10萬左右，比較省油的suv有哪些好的推薦？
題主限定10萬左右，我給您推薦幾款看看。實際油耗數據會因為路況、駕駛習慣等因素而有所差異，再加之現今交通擁堵嚴重，車主實際駕駛油耗略高，提供油耗值略有誤差在情理之中。
第一款，雪鐵龍C3-XR。指導價9.48-17.18萬元。採用了1.6自吸引擎和1.2T增壓引擎。兩種動力都比較省油，車主實際使用平均油耗在7L/100公里。
第二，現代ix25。指導價10.98-15.28萬元。採用了1.6L自吸和1.4T增壓引擎。平均油耗車主反饋為6.5L/100公里。
第三，日產勁客。指導價9.98-13.73萬元。採用了1.5L自吸引擎。平均油耗車主反饋為6.5L/100公里。
第四，吉利繽越。指導價7.88-11.88萬元。採用了1.0T/1.5T兩款渦輪增壓引擎。平均油耗車主反饋為8L/100公里。
第五，福特翼博。指導價7.98-15.58萬元。採用了1.0T增壓/1.5L/2.0L三種引擎。平均油耗車主反饋為8L/100公里。
第六，比亞迪元。指導價5.99-9.99萬元。採用了1.5L/1.5T增壓引擎。平均油耗車主反饋為8L/100公里。
第七，長安CS35。指導價6.39-8.79萬元。採用了1.6L/1.5T增壓引擎。平均油耗車主反饋為7.6L/100公里。
您好，感謝邀請！10萬左右比較省油的車型看看下面三款也沒有喜歡的：
1. 名爵ZS 2018款 1.5L自動精英型 （級別：緊湊型SUV）
經銷商參考價：8.98萬 全款落地價：10.40萬 （左右）
車身尺寸：4314/1809/1648MM 軸距：2585MM
發動機：1.5L自然吸氣 120馬力 變速箱：4擋自動 用戶油耗：6.9L/100KM
主要配置：主副駕駛安全氣囊，胎壓監測，兒童安全座椅接口，剎車輔助，車身穩定系統，倒車視頻影像，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤，手機互聯，車載藍牙電話，後視鏡加熱，手動空調等。
優點：外觀漂亮大氣，內飾精美，操控輕鬆動力夠用，比較省油，乘坐空間舒適。
缺點：懸掛偏硬，高速胎噪聲也點大。
2. 榮威RX3 （級別：緊湊型SUV）
指導價：8.98-13.58萬 經銷商報價：8.18-12.78萬
車身尺寸：4408/1804/1651MM 軸距：2625MM
發動機：1.6L 125馬力 1.3T 163馬力
變速箱：5擋手動 CVT無極變速 6擋手自一體
用戶平均油耗：1.6L 手動6.9L 自動7.1L 1.3T自動7.2L
用戶綜合口碑：優點------外觀漂亮，乘坐空間不錯，油耗滿意，安全配置齊全，轉向手感很輕，後備箱空間很大。缺點------味道大，隔音稍差，懸架減震有點硬。
3. 鈴木-維特拉 （級別：小型SUV）
廠家指導價：9.98-15.98萬 經銷商報價：8.38-13.78萬 （目前似乎優惠很大，都是2016年車型，2017.2018年都現在都沒有出過改款車型）
車身尺寸：4175/1775/1610MM 軸距：2500MM
手動入門：2016款1.6L手動兩驅進取型：經銷商報價8.38萬 落地9.78萬（左右）
用戶平均油耗：6.0L/100KM 5擋手動 發動機1.6L 122馬力
主要配置：主副兩個安全氣囊，兒童安全座椅接口，剎車輔助，車身穩定系統，發動機啟停技術，上坡輔助，遙控鑰匙，多功能方向盤，手動空調等。
優點：外觀漂亮，安全配置齊全，轉向精準，ESP滿意，油耗經濟性，頭部空間大視野好，車身小停車靈活。
缺點：起步肉，離地間隙小，胎噪大，懸掛減震偏硬，後排空間小，後備箱空間小，配置太低，做工差，車門異響，車漆薄等。
喜歡的朋友點個讚唄，歡迎留言交流，謝謝！
SUV的油耗普遍要高於轎車的，同時小型SUV油耗最低，其次是緊湊型SUV，中型SUV……等!級別越高，車輛越大油耗則越高!既然要省油，我們就從小型SUV說起。
10萬級別的小型SUV裡面，最省油的恐怕就是鈴木維特拉了！維特拉1.6L手動，實際使用中百公里油耗6.34升。基本上是最省油的小型SUV了，比轎車都省。
可見專門做小車的鈴木，真的是不一般!鈴木一個專門做精品小車的公司，在中國混的確每況愈下，甚至傳出要和長安分手的消息。不過今日2018款維特拉上市後似乎破掉了這個傳聞，新款上市後維特拉的關注度也迅速上升。不過十萬級別只能買2016款的1.6L兩驅手動進取型。或者1.4T兩驅手動精英型。既然暫時不分手，那麼十萬塊買維特拉是一個很好的選擇!
