開車追尾,對方要求除了保險理賠費用之外還要支付車輛折舊費、誤工費、停車費總計3000元,這樣合理嗎?

前天下午開車追尾前車,自己車保險三者50萬,交警判我全責,對方要求除過保險理賠的(修車費用,人傷檢查費用)還要我付他車輛折舊費、誤工費、停車費總計3000元。
6 個回答
车圈小师哥
2019-03-02

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因為我自己開過修理廠,也經常會接觸保險公司的事故車,所以對於這些事故理賠方面的事還算了解,所以我來說說我的看法。

開車追尾,對方要求除了保險理賠費用之外還要支付車輛折舊費、誤工費、停車費總計3000元,這樣合理嗎?

在路上開車,發生刮刮碰碰其實很正常的,一般情況下車輛發生事故以後都不會存在所謂的賠償折舊費,除非對方的車是新車而且被撞的挺嚴重的,會嚴重影響後期的保值率,例如撞到了大梁、需要切割車體修復等。一般的事故損失要求賠償折舊費都不太現實,除非是雙方協商好了。


至於誤工費這一說一般只存在於營運車輛,如果對方是營運車輛,出現事故以後導致車輛無法正常營運,那麼是可以按照正常的日收入來要求肇事方賠償的,普通的私家車並不存在所謂的誤工費一說,頂多就是雙方協商補償一點打車費。至於停車費其實和誤工費是同一個概念,也是不合理的。

開車追尾,對方要求除了保險理賠費用之外還要支付車輛折舊費、誤工費、停車費總計3000元,這樣合理嗎?

像你這樣的情況,如果車子撞的不是很嚴重,大概一週左右就能夠修好的情況,頂多補償對方几百塊出行費用,如果對方要的太多,那就直接不理會,他願意告就讓他告,而去他告也只能告保險公司,和你沒有什麼關係,畢竟你是買了保險的。

乡野疯丫头
2019-03-03

汽車追尾您全責,現在是您願意賠付對方的汽車修理費用,對方還要您承擔汽車的折舊費、誤工費、停車費計3000元您問是否需要給?這裡呢分兩種情況,一種是如果對方是屬於運營車(這裡說的運營車指有運營執照的現在的網約車不算)如:的士、貨車等您是需要承擔他們的誤工費的這是受法律保護,但是不用您自己給您購買的保險是可以賠的(和汽車維修費用一起索賠)。另一種情況就不是運營車,還有他說的折舊費、停車費這些沒有明確規定的就是你們協商沒有強制要給的。

水去法来
2019-08-09

折舊費要看對方的車是不是新車(北京法院一般對於3個月以內的新車給予支持)。

誤工費和停車費請他出具正式票據,或合理證據能夠證明的話,也可以考慮。

換位思考下,自己沒責任,車不能開了,挺不方便的。光給修車,的確也有點說不過去。

適當合理補償吧。


開車追尾,對方要求除了保險理賠費用之外還要支付車輛折舊費、誤工費、停車費總計3000元,這樣合理嗎?
abcd168157
2019-03-03

發生交通事故,本來就不是誰都想發生的,除非是碰瓷的,像你這種有強險和三者險的,報保險和報警後,你可以什麼都不管,更不要說無理要求,那種撞死一隻雞就雞下蛋,蛋報雞的要求是事實也不會得到法院支持,同理,賠償一般是直接經濟損失,間接經濟損失是無法計算統一標準的,所以,你可以有什麼問題找保險公司或者去法院,就是起訴你,。你也無需去開庭,都有保險公司給你頂著,即使法院支持他的訴求也是先由保險公司賠付,跟你無關

中央传媒
2019-03-26

對於交通事故造成的財產損失,目前中國的法律僅支持直接經濟損失1.如果是標的全責的情況下,人傷(住院)傷殘補償,保險都會認,但是如果對方主張誤工費,這個就有點複雜了,首先所謂的誤工費,僅限因事發時到車輛拖到維修廠的時間內,從開始修理時算起,就不能算誤工費了,只能說是交通補償費,因為你這是車,而不是飛機,你自己的車壞了你可以打的去上班,你的車並不是世界上唯一的交通工具,所以通常只能補償車輛在維修其實的交通補償費,這個是合理的,補多少,這要對方提供乘車發票,以發票為準。2.誤工費,對方可以主張,通常保險公司可以視情況勺情處理,但是對方要提供個人所得稅繳稅憑證、工資流水(三到六個月的平均數)如果發現金的提供簽收記錄本等作為賠償標準,如果提供不了,只能按當地職工月最低工資標準賠償,單位的收入證明不能當作個人收入的法定憑證,如果哪個單位開的收入證明金額高於個稅起徵點,但是當事人又提供不了個稅繳納依據(票據)那麼那個單位就屬於偷稅漏稅,可以把單位投訴到稅務局。並不是你說你收入多少就是多少,那樣就世界大亂了,我也可以說我正在談導彈飛天項目呢,因為事故延誤了籤合同,我要不要賠你一億的損失?沒可能,也沒有依據。你就算是上市公司老總,你想叫別人賠償誤工費,你也得提供你的個人收入法定的證據,否則誰知道你收入多少?3.對於車輛的折舊費問題,法律並不支持,保險公司也不會認可,因為三者也無法提供由於事故給標的折了多少舊,依法無據,但如果是超級豪車,那對方可以向法院起拆的方式進行解決,通常對這樣的案例,各地法院均有不同標準的判決,因為你舊車的折舊跟市場因素、車齡、保養記錄、車況,有直接關係,而不單單是事故,因為在事故中,維修單位已經把受損的部件換成新件,汽車上所有的零件都是組裝而成的,因此這個折舊可以說微乎其微,當然,新車被人撞了,誰都不舒服,他可以主張,一般都是經過打官司後才能解決,打輸了,這個費用也是保險出,如果沒打官司的情況下,保險公司是不會賠償折舊費的,車主更沒可能出。所以,如果一個小事故,對方提出折舊費和誤工費的,就是沒事找事。

我上面所說的指的是私家車,如果你撞到營運車了,那就不一樣的,撞到營運車,從事故那天起,到修車結束,每天都會產生誤工費,這個誤工費的標準就是要求對方提供最近一個月的每天流水平均數,這個費用,保險公司一般也會認。

wlm24407155
2019-03-03

我非常不同意你的觀點。開車就應該集中精力,現實生活中有很多就做不到這樣,造成事故後,被撞車輛勢必要去理賠,修理等等。當事故車以後再賣出的時候也一定受到影響,所以就應該付保險公司以為的錢,形成規則對大家都是約束。

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