

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

對於我來說,車輛的操控性和動力性一定是放在首要位置的,其次是舒適性和空間,最後是油耗。所以,我買車,我不會去選擇一臺體形臃腫、為了追求空間和舒適性而喪失操控和動力性的車型。

所以啊,每個人買車的需求不同,我就是喜歡斯巴魯BRZ、豐田86這種以操控性見長的車型,至於動力,對我來說是排在操控性後面的,我不會去刻意追求0-100km/h加速要幾秒幾秒,當然,動力肯定也是越強越好,這個是毋庸置疑的。

所以,14萬如果讓我選擇一臺車的話,我想我大概率會選擇下面幾款。

馬自達昂克賽拉

馬自達車型的操控性,在同級別、同價位的車型當中,應該算是比較不錯的,畢竟它有著“東瀛寶馬”的稱號,14萬元這個價位買不到寶馬,買一臺昂克賽拉還是可以的,目前,國產版的全新一代昂克賽拉已經下線了,不過,先期推出的車型都是三廂版,並且動力還是創馳藍天SKYACTIV-G自然吸氣的1.5L和2.0L發動機。至於全新的創馳藍天X發動機,後期也會慢慢引進。

還有一個,昂克賽拉這款車,如果是我的話,肯定會選擇兩廂版。

北京現代-菲斯塔

菲斯塔這款車,在同級別車型中的動力,可以說是名列前茅的,它的1.6T版本車型,0-100km/h加速時間,實測為6.78秒,這個數據可是要比思域好看不少。(1.5T的思域,0-100km/h加速時間實測為7.08秒)

還有一個,菲斯塔的外形非常流暢,看上去還是非常有戰鬥範兒的,並且,它的配置也非常豐富,是典型的韓系車那種“低價高配”的策略。

菲斯塔這款車,我覺得是性價比不錯的運動型轎車。

廣汽豐田C-HR(一汽豐田奕澤)

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

對於我來說,車輛的操控性和動力性一定是放在首要位置的,其次是舒適性和空間,最後是油耗。所以,我買車,我不會去選擇一臺體形臃腫、為了追求空間和舒適性而喪失操控和動力性的車型。

所以啊,每個人買車的需求不同,我就是喜歡斯巴魯BRZ、豐田86這種以操控性見長的車型,至於動力,對我來說是排在操控性後面的,我不會去刻意追求0-100km/h加速要幾秒幾秒,當然,動力肯定也是越強越好,這個是毋庸置疑的。

所以,14萬如果讓我選擇一臺車的話,我想我大概率會選擇下面幾款。

馬自達昂克賽拉

馬自達車型的操控性,在同級別、同價位的車型當中,應該算是比較不錯的,畢竟它有著“東瀛寶馬”的稱號,14萬元這個價位買不到寶馬,買一臺昂克賽拉還是可以的,目前,國產版的全新一代昂克賽拉已經下線了,不過,先期推出的車型都是三廂版,並且動力還是創馳藍天SKYACTIV-G自然吸氣的1.5L和2.0L發動機。至於全新的創馳藍天X發動機,後期也會慢慢引進。

還有一個,昂克賽拉這款車,如果是我的話,肯定會選擇兩廂版。

北京現代-菲斯塔

菲斯塔這款車,在同級別車型中的動力,可以說是名列前茅的,它的1.6T版本車型,0-100km/h加速時間,實測為6.78秒,這個數據可是要比思域好看不少。(1.5T的思域,0-100km/h加速時間實測為7.08秒)

還有一個,菲斯塔的外形非常流暢,看上去還是非常有戰鬥範兒的,並且,它的配置也非常豐富,是典型的韓系車那種“低價高配”的策略。

菲斯塔這款車,我覺得是性價比不錯的運動型轎車。

廣汽豐田C-HR(一汽豐田奕澤)

