國慶假期裡，一篇指責攜程“強買強賣”的文章在網上熱傳。雖然攜程方面晚些時候迴應說文章內容不實，但昨晚的一條微博，再次讓攜程成了眾矢之的……
韓雪炮轟攜程“捆綁消費”
今天一早，微博熱搜榜上出現了這樣一個話題：韓雪炮轟攜程。一起來看看她的微博：
作為一名演員，一年四季到處打“飛的”，韓雪表示自己是攜程的老客戶了，曾多次在攜程購買機票時發現，旅行保險選項被自動勾選了，需要手動取消。
也就是說，不細心看明細的乘客，就會默默支付了一筆保險費用。
這一次，韓雪表示自己“躲”過了旅行險，卻沒能躲過其他捆綁消費。
在韓雪晒出的訂單中可以看到，攜程很“貼心”的為她捆綁了一張酒店優惠券。
韓雪還表示，曾因酒店訂單被轉賣等問題向攜程投訴，等來的都是一句抱歉，因而忍無可忍發了這條微博，奉勸大家：攜程在手，看清楚再走。
這不是第一次有人吐槽攜程了。今年國慶假期裡，一篇題為《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》的文章在朋友圈流傳，由於正值假期訂票高峰，引發大量關注。
作者稱其預訂了某次航班，價格顯示是1037元，但進入結賬頁面價格變成1152元。點開明細發現，增加的115元來自一款套餐，除了機場建設費50元，還有36元“酒店優惠券”和29元“貴賓休息室”費用。
文章認為，在未經提醒的情況下，攜程默默將這些服務附加給消費者，讓許多新手誤以為是機場建設費。甚至連預訂高鐵票，也存在陷阱。
測試發現“優惠券”默認添加
10月7日，攜程官方公眾號“攜程黑板報”發文，對《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》一文作出迴應，稱攜程關注到有公眾號發佈針對攜程的不實言論。經核實，文章內容並不屬實，存在誹謗嫌疑。
那究竟誰的說法對？今天下午，北青菌在攜程app上做了一次測試。
北青菌訂了一張10月11日由北京飛往上海的機票，“搜索結果”排在第一的是這個航班。
點擊456元的訂，發現默認了一份貴賓休息室。機智的北青菌馬上點擊取消！
不過點擊下一步，付款時發現除了必交的50元民航基金，還有一個18元的接送機優惠券，而且找不到取消的地方！
北青菌完全取消了訂單，回到了最初的選擇頁面，終於找到了這個18元。
原來在大大的訂字下面，有個小小的下箭頭。小心的點中這個箭頭，才會出現默認的18元接送機優惠券。
在這裡點進去，再點一下並不顯眼的“不需要”，這18元才算是沒了。
當北青菌取消後再次點擊訂票，然後再取消一次默認的那個“38元貴賓休息室”。
終於，機票的價格對了。
網友聲音
韓雪的微博隨即被網友的評論淹沒，吐槽攜程捆綁的種類也是五花八門。
比如說，攜程可能覺得每一位乘客，都有一顆想要享受貴賓室的心↓↓↓
機票的價格不顯示機場建設費和保險，卻把專車券和酒店券都算進去↓↓↓
改簽還不如打航空公司的電話↓↓↓
還有一些網友直到看了微博才如夢初醒，翻了翻以前的訂單……不說了，說多都是眼淚。
這個被坑了意外險 @Cauchy柯西↓↓↓
這個被坑了意外險和優惠券 @昕昕昕昕益↓↓↓
最心疼的還是這位大兄弟，這是坑出了一個大禮包啊 @Jin槍魚↓↓↓
購買機票時附加其他消費的行為，會讓乘客的心情受到影響，民航局也曾多次喊話：
民航局運輸司負責人8月15日指出，民航局最新發布了互聯網機票銷售的行為規範，強調嚴禁銷售企業搭售行為，要充分維護旅客知情權和自主選擇權，不得以默認選項的方式出售機票以外的產品；應以清晰、明確、明白無誤的方式，為旅客提供自主選擇的機會，以免產生產品誤導或誘購行為。
