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美軍現役戰鬥機的型號並不是很多，其中美國空軍裝備有F-15C\/D，F-15E，F-16C\/D，F-35A，F-22A和F-35A等，這些機型的日常訓練就有超低空飛行的科目，而位於加利福尼亞的死亡峽谷就是其訓練的一個區域。
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F-15E攻擊鷹是一款在F-15C\/D戰鬥機的雙座型號的基礎上改進而來，經過增加保型油箱擴大了航程，並且在保持空戰能力的基礎上擴展了對地攻擊的能力。F-15E被稱為美軍的炸彈卡車，這款機型也經常進行穿越峽谷的飛行。\n
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由於峽谷地貌的特徵蜿蜒曲折，戰鬥機在峽谷中穿行需要不斷的調整姿態，所以有時候是水平飛行，有時候就需要側身飛過，美軍戰鬥機在峽谷飛過的時候還會使用加力燃燒的方式高速通過，這個是模擬低空突防的作戰環境。
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美國死亡峽谷位於死亡峽谷地質公園內，其中的彩虹峽谷是超低空訓練的主要的區域，峽谷周邊的山脈海拔1300米左右。
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超低空飛行是體現飛行員膽識的時候，有許多飛行員並不敢真正的完整的穿越峽谷，有時候就是側身進入峽谷試探一番就離開。
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在峽谷內飛行基本上依靠目視進行，由於峽谷非常窄，這個對於飛行是一個極大的考驗。
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在彩虹峽谷內進行超低空飛行最多的是美國海軍的機型，大部分都是F\/A-18E\/F超級大黃蜂戰鬥機，這是美國海軍的航空母艦固定翼艦載機的主力機型。
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美國海軍裝備的F\/A-18E\/F不僅僅是從事海上作戰，從進行彩虹峽谷的超低空飛行就看得出其非常重視突防能力的訓練。
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美國空軍的F-16C\/D戰鬥機是一款經典的單發輕型戰鬥機，這款機型目前還在進行生產，不過美國空軍早就不再採購這款機型，來到彩虹峽谷的F-16C\/D戰鬥機大部分都是來自於愛德華茲空軍基地。
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超低空飛行是世界各國空中力量都需要具備的一個能力，不過能夠在峽谷地貌進行真正超低空飛行的國家卻不是很多。除了死亡峽谷是超低空飛行訓練的著名區域之外，英國威爾士的音速峽谷也是一個超低空飛行訓練區域。