C-HR和奕澤這兩款車,我個人其實一直是非常喜歡的,我試駕過好多次,每次跟我一起去試駕的朋友對它的評價都挺高,當然,它最大的槽點肯定就是後排空間問題,我只能說,空間我認為完全夠用,但是車窗太小,坐在後排確實非常壓抑。

基於TNGA架構打造的C-HR,它給我的駕駛感受是一臺非常接近轎車的SUV,它的操控性不錯,但是動力確實有些綿,轉速不踩到4000rpm以上,壓根兒感覺不到很強的加速感。

我覺得C-HR是一款比較適合小年輕的一款車,特別是剛結婚的小家庭,暫時還沒有孩子,買這款車還是比較合適的。

領克03

感謝悟空小祕書邀請,這個問題其實挺有意思的,因為它不同於普通的車型推薦,這個完全就是建立在個人的喜好上來進行選擇。如果說14萬元讓我給你推薦幾款車,那我覺得卡羅拉、雷凌、朗逸、軒逸、寶來、速騰等等這些緊湊型家用轎車都是可以考慮的。

但是,這個問題的不同之處在於,如果是我,我會選擇一臺什麼車,所以在回答這個問題之前,必須要先講清楚,我選擇一臺車時候的原則,或者說我更看重一臺車哪方面的表現。

對於我來說,車輛的操控性和動力性一定是放在首要位置的,其次是舒適性和空間,最後是油耗。所以,我買車,我不會去選擇一臺體形臃腫、為了追求空間和舒適性而喪失操控和動力性的車型。

所以啊,每個人買車的需求不同,我就是喜歡斯巴魯BRZ、豐田86這種以操控性見長的車型,至於動力,對我來說是排在操控性後面的,我不會去刻意追求0-100km/h加速要幾秒幾秒,當然,動力肯定也是越強越好,這個是毋庸置疑的。

所以,14萬如果讓我選擇一臺車的話,我想我大概率會選擇下面幾款。

馬自達昂克賽拉

馬自達車型的操控性,在同級別、同價位的車型當中,應該算是比較不錯的,畢竟它有著“東瀛寶馬”的稱號,14萬元這個價位買不到寶馬,買一臺昂克賽拉還是可以的,目前,國產版的全新一代昂克賽拉已經下線了,不過,先期推出的車型都是三廂版,並且動力還是創馳藍天SKYACTIV-G自然吸氣的1.5L和2.0L發動機。至於全新的創馳藍天X發動機,後期也會慢慢引進。

還有一個,昂克賽拉這款車,如果是我的話,肯定會選擇兩廂版。

北京現代-菲斯塔

菲斯塔這款車,在同級別車型中的動力,可以說是名列前茅的,它的1.6T版本車型,0-100km/h加速時間,實測為6.78秒,這個數據可是要比思域好看不少。(1.5T的思域,0-100km/h加速時間實測為7.08秒)

還有一個,菲斯塔的外形非常流暢,看上去還是非常有戰鬥範兒的,並且,它的配置也非常豐富,是典型的韓系車那種“低價高配”的策略。

菲斯塔這款車,我覺得是性價比不錯的運動型轎車。

廣汽豐田C-HR(一汽豐田奕澤)

C-HR和奕澤這兩款車,我個人其實一直是非常喜歡的,我試駕過好多次,每次跟我一起去試駕的朋友對它的評價都挺高,當然,它最大的槽點肯定就是後排空間問題,我只能說,空間我認為完全夠用,但是車窗太小,坐在後排確實非常壓抑。

基於TNGA架構打造的C-HR,它給我的駕駛感受是一臺非常接近轎車的SUV,它的操控性不錯,但是動力確實有些綿,轉速不踩到4000rpm以上,壓根兒感覺不到很強的加速感。