可這都快兩個月了，怎麼關於“捆綁消費”的吐槽還是源源不斷呢？
小夥伴們，你們有遇到類似捆綁消費的問題嗎？來寫留言吐槽吧！
曾經，“攜程在手，說走就走”，家喻戶曉
現如今，當年的金句，卻已變成“攜程在手，看清楚再走。”
十一假期還沒過，在線旅行巨頭攜程又陷入到風波，日前,一篇之前炒的很火熱的舊聞《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》再次在朋友圈瘋狂轉發。
昨天(10月9日)晚上，韓雪在微博怒斥“攜程旅行網”捆綁銷售，多次反饋未得到妥善處理。
韓雪在微博中發了近三百字的長文，從她的言語中，我們能夠看出一個資深旅行者對“攜程旅行網”的不滿與失望。事實上，讓她最氣憤的，並不是被捆綁銷售，而是自己被深深的套路了。即使表面上看，取消了某些低級捆綁的消費項目，但是最終還是被套路。最令韓雪氣憤的，是她向客服反覆反饋，卻得不到合理且行之有效的解決辦法，最終只得到了一句“抱歉”。
這件事的來龍去脈究竟如何？要追溯到很久以前。
今年4月，曾有媒體發表標題為《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》的文章，引起用戶廣泛關注。
文中舉例說明，攜程存在誤導用戶的額外消費，且用戶“被消費”的過程神不知鬼不覺，並且取消困難。文章一出，立即在網絡上引發網友共鳴及如山洪般爆發的大討論，不少人發聲曾被攜程套路，甚至以卸載攜程APP抗議。
緊接著，各類段子也接踵而出：
攜程：你沒看見怪我咯？ 消費者：我只是想踏踏實實訂個機票。
攜程：我沒問題，你別誹謗我！ 消費者：我就是希望能踏踏實實訂個機票。
攜程：我是為你好，為你解決住宿、接車、保險等問題。 消費者：我就想訂個機票而已。
攜程：我們已經有專門的客服用來解決這類問題了，你還想要我怎樣？ 消費者：我就是想用app訂個機票而已…攤手攤手，無限攤手。
消費者內心os：我一個要自己訂票的小屌絲，還會需要專車和20塊錢一次的航意險嗎？ 侮辱我的財力也就算了，連帶著智商也一起侮辱…以及，取消到底在哪裡呀…在哪裡哪裡哪裡 在線等，挺著急的呢······
·····舊文被翻出重新 “攪弄風雲”也好，有毒段子也罷，社長猜想，可能與十一假期期間，交通擁堵與到處都是人頭有關，畢竟人們在心情極度暴躁的前提下，總是會找個理由，發洩情緒。
在持續發酵了幾天後，攜程官方發佈聲明迴應稱，文章內容並不屬實，存在誹謗嫌疑，對於“100億”的說法更是沒有任何事實依據，系造謠誹謗。
同時，攜程在聲明中表示，攜程在PC網頁端、手機App客戶端、電話預定等渠道，均不存在文中存在的問題，並按照此前向中消協承諾的4項整改措施內容，一一截圖進行了印證。
攜程推出的4項改進措施包括：開通增值服務退訂通道；進一步強化明碼標價、明碼實價；結算確認及成交後雙重提示消費者；在更新、改進技術的同時，提供無默認選項產品供消費者選擇，並且置於明顯位置。
效果如何，消費者是否買賬，在這裡另當別論。
事實上，“默認搭售”早已是在線旅遊行業“公開的祕密”，機票業務更是OTA（全稱為Online Travel Agent，中文譯為“在線旅行社”）收入的重中之重。但機票、火車票屬於標準化產品，各大平臺難以從中賺取利潤。因此便將目光，紛紛轉向了各種附加產品，通過搭配銷售消費券，從合作方處收取代理佣金來增加利潤。
攜程雖未強制用戶購買，但“諜影重重”下複雜隱匿的取消步驟，是用戶真正的吐槽點。而攜程之所以將搭售產品的取消選項藏得如此之深，與其所面臨的盈利壓力不無關係。
