CS35PLUS這車到底好不好？

這款車是長安cs35的換代車型，綜合情況個人還是比較喜歡。

第一，這款車摒棄了以往的家族式設計(以前的設計真的不敢恭維)採用了全新的設計理念，這在很大程度上提升了產品的競爭力，整個車身更加年輕化和運動化，前臉黑曜石稜角貫穿前進氣格柵，與貫穿式後尾燈輔助相互應，是整體車身更具激情

第二，內飾設計整體比較年輕，嵌入式大屏是我比較喜歡的！沒事顏色煙燻黑整體比較有質感，個人比較推薦，整體搭載1.4t動力，相比較之前1.6自吸發動機還是有所提升的！工信部油耗也比較樂觀，6升左右，還是比較適合代步用的！

第三，自從長安採用新的設計後，個人還是比較喜歡長安的設計理念的！加上自主品牌近幾年不論從技術還是做工工藝較之前都有大幅度提升，所以還是比較不錯的一款車！

首先從外觀來講。CS35 plus 比CS35 更大氣一些，線條也更流暢，更漂亮。

性價比方面也遠勝CS35一籌。

而作為該車的製造者，我更想談的是該車安全性之一——車身強度。

該車與CS35相比，最大的差異就是該車的車身強度得到的非常大的提升。大量的高強度熱成型板材的運用，使得該車車身強度得到了大大的提高。如，前立柱，門檻，中柱，前後防撞樑等都採用了1350MPa以上的熱成型材料，車身強度提高的同時，車身的重量也得到了減輕。

在動力和油耗方面也有不俗的表現。該車採用的是長安當家的BLUE CORE 1.6L自然吸氣發動機，最大功率達到了94KW，這在同排量發動機中當屬佼佼者。

車身的高強度，輕量化設計再配合出色的發動機，使得這款車的油耗相當出色。綜合工況油耗僅為6.0L/100KM左右，可謂相當的優秀了。

希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！

一至寒冬，人們總是想出各種辦法抵禦寒冷。如今的汽車圈，車市寒冬更是名副其實，多年增長之後的銷量下滑，已經是業內公認的事實。但在這樣的大背景之下，也並非所有車型都萎靡不振，總有逆勢而上者，比如長安汽車去年推出的CS35PLUS。

2018年12月，長安CS35PLUS延續了10月上市以來的熱銷態勢，月銷量再次突破萬輛，實現了2018年市場表現的完美收官。可見，這款車型已經得到了消費市場的認可與肯定。與此同時，長安CS35PLUS也得到了業界的認可與褒獎，拿下了包括“2019網易年度CS35PLUS總評榜年度互聯社交SUV”大獎等在內的多項行業大獎。

於是問題來了，上市僅僅兩個多月就已經得到市場認可、業界肯定，長安CS35PLUS的表現為何如此火熱？它在用戶心中的印象又是怎麼樣的？或許，下面幾位長安CS35PLUS車主的實際感受，可以給出很好的答案。

如今，人們買車很注重第一眼的緣分，而高顏值的設計則是人車結緣的媒介。車主吳女士就表示，我很喜歡它的外觀，真的是很潮很驚豔，很合我們這些年輕人的口味。具體到設計細節，“貫通式的前進氣格柵，很有品質感，很霸氣。它的前後位置燈的設計，我也很感興趣。解鎖後，它的前後位置燈會交替呼吸式閃爍3次，就像好朋友和你打招呼一樣，挺有人情味的。從側面來看，懸浮式的車頂很時尚，很流行，再加上18寸鋁合金輪轂，很有運動感，激情與個性十足。車尾的貫穿式尾燈，看上去相當時尚。”吳女士表示，“這樣的設計，讓CS35PLUS給人過目不忘的感受。”

其實，吳女士不僅是“顏值控”，同時也對車內空間的設計格外看重，畢竟，相對於外觀，進入車內的體驗更關乎駕乘品質。有關這方面，吳女士認為，長安CS35PLUS的內飾的設計也很個性，很有時尚感與科技感。大面積的軟質材料包覆，摸起來很軟很舒服。而且，在不少的地方還使用了縫線，這說明廠家還是非常用心的。另外，長安CS35PLUS的儀表屏、中控屏、功能鍵觸摸屏、副駕駛音量控制屏，全觸屏控制，放眼看去滿滿的都是科技感、時尚感。吳女士特別對車內燈光的設置大加讚賞：“給我印象最深的，是它的in call系統裡面的音樂燈光秀的設計，按下鑰匙的解鎖鍵，燈光就會伴隨著動感的音樂，前、後、上、下有節奏地閃爍，很酷很有趣！”

