你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?

10 個回答
朱八戒CC

中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋。這是出自魯迅先生的《朝花夕拾》,他的文章既難以讀懂,更難以理解其深層的含義。一旦讀懂和理解,就覺得先生的文章是那樣富有哲理,是那樣回味無窮。

中國的做文章有軌範,這句話很平常不難理解。做文章按照自己的思路和規範而書寫,按照內容的需要去構思而創作。但是這一句卻為下一句埋下了伏筆,讓下一句話模稜兩可,深奧無窮。

世事也仍然是螺旋,這句話很抽象也很實際,每個人的理解各不相同。世事難料,世事每時每刻都是在不斷地發展而變化。它如同螺旋一樣,有伸有出,有起有落,有進有退,有鬆有緊。既不是一帆豐順,也不是輕而易舉,更不是心想事成。

面對世事如同螺旋一樣的起起伏伏,坎坷曲折,我們也要隨機應變,靈活掌握。以其自己的聰明和智慧,看好自己面前所在的處境,儘量做到穩紮穩打,穩操勝券,永遠立於不敗之地。這樣才是時代的弄潮兒和精英才俊。


你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?
你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?
你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?
夜光珠2

謝謝悟空先生的邀請!

這句話出自於魯迅先生《朝花夕拾》之中,如何去理解意思?依筆者淺見,意思指作文章也好,遇人處事也罷,都有一定的規矩和章法,不可能由著自已的性子來。並且前一句話是後一句話的鋪墊,著重點好像是後一句話,表達了世事有螺旋的想法。

雖然對讀懂魯迅先生的文章有一定難度,但是從他的文中看,其心情是複雜的。譬如文中寫到:前幾天離開了中山大學的時候,便想起四個月以前離開廈門大學,聽到飛機在頭上鳴叫,竟記得了一年前的北京……可見欲言又止,止言又說的況味。既然提及了離開中山大學這件事,肯定遇到了什麼事情,在此不敢枉言評之。但憑魯迅的性格,他是不屑於那種人際場所阿諛奉承的江湖套路的,更不會來媚寵校長和主任的。換句話說,讓我幹就幹,不讓我幹就走人。讓我低三下四的來請客吃飯咱不會。哈哈,這純屬是我的個人的揣測。魯迅先生的人品大家是有目共睹的,其是風骨文骨猶存,但世事不是他能左右和所願的,溜鬚拍馬,繁文褥節,以及小人受寵,尤其是在中國這個儒家文化的圈子裡,還是有一定的市場。故感嘆世事也有螺旋也。這個螺旋一來是受到飛機螺旋槳聲音的啟迪,二來也是暗指一種潛規則!

昆仑之柏

這句話是魯迅的作品巜朝花夕拾》中的句子。“中國做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”,什麼意思呢?我認為“做文章有軌範”就是寫文章有一定的規矩,並非是亂寫,各種體裁不盡相同。文章體裁稱文體,分為四類:一,《論說文》,二,巜記敘文》,三,巜抒情文》,四,《應用文》。
你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?

論說文分為兩種:(1)議論文主要是:論題,論據,論證,文章主要圍繞論題收集論據來證明論題;(2)說明文解釋事物,說明意義,使人瞭解事理或事物的現象的一類文章。

記敘文,主要以記人,記事,寫景,狀物為主要內容。

抒情文,主要是看物動情,以情狀物的抒情描寫,主要是以情感為主,以情感人。

應用文,主要是社會上一些具體的事物的寫作,如“申請書”,“借條”,“請貼”......(略)

而“記敘文”和“抒情文”簡稱散文,中國歷史上最著名的經典文集《古文觀止》也是散文。也是中國歷史上成就最高的文章典範
你是如何理解“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋”這句話的?
我理解的這應該就是“中國做文章有軌範”吧。

至於“世事仍然是螺旋”,所謂“螺旋”應該是轉動互動的,相互滲透,也即是中國有句古話“山不轉水轉,水不轉路轉”,不是一成不變的,世界上萬事萬物都是變化萬千的,“世事如棋局局新”沒有一成不變的事物。

魯迅先生是中國的大文毫,他是中國文化的旗手,他的文章很多,很深澳,有些也是很難董的,只能夠慢慢揣摩,多看多學,才能體會到他的文化內涵和精膸。

奇异门

做文章有軌範,世事也仍然是螺旋,這句話出自魯迅的《朝花夕拾》中,雖然只是簡單的一句話,也可窺知魯迅的文風是何等的深邃!

做文章有軌範,妙,為何不把軌範寫成規範?這就是魯迅的高明之處!軌範包含規範,軌範指文章有軌跡有規範可循,這也體現了魯迅先生惜墨如金的特點,儘可能用最簡短的語言表達最深層的含義!軌者,軌道足跡,前人在寫文章的道路上已走出了千姿百姿,雖各領風騷,仍有軌可探,有跡可尋。範者,規範,表率,前人寫的文章也可稱範文,給我們學習,揣摩提供了很好的藍本,可讓我們少走許多彎路,不論是議論文,記敘文,散文,詩歌,還是應用文等,都有軌範可習!並不是異想天開,胡編亂造,也不是天縱奇才,可一蹴而就,需要在軌範的基礎上不斷進步,不斷完善,直達成功的頂點。

世事也仍然是螺旋,這個好理解,用哲學的觀點來看,萬事萬物都是相互依存,相互聯繫,相互發展,只不過發展是成螺旋狀的!魯迅先生經歷多少人和事,深有感觸,寫出這樣帶有哲思的語句,對我們後人也是一種啟示,不錯,世間許多情,許多事豈可天遂人願、一馬平川?都是經歷過不少風風雨雨,艱難困苦才取得成功,就好比螺旋一樣,彎彎曲曲,兜兜轉轉,一步一個臺階向前運動,那些幻想一夜成名,一夜暴富的人該醒醒了!與其把大好的時間花在虛無的幻想之中,不如學學螺旋一步一個臺階,穩紮穩打旋成美麗的生活之花!

