買車是到4s店買好還是到汽貿店買好呢？為什麼？

汽貿城呢，屬於二級經銷商，買車的時候，聽著他們報的那個價格，癢的不行，怎麼就比4S店便宜那麼多？到底要不要去買，值不值得去，靠譜不靠譜？今天跟大家分享一下。

二級經銷商購車更便宜，能省錢

經銷商的價格好在車源

首先我們要從最源頭講起：車源和價格。這個東西我打個比方好了，其實和我們買房子非常非常的像的。

我們有的人買房子，喜歡買新房子，直接去找開發商去買；而我們有的朋友，喜歡買二手房，是去找房地產中介公司去買房子。

這房地產中介公司其實就和我們的二級經銷商是差不多的，有好有壞，他們最大的優勢就是房源，那我換到我們這裡就是車源的這種優勢。

二級經銷商便宜在差價

我們自己買一個品牌的車子，自己城市裡面五六家店跑跑是差不多了，但是二級經銷商他是靠這個吃飯的，他要把全國和你這個品牌相關車型全部都蒐羅一遍，找到最便宜的價格，然後加一點點賺這個差價賣給你。

那麼他賺了這個差價，很有可能還是比我們4S店問到的價格要便宜，這就產生了我們所謂的異地提車。這是第一種情況，說白了就是個中介。

4S店賣不去的車也會在二級經銷商那賣

還有一種的話，相當於是4S店有一部分車子賣不出去，或者說，這個二級經銷商資金實力非常的強大，一口氣訂個50臺一模一樣，他就把車批發過來了，放在自己的展廳賣給你。

他的進價便宜，他賣給你，相對來說，售價也是要比4S店要低那麼一部分，那這個就是二級經銷商的優勢所在，立命之本就是價錢便宜。

便宜不代表好，二級經銷商還是有風險

車價便宜，但合同的免責條款多

那照這麼說，4S店都關門了好了，我們都去二級經銷商買了，二級經銷商，也會有它的風險和問題。

一來的話，就是合同條款上面往往免責的特別多。比如說你今天要把所有的錢全部打給我，一個月之後我再把這個車子給你，為什麼呢？

人家趁這個時間去找車子來，有可能和你談的時候，你要的那個價錢，他還沒找到這個車子，不管三七二十一先把你錢收下來再說，我再去找，找不到，到時候我再把錢還給你就行了，這是二級經銷商普遍的一種做法。

那麼這就是一個風險點了，萬一我這個上牌還有一個指標的限行城市，那我提不到車，指標作廢了，那這個損失誰來承擔呢？所以說這方面是我們的確需要考慮到的。

車價便宜，但保養的費用貴

那還有一個就是說，這個車價是便宜了，利潤也是薄了，再打個比方，就和我們去電子市場，去買照相機是一樣，這個照相機比什麼什麼某東某寶都要便宜，怎麼可能？

就是有可能，因為人家虧了錢都要賣給你，賣了去，你SD卡總要買一張的吧，16G不夠用的，買個64G吧。

我這個很厲害的，我這個SD卡你沒見過吧？這個是以色列進口的叫魚骨頭牌SD卡。人家就是在這張卡上面，賺了我們消費者好多好多的錢。

那麼所以說你單純看車價，二級經銷商，競爭優勢非常明顯，即便繞過了前面的坑，但關鍵是人家不會就賣你一輛車子的，保險要人家這裡買的，而且很有可能是你聽都沒聽過的保險。

買了保險還要收服務費

這個如果說你買了保險，覺得這事就完了，遠遠不夠，上牌有可能要收你一點服務費，你按揭貸款要不要做？甚至是你不在他那邊貼膜，車子就不賣給你了。

反正繞來繞去，人家該賺多少錢還是要賺的，無非就是拿這個價格先把你人吸引過來，把你的胃口吊牢而已而已了。

二級經銷商可能會遇見的坑

車輛有問題，二級經銷商不能代辦處理

那麼剛才這些，還是比較接近於這種市場和政策，或者說是我們買賣之間的這種談判的，我們呢就是堅定一點，最終這輛車一共要掏多少錢，比一比呢基本上也是可以沒有什麼太大問題的。

但有些東西就可能會比較麻煩，比如說這個車子買回去廠家說要召回，或者說這個東西需要質保，你還是要跑到一個4S店裡面去做這件事情的。

但如果說我們這個車子是在二級經銷商買的話，服務好的二級經銷商的確是有，他會幫你全部代辦，可以全部給你弄好，而不是一竿子打死二級經銷商都不行。

但是如果這些極少數的這種差的二級經銷商，真的是可以搞到你吐血為止的。

收了錢，但車沒法上牌照

我以前一個做汽車的同行就碰到這個事情，把客戶介紹到二級經銷商，車子先提回來了，發票也開好了，這個關單不見了，沒有了，找不到了，又要去4S店補什麼的，那結果呢這個4S店說巧不巧，補補的一個月的這個時間，4S店倒閉了，開不出來了。

