昔日神舟第一艦，改裝後煥然一新，但為何無法躋身航母戰鬥群主力？
最近我國現在最老的驅逐艦再一次的映入大眾眼前，它就是我國的“神州第一艦”——深圳艦。據報道，這艘艦艇曾經在我國艦艇中的地位那是相當於最高地位的了。
就是現在服役中驅逐艦中也是最高級別的一種。為何它活的如此厲害的稱謂，其中之一就是他的裝備方面非常完善，他的主戰武器主炮用的是100mm的雙管主炮，這款主炮直到現在還是艦艇中頂尖的武器。對艦艇來說，最主要的就是火炮這項武器的裝備了，這款大口徑主炮更是對當時的深圳艦來說如虎添翼。
據說當年北國防務都參加過軍方為深圳艦舉行的一次前赴深圳服役的活動，當時也是為了將深圳艦更好的改造一下，正好也是海軍在亞丁灣護航的4週年紀念日，深圳的造船廠畢竟是當時比較好的一個區域，適當的改造後就在深圳的海上進行了防護。現如今，當年的深圳艦已不復當年的模樣。
上世紀90年代是中國海軍與美國海軍在常規力量上差距達到歷史最大值的時代，當時對於中國海軍來說真正意義上的主力只有三條船，分別是兩艘排水量為4200噸的052型驅逐艦，和一艘排水量達到6000多噸的051B型驅逐艦，後者在我國海軍發展史上的試驗性質十分明顯，因此它只造了一艘就匆匆停產。
當時作為中國海軍序列中唯一看起來能與世界現代化主力戰艦比肩的船，167“深圳”號驅逐艦頻繁出現在各種雜誌媒體上，同時也是外交活動中經常亮相的明星。因此後來該艦獲得了“神州第一艦“的美譽。 1999年入役的深圳艦安裝了一座雙聯裝100毫米艦炮，反艦能力上該船擁有4座4聯裝的YJ-83型反艦導彈發射裝置，不過最令人詬病的是該艦極其貧弱的防空能力，6000噸的船體卻只安裝了一座八聯裝的HHQ-7近程防空導彈發射架，完全不具備任何區域防空能力。動力系統同樣是該艦不足的地方，當時我國從烏克蘭引進的大型艦用燃氣輪機技術尚不成熟，因此只得用蒸汽輪機臨時替代。 進入21世紀第二個十年之後，中國海軍的戰鬥力得到了爆棚式的提升，各種先進裝備紛紛如下餃子一般迅速列裝，在052C，052D甚至055的衝擊之下，這唯一的一艘051B很快失去了自己昔日的影響力。 某種程度上來說深圳艦的戰鬥力甚至不如一造就接近30艘的054A型護衛艦。因此在2015年這艘略顯老態的驅逐艦被送進了船廠進行現代化改裝，兩個春秋的改裝生涯讓這艘驅逐艦煥然一新，2017年重新入列的深圳艦戰鬥力得到了幾何級的飆升。 首先最為扎眼的八聯裝HHQ-7防空導彈發射架被拆除，換上了與054A護衛艦同款的32單元垂髮裝置，這樣一來167艦就具有了發射HHQ-16區域防空導彈的能力。 另外走“中庸之道”的鷹擊-83反艦導彈被一下子全部換成了十分暴力的鷹擊-12反艦導彈，該導彈屬於遠程超音速重型反艦導彈，一發便可以報銷一艘萬噸級的水面艦艇，因此167艦的戰鬥力增長程度可想而知。
不過對於它來說十分悲劇的是，即使這樣該艦依然無法躋身航母戰鬥群的主力，因為如今的中國海軍是一支即將迎來萬噸大驅055的強大海上作戰力量，如今的深圳艦更適合當“護衛艦中的扛把子”，率領一票054A和056進行外層保障。這位中國海軍的老兵必須讓位給新人了。
167艦，是中國海軍驅逐艦大型化的開山之作，上世紀90年代末期服役南海艦隊，在相當長的時間內，是《海軍》、《艦船知識》等雜誌封面封底和中心插頁的主角。
同時這艘051B型驅逐艦獨苗，也是代表海軍外訪最多的水面艦艇，除了167艦以外，當時只有北海艦隊4200噸的052型112艦和113艦，總共3艘驅逐艦拿得出手，其餘3650噸的051型驅逐艦真的非常寒磣。