感謝邀請。
妙優車給出的建議是，10萬級車款，轎車當屬合資車，SUV要看國產車，追求大空間的情況下還要求省油，如此看來題主除了日常通勤用車，偶爾還會有一家人自駕出遊的需求，這樣分析下來主要推薦三款，上汽通用五菱系的寶駿510、上汽集團的名爵ZS、長安鈴木的維特拉。
雖然題主並未對用車要求做過多的描述，但是從問題中可以看出還是更加偏向於空間表現和燃油經濟性表現好一些的車型。在10萬左右這個價格區間其實可選的車型很多，但絕大部分還是以自主品牌車型為主。雖然中國已經成了全球最大的汽車市場，但畢竟時間不長，國產車也還處於發展初期階段，產品質量良莠不齊，稍有不慎就會墜入「火坑」，所以說選車還是要擦亮雙眼。那麼接下來小優就給大家推薦幾款不僅油耗低、售價便宜，還口碑佳、品質靠譜的十萬左右落地的SUV車型。
No.1 上汽通用五菱—寶駿510
推薦車型：2017款 1.5L自動豪華型（頂配），新車指導價：7.58萬
工信部綜合油耗：6.5L/100km，車主認證綜合油耗：7.0L/100km
寶駿510作為一款常年穩居月銷量榜第二，又時不時能夠超越「神車」哈弗H6的爆款小型SUV，不僅品質好、保值率高、外觀時尚、性價比高，用車成本也相對低廉，不僅維修保養便宜，還非常省油。
寶駿510的外觀是極其年輕、激進並富有現代感的，整體設計水平看起來完全不像一臺售價六七萬的國產車型，一點也不「山寨」，反倒設計感十足。特別是極具攻擊性的前臉造型，前大燈組採用分體式設計，犀利的日間行車燈、黑色大嘴中網，硬朗緊湊的車身線條、懸浮式車頂，只需一眼便能讓人印象深刻，非常符合當下的潮流風尚。
內飾設計同樣非常新穎，大塊液晶屏與機械相融合的儀表盤、旋鈕式換擋、懸浮式觸控彩色大屏，充斥著各種當下流行的時尚元素。在這個價位的車型，大面積的硬塑料覆蓋件在所難免，不過寶駿510卻處理得非常出色，同樣是硬塑料卻被它玩出了花樣，仿金屬、仿鋼琴烤漆，再配以皮質材料以及縫線工藝，令整個座艙看起來非常具有質感。
寶駿510全系都採用一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率82kW（112馬力），峰值扭矩147N·m；而頂配車型與之搭配5AMT自動變速箱。這樣的數據應對1.2噸的自重綽綽有餘，起步、加速、超車都輕鬆應對，而且動力銜接非常平順，燃油經濟性也控制得很好，百公里油耗在6—7L左右。
No.2 上汽集團—名爵ZS
推薦車型：2018款 1.5L 手動豪華型，新車指導價：8.98萬
工信部綜合油耗：6.1L/100km，車主認證綜合油耗：6.5L/100km
名爵ZS同樣是一款外觀造型非常時尚的小型SUV，雖然售價比寶駿510相對高一些，但在車身尺寸以及空間方面也更佔優勢。為名爵全球戰略的第一款車型，一直以來都保持著不錯的銷量，深受年輕消費者的喜愛。
名爵ZS在外觀方面同樣非常時尚運動，整體造型沿用了名爵全新一代家族化設計，寬大的進氣格柵和兩側修長的大燈融為一體，讓車頭看上去更有氣勢。滿天星樣式的中網和設計靈感來自「倫敦眼」的大燈組造型，令整個前臉看上去非常年輕、時尚。側身的雙腰線以及後輪拱處的突出設計，賦予了ZS非常靈動的側身線條，力量感和運動感的表現上都非常出眾。
名爵ZS在內飾方面同樣採用更加偏向於運動化的設計，簡潔的中控臺採用偏向於駕駛員一側的非對稱式的設計，平底三幅式方向盤、隨處可見的縫線工藝、圓形的空調出風口、中控顯示屏周圍的仿碳纖維紋理面板，烘托了極強的戰鬥氛圍。中控臺上的物理按鍵很少，絕大部分功能都被融合在了8英寸的中控彩色大屏中，大量鍍鉻飾條的裝點也令整個座艙看起來更具質感。
從車型命名上就可以明顯看出，小優推薦的這款車型採用的是結合了阿特金森高效燃燒系統的1.5L直列四缸自然吸氣發動機配5擋手動變速箱的動力總成，最大功率88kW（120馬力），峰值扭矩150N·m，賬面數據比起寶駿510也要更佔優勢。起步油門反饋很及時，沒有拖沓的感覺，而且整個提速過程非常的平順，綜合百公里6.5L左右的油耗，在同級別當中也算得上是比較極致的表現了。