後面才知道，這個是4S店欠了錢，然後呢這個二級經銷商把錢幫他還了。然後二級經銷商把車拿過來，想要幫他去還錢。

那收了我們用戶的錢，還過去，發現欠的比想象中的還要多，還不夠，那麼這個關單，或者說是這個合格證又拿不出來，這個車子就變成幽靈車了，牌照上不了，然後開是可以開的，錢又是不退給你的。

如何判斷二級經銷商到底靠不靠譜

二級經銷商不一定差

這種亂七八糟的這種事情很多，我並不是說一定會碰成這樣，或者說這個是一個大概率的一個事件，二級經銷商買車很多奇葩的都是小概率的事件。

什麼今天拿過來的發票有一聯忘記敲章了，保險上面用戶名字寫錯了等等等等，這種錯誤，憑良心講4S店也是有可能會犯這種錯誤的，畢竟最終這個車子是從4S店來的對吧？你召回也是一樣，4S店有可能也會出問題。

有些二級經銷商越來越專業

但是因為培訓和體系的問題，4S店相對它比較專注，我不說專業，它是專注，至少它是一個牌子，只有這麼幾個車型，每天這麼反反覆覆在折騰，相對會熟練一點。

而二級經銷商你很可能跑到這個展廳裡面，這個什麼大眾、寶馬、奧迪、豐田等等，全部都是一起賣，難免就沒有足夠的精力來熟悉針對這個車輛的這種流程、保修以及售後服務，會有這樣的情況。

那現在有實力的二級經銷商也是越來越多了，專門就經營豪華車，或者專門我就是賣一個什麼牌子的也是比較多，值得考慮的也不少。

根據車價判斷二級經銷商靠不靠譜

但我建議大家你選二級經銷商的時候，不要只看店面，這店面有可能是租的，放在上面的豪車也有可能是問4S店借的。

更多的時候要看它的是，你總體買下來的那個價格，是不是真的便宜；第二個就是你給我的合同和條款，是否真的是公平合理，這個是比較關鍵的。

繞了一大圈，給大家總結一下，你買4S店的車，就相當於是百貨大樓買照相機、買手機；你如果是去二級經銷商買，就有可能是去電子市場買這個照相機，買這個手機。

這個我們碰到的機會多嘛，碰到過的各位朋友就不用擔心了，心中有數，防身術在手，基本上不會有什麼太大的問題。

4S店VS二級經銷商。車主如何選擇？

怕麻煩不差錢還是應該選擇4S店購車

我給大家的建議，就是厭惡風險的，怕惹事情的，或者說這實在是太麻煩了，我也不相差這麼幾百幾千的，還是4S店買會比較好一點，而且是本地4S店。

如果說我就比較喜歡折騰一下的，我就覺得你哪怕多賺我一塊錢，我就感覺這個智商受到了衝擊和侮辱的，而我要把這個事情搞搞明白的，倒不是說我缺這一塊錢。

喜歡折騰的朋友的話，選擇二級經銷商是以後你把車子順順利利提完，一個非常好的吹牛的資本，你這車十萬買了，我告訴你我八萬五上路了，這一萬五哪裡去了？我腦子裡把它弄出來的，也是一件很得意的事情。

選擇二級經銷商需要比對價格

喜歡折騰的，選二級經銷商，它的代價一般就是4S店我們這麼老老實實去買的，逛個三四家價格一比就行了。

選擇二級經銷商你就要付出更多的篩選和識別的成本，看五家十家遠遠不夠，備胎小朋友建議的數量是25家以上，這麼貨比也不是三家了，二三十家，才能讓你有一個大致上對行情、車輛以及條款方面的這種瞭解。