我覺得C-HR是一款比較適合小年輕的一款車,特別是剛結婚的小家庭,暫時還沒有孩子,買這款車還是比較合適的。

領克03

領克03算是話題度比較高的一款車,我開過它的2.0T四缸低功率版,給我留下的印象還不錯,國產車能做到這樣的水準,還是值得稱讚的。(當然,有朋友說,領克明明是個合資品牌,行叭,那就合資吧,反正它大量地挪用了沃爾沃的技術,也沒有必要非得爭個國產、合資的名頭了)

對於領克03這款車,我不太建議買2.0T版本,因為價格太高,但是1.5T的三缸,總是感覺邁不過心裡那道坎兒,所以,我把這款車放在了最後的位置,作為一個備選。

綜合

所以啊,可以看到,我喜歡的這幾款車都是偏向於運動、年輕的車型,可能跟你喜歡的一樣,也可能跟你喜歡的不一樣,這個再正常不過了,還是那句話,買車,一定要搞明白自己的需求,你到底是想要動力?想要操控?想要空間?想要舒適性?還是想要配置?要外觀好看?沒有任何一款車能夠在這幾個方面都做到完美,你需要做的,就是評判哪一個對你來說更重要。

比如我,我就是想要操控、動力,那就很好選擇了啊~~

OK,說完了,感謝聽我囉嗦這麼多,純手打,看完多多點贊或者評論支持哦~~

CCB车车吧
2019-08-21

感謝悟空邀請!如果預算為14萬的話,我會考慮購買以下幾款車;

轎車篇:

大眾朗逸,廠商指導價:10.79-16.19萬元

作為大眾品牌旗下的“銷量之王”,朗逸的市場表現從來沒有讓人失望過,它之所以那麼受歡迎,主要是因為它的品控方面非常穩定,不會給消費者帶來不便。並且選擇它的另一主要原因就是它“中庸”的外觀設計,當然,這裡說的是褒義的意思,其實大眾品牌的車不管是知名度還是外觀印象都深入了人心,它“樸實無華”的設計仍然“經久不衰”,雖然如今的車型在線條處理上更柔和了,但還是保留了以前的“影子”。而具體選的話,我會考慮購買2019款1.5L自動舒適版,售價為13.99萬元,大概還可以優惠1萬多,價格比較合適。而配置方面也很全面,搭配了6安全氣囊、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,搭載的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6檔手自一體變速箱,對於我家庭用車的定位來說,動力表現已足夠。

感謝悟空邀請!如果預算為14萬的話,我會考慮購買以下幾款車;

轎車篇:

大眾朗逸,廠商指導價:10.79-16.19萬元

作為大眾品牌旗下的“銷量之王”,朗逸的市場表現從來沒有讓人失望過,它之所以那麼受歡迎,主要是因為它的品控方面非常穩定,不會給消費者帶來不便。並且選擇它的另一主要原因就是它“中庸”的外觀設計,當然,這裡說的是褒義的意思,其實大眾品牌的車不管是知名度還是外觀印象都深入了人心,它“樸實無華”的設計仍然“經久不衰”,雖然如今的車型在線條處理上更柔和了,但還是保留了以前的“影子”。而具體選的話,我會考慮購買2019款1.5L自動舒適版,售價為13.99萬元,大概還可以優惠1萬多,價格比較合適。而配置方面也很全面,搭配了6安全氣囊、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,搭載的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6檔手自一體變速箱,對於我家庭用車的定位來說,動力表現已足夠。

豐田雷凌,廠商指導價:11.58-15.28萬元

雷凌這款車也是豐田旗下比較火的一款車,市場競爭力很強,主要是因為它的動力系統同級表現比較突出,有1.2T渦輪增壓和1.8L混動發動機可選,而外觀方面,雷凌也有了很大的改變,時尚運動的設計取向很符合當今消費者的審美要求。最關鍵的是,豐田汽車的良好口碑可謂是“人人皆知”,買了它會讓車主很省心,並且在使用幾年後打算換車也不會虧太多錢,保值率挺高的,所以豐田雷凌也是一個較好的選擇。

感謝悟空邀請!如果預算為14萬的話,我會考慮購買以下幾款車;

