捷豹終於厚道一回!新車顏值不輸總裁,更讓人意外的是比老款便宜
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汽車小五說
1/10 國內豪車品牌隊伍中,捷豹大家應該都不陌生,但好像它進入到國內,口碑就不怎麼好,備受爭議,但該品牌在國外的名氣並不國內的BBA差,為何就這麼不招受待見呢?瞭解捷豹的車友會發現,它的任何一款車開出去回頭率還是蠻高的,就憑車頭和車尾的豹子,就知道它並不簡單。\n
2/10 由於這兩年風格慢慢走向年輕化,捷豹車型外觀符合這類型,所以銷量要比之前好許多,因此捷豹再接再厲,更用心的研發新款,而這臺F-TYPE就是它的結果。外形靚麗,性能強悍,是年輕人喜歡的口味。\n
3/10 最為最新款車型,捷豹F-TYPE主要在細節方面做出調整,畢竟它可是全世界公認的最美車型,當你正眼看它時,那種獨特的氣勢很吸引你,就如同中網那顆豹子頭,霸氣十足。\n
4/10 來到車側,一眼望過去比總裁還要搶眼,低趴的身姿看起來很有攻擊性,設計巧妙的彈出式門把手,幾乎與車身融為一體,當你按下遙控解鎖或者無鑰匙進入靠近車輛時,它會自動彈出,逼格頗高。採用倍耐力高性能輪胎,完美詮釋運動和豪華的跑車屬性。\n
5/10 短小飽滿的背部弧線設計向大家展示了它獨有的車尾美學,也是捷豹F-TYPE最性感的一面。尾排採用中置單出的方形尾喉,使尾部看上起更加具有力量感。\n
6/10 內飾設計跟現款有點相似,粗狂的黑色滿足年輕消費者喜好,大氣穩重,精緻的做工和用料讓人挑不出一點毛病,而且總體給人的感覺就是戰鬥範兒十足。安全配置方面比老款要厚道,新增了自動緊急剎車、主動安全系統、車道保持輔助等,大大提高了該車的安全係數。\n
7/10 跑車怎麼能少了天窗呢\n
8/10 前後懸均採用偏向於動態操控的雙叉臂式結構,配以低重心的跑車姿態,清晰的路感讓駕馭變得得心應手,且使得車輛在每次過彎時的表現都頗有魅力\n
9/10 全新研發的2.0T雙渦輪增壓直列四缸發動機是目前最高功率的版本,最大馬力300,最大扭矩400牛米,百公里加速5.7秒,匹配的還是8速手自一體變速箱。還有一臺3.0L V6機械渦輪機械增壓發動機,它的最高輸出功率能達到340馬力,百公里加速在5秒左右,對於喜歡飆車的車友來說,它還是不錯的選擇。\n
10/10 總結:2018款的指導價是59.8-162.8萬,最低價比上一代車型便宜了十幾萬,讓人感受到它的誠意滿滿。捷豹F-TYPE 依然滿足了一輛跑車應有的樣貌,性感的車身姿態與優異的操控性不用我多說,但作為一款入門級跑車,至少對絕大多數人來說,它足夠親民,而且開出去還如此拉風。\n
2018-12-16

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