多花些心思，小心翼翼的，的確也是可以買到實惠便宜的車子，簡直就是自由行和跟團行。

買車

那麼剛才說是買車了，那麼挑車呢？這個車子我們應該選哪些配置？我這裡總結了一個反過來的說法，買車的時候我們哪些配置沒選，等到日後用的時候，它會比較容易讓人後悔。

我收集了一下各位朋友的這些留言以及資料，以及加上我個人的判斷給大家整理了這麼一個小資料。

有興趣瞭解的朋友，可以到我們的「備胎說車」，直接回復關鍵詞「買車」，這個小資料就在那邊等著你。

我天都會給大家推送一段超過 60 秒的汽車實用小乾貨，那看起來也是挺方便的。

你直接搜索「備胎說車」，你看到那個笑眯眯的這個眼睛都不太看得到的那個小胖子，那個人就是我了，頭像不要點錯。

在這個裡面輸入關鍵詞「買車」，這個文章就自動回覆過來，你就是可以看得到，我在那邊等你來玩。

我本身從事過4s店和汽貿的工作經歷。我來回答這個問題最合適不過了。

買車是到4s店購買還是去汽貿？

如果是同樣的價格，同樣的車型肯定會選擇去4s店購買，但是為什麼汽車市場會有汽貿的存在？有句話說的好 存在即合理。

汽貿往往比4s更低的價格來吸引消費者，除了跟低的價格，我實在想不出汽貿有什麼競爭力。

為什麼汽貿比4s店便宜？

沒有多餘的人員開銷，沒有場地的開銷，沒有庫存的壓力，沒有資金週轉的費用，沒有廠家的考核，沒有地區的限制。

4s店有各個崗位的工作人員的工資開銷，還有車輛庫存的開銷，還有場地的費用及資金週轉的壓力。

以上就是汽貿和4s店的區別。

那到底是在汽貿購車好呢還是4s店。

如果價格懸殊不是特別大，還是建議在4s店購車，畢竟買個放心！好多汽貿是全國找車，比如有人定了一個型號的車型，會有專門的汽貿工作人員通過各個渠道找到進價最低的價格，然後給客戶，從中拿到差價，這就是汽貿的利潤。可想而之，如果想要價格低，車肯定會有各種原因，比如庫存時間長，有點小毛病，或者補過漆或者怎麼樣，因為在4s店是不能把補過漆的新車給客戶的，畢竟現在消費者權益保護法這麼嚴！但是汽貿敢啊 好多都是皮包公司，這樣汽貿和4s店不就一拍即合了嗎。還有好多汽貿從別的地方賺錢，比如保險，分期等等，我以前上班的地方經常有客戶去汽貿扯皮，但是都沒什麼用！

所以買車去4s店購買是最安全的，多花一 二千買個安心。

很高興回答你的問題。我是車海V無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。

買車是到4S店買，還是到汽貿店買好呢？對於這個問題，首先我們要先明確，汽車4S店和汽貿店的區別。汽車4S店，一般是某個汽車品牌的品牌授權店，也就是說，它只能是某單一品牌的汽車專賣店，它是集一個汽車品牌的新車銷售，售後服務，配件銷售，和信息反饋這四大業務為一體的總稱，所以叫4S店；其他品牌的汽車，是不能夠有任何經營業務的。

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買車是到4S店買，還是到汽貿店買好呢？對於這個問題，首先我們要先明確，汽車4S店和汽貿店的區別。汽車4S店，一般是某個汽車品牌的品牌授權店，也就是說，它只能是某單一品牌的汽車專賣店，它是集一個汽車品牌的新車銷售，售後服務，配件銷售，和信息反饋這四大業務為一體的總稱，所以叫4S店；其他品牌的汽車，是不能夠有任何經營業務的。

而汽貿店不一樣，通俗點說，它就是一個汽車銷售店，可以銷售任何品牌的汽車，也有可能是某個汽車品牌或多個汽車品牌的二級銷售代理商，分銷商。當汽貿店賣出一輛汽車後，可以直接跟一級銷售商拿相應的返點賺取利潤，通常這個返點是在一級經銷商的促銷政策價格的基礎上，再給二級商返點，這個返點的比例一般在5%左右。也就是說，一輛十萬塊錢的車，賣出去以後差不多就有5000塊錢，當然，這其中可能還要與任務的完成量來做考核。

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買車是到4S店買，還是到汽貿店買好呢？對於這個問題，首先我們要先明確，汽車4S店和汽貿店的區別。汽車4S店，一般是某個汽車品牌的品牌授權店，也就是說，它只能是某單一品牌的汽車專賣店，它是集一個汽車品牌的新車銷售，售後服務，配件銷售，和信息反饋這四大業務為一體的總稱，所以叫4S店；其他品牌的汽車，是不能夠有任何經營業務的。

而汽貿店不一樣，通俗點說，它就是一個汽車銷售店，可以銷售任何品牌的汽車，也有可能是某個汽車品牌或多個汽車品牌的二級銷售代理商，分銷商。當汽貿店賣出一輛汽車後，可以直接跟一級銷售商拿相應的返點賺取利潤，通常這個返點是在一級經銷商的促銷政策價格的基礎上，再給二級商返點，這個返點的比例一般在5%左右。也就是說，一輛十萬塊錢的車，賣出去以後差不多就有5000塊錢，當然，這其中可能還要與任務的完成量來做考核。

從這我們就可以看出，如果單純從新車銷售的優惠促銷價格來看，在汽貿店買車，能得到的優惠肯定比在4S店要優惠。當然，有人會問，既然汽貿店的售價都比4S店的要便宜，那是不是說汽車4S店就賣不出去了嗎？當然不是啦，汽貿店的售價雖然更便宜，但畢竟不是4S店，它在整體的銷售環境，服務水平，售後保障，車源供應，和法律法規制度上還是有差距的。

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買車是到4S店買，還是到汽貿店買好呢？對於這個問題，首先我們要先明確，汽車4S店和汽貿店的區別。汽車4S店，一般是某個汽車品牌的品牌授權店，也就是說，它只能是某單一品牌的汽車專賣店，它是集一個汽車品牌的新車銷售，售後服務，配件銷售，和信息反饋這四大業務為一體的總稱，所以叫4S店；其他品牌的汽車，是不能夠有任何經營業務的。

而汽貿店不一樣，通俗點說，它就是一個汽車銷售店，可以銷售任何品牌的汽車，也有可能是某個汽車品牌或多個汽車品牌的二級銷售代理商，分銷商。當汽貿店賣出一輛汽車後，可以直接跟一級銷售商拿相應的返點賺取利潤，通常這個返點是在一級經銷商的促銷政策價格的基礎上，再給二級商返點，這個返點的比例一般在5%左右。也就是說，一輛十萬塊錢的車，賣出去以後差不多就有5000塊錢，當然，這其中可能還要與任務的完成量來做考核。