滿載將近6600噸的167艦，艦載武器有1座100毫米雙管艦炮，4座雙管37毫米艦炮，1座8聯裝海紅旗-7防空導彈，4座4聯裝鷹擊-83反艦導彈，2座雙聯裝324毫米反潛魚雷發射管，雙機庫配置有2架直-9A反潛直升機。
因缺乏區域防空能力，對標準排水量6000噸的167艦進行現代化改造提升是必然的，改造後167艦最大的變化就是，拆除了B炮位的那座8聯裝海紅旗-7防空導彈，取而代之為32單元海軍非標準垂直髮射系統，與054A型護衛艦上的垂髮系統一模一樣，內置紅旗-16防空導彈，兼具發射魚-7反潛導彈，用2座1130近防炮取代了4座雙管37毫米艦炮。
用4座雙聯裝的鷹擊-12遠程超音速反艦導彈，取代了原先4座4聯裝鷹擊-83反艦導彈，儘管反艦導彈的數量由16枚降至了8枚，但反艦作戰能力卻不一定下降，鷹擊-12遠程超音速反艦導彈的作戰能力非常強大，海軍將其稱為“航母殺手”。
至於改造提升面貌煥然一新的167艦，卻無法擠身航母戰鬥群主力艦艇，作為軍迷個人判斷原因有以下幾點：
首先，167艦本身服役時，就是南海艦隊的旗艦，是整個南海艦隊的靈魂和中樞，海上艦艇編隊的指揮所，所以，海軍輕易不可能將其劃入到航母戰鬥群中，去擔任護航艦艇，那豈不是大材小用。
其次，儘管167艦進行了現代化改造提升工程，從僅有單艦點防空作戰能力，提高到了具備區域防空作戰能力，尤其在防空性能上水平提高了許多，但其整體對空作戰能力，與排水量4000噸的054A護衛艦沒有什麼大的區別，只是噸位比其大而已。
再則，167艦動力採用的是蒸汽輪機，儘管動力依然強勁，但畢竟已經落後了，無法與今後作為航母護航主力的052D和055型這般全燃氣輪機動力推進的驅逐艦相提並論。
最後，167艦沒有相控陣雷達，對空中來襲目標的攔截，戰時是要大大折扣的，且32單元的非標準垂髮系統，遠不如052D和055型這般垂髮數量多，且是標準的垂髮系統戰鬥力強大。
因此，經現代化改造提升的167艦，還是繼續擔任南海艦隊的旗艦，繼續在旗艦的崗位上發揮作用為佳，蒸汽輪機的動力、非標準型垂髮系統、垂直髮射單元少、無相控陣雷達等，確實不適合擔任航母戰鬥群的護航艦艇。
167號深圳艦，曾經是一代軍迷的偶像，曾經屬於我國海軍的新型導彈驅逐艦，我也曾經在他風光那些年收集了好多深圳艦的照片，甚至有人分析的有模有樣的說，深圳艦採用了隱身設計，而且為我國海軍積累了大型軍艦建造經驗。
但是如今167艦卻連我國海軍的主力艦隊都進不去了，這主要是因為時代在發展。誕生在90年代的深圳艦，即便是再風光，也只是我國海軍第二代導彈驅逐艦的一個孤品，其改進型051C型都進不去主力艦隊，即便是改進後的051C型搭載有裡夫M垂直髮射導彈防空系統，也依然無法和歐美新一代驅逐艦抗衡。
但是如今的我國海軍主力驅逐艦052C/D和055型驅逐艦卻不同，他們都是這個星球上最頂尖的驅逐艦，055是世界上最先進的導彈驅逐艦，在它誕生之前，052D則是最先進的驅逐艦，他們都搭載了大孔徑水冷式有源相控陣雷達，採用砷化鎵材料為基礎，性能非常先進。同時，兩款驅逐艦也都採用了大口徑的冷熱通用垂直髮射系統，甚至可以垂髮反艦導彈和對地打擊導彈。
相比而言，167艦雖然完成了更新改造，但是也只是改造搭載了一步382型對空搜索三座標雷達，使用的是小口徑的熱垂髮導彈HHQ16導彈，總體防空作戰能力只有054A的水平，反艦雖然換裝了YJ12超音速重型導彈，但是也只能搭載4部，而052D導彈驅逐艦卻可以垂髮大量的反艦導彈，最多可達32枚，因此作戰能力非常恐怖。
所以，總的來看，使用蒸汽輪機，武器和電子系統都已經落後於052D和055的051B型深圳艦，以後只能是我國海軍的一般軍艦一員了，不會進入主力行列了。
