朋友都勸我買本田凌派,但我還是隨波逐流的提了這款“神車”
內涵瀘州人
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朋友都勸我買本田凌派,但我還是隨波逐流的提了這款“神車”,2017款 DSG 舒適版的朗逸,大眾的設計就是穩重、樸素,沒有花俏的東西,再加上新款朗逸安全配置比較周全,購買的低配雖然配置比較低但是作為家用車的必備點都已具備。
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外觀是中規中矩的設計,和老款的朗逸的哪吒造型有些區別,車身線條比較剛直有張力,整車的型面也比較渾厚穩重,大眾的風格,前臉線面的貫穿式設計是大眾的家族基因,也是大眾品牌全球化典型戲法,有更好的品牌識別性,但各個車型的識別性就降低了,通俗的說就是一看這車就是大眾車,可是是大眾哪款車呢?
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內飾更是大眾家族的通用。。。以駕駛者為基點,向四周輻射的內飾看似中庸,但是大眾的內飾設計是經過細緻、科學、統計、模型、數據分析等等設計和製作的,在大眾化設計的外觀下,其內飾有著精緻、精準的科學人機分析。但是塑料感強,中控沒有配備大屏,不過皮座椅倒是挺舒服,副駕駛座位高低不易調節,前位靠背手扭是個硬傷,想睡覺扭好之後整個人都精神了,是個提神利器,而後備箱空間卻十分充裕。
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不得不說朗逸的前排座椅是這一級別車中很優秀的,非常適應國人的人體尺寸,座椅的軟硬比較適中,長時間坐上(屁股)也不會有明顯的壓迫感。而1.6L、EA211全鋁發動機,10.5的壓縮比,1.2噸多的車重,動力表現自然不可能給人太多驚喜,家用夠用。電子助力方向盤,還是比較輕盈的,轉向的準確度不錯,轉向後方向盤迴轉力度夠了,高速110邁以上感覺還可以;雙側A柱設計還是合理的,總的說來符合家用轎車的定位。
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A級車中,軸距達到2600MM,這為車內空間做好了硬指標的準備,後排座椅的坐深、坐寬、小腿高度等都符合基本人機工學。不像有的車為增加膝蓋至前排的空間,而縮減坐深,視覺上是空間大了可是削減了舒適度。空間是比較滿意的。前後排空間家用足夠了,後排中部凸起一塊比較尷尬。儲物空間差不多,但是手扶箱設計有點小坑,有一點點阻礙手剎,並且手扶箱實在是太小了。
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總體來說新款朗逸外形中規中矩,男士女士開都可以、油耗令人滿意滿意度中、內部空間整體比較出色、和其他歐美車系比起來簡直摳門到家的感覺。經常被吐槽內飾塑料感強烈、不配備倒車影像和大屏、大眾“臉盲”,即使外觀、內飾不及本田凌派的豪華、科技感,但是還是無法撼動朗逸在A級車中的地位。
2017-09-02
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