秦DM混動為什麼有人能開出4升油耗？

就我這臺車目前6萬公里，綜合油耗4升不到，油門盡情踩，這才是插電混動該有的狀態。

家裡方便充電還是不錯的一臺車，電池現在還能保持純電80公里的續航可以說用的放心。

如果擔心換電池和不方便充電的朋友千萬不要買。如果買了克服這兩個問題，相信自己的選擇沒有錯。

比亞迪秦dm是屬於一款插電式混合動力車型，根據新舊車型的不同，純電續航里程在70到100公里。插電式混合動力車型的特點是既可以純電行駛，又可以油電混合行駛。就像是一款純電動車型和燃油車型的綜合體。

在純電行駛狀態時，它不需要消耗燃油，可以像電動車一樣，依靠動力電池的電量來行使。沒電了，也可以通過外接電源來進行充電。只有當電量耗盡以後，使用油電混合狀態行駛時才會產生油耗。而且由於這款車型具備能量回收系統，在城市環境使用，能量回收系統的效率還是比較高的，可以節省一大部分油耗。

基於以上插電式混合動力車型的兩點特性，如果用車場景是城市短途行駛為主，並且每天都能補充電量，那麼跑出綜合油耗4升的成績也就很正常了。

但如果用車場景是高速路況為主的話，70到100公里的純電行駛里程就不夠用了，大多數還是依靠燃燒汽油來行駛的。這種情況下，油耗就會大大增加。加上插電式混合動力車型在自重上面要比同車型的燃油版車型更大，而且高速路況行駛時，由於剎車制動比較少，能量回收系統效率很低。插電式混合動力車型的油耗相比於同車型的燃油版本要更耗油。

插電式混合動力車型是否節能？主要還是要看它的用車場景。 它最節能的用車場景，還是城市短途用車，並且要配合充電來使用，才能達到最佳的節能狀態。如果是高速路況為主的話，那麼它就會失去節能的優勢。