而在一家互聯網公司工作的車主李先生，則對長安CS35PLUS的智能表現讚不絕口。他說：“這兩年長安汽車在智能化的步伐挺大的，而我新入手的CS35PLUS，搭載了in Call 3.0智能車載互聯繫統，行車體驗更新鮮、有趣、實用。有了這個系統，我可以輕鬆完成車載導航、語音控制、車輛遠程控制，它的語音操作識別度高，反應靈敏，想做什麼說一聲，馬上給你辦，太方便太實用了。還有遠程控制，對於自己車子的狀況可以隨時掌握，幾乎是你能想到的場景，都能滿足需求。”

“這裡還要特別推薦一下，長安CS35PLUS搭載了騰訊智能生態系統，跨屏互動玩得更爽。海量的音樂、娛樂應用，你想要的它都給你。至於CS35PLUS提供的在線集結、途跡、路書等功能，這就是讓汽車生活進入互聯網時代了。”看來，李先生作為一個IT男，對這款車的互聯網功能還是很滿意的。

而在某大學工作的錢先生，則對長安CS35PLUS的配置大大點贊。他認為，這款車為自己帶來了更高品質的生活享受。錢先生表示，這款車有著大大的全景天窗，既氣派又實用，特別是藍天白雲的時候，透過天窗看天空，就是一種享受，而這已經能和一些豪華品牌媲美了。CS35PLUS的座椅坐起來也很舒爽很柔軟，還有就是CS35PLUS的車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，大空間坐起來很舒服。另外，CS35 PLUS還配置了PM2.5過濾器+等離子發生器,這個也很打動我，雖然現在空氣質量在逐步改善，但有這樣的功能，還是讓我更安心。而且，CS35PLUS還有觸控式副駕顯示屏，後排獨立空調出風口，這個我也很喜歡，特別是和朋友、家人一起出來玩的時候，也更好地照顧到了他們的感受。

供職於一家健身俱樂部的劉先生，很看重車子的動力與安全性能。而長安CS35PLUS搭載長安汽車自主研發的1.6L缸內直噴全鋁發動機，壓縮比更高，高性能、高扭矩、低油耗、清潔，匹配愛信第三代6AT變速器，動力更強，換擋更平順，變速器還具備空擋控制、運動模式、手自一體、坡道模式等多項功能，駕駛這樣一款車可以從容應對多變的路況。並且，長安CS35PLUS還提供“舒適”、“標準”、“運動”三種助力模式，適應不同路況的駕駛需求。而且，長安CS35PLUS的主動安全系統也很豐富，全速自適應巡航、主動剎車預警、博世 ESP 9.3系統、四輪獨立胎壓監測、右側盲區監測等等，再加上六安全氣囊，安全保障性更高。

正是金盃銀盃不如用戶的好口碑，雖然上市僅兩個月，但長安CS35PLUS憑藉著高顏值、強智能、豐富的配置、實用高效的動力表現，已經贏得了眾多用戶的好口碑，從而帶來了喜人的高銷量。假以時日，伴隨著產品力進一步為人們所瞭解，再加上優質口碑的深入傳播，長安CS35PLUS作為車界新銳有望再創佳績，並且為長安汽車的銷量增長做出更大的貢獻。

長安CS35Plus，緊湊級SUV，性價比還是不錯的，外觀時尚，經歷更新換代後，擁有自己的設計語言。配置高，主流配置基本上都具有，搭載1.6L自吸藍鯨發動機，這款發動機在逸動上也使用，技術還算成熟，前期油耗還算不錯，後期油耗略顯尷尬。這車，居家代步足夠了，就是胎噪有點大。

這沒問題，挺好的，新穎，時尚的外觀，就是1.6的自吸雖然是缸內直噴的自吸車，但是動力對於我來說還是太慢，不夠用，

長安的牌子，這幾年在國企裡面也是數一數二了，

Cs35p 也是不錯的，

還可以吧！我個人更看好吉利和奇瑞

好，很好，非常好

挺好的，就外觀大氣，內飾寬敞，適合工層人們的需求。