轎車篇:

大眾朗逸,廠商指導價:10.79-16.19萬元

作為大眾品牌旗下的“銷量之王”,朗逸的市場表現從來沒有讓人失望過,它之所以那麼受歡迎,主要是因為它的品控方面非常穩定,不會給消費者帶來不便。並且選擇它的另一主要原因就是它“中庸”的外觀設計,當然,這裡說的是褒義的意思,其實大眾品牌的車不管是知名度還是外觀印象都深入了人心,它“樸實無華”的設計仍然“經久不衰”,雖然如今的車型在線條處理上更柔和了,但還是保留了以前的“影子”。而具體選的話,我會考慮購買2019款1.5L自動舒適版,售價為13.99萬元,大概還可以優惠1萬多,價格比較合適。而配置方面也很全面,搭配了6安全氣囊、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,搭載的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6檔手自一體變速箱,對於我家庭用車的定位來說,動力表現已足夠。

豐田雷凌,廠商指導價:11.58-15.28萬元

雷凌這款車也是豐田旗下比較火的一款車,市場競爭力很強,主要是因為它的動力系統同級表現比較突出,有1.2T渦輪增壓和1.8L混動發動機可選,而外觀方面,雷凌也有了很大的改變,時尚運動的設計取向很符合當今消費者的審美要求。最關鍵的是,豐田汽車的良好口碑可謂是“人人皆知”,買了它會讓車主很省心,並且在使用幾年後打算換車也不會虧太多錢,保值率挺高的,所以豐田雷凌也是一個較好的選擇。

城市SUV篇:

吉利博越,廠商指導價:9.88-16.18萬元

吉利博越的銷量在“國產SUV”車型中也是居高臨下,每月都能達到一萬臺以上,而博越最能吸引我的,就是它大氣時尚的外觀,其次就是它寬敞的乘坐空間,相比以上兩款轎車,實用性方面更為突出,最後就是它搭載的1.8T渦輪增壓發動機動力表現也不錯,可以爆發出184匹馬力,扭矩高達300牛米,同級表現不差。並且2020款的博越也已開始預售,性價比方面又得到了提升。

感謝悟空邀請!如果預算為14萬的話,我會考慮購買以下幾款車;

轎車篇:

大眾朗逸,廠商指導價:10.79-16.19萬元

作為大眾品牌旗下的“銷量之王”,朗逸的市場表現從來沒有讓人失望過,它之所以那麼受歡迎,主要是因為它的品控方面非常穩定,不會給消費者帶來不便。並且選擇它的另一主要原因就是它“中庸”的外觀設計,當然,這裡說的是褒義的意思,其實大眾品牌的車不管是知名度還是外觀印象都深入了人心,它“樸實無華”的設計仍然“經久不衰”,雖然如今的車型在線條處理上更柔和了,但還是保留了以前的“影子”。而具體選的話,我會考慮購買2019款1.5L自動舒適版,售價為13.99萬元,大概還可以優惠1萬多,價格比較合適。而配置方面也很全面,搭配了6安全氣囊、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,搭載的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6檔手自一體變速箱,對於我家庭用車的定位來說,動力表現已足夠。

豐田雷凌,廠商指導價:11.58-15.28萬元

雷凌這款車也是豐田旗下比較火的一款車,市場競爭力很強,主要是因為它的動力系統同級表現比較突出,有1.2T渦輪增壓和1.8L混動發動機可選,而外觀方面,雷凌也有了很大的改變,時尚運動的設計取向很符合當今消費者的審美要求。最關鍵的是,豐田汽車的良好口碑可謂是“人人皆知”,買了它會讓車主很省心,並且在使用幾年後打算換車也不會虧太多錢,保值率挺高的,所以豐田雷凌也是一個較好的選擇。

城市SUV篇:

吉利博越,廠商指導價:9.88-16.18萬元

吉利博越的銷量在“國產SUV”車型中也是居高臨下,每月都能達到一萬臺以上,而博越最能吸引我的,就是它大氣時尚的外觀,其次就是它寬敞的乘坐空間,相比以上兩款轎車,實用性方面更為突出,最後就是它搭載的1.8T渦輪增壓發動機動力表現也不錯,可以爆發出184匹馬力,扭矩高達300牛米,同級表現不差。並且2020款的博越也已開始預售,性價比方面又得到了提升。

奇瑞瑞虎8,廠商指導價:8.88-15.59萬元

之所以“SUV”車型都考慮國產自主品牌,是因為我覺得如今它們的產品品質已提升了許多,比合資品牌也相差不了多少,當然,外觀方面,自主品牌設計的車也更符合國人的喜好。奇瑞瑞虎8就是我說的其中之一,整車造型飽滿且有力量感,而最大的特點是,可以根據家庭的人員需求來選擇5座或7座的版本,這是它的一大優勢,為當今很多的“二胎家庭”提供了很好的選擇。價格方面又是所有候選車型裡最低的,所以也值得去好好考慮。

感謝悟空邀請!如果預算為14萬的話,我會考慮購買以下幾款車;

轎車篇:

大眾朗逸,廠商指導價:10.79-16.19萬元

作為大眾品牌旗下的“銷量之王”,朗逸的市場表現從來沒有讓人失望過,它之所以那麼受歡迎,主要是因為它的品控方面非常穩定,不會給消費者帶來不便。並且選擇它的另一主要原因就是它“中庸”的外觀設計,當然,這裡說的是褒義的意思,其實大眾品牌的車不管是知名度還是外觀印象都深入了人心,它“樸實無華”的設計仍然“經久不衰”,雖然如今的車型在線條處理上更柔和了,但還是保留了以前的“影子”。而具體選的話,我會考慮購買2019款1.5L自動舒適版,售價為13.99萬元,大概還可以優惠1萬多,價格比較合適。而配置方面也很全面,搭配了6安全氣囊、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,搭載的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6檔手自一體變速箱,對於我家庭用車的定位來說,動力表現已足夠。

豐田雷凌,廠商指導價:11.58-15.28萬元

雷凌這款車也是豐田旗下比較火的一款車,市場競爭力很強,主要是因為它的動力系統同級表現比較突出,有1.2T渦輪增壓和1.8L混動發動機可選,而外觀方面,雷凌也有了很大的改變,時尚運動的設計取向很符合當今消費者的審美要求。最關鍵的是,豐田汽車的良好口碑可謂是“人人皆知”,買了它會讓車主很省心,並且在使用幾年後打算換車也不會虧太多錢,保值率挺高的,所以豐田雷凌也是一個較好的選擇。

城市SUV篇:

吉利博越,廠商指導價:9.88-16.18萬元

吉利博越的銷量在“國產SUV”車型中也是居高臨下,每月都能達到一萬臺以上,而博越最能吸引我的,就是它大氣時尚的外觀,其次就是它寬敞的乘坐空間,相比以上兩款轎車,實用性方面更為突出,最後就是它搭載的1.8T渦輪增壓發動機動力表現也不錯,可以爆發出184匹馬力,扭矩高達300牛米,同級表現不差。並且2020款的博越也已開始預售,性價比方面又得到了提升。

奇瑞瑞虎8,廠商指導價:8.88-15.59萬元

之所以“SUV”車型都考慮國產自主品牌,是因為我覺得如今它們的產品品質已提升了許多,比合資品牌也相差不了多少,當然,外觀方面,自主品牌設計的車也更符合國人的喜好。奇瑞瑞虎8就是我說的其中之一,整車造型飽滿且有力量感,而最大的特點是,可以根據家庭的人員需求來選擇5座或7座的版本,這是它的一大優勢,為當今很多的“二胎家庭”提供了很好的選擇。價格方面又是所有候選車型裡最低的,所以也值得去好好考慮。

綜上所述

以上四款車就是我會考慮的車型,具體最終選誰還需實車好好體驗對比過後再做決定。感謝大家觀看!希望我的回答能夠幫到大家。

沐雨化成风
2019-08-21

14萬左右能買到的挺多的這要看你的個人需求到底是suv還是轎車

我推薦的話最好是國產品牌為什麼呢?

