大美野獸來襲，濤濤帶你看摩托車系列之美國布爾XB9SX - 資訊定製

大美野獸來襲，濤濤帶你看摩托車系列之美國布爾XB9SX

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濤濤是莪

1/12 喜愛V2的車迷，除了等日本車廠重投資源，或者轉攻意大利品牌之外，應該還會認識美國品牌Buell。

2/12 自1994年起，Buell便成為Harley-Davidsson的同門，以H-D的引擎繼續開發下去。現今Buell開發出來的都是一臺又一臺的勐獸，具有大美國的粗豪狂野感覺。

3/12 懂得欣賞Buell的車友，相信只有兩大原因：另類與力度！下面小編帶大家來領教一番大美野獸的別樣魅力。。。

4/12 XB9SX是Lightning家族之中最小的一員，引擎容積只有984cc，而其他的Lightning車款都在1200cc。

5/12 Buell大膽地張假油缸的位置用上透明物料，然後在車頭位置再加上一個透明的小風擋，整架車即時建立起突出的個性。

6/12 看似兩支粗壯的雙翼樑，實際上為油缸。加上廠方的Uniplanar防震系統，令引擎傳至車架的震動減少。另一方面，以車架作為油缸亦有助將重心集中，在過彎時更有效減低重心的擺幅。

7/12 在尾避震的位置望入去，便可見到特別為後汽缸而設的散熱風扇。

8/12 XB9SX採用皮帶傳動，比起鏈傳動有著更低的保養費用。車身右方設有一個皮帶收緊器，令皮帶在任何時候都處於無虛位的狀態，引擎的動力便不會在這裡流失。於是扭油之後，動力即時到手，令人有油門直接連繫尾輪的感覺。

9/12 這臺984cc引擎擁有超強扭力，9.68kg-m的扭力在5500rpm便可到手，可以想像自扭油一刻便有狂野的力量拉扯著。

10/12 XB9SX的另一大特點在於車身的透明設計，由於Buell採用車架式油缸，即是車架內存放燃油，所以平日的油缸位可以完全用作風箱的擺放。

11/12 另類與力度的化身，美國野獸級肌肉車Buell XB9SX Lightning，飽含大美帝國的粗豪與狂野於一身，984CC的45°V型雙缸發動機，如犀牛般的低扭，超短的軸距另操控猶如野兔一般靈活，徹底打破身材不那麼魁梧的騎手騎不了肌肉車的定律。

12/12 發動機巔峰狀態，車身所有功能性能完美，透明油箱與頭罩格外顯眼，前後大象輪胎和全新只差一層膜！！！

2018-12-01

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