從這我們就可以看出，如果單純從新車銷售的優惠促銷價格來看，在汽貿店買車，能得到的優惠肯定比在4S店要優惠。當然，有人會問，既然汽貿店的售價都比4S店的要便宜，那是不是說汽車4S店就賣不出去了嗎？當然不是啦，汽貿店的售價雖然更便宜，但畢竟不是4S店，它在整體的銷售環境，服務水平，售後保障，車源供應，和法律法規制度上還是有差距的。

並且汽貿店雖然在車價上優惠有優勢，但很多時候都是實行捆綁銷售，比如說必須辦理貸款，購買保險或者加裝精品，收取相應的手續費等等，通過這些項目來獲取利潤，當然，這樣的情況，在很多4S店也是一樣的。但更為甚者的是，有些汽貿店還有很多的陷阱和套路，普通的消費者，很多不明不白的就陷進去了，到頭來，不但優惠得不到，反而耗時，耗神，還耗錢。所以我們買車的時候，不管是汽車4S店還是汽貿店，一定要看清楚銷售合同，裡面的條條框框的條款，一定要仔細弄明白，搞清楚，各種收費項目也要確認清楚，保護好自己的切身利益。

很高興回答你的問題。我是車海V無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。

買車是到4S店買，還是到汽貿店買好呢？對於這個問題，首先我們要先明確，汽車4S店和汽貿店的區別。汽車4S店，一般是某個汽車品牌的品牌授權店，也就是說，它只能是某單一品牌的汽車專賣店，它是集一個汽車品牌的新車銷售，售後服務，配件銷售，和信息反饋這四大業務為一體的總稱，所以叫4S店；其他品牌的汽車，是不能夠有任何經營業務的。

而汽貿店不一樣，通俗點說，它就是一個汽車銷售店，可以銷售任何品牌的汽車，也有可能是某個汽車品牌或多個汽車品牌的二級銷售代理商，分銷商。當汽貿店賣出一輛汽車後，可以直接跟一級銷售商拿相應的返點賺取利潤，通常這個返點是在一級經銷商的促銷政策價格的基礎上，再給二級商返點，這個返點的比例一般在5%左右。也就是說，一輛十萬塊錢的車，賣出去以後差不多就有5000塊錢，當然，這其中可能還要與任務的完成量來做考核。

從這我們就可以看出，如果單純從新車銷售的優惠促銷價格來看，在汽貿店買車，能得到的優惠肯定比在4S店要優惠。當然，有人會問，既然汽貿店的售價都比4S店的要便宜，那是不是說汽車4S店就賣不出去了嗎？當然不是啦，汽貿店的售價雖然更便宜，但畢竟不是4S店，它在整體的銷售環境，服務水平，售後保障，車源供應，和法律法規制度上還是有差距的。

並且汽貿店雖然在車價上優惠有優勢，但很多時候都是實行捆綁銷售，比如說必須辦理貸款，購買保險或者加裝精品，收取相應的手續費等等，通過這些項目來獲取利潤，當然，這樣的情況，在很多4S店也是一樣的。但更為甚者的是，有些汽貿店還有很多的陷阱和套路，普通的消費者，很多不明不白的就陷進去了，到頭來，不但優惠得不到，反而耗時，耗神，還耗錢。所以我們買車的時候，不管是汽車4S店還是汽貿店，一定要看清楚銷售合同，裡面的條條框框的條款，一定要仔細弄明白，搞清楚，各種收費項目也要確認清楚，保護好自己的切身利益。

再說，目前國家已經放開了汽車銷售管理的權限問題，也就是不在像以前那樣，僅靠像汽車4S店這樣的銷售形式來銷售汽車，現在主要你開辦了類似的銷售公司，就可以銷售汽車，可以全國各地拿車源，信息，物流等都可以共享，也豐富了我們購車的選擇途徑。汽貿店的存在，也不再讓4S店的造成的壟斷強勢地位，對我們消費者來說，也是件好事。

總之，不管是汽車4S店還是汽貿店，都是經營公司，都以賺取利潤為目的，人家也不會做虧本生意，至於說在哪裡買更好，也是說哪裡更便宜，我覺得還是看具體情況吧。4S店價格是貴點，但好處是省心，省事，心裡踏實；汽貿店相對便宜些，但也容易被套路，起糾紛，麻煩多點；如果你是買車就是求安心，建議就去4S店買；如果你不怕麻煩，經得起折騰，想得到更多優惠的，就去汽貿店購買。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！

首先我們來區分一下4S和汽貿店的區別

1、價格區別：汽貿店不受廠家的價格管控，價格完全依據市場來調節，汽貿一般比4S店的價格更便宜。2、保險區別：4S店給出的最終的保險總價比汽貿店要高，這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。3、售後區別：4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，汽貿店則沒有足夠的售後保障。4、車輛來源區別：4S店是一個品正式授權經銷商，店裡只賣一個品牌的車型，而汽貿店賣很多品牌的車。4S店的意思就是汽車整體銷售、維修、售後、配件銷售，於一體的整體，汽貿店就單純的賣汽車，並不提供售後。

