低調的轎跑SUV哈弗F7x,與長安吉利相比,哈弗F7x實力如何?

6 個回答
天和Auto
2019-07-13

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

2、旗艦版價格對比

  • 星越旗艦版指導價19.58萬

  • 哈弗F7x旗艦版指導價15.49萬

  • 長安CS85旗艦版指導價16.99萬

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

2、旗艦版價格對比

  • 星越旗艦版指導價19.58萬

  • 哈弗F7x旗艦版指導價15.49萬

  • 長安CS85旗艦版指導價16.99萬

看完兩組排名後可以用排除法了,CS85應該是第一臺被排除的COUPE,作為運動型SUV性能最差但是價格居中;SUV本就沒有操控感所以非常需要適時四驅,而CS85旗艦版也還是兩驅,所以排除這臺車是沒有爭議的。

其次應該排除吉利星越,因為與哈弗F7x對比加速只是快了0.8秒,這一性能差距對比普通汽車愛好者而言並不是很大,但是兩車差價卻高達4.09萬,同為國產車兩個品牌的溢價能力應該相同,所以星越的性價比也並不高。

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

2、旗艦版價格對比

  • 星越旗艦版指導價19.58萬

  • 哈弗F7x旗艦版指導價15.49萬

  • 長安CS85旗艦版指導價16.99萬

看完兩組排名後可以用排除法了,CS85應該是第一臺被排除的COUPE,作為運動型SUV性能最差但是價格居中;SUV本就沒有操控感所以非常需要適時四驅,而CS85旗艦版也還是兩驅,所以排除這臺車是沒有爭議的。

其次應該排除吉利星越,因為與哈弗F7x對比加速只是快了0.8秒,這一性能差距對比普通汽車愛好者而言並不是很大,但是兩車差價卻高達4.09萬,同為國產車兩個品牌的溢價能力應該相同,所以星越的性價比也並不高。

至於星越的8AT手自一體變速箱級別確實高於長城DCT,因為AT對於傳統汽車消費者而言代表平順,同時有性能的話就更有吸引力了;但是這三臺車都是轎跑運動型SUV,最重要的因素運動能力,在性能相當的前提下溼式雙離合則屬於瑕不掩瑜,畢竟嚴重擁堵造成變速箱頓挫的場景並不多。

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

2、旗艦版價格對比

  • 星越旗艦版指導價19.58萬

  • 哈弗F7x旗艦版指導價15.49萬

  • 長安CS85旗艦版指導價16.99萬

看完兩組排名後可以用排除法了,CS85應該是第一臺被排除的COUPE,作為運動型SUV性能最差但是價格居中;SUV本就沒有操控感所以非常需要適時四驅,而CS85旗艦版也還是兩驅,所以排除這臺車是沒有爭議的。

其次應該排除吉利星越,因為與哈弗F7x對比加速只是快了0.8秒,這一性能差距對比普通汽車愛好者而言並不是很大,但是兩車差價卻高達4.09萬,同為國產車兩個品牌的溢價能力應該相同,所以星越的性價比也並不高。

至於星越的8AT手自一體變速箱級別確實高於長城DCT,因為AT對於傳統汽車消費者而言代表平順,同時有性能的話就更有吸引力了;但是這三臺車都是轎跑運動型SUV,最重要的因素運動能力,在性能相當的前提下溼式雙離合則屬於瑕不掩瑜,畢竟嚴重擁堵造成變速箱頓挫的場景並不多。

而且以星越的價格尋找競品的話,正常的SUV有國產PHEV宋Pro,4.5秒破百的性能是標杆,在這臺車面前星越的還有性能可言嗎?

所以三車對比哈弗F7x以性能和價格戰勝了長安CS85,以性價和同樣的四驅系統戰勝了吉利星越,綜合性價比目前最高;車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm,懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架,駕乘空間合理顏值也不輸與競品,那麼用排除法得出的最後結果應該是哈弗F7x勝出,實力就是這樣了。

哈弗F7x在轎跑SUV“新三樣”中綜合性價比最高,體現性價比的是合理的性能與合理的價格,挑出三車的旗艦版看兩組排名。

1、百公里加速成績

  • 吉利星越2.0T四驅版破百6.7秒

  • 哈弗F7x 旗艦版四驅破百7.5秒

  • 長安CS85-2.0T旗艦版(兩驅)9.65秒

2、旗艦版價格對比

  • 星越旗艦版指導價19.58萬

  • 哈弗F7x旗艦版指導價15.49萬

  • 長安CS85旗艦版指導價16.99萬

看完兩組排名後可以用排除法了,CS85應該是第一臺被排除的COUPE,作為運動型SUV性能最差但是價格居中;SUV本就沒有操控感所以非常需要適時四驅,而CS85旗艦版也還是兩驅,所以排除這臺車是沒有爭議的。

其次應該排除吉利星越,因為與哈弗F7x對比加速只是快了0.8秒,這一性能差距對比普通汽車愛好者而言並不是很大,但是兩車差價卻高達4.09萬,同為國產車兩個品牌的溢價能力應該相同,所以星越的性價比也並不高。

至於星越的8AT手自一體變速箱級別確實高於長城DCT,因為AT對於傳統汽車消費者而言代表平順,同時有性能的話就更有吸引力了;但是這三臺車都是轎跑運動型SUV,最重要的因素運動能力,在性能相當的前提下溼式雙離合則屬於瑕不掩瑜,畢竟嚴重擁堵造成變速箱頓挫的場景並不多。

而且以星越的價格尋找競品的話,正常的SUV有國產PHEV宋Pro,4.5秒破百的性能是標杆,在這臺車面前星越的還有性能可言嗎?

所以三車對比哈弗F7x以性能和價格戰勝了長安CS85,以性價和同樣的四驅系統戰勝了吉利星越,綜合性價比目前最高;車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm,懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架,駕乘空間合理顏值也不輸與競品,那麼用排除法得出的最後結果應該是哈弗F7x勝出,實力就是這樣了。


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手机用户23987390307
2019-07-06

長安比長城要好長城已經審美疲勞了,看看最近的這些設計,唉,電動iQ2是設計的不錯長城還得大賣

正宗小白脸
2019-07-06

SUV我還是選國產哈弗

BABY够
2019-07-06

0-100時間6.7S,四驅動力分配50/50

水寿0
2019-07-06

不錯,h7x

hao

九思94321
2019-07-06

個人覺得這幾種產品其實比較起來也沒多大意義,都是差不多的。

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