董明珠再次炮轟國產車:作為創始人,你們誰開的是自己造的車?大家怎麼看?

10 個回答
龍族社
2019-04-24

要是別人這樣說可能會稀奇,但董小姐這麼說一點都不覺得稀奇,因為大家都知道她是出了名的剛烈女子,心直口快,況且她說的也是事實。

自從中國開始製造汽車以來,陸續出現了不少品牌,多數品牌車都有自己的創始人。但是,大家會發現一個怪象,儘管這些創始人是造車的,不過,他們自己開的車卻都是外國車或者合資車,很少見這些創始人們有開自己產的汽車。其中原因,其實大家都清楚。

1、從質量上來說,這些創始人最清楚自己所產的車質量如何。如果之狼過硬的話,他們也用不著捨近求遠去開別人造的車。這是一個挺有趣的現象,他們自己用實際行動證明了自己造的車質量差勁,卻還要不斷的造、不斷的賣給消費者,讓消費者去開。

我們經常說“一文價錢一文貨”,五六萬便可以買到一輛轎車,而且還要有各級中間商賺取利潤,可想而知其成本幾何、質量如何。如今的機動車市場還沒到成本低廉的地步。這樣的車那些創始人怎麼會自己開呢,他們要考慮自己的駕車、乘車安全。

2、從車輛檔次的角度來講,國產車儘管品牌眾多,但由於質量上不去,都是經濟實用型車型,基本沒有豪華檔甚至超豪華檔車型。而汽車品牌創始人開車不僅是為了方便,更要體現其身份,他們自然要選擇國外的豪華車作為自己的座駕,有面子。

3、國產車也並非沒有質量過硬的,比如我們的紅旗轎車,不僅具有其獨特的歷史意義,其質量也是國產車中的佼佼者。那麼為什麼車企創始人很少選擇宏碁轎車呢,因為這個品牌的車已莊重為主,因此,可能在設計方面沒有得到車企創始人的認可。這只是個軟性問題,不難改變,只要稍作調整便可以得到更多人的認可,至於車企創始人會不會選擇,就不好說了。董明珠再次炮轟國產車:作為創始人,你們誰開的是自己造的車?大家怎麼看?

總的來說,董小姐批評的沒錯,作為國產車的創始人,應該將自己生產的車在各方面進行提升,自己首先要以身作則駕駛自產汽車,提升國產汽車的整體性能和品牌價值。。否則,連自己都對自己的產品沒興趣,又何以讓別人產生興趣呢。

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韩宝
2019-04-23

我的第一臺車是奇瑞QQ,0.8排量,三缸,11年4月買的,2.25萬,開了五年,11萬公里,除了輪胎、電瓶、火花塞,在小區門口修理部正常保養,沒壞過。

16年5月賣了八千。

第二臺車,12年11月,買了一臺大眾速騰,1.4T雙離合自動檔,17萬。開了六年多,14萬多公里,除了扎胎沒出過任何毛病,19年3月賣了6萬。

第三臺車,16年5月,買了鈴木維特拉,1.4T兩驅自動豪華版,15萬多點,現在10萬公里,超級省油、省心,除了三濾、火花塞和輪胎,啥也沒換過,絕對物超所值。

第四臺車,今年三月買的,增值稅降低前十幾天買的,雷諾科雷傲,2.5自吸自動擋四驅至尊版,24萬多,兩千公里,不做評價。

總得來看,無論國產還是合資,所有車的質量都沒問題,好壞就是舒適度和操控的感覺,有錢,買貴的,舒服,沒錢,買便宜點的,一樣開,冬不冷、夏不熱、遮風擋雨,就是好車。

我建議,買小車,不要貪大,沒用,耗油、不好停車、起步肉,一家兩臺車,小一點的,動力強一點,市區好用,外出自駕遊畢竟少,我是經常外出,買了一臺大的科雷傲,三口足夠了。