根據2月份財報顯示，攜程去年虧損近14億，四季度淨利同比增長752%。搭售的產品銷售分成，是OTA企業的重要收入，業內長期存在增加營收的壓力。
機票代理作為OTA的重要業務之一，近年來，利潤卻在逐步降低。隨著航空公司對票代行業的不斷規範調整，機票價格愈發公開透明，機票代理和OTA平臺可以從機票中獲取的利潤大大減少。
面對殘酷的盈利現實，在商業變現和用戶體驗的博弈過程中，以犧牲用戶利益，換取利潤成為了行業內不少公司的做法。
縱觀攜程的“100億”事件，社長認為，網購機票強制搭售在實踐中，很多平臺都會變著花樣的打擦邊球，法律責任不太好追究，從維權的性價比考慮，絕大多數消費者也都不會較真，而企業用這種方式謀取一定的利益，長遠來看，這種做法會極大損害企業和行業的形象。
無論是高利潤的保險產品，還是酒店、景點、接送機優惠券等可促進收入、增加用戶粘性的搭售產品，任何平臺在增加新的獲利方式的同時，應該給予消費者明確的提示和選擇空間。畢竟，對於大部分消費者而言，無論用哪個平臺進行預訂操作，都只是想老老實實訂個票而已。
我只是想買張火車票、機票，結果卻多了一堆保險、酒店或接送機優惠券，這恐怕是很多人在 OTA 訂票網站上都有過的經歷，不過這兩天這一現象再度被提起，因為 OTA 的代表之一攜程，被演員韓雪給懟了。
從微博的內容來看，韓雪顯然是對攜程積怨已久，她在 10 月 9 日晚一條微博上寫道：“曾經多次發現，並手動取消，隱藏在訂票信息下的｛預選保險框｝。然而，百密一疏。心碎的（地）發現，機智的我依然被套路了。”
除了捆綁銷售外，韓雪還指出攜程存在“酒店訂單被轉賣，海外地接嚴重違法違規等問題”，因多次向平臺投訴無果，才忍無可忍地將問題公之於眾。
其實在被韓雪發微博炮轟之前，攜程還剛在國慶期間對一篇半年前指責其捆綁銷售的文章作出過迴應，表示文章《一年 100 億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》中所說的各種捆綁銷售的現象是不存在的，攜程“提供無默認選項產品供消費者選擇，並且置於明顯位置”。
然而，僅僅過了幾天，這則聲明就被韓雪給打臉了。事實上，攜程這種在用戶訂票過程中“偷偷”增加其他消費選項的行為，早已被詬病許久，指責攜程捆綁銷售的用戶也絕不只韓雪一人，到底是什麼給了攜程說“我們沒有這麼做”的勇氣呢？
我們按照攜程在聲明中給出的截圖信息，在攜程 app 裡查找了這趟從北京到上海的 ZH1835 航班，發現確實沒有任何附加選項。
（左為攜程聲明裡的截圖，右為愛範兒在攜程 app 裡的搜索結果）
難道攜程“從良”了？但是實驗只有一個樣本怎麼夠？於是我們隨手搜索了另外幾個航班，發現真相是“江山易改，本性難移”，默認給用戶勾選套餐的現象依然存在，而且取消操作相當不直觀，比如下圖所示的優惠券，並未給出明顯的取消選項，需要我們發揮想象力，勇敢地點擊優惠券，才能解鎖新世界的大門。
（優惠券是否被選中，只用不明顯的實線和虛線進行區分）
所以，攜程只是為了截圖所以才把 ZH1835 設置成了一趟“無添加”的良心航班麼？不過，接送機、保險這些項目都需要用戶自行選擇，攜程也還算收斂。
當然了，作為一家涉及海陸空多個出行領域的 OTA，“強買強賣”的事當然不會只存在於機票銷售過程。我們測試了火車票、汽車票，都存在不同程度的搭售現象，而且由於附加項目的金額不高，往往不會被用戶注意到，可謂費盡心思。
於情，肯定是不合理的，那麼於法呢？
《消費者權益保護法》第九條是這麼說的：
消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。