“紅旗–16”為垂直髮射的中程區域防空導彈，整體性能比“海紅旗–7”有了很大的提高，升級新的防空系統，極大的提高了“深圳艦”打擊敵機和攔截敵來襲反艦導彈的能力。
“深圳艦”最初服役的時候是我海軍大發展的起步階段，當時新一代的052C型防空驅逐艦正進入到最後的研製階段，由於是新一代大型防空驅逐艦，不同於我海軍以往建造的任何戰艦，包括：武器裝備、雷達電子系統、動力系統…在內都是全新設計的！
不過為了穩妥，我軍在設計052C艦的同時，利用成熟技術設計了一型以蒸汽輪機為動力的防空大型驅逐艦，也就是051C型，如果052C在最後設計階段或者建成服役後，出現這樣那樣的技術問題延緩建成或者延緩服役，那麼將以成熟技術建造的051C型驅逐艦將擔負其我海軍未來遠程防空任務……雖然是成熟技術，但是051C也是排水量6000 噸的大艦，不同於以前的051/051改型、052型這類的3000～4000噸級別的戰艦，要對艦體和動力系統進行海上驗證，所以就出現了我們所看到的“神州第一艦”！
“深圳艦”升級改裝為“鷹擊–12”超音速遠程反艦導彈之後，對海打擊能力有了極大的提高，可以在體系化作戰的配合下，精確打擊300公里外的敵艦，整體性能要超過我軍隨“現代級”引進的SS–N–22“日炙”超音速反艦導彈。
深圳艦雖然通過這次改造戰鬥力獲得了較大提升，但是它的仍然沒有達到“航母侍衛”的能力！它要比052D型艦有本質上的差距，作為航母編隊的“侍衛”首先要有大型相控陣雷達才行，這樣可以在較遠的距離發現來襲的高速飛行器，而深圳艦由於不能安裝大型相控陣雷達，也就沒法發現更遠的目標。
第二：要求艦上的裝備數量/質量多而強，要求具備150公里以上的對空攔截能力，這樣才能勉強攔截反艦武器的發射平臺，因為現在的一般型反艦導彈的射程都在200公里以上！防空導彈射程近根本沒法攔截，還有就是“深圳艦”的垂直髮射井的數量太少只有32個，顯然要低於052D的64個的數量，數量少，各種彈藥安裝的靈活性就會降低。
另外一個不可忽視的問題就是，深圳艦的動力系統是蒸汽輪機，雖然功率很大，單與052 D的燃氣輪機動力系統相比較，存在體積大、噪音大、啟動/加速慢…等固有的缺陷，如果“深圳艦”進入到航母編隊會嚴重的拖慢編隊的航行速度。
所以，這些先天性的不足使得“深圳艦”沒辦法進入到航母編隊當中。
那麼，重新入役的“深圳艦”將來要擔當什麼角色？它這次改裝，武器裝備升級只是表面的，主要的還是指揮系統升級，“深圳艦”曾經是南海艦隊的旗艦，有著強大的指揮/通訊/協調能力，現在有了比它先進很多的052D甚至即將服役的055艦，但是“深圳艦”將來有可能擔任“護衛領艦”的職能，南海周邊其它海軍戰鬥力很差，但我軍也需要認真對待，“深圳艦”如能擔當“南海巡邏艦大隊”核心，利用艦上的指揮通訊能力，統籌與協調“大隊”其他戰艦，這將很大的提高“巡邏艦大隊”的整體作戰能力！“深圳艦”如能擔任“護衛領艦”的角色確實是正確的選擇。
中國海軍的技術更新速度在這20年中非常快，可能99年的艦在09年就已經落伍了。當年作為“中華第一艦”的167“深圳”艦雖然經過改造，但是即便改完了也不夠強大，依舊沒有資格作為航空母艦戰鬥群的護航艦艇，可能這就是中國海軍迅速崛起的體現吧。下圖為改造完成後的167艦
所謂“中華第一艦”就是指167“深圳”艦，他在1997年下水，1999年正式服役，排水量達到6600噸，可以說167艦代表著90年代中國海軍的最高技術並直接作為南海艦隊旗艦使用。在167艦服役之前，中國自行建造的最先進的水面作戰艦艇2艘4800噸的052型導彈驅逐艦，其他的051、053系列的技術水平還不如他們。下圖為原版的167艦