現在的國產車配置較高相比於同價格同級別。再者國產品牌已經經歷了長時間的發展並非往日所能比、現在很多人對國產品牌有偏見其實這是我所不認同的。

我的話首推上氣名爵中的mg6與hs考慮到你沒有公佈需求的情況一輛為轎車一輛suv。

首先名爵的科技感十足、主打運動充滿荷爾蒙氣息、配置高動力好油耗一般。適合家用。也能滿足年輕人追求速度的這一條件

怀集001
2019-08-21

如果是十四萬左右的裸車價,那包牌下來就得十五六萬了,大概很多人會選擇思域,速騰,凌度等等。說真的,在這個價格裡很尷尬,如果對比合資車,上比B級差別不大,下比緊湊型又覺得價格不值。現在天籟在十八萬搞下來,怎麼說也是B級車,本田雅閣下來不到20。再談到按揭購車,其實首付都差不多,不如貸多幾萬,供多一年,一步到位上B級車,換車就是追求BBA了。還有,現在A3下來也就不到十八也有了,更加糾結😂😂😂

北海TOP
2019-08-21

不是別人會買什麼車,主要還是要你的想法。

你追車能達到什麼樣的目的(是駕駛樂趣,省油,耐操,奢華,空間,動力,通過性,隔音,後期維修,還是買來稱面子滿足虛榮心等等)

14其實有很多選著的,飛度,卡羅拉,朗逸,軒逸,馬三,k三,領動等等,,,貸款可以上天籟,凱美瑞,阿特茲,雅閣,博瑞,帕沙特等等等。

仁者見仁,智者見智,適合自己的才是最好的!


不是別人會買什麼車,主要還是要你的想法。

你追車能達到什麼樣的目的(是駕駛樂趣,省油,耐操,奢華,空間,動力,通過性,隔音,後期維修,還是買來稱面子滿足虛榮心等等)

14其實有很多選著的,飛度,卡羅拉,朗逸,軒逸,馬三,k三,領動等等,,,貸款可以上天籟,凱美瑞,阿特茲,雅閣,博瑞,帕沙特等等等。

仁者見仁,智者見智,適合自己的才是最好的!



不是別人會買什麼車,主要還是要你的想法。

你追車能達到什麼樣的目的(是駕駛樂趣,省油,耐操,奢華,空間,動力,通過性,隔音,後期維修,還是買來稱面子滿足虛榮心等等)

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仁者見仁,智者見智,適合自己的才是最好的!




不是別人會買什麼車,主要還是要你的想法。

你追車能達到什麼樣的目的(是駕駛樂趣,省油,耐操,奢華,空間,動力,通過性,隔音,後期維修,還是買來稱面子滿足虛榮心等等)

14其實有很多選著的,飛度,卡羅拉,朗逸,軒逸,馬三,k三,領動等等,,,貸款可以上天籟,凱美瑞,阿特茲,雅閣,博瑞,帕沙特等等等。

仁者見仁,智者見智,適合自己的才是最好的!