看個人怎麼想吧 安心點就4S買 想省點錢就汽貿店買

汽貿公司屬於4S店的大客戶，所以店裡給汽貿公司一個相對低的價格，客戶在4S店能問到的價格基本都比店裡給汽貿的價格高，所以部分客戶願意在汽貿買車，確實比4S店便宜。但是汽貿賣給客戶的車也分不同來源，最可靠的是汽貿在當地4S店給客戶提車，也有汽貿公司在全國各地蒐羅車，那裡便宜他在那裡提車，這樣就存在一定風險，另外買車的朋友如果選擇汽貿購車一定不要貪便宜，價格比當地4S店便宜，確保是店裡車和手續就可以啦，如果一味貪便宜最後汽貿無利可圖肯定要讓客戶吃虧，總之天下沒有掉餡餅的事，該讓人掙錢就讓人汽貿掙錢，你得實惠就行了。

存在就是合理的，除了正規的 4S店購買汽車以後，在汽貿店購買汽車也是沒有問題的，只不過更“操心”一些，需要注意的事項更多一些而已。

存在就是合理的，除了正規的 4S店購買汽車以後，在汽貿店購買汽車也是沒有問題的，只不過更“操心”一些，需要注意的事項更多一些而已。

我們最常購買的汽車都是在4s店進行購買，屬於直接從廠家進貨的一種渠道，而汽貿城屬於二級經銷商，沒有直接從廠家進貨的資質的，汽貿城的車一般都是在本地或者是外地的4S店進行批發得來的，除了部分的庫存車，非熱銷車以後，汽車質量基本沒有問題，也是正常的汽車。

存在就是合理的，除了正規的 4S店購買汽車以後，在汽貿店購買汽車也是沒有問題的，只不過更“操心”一些，需要注意的事項更多一些而已。

我們最常購買的汽車都是在4s店進行購買，屬於直接從廠家進貨的一種渠道，而汽貿城屬於二級經銷商，沒有直接從廠家進貨的資質的，汽貿城的車一般都是在本地或者是外地的4S店進行批發得來的，除了部分的庫存車，非熱銷車以後，汽車質量基本沒有問題，也是正常的汽車。

汽貿城的利潤主要是在於差價，這個佔一小部分，更多的是汽貿城會在汽車的保險、按揭手續費以及精品裝潢等方面進行賺取利潤，所以在汽貿城買車的時候，我們一定不能只看裸車的價格，更要看最後的綜合價格，哪裡最划算然後選擇哪一個就好。

存在就是合理的，除了正規的 4S店購買汽車以後，在汽貿店購買汽車也是沒有問題的，只不過更“操心”一些，需要注意的事項更多一些而已。

我們最常購買的汽車都是在4s店進行購買，屬於直接從廠家進貨的一種渠道，而汽貿城屬於二級經銷商，沒有直接從廠家進貨的資質的，汽貿城的車一般都是在本地或者是外地的4S店進行批發得來的，除了部分的庫存車，非熱銷車以後，汽車質量基本沒有問題，也是正常的汽車。

汽貿城的利潤主要是在於差價，這個佔一小部分，更多的是汽貿城會在汽車的保險、按揭手續費以及精品裝潢等方面進行賺取利潤，所以在汽貿城買車的時候，我們一定不能只看裸車的價格，更要看最後的綜合價格，哪裡最划算然後選擇哪一個就好。

最後汽貿城賣的車型不單一，高中端車型都有的，而且有的多個汽貿城進行合作，有現車的大家可以一期賣掉，賺取利潤。

而4S店除了差價，保險，按揭手續費等等還會拿到廠家的返點利潤，任務達成利潤，所以這也是4s店會把車批發給汽貿城的原因之一。

不差錢，沒有相關人脈的話建議4S買！現在的汽貿店早已脫離4S約束了，實力強點的幾家可以和主機廠談合作，定製版的車型配置你在4S你都看不到！對於想買實惠的客戶是很超值的！現階段汽貿店是屬於相對有些實力的公司（有實體店現車銷售的），區別於現在遍地開花的“資源公司”（一張辦公桌就可以說全國的車都是他的，只要是四個輪子的他都能有渠道）！汽貿店所售車型眾多，大部分是汽貿票（區別於4S就是品牌授權店的票）同樣享受全國聯保！！！最關鍵是要找到“靠譜”的汽貿店！你甭管他租的店面還是借的車，這就是實力！君不見全國很多品牌4S都是租的地……再有就是前面提到的主機廠定製車型，4S店高中低配沒有你多選的餘地吧！國外基礎車型大多都可以自選配置！舉個例子：你買一車最想要的配置是環車影像，4S這種車一般都是頂配，還加上座椅通風加熱，主副駕電動調節，自適應巡航，18寸合金輪（可惜這些都不是你想要的，沒辦法啊，想要環車影像這些都一塊兒打包賣給你，要多好幾萬😓）咋辦呢？？汽貿店針對4S這種銷售模式找到了新的生存空間，和主機廠定了這麼一批車（16寸合金輪，環車影像，主副駕手動調節，織物多色座椅）怎麼樣，一眾的標配加了中等輪胎，高配的環影，售價介於4S中高配之間或者低於中配價格，爽不？！關於是不是庫存車可以看銘牌，最好有現車，合同必須註明具體配置和顏色，具體交車時間和上牌時間（不聽口頭承諾）！驗車最好們上架子看底盤，不用內行都行，拔ABS跑過的車底盤任他怎麼洗都枉然🤒，有沒有漏水漏油一目瞭然！最後提醒大家一定一定找一家“靠譜”汽貿店才能放心買到自己喜歡的🚙🚐🏎🚘🚗