消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。
消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑑別和挑選。
根據這條規定，攜程在提供機票選項時，將優惠券等作為默認購買選項，顯然是侵犯了消費者自主選擇商品或服務的權利。
再來看看第二十六條：
經營者在經營活動中使用格式條款的，應當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務的數量和質量、價款或者費用、履行期限和方式、安全注意事項和風險警示、售後服務、民事責任等與消費者有重大利害關係的內容，並按照消費者的要求予以說明。
從攜程恨不得讓你看不到、取消不了的交互設計來看，恐怕也很難稱得上是“以顯著方式提請消費者注意”吧？
韓雪在微博正文最後說“奉勸大家：攜程在手，看清楚再走。”然而，不只是攜程，在其他平臺訂票同樣需要我們睜大眼睛，看清楚再走。因為攜程這些小動作，其他 OTA 平臺也沒少搞。
愛範兒測試了去哪兒、美團、飛豬、藝龍旅行幾家平臺的機票預訂功能，均存在不同程度的搭售現象，真可謂“天下烏鴉一般黑”。
（左為美團，右為飛豬，紅圈部分均為默認勾選）
（左為藝龍，右為去哪兒，紅圈部分均為默認勾選）
如果只是在銷售機票時想方設法多收（keng）用戶些錢，或許還只能看作是“買的不如賣的精”，但事實卻是到了機場發現機票被取消、訂好了酒店發現無法入住等情況屢見不鮮，網絡上對於 OTA 平臺的“血淚訴控”也隨處可見，哪怕很多時候都是代理商的鍋，但依然是平臺難以洗刷的汙點。
既然這麼多家 OTA 都存在著各種消費陷阱，為什麼大家還是愛用呢？
首先，無論是機票還是酒店，OTA 平臺上的資源顯然都是比單獨的航空公司或酒店集團要豐富得多，除非是某家航司或酒店集團的死忠會員，否則對於大部分消費者而言，自然是挑性價比最高的買，這個時候攜程們無疑能提供更多樣化的選擇。
再者就是平臺使用體驗了。客觀來講，OTA 平臺的搜索、比價、購買體驗，都完勝絕大多數各種航司和酒店的官網和 app，更不用提 12306……所以，懇請各家航司和酒店在苦口婆心引導消費者上自家平臺預訂機票酒店時，能否先把自己的官網和 app 做得不那麼反人類些？
既然離不開 OTA，那麼當我們一不小心被套路了，該上哪兒說理去？
首先是找攜程客服投訴，要求對方退還多收取的款項。從網友們的反饋來看，這一招成功率還是比較高的，畢竟對方理虧在先，而且客觀來講，攜程的售後客服還是講道理的。
如果是在入住過程中遇到不符合資質的酒店，也可以找當地工商局以及旅遊局投訴。
實在不行，還可以求助消費者權益保護協會。
當然，希望上述方法大家永遠都用不上。
對於攜程的廣告詞，經鄧超代言後，想必已經深入人心——攜程在手，說走就走
本次捆綁銷售事件，經由韓雪爆料，引起了輿論廣泛關注，由於韓雪的名人效應，攜程的種種惡習再一次呈現在網友們面前，然後如果這次不是韓雪，而是作為普通人的張雪、王雪、李雪……攜程的這種惡是否就會繼續進行下去？
從文章通篇來看，韓雪作為一個資深的攜程用戶，在最初的信賴之後，漸漸地對於攜程產生懷疑，最終對其產生失望和厭惡，這種情感狀態在字裡行間完全流露出來。
筆者曾經多次使用攜程購買機票，也許職業習慣使然，在網絡購物/票，最終提交之前，都會下意識地看一眼最終價款，很多時候，或者說絕大多數時候，通過攜程購票的總價款，卻高於之前看到的價格，於是倒回去再核查一遍時才發現，攜程購買機票時，自動勾選了機+酒、機+保險、機+接機，以及上述的各種組合方式。