No.3 長安鈴木—維特拉
推薦車型：2016款 1.6T 手動兩驅精英型，新車指導價：11.88萬
工信部綜合油耗：5.4L/100km，車主認證綜合油耗：6.2L/100km
維特拉可以稱得上是一款被埋沒的好車了，作為一款十幾萬的合資SUV還是全時四驅版車型可選。即便是兩驅版車型，也絕對可以稱得上是城市通勤的省油利器了，開過的人都說好，性價比又高，但就是銷量上不去。可以說是挺好的一手牌，硬生生被鈴木打爛了，要不何必導致現如今完全消失在國內市場的情景呢。
鈴木的車型在外觀設計方面給人們留下的印象好像一直都是比較廉價、粗獷的感覺，但維特拉卻並非如此，採用雙色車身，隱藏式車頂設計的時尚外觀，還是非常符合當下的流行趨勢，以及年輕消費者的審美的。由兩根粗壯鍍鉻飾條所覆蓋的中網與前大燈與連為一體貫穿整個前臉，大面積的下進氣口設計令整個前臉看上去虎虎生風。側身緊湊敦實，一條剛硬的腰線從頭燈延續到尾燈，配合著下方的隆起曲線，使整個車身看起來既硬派又有力量感。
相比靚麗的外觀造型，一坐進維塔拉的內飾就會有一種「原形畢露」的感覺，不僅做工用料差，廉價感極強。沒有太多的線條、沒有太多的立體感、沒有太多的設計感，感覺就像是把一個一個功能分區間然後裝上裝飾板就完了，透露著十分濃烈的實用主義氣息。不過有一點非常值得稱讚，維特拉還非常走心地在中控空調中間放置了一塊石英錶，無論本身的質感如何，但最起碼能夠讓人感受到它那滿滿的誠意。
小優推薦的這款車型採用的是1.4T直列四缸渦輪增壓發動機配6擋手動變速箱的動力總成，最大功率103kW（140馬力），峰值扭矩220N·m。不僅賬面數據看上去美輪美奐，8.7秒的零百加速成績也是十分強悍，這個動力表現在同級別來說就是非常優秀的存在了。最主要的是燃油經濟性還控制得非常出色，綜合百公里6L左右的油耗表現，更是讓一系列同級別對手只有自行慚愧的份兒。
小優總結
車輛本身的油耗表現固然重要，但如果想要做到最佳的燃油經濟性，保持良好的駕駛習慣同樣非常重要，在最後小優就來給大家分享幾點在日常駕駛中，能夠減少油耗的做法和需要注意的事項。
1、控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200—2500最省油。不論在哪個擋位，均保持發動機轉速在2200—2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機。
2、保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60—80公里，中排量車是80—100公里。
3、控制換擋轉速。
換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換擋，換擋後速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、控制載物重量。
車輛的自身重量是油耗的最大天敵，所以一定要注意清空尾箱雜物，不要放太多沒用的物品，因為當你的車自重越大，駕駛時想要獲得空載時的動力表現，油耗得就越多。
說到省油，我們首先要了解這幾件事：發動機排量和性能、車身自重、使用環境。也就是說，小排量發動機不一定比大排量發動機更經濟，比如一款自重大約在1.4噸左右的車型，配1.6L發動機反而比搭載2.0L發動機更耗油，除此之外，在城市行車，油耗在8L左右都算省油。只不過如果說價格在10萬元左右，那能選擇的就是小排量的小型SUV，所以在選購時得問清楚車身的重量是多少，這裡就說說發動機參數和車身重量最和諧的SUV。
長安CS15 2019款自動旗艦型
落地價：9.3萬元左右
長安CS15 車身重量為1235kg，其1.5L發動機參數為78.5kW/107Ps/145N·m，配5速溼式雙離合變速箱，駕駛感受很是輕快，實測城市綜合油耗為8L。
東風日產勁客1.5L CVT酷享版
落地價格：12.25萬元左右