明明205415246
2019-04-24

董姐,董姐姐,董大姐,我非常尊敬的企業家。我是一個正70年後,26年駕齡A2證的司機。考到駕照託老父的福在他身邊當司機,從普桑2000,到帕薩特,一直開到奧迪A4。結婚後那點微薄的工資不足以養家餬口開始自己乾貨運真正接觸純國產貨運車,開過貨車都被逼成了修理工,當時國產車質量是不行,這也是民眾對國產車不認可的根源。02年隨老婆經營服裝生意,開個小加工廠買輛長安麵包車載送貨物8年16萬多公真的沒有任何問題,當然也有自己保養的原因8年費用不到普桑一年的保養費用,中間也開過比亞迪速銳,家裡現在有臺A4L,一臺長安Cs75。也許是一個司機的臭毛病經常喜歡去車展看車,現在的國產車無論是顏值,發動機做工都可與任何合資品牌媲美,國產毫不遜色。我們這一代駕齡的司機幾乎伴隨中國汽車製造工業成長,我相當認可國產乘用車,請不要再給國產車冠上粗製濫造的帽子,董姐你也在造車,你開你自己造的車嗎?希望董姐早日造出一輛讓我們認可的乘用車,我一定買,就算董姐自己不開我也買。中國汽車製造工業起步晚,象長安,長城,吉利,比亞迪,奇瑞等車企已經和合資是同等水平,國產車已經獲得消費者認可,我這個26年駕齡的司機個人認為國產是在嚴謹,精工細作,技術創新,穩中求進。尊敬的國人請給民族工業一個成長的過程和空間,不要再抹黑國產車,民族工業強大,國家就強大。

阿酷语录
2019-04-22

國產車不僅質量差,售後也是讓人頭疼的存在。我買車的時候問過很多老司機,請教車子的品牌問題,大家都推薦德日系列,我也是猶豫再三,選擇了銷量第一的國產長城哈弗H6,車體寬大,配置齊全,外形賞心悅目,而且朋友正好的哈弗的試車員,他說車不錯,再說支持國貨是關鍵,於是下了決心。14年買的車,車買回來沒怎麼開,二年了也就跑不到一萬。後來我工作調動離家遠開始長途,幾年下來跑了五萬多。

總結下來幾個痛點:1.動力不足,平路超車能把人急死,油門反應遲鈍,慢點也沒什麼,關鍵路口讓人感覺不安全。2.售後不敢恭維,有次4S店保養後,剎車油沒有換好,剎車時有排屁感,出長途之前幸虧發現剎車有問題,不然後果不堪設想。更氣人的是4s店不以為然,甚至店大欺客,說我故意找事,現在想起來心中還有一萬個草泥馬。3.異響嚴重,我不太喜歡開別人的車,偶爾開了一次帕薩特,發電機啟動居然聲音小到沒感覺,心裡開始不平衡,我那哈弗開起來可是存在感十足,聲音大的很,以前我以為所有車都是這樣,現在想想都是心痛。4.油耗高,新車高速8.5,現在不用提了,室內不開空調8.8,開空調靠近10,喝油喝的讓我這個工薪階層心驚肉跳。跟同事聊車,說標誌408油耗6點多,我直接跪了。想想兩款車價格相當,真是讓人無語淚先流。真後悔自己當初虛榮心太重,買車一定要SUV,現在想想實用省油少毛病才是王道。

心中那個悔啊!

所以強烈支持董明珠,反正如果換車,打死也不買國產了!

歡迎各位新老朋友點贊、關注、轉發,謝謝😜

野猪蓬蓬
2019-04-22

我想如果董明珠做汽車應該不會太差吧。

我第一部車是比亞迪,年輕那會盲目的支持國貨,家裡一水的國產品牌,電視康佳,手機TCL,那會還有超級VCD什麼的都是國產的。比亞迪新車開回來也就三四十公里吧,水溫報警,還以為自己踩油門太狠了,把車停在路邊,讓發動機涼涼,可再次啟動沒兩分鐘溫度又報警,,我給4s店打電話,他們說只管賣,出問題找售後,我給售後電話,他讓我打開引擎蓋,天吶,發動機冷卻循環的一個管子掉了,冷卻劑全漏了,他讓我開到指定維修處,沒辦法,我買了好幾瓶純淨水,一報警就給他加水,十幾公里路開的艱難死了,到了指定維修點一看,簡直是草臺班子。免費修好後,車子一年消耗一根排氣管,好貴啊,不到三年,發動機的轉速錶也不現實了,在家人的支持下,買了別克,開了六年了,除了正常保養外,再沒在車上花過一分錢。奉勸大家消費前多比較。