而如果你急匆匆點擊了付款，手機收到機+酒/接機的短信時，我相信你的腦袋是懵[嗶——]的，而當你返回訂單時，卻發現無法通過修改訂單去取消附加的服務——因為很多時候當你取消附加服務時，系統要求必須取消訂單後重新提交方可。
曾經有一次，我購買了去往某二三線城市的航班（每個星期兩班的樣子），沒留神直接點了提交——於是我坐在空無一人的機場VIP候機室內大口大口地喝著咖啡。
而上面所說的還只是攜程所做的“小惡”，對於攜程而言，其最大的惡在於向旅客銷售假機票和通過積分兌換的兌換票，導致旅客無法登機的同時，還險些受到國外機場警方的調查和處罰。
關於假票和兌換票的問題，我在前一篇中進行了回答，而網上頁存在大量相關報告，感興趣的網友可以自行查詢瞭解。
1. 攜程用戶作為消費者，有權對自己所購買的服務享有知情權
作為攜程銷售商來說，在向消費者銷售商品或服務時，有義務向消費者如實告知其所購買的商品或服務的種類、數量、價格和具體的描述，而攜程在進行捆綁銷售時，卻刻意將捆綁服務隱藏在不起眼的位置，明顯為故意向消費者隱瞞真實情況；
2. 收取票款後，卻出具無效票或積分票，屬於欺詐，嚴重者涉嫌詐騙犯罪
攜程網作為票務代理商，其性質是作為消費者和承運人（航空公司、鐵道或酒店等）的代理人，並從中賺取佣金的中介服務機構，而攜程收取了消費者的票款後，卻向其出具無效票或積分票，則顯然屬於“空手套白狼”，輕則構成合同的欺詐，嚴重方向說，則不排除存在詐騙的嫌疑。
3. 攜程以無效票或兌換票造成消費者無法出行或額外發生負擔的情況下，應當向消費者承擔賠償責任
如果攜程向消費者提供了無效票或兌換票，造成消費者無法出行，或者造成酒店房費、交通路費等額外的支出或者違約賠償責任的，責任應當歸咎於攜程方。對於攜程而言，除特殊情況或不可抗力以外，其有義務在其能力範圍內完成消費者所託付的事宜。而攜程通過無效票或兌換票造成消費者出行受損，其責任根源在於攜程的故意行為所致，那麼賠償責任自然應當攜程承擔。
最近懟攜程的人特別多，先是某公號髮長文懟，知名藝人韓雪撰文300字公開懟，輿論跟風懟，攜程都懶的招架，除了一則攜程公號發的聲明，基本沒有什麼市場公關行為，估計這樣的公關水平，會喪失不少客戶。
套路客戶消費，在攜程這裡，確實有很長一段時間了。
斑馬消費也用過一段時間，體驗不好就卸載了。
關鍵是，在訂票時誤點了那些捆綁消費的代金券等產品，維權性價比不高，又費時間又耗力氣，不划算；這樣的事情發在很多人身上越來越多。
讓消費者有這樣糟糕的體驗，是一家互聯網企業必須反思的。
用一些不明顯的按鈕來騙取消費者的“認可”，在不知情的情況下綁定可能不會或從未享受的服務項目，這無疑是消費者對在線訂票平臺增加了信任危機。
這是不斷被罵被吐槽的一個原因。
從技術層面上來講，取消按鈕或者將按鈕出現在顯然位置，不是一個技術問題，重要的可能是企業在經營模式和客戶認同上，難做或者不做取捨，因為背後有巨大的“油水”可蹭，這種可以隨便蹭且不用付出成本的模式，註定不是一件長久的生意。
更深層次的原因，可能在於企業的經營需要。
攜程財報顯示，今年第二季度，完成營收64億元，同比增長45%，歸屬於公司股東的淨利潤3.27億元，而在去年同期歸屬於公司股東的淨虧損為5.21億元，在今年同期已經扭虧為盈。
請注意，在這筆64億元營收裡，有30億元來自票務預訂量增長和合並天巡的財務業績。
這也使得今年第二季度的毛利率達到82%，去年同期為72%。
如今的攜程，已經做到1600億市值了。