謝謝邀請

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買車是到4S店買好還是到汽貿店買好呢？為什麼？當我們選擇購買汽車的時候，我們的第一目標肯定是去4S選車、談價。當我們對比價格的時候，可能因為朋友介紹、也可能是自己找到的汽貿，這時候我們發現原來除了4S以外還有汽貿這麼個汽車銷售公司，並且價格還比4S便宜。汽貿最盛行的地方往往是沒有4S店或者4S較少的小城市或者縣區，因為設立4S店對城市規模、人口和經濟是有要求的。那麼我們是選擇4S購車呢？還是選擇汽貿呢？下面小夭先給大家說說這兩種銷售平臺：

什麼是4S店？

4S其實是對一傢俱備廠方各種標準和要求的汽車銷售公司的簡稱，4S就是整車銷售、售後維服務、零部件供應和信息反饋，之所以叫4S是因為這4項服務的首字母都是“S”，所以簡稱4S。4S也就是一個地區某個廠家唯一授權的銷售方，大的城市同一品牌會有幾家。他們各自經營，接受廠家的監督和執行廠家的各種宣傳、銷售要求。簡而言之，4S和汽貿 最大區別就是4S只賣一個品牌，而汽貿什麼車都賣。這，就是4S店。

什麼是汽貿店？

汽貿店是某某汽車貿易有限公司的簡稱，也有某某品牌直營店的汽貿形式，簡而言之吧，除了4S或者城市展廳外都可以稱之為汽貿店。汽貿店最多地方一定是4S較少的地方，一般小的城市給了汽貿很大的生存空間。汽貿不像4S只賣某一品牌，汽貿所有車都賣。如果說4S是專賣店，那麼汽貿則是百貨商場。汽貿依據資金實力，有的有展車，有的沒有展車，展車的數量和品牌也不盡相同。汽貿店的展車來自於4S，汽貿向4S店交一定數額的保證金，4S向汽貿提供有限的展車。4S有兩個銷售部門：一個是展廳銷售，一個大客戶或者二網銷售部門。展廳銷售就是負責進入4S店的散客銷售的，而大客戶或者二網是負責汽貿的，而且是面向全國的，和汽貿對接的就是這個部門。汽貿無論是展車還是車源，都是來自4S店。而汽貿只負責銷售，售後依然由4S提供。

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買車是到4S店買好還是到汽貿店買好呢？為什麼？當我們選擇購買汽車的時候，我們的第一目標肯定是去4S選車、談價。當我們對比價格的時候，可能因為朋友介紹、也可能是自己找到的汽貿，這時候我們發現原來除了4S以外還有汽貿這麼個汽車銷售公司，並且價格還比4S便宜。汽貿最盛行的地方往往是沒有4S店或者4S較少的小城市或者縣區，因為設立4S店對城市規模、人口和經濟是有要求的。那麼我們是選擇4S購車呢？還是選擇汽貿呢？下面小夭先給大家說說這兩種銷售平臺：

什麼是4S店？

4S其實是對一傢俱備廠方各種標準和要求的汽車銷售公司的簡稱，4S就是整車銷售、售後維服務、零部件供應和信息反饋，之所以叫4S是因為這4項服務的首字母都是“S”，所以簡稱4S。4S也就是一個地區某個廠家唯一授權的銷售方，大的城市同一品牌會有幾家。他們各自經營，接受廠家的監督和執行廠家的各種宣傳、銷售要求。簡而言之，4S和汽貿 最大區別就是4S只賣一個品牌，而汽貿什麼車都賣。這，就是4S店。

什麼是汽貿店？

汽貿店是某某汽車貿易有限公司的簡稱，也有某某品牌直營店的汽貿形式，簡而言之吧，除了4S或者城市展廳外都可以稱之為汽貿店。汽貿店最多地方一定是4S較少的地方，一般小的城市給了汽貿很大的生存空間。汽貿不像4S只賣某一品牌，汽貿所有車都賣。如果說4S是專賣店，那麼汽貿則是百貨商場。汽貿依據資金實力，有的有展車，有的沒有展車，展車的數量和品牌也不盡相同。汽貿店的展車來自於4S，汽貿向4S店交一定數額的保證金，4S向汽貿提供有限的展車。4S有兩個銷售部門：一個是展廳銷售，一個大客戶或者二網銷售部門。展廳銷售就是負責進入4S店的散客銷售的，而大客戶或者二網是負責汽貿的，而且是面向全國的，和汽貿對接的就是這個部門。汽貿無論是展車還是車源，都是來自4S店。而汽貿只負責銷售，售後依然由4S提供。

