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優點：轉向輕盈靈活，加速平順線性，座椅舒適、座椅通風空調超級給力！不知不覺速度就上去了！濾震處理得很好，很有高級感。245馬力城市夠用，AVS非常強大，音響效果不錯，總之家用代步卻不會讓你開起來很悶。均衡舒適精緻的一部車！會讓你一直想開著去兜風～
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缺點：中控屏太小了 不能加裝450 的大屏 顯得很彆扭，胎噪在有的路面比較大。估計換個米其林會好很多。
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油耗：目前28號提車，到6號，開了800km，油耗在12.3左右浮動，不知道後期還能不能下去！目前勻速25，油耗12多一點
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舒適：這一點我是必須要吐槽，首先隔音我非常不滿意，當時沒有試駕車子。都說雷車隔音好。但是幾個月用車下來我是明白了，同級別中隔音絕對後面數，和我家另一臺5系比，明顯胎噪和風噪都要差一些，你要知道寶馬5系可是防爆胎。再就是地盤明顯偏運動調教路感有點太多了，很細小的顛簸都會傳遞到車內，長途開久了很累。不過座椅確實舒服，這個大讚。
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操控：指向很精準，很寶馬，但是方向盤沒寶馬那麼重，車大但是很靈活，紫金山上劈個小彎彎，很自信。總體上來說很舒服。有人反應的低速頓挫，確實有那種類似的感覺，但是我感覺那是1500轉左右渦輪突然介入的感覺而不是頓挫，這個要看你自己對油門掌握，我自己開幾乎沒有那種感覺。總之這車開起來是處於奔馳和寶馬之間的那種感覺。
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空間：本人身高180，體重160。座椅調好，駕駛位側後排安裝3-12歲的兒童安全座椅無壓力，空間正好。副駕由於是家中領導專座，領導身高175，後排也長期無人，so副駕座椅的姿態長期是MPV第二排的姿態，自己腦補吧！哈哈哈！話說回來，正常坐姿的話，後排正好夠用，因為gs後排坐墊夠長，靠背有內凹，舒適性應該很不錯！儲物空間：後備箱夠大啊！可能唯一的不足是後排座椅不能放倒，不能裝過長的東西。
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動力：動力綽綽有餘了，這個時代的2.0t，新車沒超過3000轉，一腳2500轉提速已經足夠了，這車給油你不能太柔和，太柔和在1500左右的時候會有突然往前衝的感覺，應該是渦輪介入，起步稍微用力踩油門。變速箱肯定比奔馳的7速要順滑，奔馳7速有時候你需要急加速的時候真尼瑪會思考人生，但是沒寶馬的好，寶馬的動力系統無論從平順還是輸入的線性都是最好的之一。