勁客車身重量為1157kg，而其1.5L發動機參數為91kW/124Ps/147N·m，完全能帶的動，起步輕快駕控靈活，可玩性很高，實測城市綜合油耗為7L左右。
榮威RX3 1.6L自動互聯網智享版
實際落地價：11.5萬元左右
榮威RX3搭載的1.6L發動機賬面數據為92kW/125Ps/158N·m，匹配CVT變速箱，帶動1265kg的車身可以說綽綽有餘，實測城市綜合油耗為7.7L，此外，1.6L搭配車型配備有車聯網系統，使用起來很是便捷。
首先推第一款：比亞迪 元EV ，國產純電動車型，續航達535hm（官方數據）；快充時間一小時左右，提速快，僅用作上班通勤的話，還是能滿足您的要求的，這是一款車價親民的新能源純電動車，用車的成本比燃油車要相對來說低很多，而且該車型的配置還是比較豐富的，若不用做長途旅行用車的話，比亞迪 元 EV 不失為您的選擇之一。
舒適性方面來說，較同級產品中傳祺GS4的舒適性是相當不錯的，得益於DCT雙離合變速箱，在行駛的過程中，換擋升檔還是比較靈敏，加速也是比較順暢的，再加上前後獨立懸掛的地盤調教，即使是長途行車，也不會有太明顯的疲憊感。
日產燃油SUV日產1.5L CVT酷享版 勁客 穩定可靠的1.5L發動機配合cvt變速箱，駕駛平滑順暢而且配備17寸鋁合金輪圈、行李架、多功能方向盤、主駕駛位車窗一鍵升降、帶手機互聯及藍牙的7英寸中控屏、前排側氣囊、前後側氣簾、車身穩定系統、牽引力控制系統、倒車雷達及上坡輔助等配置。從配置來看還是相當不錯的。想要省油省心，日產勁客也不失為您的選擇。
謝謝邀請，10萬左右SUV基本以國產車為主，發動機類型多為渦輪增壓主動進氣，這種設定是均衡動力和油耗取平衡點，只能說相對省油。10級合資車可以選擇的很少，基本都是些停產的或者低品質車型，推薦一款相對好一些的，按順序看車。
新款宋-自動智聯越動型
指導價10.38萬，車身尺寸4600*1830*1700，軸距2660mm，緊湊型SUV。動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱。動力中等水平，綜合路況平均油耗8升左右。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；安全配置標配ESP、胎壓監測系統、LED大燈，其他配置包括10.1英寸旋轉屏，倒車影像、車聯網等。宋是緊湊級SUV裡相對省油的一款，空間適合家用、配置也相對豐富，可以選擇。
斯柯達柯米克-手動標準版
指導價10.99萬，優惠後僅在10萬左右；車身尺寸4390*1781*1593，軸距2610mm，緊湊型SUV。
動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配5擋手動變速箱。動力當然比價差，不過油耗確實低一些，綜合路況評價油耗7升左右，滿載的話會略高一些屬於小馬拉大車。
懸架為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架；安全配置僅有ABS EBD，其他配置除8英寸中控屏GPS之外基本空白。
預算內建議首選國產車，油耗動力配置比較均衡，一味地追求低油耗而犧牲駕駛體驗是得不償失的；至於10萬左右的合資車基本都是這個樣子，配置太低品質太差，除了柯米克顏值還不錯銷量也算在線，其他車型基本邊緣化不建議考慮。
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感謝邀請！
很高興回答問題。隨著汽車工業的快速發展，各種車型都非常齊全，使廣大車友購車選著餘地更廣泛了。近幾年SUV車型銷售火爆，因價格實惠，性價比高，視線好，空間寬敞，底盤高，等等優點，深受車友喜歡，從而也成了很多人購車的首選車型。
10萬左右的SUV，國產的比較多。如果說哪款比較省油，基本上是都差不多的。相對來說比較省油的，我就來推薦兩款。望參考！！
名爵ZS