近日，一篇《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》刷屏。文中舉例說明攜程存在誤導用戶的額外消費，消費過程神不知鬼不覺，且取消困難。文章一出，立即在網絡上引發網友共鳴和討論，不少人發聲曾被攜程套路，甚至以卸載攜程APP抗議。
實際上，這是一篇4月份的舊文，當時就引發了中國消費者協會的關注，並對攜程涉及的消費者權益問題啟動調查。再次被轉載引發爭議，可能與國慶小長假期間的出行高峰期有關。
針對此事，10月7日攜程官方發佈聲明迴應稱，文章內容並不屬實，存在誹謗嫌疑，對於“100億”的說法更是沒有任何事實依據，系造謠誹謗。
同時，攜程在聲明中表示，攜程在PC網頁端、手機App客戶端、電話預定等渠道，均不存在文中存在的問題，並按照此前向中消協承諾的4項整改措施內容，一一截圖進行了印證。
攜程推出的4項改進措施包括：開通增值服務退訂通道；強化明碼標價、明碼實價；結算確認及成交後雙重提示消費者；在更新、改進技術的同時，提供無默認選項產品供消費者選擇，並且置於明顯位置。
根據《100億》的文章描述，攜程在用戶不知情的情況下，將“成人套餐”的額外費用“悄悄附帶”給消費者。成人套餐除了必要的機票和機建燃油費以外，還包括酒店優惠券和貴賓休息室，這兩項費用加起來超過50元。
下載攜程旅行APP後，選擇預定一張從上海到北京的航班，在一步步的引導之下，仍然在最後付款階段遭遇了“成人套餐”的尷尬局面。記者發現，在回溯過程中想要取消38元的專車酒店券，則相當考驗消費者的眼力。
最後通過致電攜程客服，在其引導之下找到取消按鈕：在選定航班的初始頁面裡，點開橘色訂票鍵下方的小三角，可以看到攜程額外提供的三項收費服務，其中專車酒店券是默認選中的，點擊各券說明後，選擇“不需要”即可取消。
第一步
第二步
第三步
同樣，也嘗試了PC電腦版。與APP如出一轍，在預定的最初頁面上，點擊“預定”左側的小三角，就可以選擇取消額外的“專車酒店券”。
這樣的設置，對於大多數消費者而言“形同虛設”。一方面，取消位置過於“隱形”，沒有經驗的用戶較難找到。另一方面，大部分消費者注意到“專車酒店券”以後，已經脫離了最初選擇航班的頁面，這時的付費頁面上卻並未設置“取消”按鈕，加大了取消的難度和可能性。不少用戶因此無奈放棄或認栽。
值得注意的是，攜程確實有所改進。《100億》的文中表示，好不容易找到取消頁面時，攜程將“需要”的按鈕標示橘色，給消費者以已選擇的錯覺，誤導消費者“不需要”已經生效。記者此次的實測中，“需要”和“不需要”的按鈕顏色一致，狀態正常。
至於火車票的“VIP優先出票”，攜程仍然默認選擇。用戶需要在填寫訂單和支付頁面上，手動選擇並取消。記者同時實測了12306的訂票系統，除了20元可取消的鐵路險，並未出現這類默認服務。
實際上，此類捆綁銷售的現象，並不只存在於攜程。去哪兒網、途牛、藝龍等第三方購票平臺均設有額外收費的項目，有些也需要用戶自行取消，大多位置較為顯著。
近兩年來，網絡上對攜程以及此類第三方訂票平臺的討伐似乎沒有停止過。
以攜程為例。2015年，青年作家蔣方舟就曾在微博投訴攜程網。稱出差用攜程買機票，不提供電子客票行程單，只提供一張只有金額的發票和票號有誤的機票單，無法報銷。攜程官方之後迴應稱，此為供應商違規行為，已將此事反饋相關部門備案。
還有網友反映曾經在攜程訂完酒店，到了酒店才得知酒店根本沒有收到訂單，無法入住。除此之外，網友對攜程的控訴還集中在價格欺詐、洩露隱私給供應商、霸王條款和虛假承諾等方面。