然而167艦雖然代表著當時中國最高技術，然而他的整體性能依舊大幅度落後於當時世界海軍強國。當時日本海上自衛隊已經服役了搭載“宙斯盾”的金剛級驅逐艦，美國的“阿利伯克”級也正在“下餃子”。167艦作為一艘6600噸的驅逐艦搭載的是射程只有10公里HHQ-7近程防空導彈，只具備點防空能力。可以說167艦隻是作為後續的051C型驅逐艦進行艦體和動力系統驗證，其他方面的性能不要說與052C/D相比，就連051C型都不如，051C型搭載的是俄製RIF-M防空導彈系統，6座八聯裝垂髮系統，具備區域防空能力。下圖為051C型116“石家莊”艦
167艦在2014年接受改造，最明顯的外表特徵就是將HHQ-7更換為與054A相同的32單元垂直髮射裝置和HHQ-16區域防空導彈、2座四聯裝YJ-83反艦導彈發射裝置更換為2座雙聯裝YJ-12超音速遠程重型反艦導彈發射裝置、這樣167艦增強了對艦攻擊能力並具備了區域防空能力。
但是，即便升級後的167艦還是無法達到編入航空母艦戰鬥群的能力，他的在防空作戰效能方面只是比原來強很多了而已，但還是隻相當於054A型護衛艦，與052D型驅逐艦仍然存在本質上的差距。作為航空母艦“帶刀侍衛”是非常注重防空作戰能力，而167既沒有大型相控陣雷達也沒有射程超過100公里的遠程防空導彈，這意味著對方戰鬥機和反艦導彈可以從167艦這個薄弱的戰位突破我方戰鬥群的弱點，這是一個很大的漏洞題。而且167艦隻有32單元垂直髮射裝置，還是054A配備的那種650毫米“小垂髮”，這個數量實在是太少了，可能面臨著帶彈量不夠的局面，畢竟垂直髮射裝置中除了防空導彈還要填裝反潛導彈，一旦遭遇高強度攻擊時這些彈很快就消耗完畢，垂直髮射單元在交戰時沒有補充能力。在這方面052D裝備64座“大垂髮”，而055則為112單元，這兩型驅逐艦都可以攜帶射程超過150公里的HHQ-9遠程防空導彈，防空作戰效能可以說是167艦的數倍甚至十數倍。下圖為052D型和055型
除了武器的問題之外，航空母艦戰鬥群中艦艇動力系統儘量保持一致，055型和052C/D型都是燃氣輪機動力，啟動速度塊反應迅速的特點。而167艦仍然是蒸汽輪機動力，而且是已經服役了將近20年的蒸汽輪機系統，啟動速度慢噪音大是很大的問題，各方面都不如燃氣輪機的動力的052C/D型驅逐艦。
總的來說，167艦的整體技術水平代表著中國90年代中期，雖然經過現代化改造，但是仍然不能擺脫已經“落後”的事實，所謂的改造只是在原有基礎上提升作戰能力，可能這與中國近20年技術飛速突破有關係。如果中國的技術沒有這麼大的飛躍，那麼167艦不是沒有可能也編入戰鬥群，但是奈何中國發展實在是太快了。但是這不意味著167艦就是毫無用武之地，167艦改造後作為護衛艦“領艦”使用，這次改造除了武器系統之外還將電子系統、指揮系統也進行了提升，要知道167艦原本是南海艦隊旗艦，本身就具備很強的指揮能力。未來167艦會帶著一群054A甚至056執行中國近海防禦任務，作為編隊指揮核心和反潛主力（167艦可搭載2架直升機），特別是針對南海方向的那些國家。
未來中國的海軍體系將越來越完善，不同艦艇的作用區分也越來越明顯，055和052C/D會作為“大洋深處”的主力，而054A和056將在這些升級過的驅逐艦帶領下首位中近海域的安全。
深圳號僅僅有6100噸，幾乎是055的一半不到，也不如052D。051B只是海軍擺脫蘇式艦船體系的試水之作，設計方面有很多不足。而且隨著近年海軍艦船的下餃子，海軍已經有更好的選擇，自然不會讓它進入航母戰鬥群序列。
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