做文章有規範,世事也仍然是螺旋,是魯迅發自內心的吶喊,我們做人又何嘗不是如此?少些浮誇,多些真誠,少些空想,多些實幹,又何嘗我們不能早日達到小康乃至大康?!

博学社

這句話是魯迅先生有感而發

魯迅先生在1927年5月1日為《朝花夕拾》作的“小引”中說:“我常想在紛亂中找出一點閒靜來,然而委實不容易.目前是這麼離奇,心裡是這麼的蕪雜.一個人做到只剩了回憶的時候,生涯大概總要算無聊了罷,但有時竟會連回憶也沒有.中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋.前幾天我離開中山大學的時候,便想起四個月以前的離開廈門大學;聽到飛機在頭上鳴叫,竟記得了一年前在北京城上日日旋繞的飛機.”

我的理解:做文章有軌範,注意,這裡用的是“軌”而不是“規”。

軌是軌跡的意思。也就是說,做文章是有套路的,有軌跡可尋的。

那麼世事螺旋,就是說人世間所發生的事,是螺旋狀環繞人的一生的。也許他不在重複,但它會在某個時刻,重新出現在你的回憶裡。

這兩句話是對比,作文章是魯迅的工作。回憶裡的事件是生活。

魯迅看見頭頂的飛機想起了前塵往事,便有感而發。

用户泰和

謝邀回答

這句話出自魯迅先生《朝花夕拾》小引:“中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋。”

怎麼理解呢?首句,軌範即是規範,也就是說中國的人寫文章有規範,或者說是循規蹈矩循矩。次句就有不同答案了。秦牧《花城.贊魚獵能手》中說:“異中求同,又在同中求異,這樣反覆尋求,像攀螺旋梯似的,拾級而上”。還有的說,喻事情盤曲前進。我認為他們說的有一定道理,但也不完全確切。魯迅先生所說是按事情的客觀規律,借用螺旋形象地表達了做事不可能直線前進,而是有循環,有緊有鬆,有所節制。比如一項工程,上面要求按期完工,在作計劃時必須按要求安排,並制訂出保證措施。在實施中為了趕任務,可能要加班加點,但質量是笫一位的,質量不能突擊,必須保證。這裡就存在節奏性,科學性,類似螺旋。還有一點,螺旋有上下之分,有人喜歡上旋,緊一點;有人喜歡鬆一點。強求不得,就只能仁者見仁,智者見智了。我本人性急,喜歡前者。

培培1898

魯迅此語是說:國人辦事往往言行不一。說話可以讓人覺得實誠率直,可辦事時就這樣那樣兜圈子。沾不到便宜就拉倒,言辦事者小人之風是也。(此處國人僅指某些人。)

微风秋爽

這句話是魯迅先生有感而發

魯迅先生在1927年5月1日為《朝花夕拾》作的“小引”中說:“我常想在紛亂中找出一點閒靜來,然而委實不容易.目前是這麼離奇,心裡是這麼的蕪雜.一個人做到只剩了回憶的時候,生涯大概總要算無聊了罷,但有時竟會連回憶也沒有.中國的做文章有軌範,世事也仍然是螺旋.前幾天我離開中山大學的時候,便想起四個月以前的離開廈門大學;聽到飛機在頭上鳴叫,竟記得了一年前在北京城上日日旋繞的飛機.”

我的理解:做文章有軌範,注意,這裡用的是“軌”而不是“規”。

軌是軌跡的意思。也就是說,做文章是有套路的,有軌跡可尋的。

那麼世事螺旋,就是說人世間所發生的事,是螺旋狀環繞人的一生的。也許他不在重複,但它會在某個時刻,重新出現在你的回憶裡。

這兩句話是對比,作文章是魯迅的工作。回憶裡的事件是生活。

魯迅看見頭頂的飛機想起了前塵往事,便有感而發。

李庚19

中國的做文章有軌範,應該是,在當下的中國寫文章表達思想有一定限制,指國民政府的書報檢查制度。

世事也仍然是螺旋,應該是,中國經過推翻帝制,北伐革命,建立國民政府,倡導三民主義,可現實是依然是專制獨裁國民黨黨國政府,就象是獨裁帝制重現,只是換了個形式而已。

魯迅先生是諷刺高手,但說話高深莫測,模稜兩可。有正義的作家。談不到偉大,及思想家。

花随流水去

很清楚呀,如果全世界都遵道,遵守宇宙萬物運行的規律,就不存在這樣的問題了。中國的祖先知道並教誨自己的子孫後代,可惜現在沒有人懂了,更沒有人遵道了,說什麼這些都是迷信,真的是愚痴到了極處呀。阿彌陀佛

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