用户5118280286788
2019-05-06

2016年8月份,我買的2015款哈弗H6手動兩驅精英版,截止到今天2019年5月4日,40000公里,除4S正常保養外,沒有其他維修開支,車出過兩次問題,第一次,定速巡航按鍵,由於不太清楚按鍵功能,操作太頻繁,導致黃色小扳手指示燈亮起,高速走到半路,給售後狂打電話,2小時後在許昌服務區,售後人員到達,解決方案,1,系統問題,把小扳手指示燈點滅,沒有硬件問題,不影響使用。2,去4S店檢查有無其它問題(最終去4S店說明原因,4S店二話沒說,免費更換整個巡航功能鍵)。第二次,駕駛位置車門,暗裝拉手槽無故開裂,隨時間推移,裂縫越來越大,越來越長,同樣最終去4S店,免費更換。綜合評價,我給這款國產車打8分,原因,車出現兩次小問題扣1分,1.5T動力確實不足,很肉,扣1分。油耗8個油,4S店服務水平滿意!以上內容,半點虛假,本人五雷轟頂,請廣大網友正面看待國產車的優缺點,不要抹殺了中國車企的苦勞!

用户3790666346848
2019-04-23

董總,講的一席話,真正點到了那些國內造車人的痛處,國內造車是賺錢為目地,不是質量求生存,就拿我12年時,年輕氣少支持民族品牌,12年5月買了一輛吉利產GC718,車標象孔雀的那種,開了不到6個月,主駕車窗玻璃降下後升不上,去s店反覆修理,在過幾個月,鑰匙扦進去,點不了火,把我幾次晚上丟在幾十公里外過夜,開到s店又找不到故障因,經過長達幾個月,後來找到是什麼鑰匙和車上的防盜識別線圈故障,車底到處生鏽,把我害慘了,買臺車遠門不去,就在門前轉,新車買近10萬。快兩年時賣了2.3萬,虧了一砣錢,也把心煩的事解脫了,吃一次虧,也長了一智,還是買合資車,14年7月又買了一臺馬自達cx5,一直開到現還在用,除了保養什麼小毛病沒有,想去那裡就去了,車的質量沒有後顧之憂。國產車賣配置,進口,合資車賣質量,要買車的人把眼晴擦亮,以上是我不到兩年國產車,合資車質量的真身感受。老陌姓不參合認何政治觀點,辛苦贊點錢也不容易,只想買臺質量好又省心的車,再講回來不論是國產,合資車都有多多少少質量不足的地方。只能講相對一百輛車的故障比率有高有低,裝配的關件性技朮有高有低,

和谐农工
2019-04-22

我第一臺車吉利美日02年入手,開到第三年零件換了一茬,有一次空調水箱漏水,車歇在了高速上,拖車修車花了七千多,累什第三年修車花了三萬多,心裡那個難受!最後04年兩千賣了,換了輛02年的二手富康988豪華加長版,開了十七年了,現在還在用,兩字省心。然後09年買了輛兩箱愛麗舍開了五年,質量真的好,鏍絲都沒動一顆。最後我一朋友相中三萬八買走了。現在我用的是08年入手的凱旋兩點零排量,油耗高速六個油,市區八個油,十年了沒出過啥毛病。現今還在用的是富康和凱旋。國產太傷國人的心了。我不是不愛國,出錢得買好質量的東西。現今國產車發展了這麼多年,由抄襲變為自主研發的確不容易。希望國產車繼續努力能夠趕超合資車所掌握的核心研發技術及裝配技術。

幽静精灵
2019-04-23

我來說說國產車印象:國產只買過力帆摩托車,2003年賣5300元,造型好看,大氣,比本田還好看,開起來真自豪。後來2年後車抖,排氣穿孔,發動機燒線圈!按時500公里保養!冷天打火打不著!後來朋友的本田踏板車,雅馬哈等聽說2年沒換過機油,被震驚到了。現在買車只買合資的,除了正常換機油10年來三大件沒出過問題。

柠檬仙子服饰装店
2019-05-04

為什麼我的奇瑞那麼多小毛病啊?煩死了,兩年了,四萬公里,想賣了,每個月都要去4S店修理,也不是大毛病,都是小毛病!1.鑰匙拔掉車還在通電,第二天電瓶沒電打不著火,去換了一個鑰匙孔那個配件,2.左後車門打不開,去換了一個把手開關,3.雨刮器每次自動停在車窗正中間,擋住視線,又換了雨刮器電路板,4.後備箱露雨,裡面放的東西全溼了,至今沒有修好,小雨不漏,大雨還是漏。5.走在顛簸路上嘰嘰的響,也聽不出來哪裡響,換了幾個車門密封條才好一點。淨是小毛病!煩的想砸了這車,當初支持國產,太幼稚了,坑了自己!

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