豐田威馳怎麼樣?

合資品牌近幾年減配太厲害,你怎麼看?
豐田威馳怎麼樣?
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安全性,並不是5星碰撞那麼簡單,那吉利也就不會花那麼多的錢去收購沃爾沃了,cncap 5星碰撞只是參考,沃爾沃為什麼被稱為世界安全性最好啊?,,第一鈑金厚,用料好。第二,沃爾沃安全氣囊數量通常比同級別其他品牌的車都要多,比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊,而這個級別的車比如雷克薩斯es, 一共還不到十安全氣囊,CNCAP官方測試是車撞牆,開50脈的速度撞牆,人沒事就是5星通過,而現實中車禍 是車撞車,,比如你從對面開50脈向西走,,,而我從西面開50脈向東走, ,這時咱倆一旦撞在一起 那加在一起就是100脈的撞擊力,, 而五星碰撞只是50脈撞擊一個牆 而人沒事就算通過,比如沃爾沃的某某車型車身長度,為5米,,那我們就以5星碰撞測試標準,以50脈撞擊後,車身長度變成了4.5米,,70脈撞擊後就變成了4.2米,而日本車,某某5米長的車身,50脈撞擊車身長度變成4米,,,70脈撞擊變成3.2米,最後駕駛室人員活活被推死,在這種撞擊下,顯然鈑金厚有優勢,也許你會認為,5星碰撞50脈撞擊力完全夠用,但我告訴你,還是那句話,你開50脈,我開50脈,咱倆撞在一起就是100 脈,對不對而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室,60脈你一定會被推死的,而德國車你就在加上20脈,豐田威馳怎麼樣?也完全沒有問題,目前有一些人 說輕量化設計,車要吸能,告訴你全都是忽悠,,他們說鈑金太硬,撞車時 車啥事沒有 只掉了點漆,而人卻被2次碰撞震死,這種說法完全就是忽悠,我告訴你吧,在碰撞時 只要你要你戴安全帶,人的身體就不會往前衝,就不會導致二次碰撞,而這時撞擊時,車內安全氣囊也會瞬間彈出,保護你的身體以及頭部,,,所以不存在那種事情的發生,,輕量化設計,都是一種營銷手段,不可信的,在材質一樣的情況下,就主要看鈑金的厚度,除非你的車用是碳纖維的材質,或者有什麼高級的材料,強度高,,,要不然就看誰厚,而40萬以下的車型,百分之百通常都是普通鐵.這時比被動安全就看誰的用料更實在,,,,而碳纖維的材質通常都是法拉利那種超百萬的級別才會採用,總之你要記住 無論商家如何辯解宣傳廣告,百度,貼吧,小編,收音機的媒體,你要知道,鈑金厚製造成本高鈑金薄,製造成本低。而且威馳這個,鈑金薄噪音大,底盤太飄,只要速度稍微一快,就晃來晃去,安全性我就不說了我都說過了,

豐田威馳算是合資品牌較為靠譜的一款車,從車輛的經濟性和他的配置上都是可以的,現在威馳標配智能啟停

1、前臉變得更年輕化了,選擇它最主要是不會有什麼煩心的小毛病,而且現在全系標配了ESP功能,行駛起來也放心了很多。

2、車子的制動效果不錯,CVT變速箱的反應速度以及平順性都表現的很好,油耗也低,它這套變速箱的經濟性是無需質疑的。

3、空間依舊是那樣的寬敞,特別是後排腿部空間,相當充裕,由於後排地板非常平整,所以坐中間的乘客也不妨礙腳。

4、我覺得它底盤的舒適性還是不錯的,而且車子小巧,停車也方便,再一個就是平常維修保養費用也不貴。

5、平時開著不用擔心每個月花費太多的油錢,對於普通工薪階級來說,養這車並不費勁。提車速度快,而且店面給的優惠力度也很大

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