JP汽车研究所特约顾问
2019-08-21

為什麼花14萬選擇這輛日產軒逸?車主:在對比了同級別的卡羅拉、雷凌、( 滴滴爛大街,後期還要座椅拉皮)差一點的鋒範(買發動機送車殼,車價不厚道)後,軒逸的完美配置,”無敵大沙發” 還是深深的吸引我,當然我還真喜歡帶天窗的車,然後最難得的是家人也一致的喜歡。

開了5000多公里,對於這輛日產軒逸有哪些滿意的地方?1.外觀方面,外觀的設計,很有運動氣息。弓|擎蓋的線條飽滿有力量。車頭層次感分明,稜角犀利。車身線條,車頭貫穿至車尾,顯得很修長。

2.動力方面,動力方面一般般吧,家用車就是這樣了,而且不能要求說舒適了,還要很有操控吧。懸掛比老款的有所改善了。新老款的差別還是有的,新款懸掛減震有所加強,座椅方面我是,雖然還是軟,但剛剛好,不會跟老款的軒逸一樣厚,線條也比較年輕化。動力很平順,不會有頓挫感。開了省油模式就更肉略,反正我新車第一天就直接關掉。開空調車子會比較差點,但1. 6排量的感覺差不多是這樣了。

3.油耗方面,其實在油耗上,作為一個時間駕齡的老司機,軒逸的6.7油耗我算滿意,因為主要是在市區通勤,接送孩子,停停開,只能週末走走遠方,油耗綜合變化在6.7到7.0左右,所以OK的!

4.空間方面,空間很大很寬敞。前排的座椅調好位置後,腿能夠伸張得很開,頭部的空間也很大,坐著很舒服。家人坐在後排也不會覺得擁擠,車內的儲物盒也特別多很實用,平時放-些小東西比較方便。


為什麼花14萬選擇這輛日產軒逸?車主:在對比了同級別的卡羅拉、雷凌、( 滴滴爛大街,後期還要座椅拉皮)差一點的鋒範(買發動機送車殼,車價不厚道)後,軒逸的完美配置,”無敵大沙發” 還是深深的吸引我,當然我還真喜歡帶天窗的車,然後最難得的是家人也一致的喜歡。

開了5000多公里,對於這輛日產軒逸有哪些滿意的地方?1.外觀方面,外觀的設計,很有運動氣息。弓|擎蓋的線條飽滿有力量。車頭層次感分明,稜角犀利。車身線條,車頭貫穿至車尾,顯得很修長。

2.動力方面,動力方面一般般吧,家用車就是這樣了,而且不能要求說舒適了,還要很有操控吧。懸掛比老款的有所改善了。新老款的差別還是有的,新款懸掛減震有所加強,座椅方面我是,雖然還是軟,但剛剛好,不會跟老款的軒逸一樣厚,線條也比較年輕化。動力很平順,不會有頓挫感。開了省油模式就更肉略,反正我新車第一天就直接關掉。開空調車子會比較差點,但1. 6排量的感覺差不多是這樣了。

3.油耗方面,其實在油耗上,作為一個時間駕齡的老司機,軒逸的6.7油耗我算滿意,因為主要是在市區通勤,接送孩子,停停開,只能週末走走遠方,油耗綜合變化在6.7到7.0左右,所以OK的!

4.空間方面,空間很大很寬敞。前排的座椅調好位置後,腿能夠伸張得很開,頭部的空間也很大,坐著很舒服。家人坐在後排也不會覺得擁擠,車內的儲物盒也特別多很實用,平時放-些小東西比較方便。



為什麼花14萬選擇這輛日產軒逸?車主:在對比了同級別的卡羅拉、雷凌、( 滴滴爛大街,後期還要座椅拉皮)差一點的鋒範(買發動機送車殼,車價不厚道)後,軒逸的完美配置,”無敵大沙發” 還是深深的吸引我,當然我還真喜歡帶天窗的車,然後最難得的是家人也一致的喜歡。

開了5000多公里,對於這輛日產軒逸有哪些滿意的地方?1.外觀方面,外觀的設計,很有運動氣息。弓|擎蓋的線條飽滿有力量。車頭層次感分明,稜角犀利。車身線條,車頭貫穿至車尾,顯得很修長。