在瞭解了兩種銷售平臺以後，那麼汽貿是如何生存的呢？

1、4S給予的差價

由於一個汽貿在一年中會給4S帶來大量的銷售，所以汽貿拿到的價格比散客要低。散客需要加錢或者加裝潢的車子4S給汽貿則不用或者加錢比較少，汽貿賺的就是這部分差價。

2、成本優勢

一個4S店的投資是很巨大的，而4S每臺車子的利潤都是有要求的，而汽貿則本著賺錢就賣的原則。這源自於汽貿店成本低，不需要太大的投資，也沒有每月4S的廠家任務，所以壓力更小。

通過以上我們大致瞭解了兩種不同的銷售平臺，那麼汽貿店的車子是否可以購買呢？答案是可以購買，但是一定要依據以下原則：

1、一定要找熟悉且靠譜的汽貿店，因為有些汽貿為了提高利潤，將4S店的庫存車、展車當做新車銷售。而廠方投訴對汽貿是沒用的，所以為了避免被騙，一定要找熟悉且靠譜的汽貿店。

2、一定要跟著去4S提車，這是大家在汽貿訂車前一定要和汽貿提的要求。這樣如果發現車子有問題可以及時提出並解決，而一旦汽貿將車子提回，即便車子有些小問題（劃痕、展車、庫存）汽貿也會硬著頭皮交給你。因為車子一旦離開4S，再想換車幾乎沒有可能。

3、發票必須是由4S店開具的，這一點是必須注意的，這是重中之重！因為有很多汽貿是可以開正規發票的，也就是由4S開具增值稅發票給汽貿，然後汽貿開客票。4S店開票這一點必須在合同上標明

4、一定要約定好提車日期、各項費用以及其他口頭約定事項，最好齊備。這麼做的主要原因是汽貿店的履約能力不是自主把控的，而是由4S決定的。4S晚給車或者不給車汽貿就無法按時交車，這樣在你沒有約定交車日期情況下，想要退定金是非常苦難的，並且汽貿為了達成這筆交易會一直拖著你，直到有車交為止。所以，約定事宜，務必詳盡。

5、一定要預定清楚提的是本地車還是外地車，外地車本地車都沒問題，但是外地車大家可以要求更多的讓利，並且要對方明確告知提車距離。

以上就是一些給大家的建議，簡而言之一句話：汽貿車可以買，但是一定要找熟悉和靠譜的！在這裡也闢個謠，無論你的車子是在本地提還是外地提，質保都是一樣的。都享受一樣的廠家政策！之前有謠言汽貿買的車或者外地提的車當地4S在索賠或者售後方面會故意刁難，這簡直就是無稽之談，大家不要相信！

謝謝邀請

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買車是到4S店買好還是到汽貿店買好呢？為什麼？當我們選擇購買汽車的時候，我們的第一目標肯定是去4S選車、談價。當我們對比價格的時候，可能因為朋友介紹、也可能是自己找到的汽貿，這時候我們發現原來除了4S以外還有汽貿這麼個汽車銷售公司，並且價格還比4S便宜。汽貿最盛行的地方往往是沒有4S店或者4S較少的小城市或者縣區，因為設立4S店對城市規模、人口和經濟是有要求的。那麼我們是選擇4S購車呢？還是選擇汽貿呢？下面小夭先給大家說說這兩種銷售平臺：

什麼是4S店？

4S其實是對一傢俱備廠方各種標準和要求的汽車銷售公司的簡稱，4S就是整車銷售、售後維服務、零部件供應和信息反饋，之所以叫4S是因為這4項服務的首字母都是“S”，所以簡稱4S。4S也就是一個地區某個廠家唯一授權的銷售方，大的城市同一品牌會有幾家。他們各自經營，接受廠家的監督和執行廠家的各種宣傳、銷售要求。簡而言之，4S和汽貿 最大區別就是4S只賣一個品牌，而汽貿什麼車都賣。這，就是4S店。

什麼是汽貿店？

汽貿店是某某汽車貿易有限公司的簡稱，也有某某品牌直營店的汽貿形式，簡而言之吧，除了4S或者城市展廳外都可以稱之為汽貿店。汽貿店最多地方一定是4S較少的地方，一般小的城市給了汽貿很大的生存空間。汽貿不像4S只賣某一品牌，汽貿所有車都賣。如果說4S是專賣店，那麼汽貿則是百貨商場。汽貿依據資金實力，有的有展車，有的沒有展車，展車的數量和品牌也不盡相同。汽貿店的展車來自於4S，汽貿向4S店交一定數額的保證金，4S向汽貿提供有限的展車。4S有兩個銷售部門：一個是展廳銷售，一個大客戶或者二網銷售部門。展廳銷售就是負責進入4S店的散客銷售的，而大客戶或者二網是負責汽貿的，而且是面向全國的，和汽貿對接的就是這個部門。汽貿無論是展車還是車源，都是來自4S店。而汽貿只負責銷售，售後依然由4S提供。

