高爾夫GTI怎麼樣？
大眾的dsg的問題，變速箱溼式有缺陷必壞，降檔慢，國產簡配～mb的遠看像polo 近看沒人認為你買的是gti 都認為你sb大頭 花1w多golf改裝的 這車可玩性性不強 到手也就1.2年 就沒啥新鮮感 各種糟心事時有發生 不僅僅車本身的問題 周圍人都認為不值 去看看二手思域si 或者尚酷 都比他拉風 在不得就去買福特st 或者斯巴魯brz
馬自達阿特滋 2.5車不錯 但貌似跟gti風格不一樣吧 你定位不對 馬自達是動力駕駛感 gti是不差錢玩車的
汽車改裝在某種意義上，也是一種藝術創造。不管是賦予汽車以誇張的外形，彰顯個性特色還是對汽車的動力性能進行進一步提升，這些都會給其駕駛者以一種全新的體驗，不管是拉風的外形，還是優越的性能，都是一種超越。Oettinger作為德國最為知名的改裝廠之一，近期以來，他們推出了一系列的排
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我是高爾夫6gti車主，從到手沒出過某些槍手提到的變速箱問題，我的變速箱一直很絲滑，不管是d檔還是s檔。原廠動力就已經非常充沛，超車易如反掌，30萬左右的車幾乎沒有敵手。空間還算寬敞，內飾比較簡單，接娃買菜，輕度飆車，居家旅行必備良藥。特別說一句，不要聽那些傻逼說這不好那不好，自己去試駕才是真的，那些日貨噴子就只能看上他日本爹生產的脆皮貨，賤命。
一直覺得最值得購買的是四代高爾夫GTI，個性與普通高爾夫明顯不同。現在的高爾夫GTI相比國外降低了發動機輸出，換了7DSG，更像是GOLF 2.0T了。
GTI是比較悶騷的車型，扮豬吃老虎。屬於均衡的車型，平時不顯山不露水，關鍵時候也能甩個尾燈給人看。
同價位的BRZ/86平時開有點累，但是操控確實好。福克斯ST比較野蠻，最大缺點空間小，尤其是中控太佔地方，做工比高爾夫差點。
所以GTI是日常用偶爾野的不錯選擇，其實我個人覺得速騰GLI也可以考慮，有點古老的中控臺樣式其實比GTI舒適型還略強。
如果不介意 MINI COOPER S 很尷尬的隔音，加上屁股肉多，也可以看看。
GTI國內簡配了 我記得理由是國內油品不好 用一樣的發動機在國內容易出問題 建議你買個二手的高爾夫R 絕對爽
喜歡手擋的話福克斯RS也是個很不錯的鋼炮