也是近兩年推出的一款全新小型SUV。搭載1.5L 120馬力發動機，匹配5速手動或4速自動變速箱。官方給出油耗（手動）6.1L（自動）6.3L/100km，實測油耗（手動）6.2L（自動）7.1L/100km，生活中可能會比這個油耗在高一點，但相對來說已經夠省油了，這個油耗已經非常不錯了。（1.0T動力更省油，價格稍微高點）外觀方面自然無可挑剔，年輕時尚，造型很有運動感！節能省油，裡外兼顧，是不錯的選著。
吉利帝豪GS
1.4T 133馬力發動機匹配6速手動和6速雙離合變速箱，動力強勁！實測油耗自動擋為7.7L/100km，手動應該會更省油。外觀自上市以來就深受廣大車友喜歡，相信很多人也都是奔著外觀買的這臺車。也非常值得考慮的一臺車。
10萬左右能選著的SUV還是挺多的，但油耗這個數據，只有親身開過每臺車才能下準確定論，每臺車的油耗也會根據不同駕駛人，而不一樣。這給每個人的開車習慣也息息相關。所以買車真的不用太糾結油耗的，舒適，喜歡這點才最重要！！
謝謝邀請
這個價位的合資SUV可選範圍比較小，還要省油，只能從小型SUV裡找，推薦這兩款可以考慮下：
①鈴木維特拉
為了不超預算，只能買到維特拉2016款 1.6L 手動兩驅進取型，也就是丐版，所以配置啥的就別指望了。
不過維特拉的優勢在於鈴木這個品牌，很多人納悶，鈴木都混得要退出中國市場了，咋還成優勢了呢？其實鈴木在中國混得不好，其實最大的原因不是它的車不好，而是公司戰略的鍋。
鈴木向來是以精品小車在立足點的，早些年的奧拓、雨燕、天語等車在中國市場都有很強的競爭力。但是隨著中國市場的變化，小車變得越來越不受歡迎，同時自主品牌在這個領域又有價格和配置的雙重優勢，拒絕改變的鈴木自然變得舉步維艱。
拋開品牌的因素，維特拉是一輛很棒的小型SUV，題主關注的油耗方面，維特拉說第二估計沒車敢說第一，動力也很不錯，坐四個人也能跑得嗷嗷的。不過空間偏小，不過本來就是輛小型SUV，不能奢求太多。
②日產勁客
同樣為了不超預算，只能買到勁客 2017款 1.5L 手動酷動版，配置比同價位的維特拉還低一點，殘念……
相比維特拉，勁客的優勢有兩點：
一是品牌，雖說鈴木專做小車，但是日產怎麼說也是日本三大之一，在品牌力的方面的優勢自然不必多說，而且比較穩定，不像鈴木這樣風雨飄搖，總擔心哪天就成了沒家的娃。
二是空間，雖然也大不到哪裡去，但是後排空間的表現比維特拉好那麼一丟丟。
再回頭看看自主品牌，價位合適的很多，但是說到省油麼……還是看看上面兩款吧。
如果單說省油這一項的話，潛意識當中應該就是日系SUV相對比較省油吧～～
十萬左右的話，合資日系好像只有鈴木維特拉和驍途（其實就是改了名的鋒馭），以及日產勁客這三款小型SUV，如果要是比省油的話，維特拉要強於其他兩款車，平均油耗在6個以下，這比有些自主轎車還省油。
但是家用的話，不能只考慮省油，還要考慮安全舒適。雖然日產一向以移動沙發著稱，可是對於汽車安全配置，倒是能省就省，尤其是低配車型，安全配置少的可憐。相對而言，鈴木就要厚道一些，就拿三款車的手動最低配為例，廠家指導價都是9.98萬元，不過這樣定價的目的更多的只是為了能夠把價格下探到十萬以內。
勁客沒有ESP，也沒有上坡輔助，僅僅是配備了主駕副駕安全氣囊，所以單單說最低配車型的話，勁客怎麼著都不會是家用車的首選。至於維特拉和驍途，兩款車表現都不錯，在安全配置方面，驍途要更強一點～～
雖然都是小型SUV，但是能夠滿足不同人群。不過私以為，維特拉的外觀和內飾要比驍途更時尚一些。
尺寸上，驍途車身長度和軸距都要長於維特拉，不過單看外觀的話，感覺維特拉更大一點，實際乘坐效果應該是驍途要強一些。而且除了安全配置，驍途還配備了時下流行的無鑰匙進入和一鍵啟動，以及中控大屏，所以配置上驍途更豐富也更實用一些。
不過同樣都是1.6L的動力輸出，維特拉的車重更輕，所以油耗表現也就更低。不過維特拉不買1.4T的總覺得有點不划算。
所以如果是十萬以內的話，驍途表現更好一點，十萬以上，維特拉是油耗表現相對最出色的SUV車型了～～
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