攜程網2006年在美國納斯達克上市，根據攜程網2017年第二季度的財報，其第二季度淨營收為64億元，同比增長45%。歸屬於公司股東的淨利潤為3.27億元，相比去年虧損5.21億元，同比扭虧為盈。
這篇文章中指出的攜程默認捆綁銷售的方式並非造謠，而是確實存在。其捆綁銷售的包括酒店代金券，保險，接送機券，機場貴賓廳休息券等多種產品，許多消費者完全是在不知情的情況下購買的。這是欺詐消費者的行為，怎麼沒有事實依據？
更惡劣的是，這些你無意中購買的各種產品，很多消費者根本就不會消費，因為他們根本就不知道自己購買了上述產品。那這些產品最終怎麼處理呢？
如果你足夠細心，你在發現自己購買了這些產品之後，和攜程的客服聯繫，他們會告訴你可以通過特定的程序和路徑返還，但是，這種返還路徑極為麻煩。事實上很多消費者根本就是在完全不知情的情況下“忘記”處理。
這些忘記處理的未能消費的產品，按照攜程的規定最終會按照一定比例轉為攜程的積分，雖然積分可以換購一些小額消費品，但你的現金變成了積分，利益已經就受到了侵害。
如果這些積分你也仔細留意，那祝賀你，攜程規定一定時間內積分會清零處理。
看清楚了吧，攜程就是通過“隱藏捆綁銷售——消費者沒有消費——賬內自動轉換積分——超時限積分自動清零”的模式，在變相偷取消費者的錢。而且這種做法在攜程非常普遍，並非個別現象。
令人不解的是，政府部門早就禁止網上機票酒店銷售企業默認捆綁銷售，但是，這一規定出臺後，航空公司的官網基本就較規範地認真執行了，但是，攜程，當然也包括去哪兒網等等一直沒有執行。
像攜程這種企業的做法，在國外會被罰死，但在國內，卻一直活得挺好，而且市值都混到1600億了。
近日，一篇《一年100億？揭祕“攜程”坑人“陷阱”》刷屏。文中舉例說明攜程存在誤導用戶的額外消費，消費過程神不知鬼不覺，且取消困難。
文章一出，立即在網絡上引發網友共鳴和討論，不少人發聲曾被攜程套路，甚至以卸載攜程APP抗議。
針對此事，10月7日攜程官方發佈聲明迴應稱，文章內容並不屬實，存在誹謗嫌疑，對於“100億”的說法更是沒有任何事實依據，系造謠誹謗。
同時，攜程在聲明中表示，攜程在PC網頁端、手機App客戶端、電話預定等渠道，均不存在文中存在的問題，並按照此前向中消協承諾的4項整改措施內容，一一截圖進行了印證。
攜程推出的4項改進措施包括：
開通增值服務退訂通道；
強化明碼標價、明碼實價；
結算確認及成交後雙重提示消費者；
在更新、改進技術的同時，提供無默認選項產品供消費者選擇，並且置於明顯位置。
然而，事件並沒有像攜程預想的那樣，發個公告了事，而是持續發酵，在各大媒體平臺展開討論，同時也引發了大V韓雪的怒懟：
一時間：攜程在手，看清楚在走的段子，遍佈網絡，能夠引發如此熱議，可以看的出來積怨已久，而沒有導火索爆發，由於新媒體平臺的快速發展，在人們對新聞如飢似渴的年代，顯然給事件添加了一劑催化劑，加上大V公開聲討，將事件再次點燃！
面對這樣事件：
作為消費者，當然是想看到攜程足夠的誠意，而從目前來看，攜程在這方面的所作所為，顯然不被網友買賬！
其實，早在今年4月份就有消費者投訴攜程捆綁銷售，為此，攜程公司也發佈了相應的整改報告。
而對於目前國內眾多旅遊市場的“隱藏式的捆綁銷售”為什麼屢禁不止呢？
很明顯，利益攸關！
這就像是長尾效應，看似那麼幾十塊錢的問題，隨著量的放大，就會得到豐厚的收益！
每個乘客都不是無知，而只是因為個體實在渺小，無能無力。但不能因為這樣就肆無忌憚的“剝削”乘客。
本次事件引發深思：
1、作為乘客而言，我們在遇到類似的問題，一定要勇於發聲，捍衛自己的權利，不能抱著多一事，不如少一事的態度。
