博瑞這款車怎麼樣？

作為博瑞車主我來說說給你聽，我與2015年9月購買了博瑞2.4舒適版，目前已經跑了2萬多公里，這款車的優點我想不用我說你也大概知道了，空間大，造型漂亮，配置高，舒適性比較好。 我再跟你說說我遇到的一些問題，①車子方向稍微跑偏，這個目前我還沒去做四輪定位，不知道做過之後會不會改善。②車輛怠速狀態下車身抖動比較明顯，1.8的車我不知道有沒有這毛病。③天窗偶有異響，④前雷達在等紅燈的時候會莫名其妙的報警⑤加速的時候大約在40碼到60碼這個區間內車身會明顯有抖動，這個問題我們車友群裡面很多人都有，包括1.8車型。⑥變速箱1檔2檔偶爾會有強烈頓挫，並且我車子在長時間行駛之後這倆個檔位頓挫感會更嚴重，這個我不知道是不是個例。⑦前擋風玻璃除霧出風口太短了，導致前擋風除霧會有很大一片面積除不掉，⑧然後就是這車油耗問題了，市裡跑正常13個油，高速10個油。當然油耗這東西因人而異，不過我想就算你是老司機也不會比我低多少，畢竟自重1.7噸， 。 如果你準備入手這款車 那我建議你購買 尊貴及尊貴以上版本！！低配不建議購買，上了尊貴版本以上才叫博瑞！不要問我為什麼，反正我身邊很多人 也包括我在內，都後悔買了低配。~(>_<)~ 。以上就是我目前遇到的問題，希望會對你有幫助。

我的是博瑞2.4舒適型，2016年2月份提的車，到現在已經一年多了，目前9400多公里，沒有出現過問題，平時跑的幾乎都是市區，高速跑的少，油耗保持在十三個左右，只跑了一趟長途高速，來去共2500公里，高速的油耗大概在6毛一公里，市區油耗較高，不過作為這個級別的加上車重，可以接受，最主要是喜歡就不要太在乎油耗，自主品牌能做到這樣已經非常非常不錯了，可以說已經超越了很多合資品牌，作為博瑞車主才能體會到的好。

作為博瑞車主我也來說說，2016年12月提的車1.8T尊雅型，車內空間大，配置也行，就是油耗有點高，車輛顯示9.2實際應該在10.5左右，剛提車就發現車子開到115---125之間方向盤抖動厲害，做了兩次動平衡基本解決！踩剎車方向盤抖動更厲害，去了吉利銷售點好幾次就是查不出原因，沒辦法開到外地吉利指定檢測點檢測才發現剎車盤變形，這點吉利售後做的不錯立馬就給你換新的.只是感覺車子才開6000多公里就出現這個問題質量有待提高！動力方面畢竟是國產車1.8T發動機參數也太難看了點才120千瓦，踩個地板油轉數立馬4000轉以上，穩開還是可以想有推背感難，難！合資1.6T都比這強！總的來說國產車也在進步，外觀不比合資車進口車差到哪兒，就是內在方面有待加強！

值不值得買，我想有個很重要的因素你應該考慮一下：三月所有的車都在漲，除了韓系車，但是但是月均銷量在四五千的博瑞在3月居然只有3338輛，要知道4.5月才是真正的車市淡季噢，雖然銷量不能說明所有問題，但是銷量起碼能反應出很多問題。

本來我和我朋友也準備買博瑞的，觀望了一年放棄了，最後上個月他提了邁騰，我的還在糾結另外幾款，博瑞已不在考慮範圍了！

我是博瑞2016款2.4尊雅型，今年2月份剛買的。他的優點我就不講了，反正到處能看到。說說不足：1、座椅偏硬，開時間長了人會比較累。 2、怠速抖動非常明顯。3、導航非常非常非常難用，那破屏幕要用吃奶的力氣在上面摳字。4、左側異響過一次，也不知道啥原因，後來不響了。 這是我開兩個月發現的問題，沒啥大毛病。 至於油耗，是很多人關心的，我覺得它不算好不算差，因為我在鄉鎮，基本都是國道，表顯綜合8.8個，自己估算應該有9個多吧。

很帥啊，一直在等新款

2.4舒適 15年11月提車 目前32000公里了 優點一大堆 空間 操控 感覺都不錯 動力給油超車也不含糊 至少比我之前開的瑞納強的多得多 別人說的怠速抖動 我自己的感覺還行 發動機開著 掛D擋 踩著剎車不抖才奇怪 就是不知道那種抖的程度才算嚴重 缺點油耗吧 市區13個左右 有一次加滿試著溫柔著開 表顯9.6 這個看來真的是因人而異了 我這性子急 油耗就高了點 但是還能接受 還有就是天窗有異響 不知道後來的車還有沒有 我這車是15年8月份的.建議買換代的中高配 我現在就後悔沒高配

我的是1.8尊貴，去年元旦提的車現在跑了6千多了。好的地方太多太多，只說不好的吧，啟動或者低檔低速的的時候發動機聲音好大動力肉。速度上去以後就好了。異響還好沒怎麼發現，油耗偏高，但是還能接受，我的表顯9.0，實際大概10.4。換擋頓挫還好，就1-2的時候談不上輕微但是也不算明顯。

博瑞的中期改款車馬上就要上市了，新款博瑞能解決掉老款的通病問題，據說變速箱換成7速雙離合，油耗高的問題也能有所改善，建議上博瑞的次頂配車型，這樣可以獲得博瑞的更多主被動安全配置，提高駕乘安全度，僅供參考

我之前是帝豪車主，開了七年，2016年十一月換了的1.8尊貴版，快五個月了，感覺挺滿意的，前段時間開山路油耗比較高，大概七八毛，最近用了“慢柔穩”開車三字訣之後，感覺油耗明顯降低了，大概六七毛之間。相關視頻裡說博瑞是舒適平順型設計的，不太適合激烈駕駛（其實也是可以激烈駕駛的，只不過油耗會高出很多），還真有點道理。總之，博瑞外觀大氣且精緻，配置高且實用，空間很大乘坐舒適，不愧是自主品牌裡最精品的中型車。從帝豪到博瑞，見證了吉利汽車乃至中國自主品牌汽車的快速成長，相信在不久的將來，國產車一定會達到甚至超越國際主流車的水平。