2.動力方面,動力方面一般般吧,家用車就是這樣了,而且不能要求說舒適了,還要很有操控吧。懸掛比老款的有所改善了。新老款的差別還是有的,新款懸掛減震有所加強,座椅方面我是,雖然還是軟,但剛剛好,不會跟老款的軒逸一樣厚,線條也比較年輕化。動力很平順,不會有頓挫感。開了省油模式就更肉略,反正我新車第一天就直接關掉。開空調車子會比較差點,但1. 6排量的感覺差不多是這樣了。

3.油耗方面,其實在油耗上,作為一個時間駕齡的老司機,軒逸的6.7油耗我算滿意,因為主要是在市區通勤,接送孩子,停停開,只能週末走走遠方,油耗綜合變化在6.7到7.0左右,所以OK的!

4.空間方面,空間很大很寬敞。前排的座椅調好位置後,腿能夠伸張得很開,頭部的空間也很大,坐著很舒服。家人坐在後排也不會覺得擁擠,車內的儲物盒也特別多很實用,平時放-些小東西比較方便。




為什麼花14萬選擇這輛日產軒逸?車主:在對比了同級別的卡羅拉、雷凌、( 滴滴爛大街,後期還要座椅拉皮)差一點的鋒範(買發動機送車殼,車價不厚道)後,軒逸的完美配置,”無敵大沙發” 還是深深的吸引我,當然我還真喜歡帶天窗的車,然後最難得的是家人也一致的喜歡。

開了5000多公里,對於這輛日產軒逸有哪些滿意的地方?1.外觀方面,外觀的設計,很有運動氣息。弓|擎蓋的線條飽滿有力量。車頭層次感分明,稜角犀利。車身線條,車頭貫穿至車尾,顯得很修長。

2.動力方面,動力方面一般般吧,家用車就是這樣了,而且不能要求說舒適了,還要很有操控吧。懸掛比老款的有所改善了。新老款的差別還是有的,新款懸掛減震有所加強,座椅方面我是,雖然還是軟,但剛剛好,不會跟老款的軒逸一樣厚,線條也比較年輕化。動力很平順,不會有頓挫感。開了省油模式就更肉略,反正我新車第一天就直接關掉。開空調車子會比較差點,但1. 6排量的感覺差不多是這樣了。

3.油耗方面,其實在油耗上,作為一個時間駕齡的老司機,軒逸的6.7油耗我算滿意,因為主要是在市區通勤,接送孩子,停停開,只能週末走走遠方,油耗綜合變化在6.7到7.0左右,所以OK的!

4.空間方面,空間很大很寬敞。前排的座椅調好位置後,腿能夠伸張得很開,頭部的空間也很大,坐著很舒服。家人坐在後排也不會覺得擁擠,車內的儲物盒也特別多很實用,平時放-些小東西比較方便。




LORNA168967668
2019-08-20

14萬買進名爵6而不要思域,就是它搭載的能夠迸發出169馬力的1.5T發動機調校,讓這款車在駕駛中會讓人感受到安心,在其中雖說它追求的依舊是更為強悍的動力輸出或者說是明顯的推背感,在這款接近於14萬它的內部也是像奢華而設計,不少位置上都填充了紅色且有走線的軟質包裹,所以第一眼看上去其實是能夠體驗到這款車在定價下所拿出來的誠意,而它本身的後備箱也是一種大掀背的模式,而在這些設計之下它最終帶給大家的體驗其實是更為高端的。

大昆爱生活
2019-08-21

買車,先看自己需求,要空間?要動力?要其實耐用?要個性?

有了需求才好選擇

軒逸 卡羅拉 雷凌 昂克賽拉 xrv ix25

要我自己選,我會選昂克賽拉

215460
2019-08-21

紅旗H5,終身保修,四年免費保養,秒殺什麼破朗逸,軒逸之流的

嗒江123
2019-08-21

按自己家用還有保值率看,首先考慮日系的或是德系的,14萬可以考慮日系的豐田卡羅拉或是豐田雷凌,本田凌派,繽智,XRV,日產軒逸,大眾凌度,斯柯達明銳

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