2、完善監管機制，面對類似攜程這類眾多的旅遊平臺，應該建立起切實有效的第三方監管機構，是政府部門也好，是第三方的法律服務公司也好，一定要消費者有一個有效的投訴通道，並保持公平，公正，透明。而不是僅僅只能在主體內部投訴。
3、主體公司自律，企業以營利為目的，無可厚非，但如果建立在欺騙消費者的角度牟利，那就等同於剝削，早以是法治社會，且不說這種消費有打擦邊球之嫌，不能以德服人的企業，相信早晚被大眾所淘汰，所以作為企業，應該痛徹深思，自省。
以上觀點，僅供大家參考，相信，只有真正從用戶角度考慮問題的企業，才能長治久安！
2017年10月10日消息 國慶、中秋組合的超級黃金週已結束，不少人可能還玩心未歸，久久不能回到工作狀態，史無前例的8天長假，各種漂洋過海、從南到北的踏破鐵鞋。由此旅遊業在黃金週也創下了不菲的經濟成績單。據國家旅遊局最新出爐的測算數據顯示，本次假日期間，全國共接待國內遊客7.05億人次，實現國內旅遊收入5836億元，按可比口徑前7天與2016年同比計算，分別增長11.9%和13.9%。
在旅遊經濟火爆的同時也曝出了一系列問題和遊客投訴事件。其中以“捆綁式消費”為首的聲討最為強烈。明星韓雪就被捆綁消費所套路。10月9日，韓雪發文聲討攜程，並嘲諷“攜程在手，看清楚再走”。
韓雪在微博稱，作為攜程的資深用戶，自己曾經多次發現並手動取消隱藏在訂票信息下的｛預選保險框｝，但仍舊百密一疏被套路。她表示，曾經不止一次因為酒店訂單被轉賣，海外地接嚴重違法違規等問題，向攜程投訴，而並非訴諸公眾平臺。但除了等來一句抱歉，別無其他。
針對韓雪這一聲討，網友紛紛力挺，並稱同樣遭此捆綁，對於攜程大多數人均持不滿態度。
隨著國民經濟收入提高，旅遊業隨之茁壯。大部分旅遊平臺也各顯身手贏取旅遊消費份額，類似的捆綁消費以各種變相、抽象形式發生，導遊強制遊客消費、旅遊平臺隱性消費等殊途同歸，“劍指”國民口袋。消費者在不知情的情況下，被“熱心”幫忙勾選航空保險、貴賓休息室、酒店大禮包等付費服務項目，頁面也不做任何明顯提示，如果不注意的話，直接就稀裡糊塗的付了錢。確實不少消費者因此被坑。
此次明星聲討攜程事件，作為消費者一方當然希望攜程能拿來十分的誠意來修改或取締“捆綁消費”。這一問題顯然不是個例，當然也不是單方面作用的結果，消費者在訂單付費時也應仔細閱讀，勾掉不需要選項，旅遊平臺方更應把自主選項提至透明醒目的位置，讓消費者看得見看得清，雙方共同營造純淨的旅遊消費環境。
呵呵，攜程這次是碰到鬼了，全國網民一致懟他。通過這一次，生意變淡，信譽下降，風險增大是可以預期的，他們也應該受到如此懲罰，並不過分。
不過，往往一個很熱的事件背後，那一定是有推手的，現在這個推手的身份只能靠猜，目的只能靠猜。
不知道什麼時候開始起，我國的商業機構們都在練習“九陰白骨爪”，只不過有的功力才三四成，有的功力已經九成了，而有的練過頭走火入魔了，攜程就是典型。
九陰白骨爪的功法就是：把顧客容易忽視的，且顧客需要搞清楚的權益，全部讓你找不到。保險公司的合同，以及很多公司的售後保證書的辦法都是把字印刷得非常小，一般人看不清楚。而網絡公司就喜歡把按鈕隱藏，淡化，摺疊，就是讓你找不到。然後讓顧客稀裡糊塗簽字。
所以，把這些功法成為九陰白骨爪還不貼切，應該是“很陰白骨爪”，陰你沒商量。他們吸引顧客的時候貼心，溫暖，善解人意。一旦有爭議，他們滿滿的理由，證據。左右都是她們的理。
絕大部分的網絡公司都練就了西方商業倫理的“很陰白骨爪”，包括世界級公司。
所以，還是需要名門正派出馬，禁止修煉邪功。大力普及“九陽真經”，讓世界多一些陽光，少一些陰險算計。