在瞭解了兩種銷售平臺以後，那麼汽貿是如何生存的呢？

1、4S給予的差價

由於一個汽貿在一年中會給4S帶來大量的銷售，所以汽貿拿到的價格比散客要低。散客需要加錢或者加裝潢的車子4S給汽貿則不用或者加錢比較少，汽貿賺的就是這部分差價。

2、成本優勢

一個4S店的投資是很巨大的，而4S每臺車子的利潤都是有要求的，而汽貿則本著賺錢就賣的原則。這源自於汽貿店成本低，不需要太大的投資，也沒有每月4S的廠家任務，所以壓力更小。

通過以上我們大致瞭解了兩種不同的銷售平臺，那麼汽貿店的車子是否可以購買呢？答案是可以購買，但是一定要依據以下原則：

1、一定要找熟悉且靠譜的汽貿店，因為有些汽貿為了提高利潤，將4S店的庫存車、展車當做新車銷售。而廠方投訴對汽貿是沒用的，所以為了避免被騙，一定要找熟悉且靠譜的汽貿店。

2、一定要跟著去4S提車，這是大家在汽貿訂車前一定要和汽貿提的要求。這樣如果發現車子有問題可以及時提出並解決，而一旦汽貿將車子提回，即便車子有些小問題（劃痕、展車、庫存）汽貿也會硬著頭皮交給你。因為車子一旦離開4S，再想換車幾乎沒有可能。

3、發票必須是由4S店開具的，這一點是必須注意的，這是重中之重！因為有很多汽貿是可以開正規發票的，也就是由4S開具增值稅發票給汽貿，然後汽貿開客票。4S店開票這一點必須在合同上標明

4、一定要約定好提車日期、各項費用以及其他口頭約定事項，最好齊備。這麼做的主要原因是汽貿店的履約能力不是自主把控的，而是由4S決定的。4S晚給車或者不給車汽貿就無法按時交車，這樣在你沒有約定交車日期情況下，想要退定金是非常苦難的，並且汽貿為了達成這筆交易會一直拖著你，直到有車交為止。所以，約定事宜，務必詳盡。

5、一定要預定清楚提的是本地車還是外地車，外地車本地車都沒問題，但是外地車大家可以要求更多的讓利，並且要對方明確告知提車距離。

以上就是一些給大家的建議，簡而言之一句話：汽貿車可以買，但是一定要找熟悉和靠譜的！在這裡也闢個謠，無論你的車子是在本地提還是外地提，質保都是一樣的。都享受一樣的廠家政策！之前有謠言汽貿買的車或者外地提的車當地4S在索賠或者售後方面會故意刁難，這簡直就是無稽之談，大家不要相信！

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。

回答這個問題前，我們先來說下汽貿店生存的關鍵是什麼？

那就是價格優勢，他能賣出去車一定在價格上優於4S店，不然同樣的價格，4S店有很多優於汽貿的地方，比如優美的環境、貼心的服務、專業的技術支持等等。同等的價格的條件下我想很少人會到汽貿店裡買車。

真對你的問題是去4S店好還是去汽貿店買車那個好？那就要看你想要一個什麼樣的買車體驗？

如果只想多點優惠多省點錢，那就到汽貿店去買。如果想要一個更好的購車體驗，不差那點錢，買好是到4S店好點。

另外，隨著一些有實力的汽貿店發展的比較好，它們在服務和賣車體驗上也有了不小的提升。此外它們是多品牌經營，可以讓你有更多的選擇。不像4S店只能經營一個品牌，你還需要一家一家的跑車看車。這一點也是一些大店的優勢。

至於車輛本身是和4S店沒有差異的，畢竟汽貿店自己是沒這能力去生產汽車的。他們都是在全國範圍內的經銷商哪裡拿車的。隨著國家政策的放開，有實力的汽貿公司可以直接到生產廠家拿車。

但是有一點要注意，別管到哪裡買車一定要及時拿到車輛的合格證和發票。

以上是我個人的觀點！

最後祝願你購車愉快！

回答這個問題前，我們先來說下汽貿店生存的關鍵是什麼？

那就是價格優勢，他能賣出去車一定在價格上優於4S店，不然同樣的價格，4S店有很多優於汽貿的地方，比如優美的環境、貼心的服務、專業的技術支持等等。同等的價格的條件下我想很少人會到汽貿店裡買車。

真對你的問題是去4S店好還是去汽貿店買車那個好？那就要看你想要一個什麼樣的買車體驗？

如果只想多點優惠多省點錢，那就到汽貿店去買。如果想要一個更好的購車體驗，不差那點錢，買好是到4S店好點。

另外，隨著一些有實力的汽貿店發展的比較好，它們在服務和賣車體驗上也有了不小的提升。此外它們是多品牌經營，可以讓你有更多的選擇。不像4S店只能經營一個品牌，你還需要一家一家的跑車看車。這一點也是一些大店的優勢。

至於車輛本身是和4S店沒有差異的，畢竟汽貿店自己是沒這能力去生產汽車的。他們都是在全國範圍內的經銷商哪裡拿車的。隨著國家政策的放開，有實力的汽貿公司可以直接到生產廠家拿車。

但是有一點要注意，別管到哪裡買車一定要及時拿到車輛的合格證和發票。

以上是我個人的觀點！

最後祝願你購車愉快！