紅的黃的黑的,80年代的汽車顏色不多,樣式也老
城南御史
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圖中所示是1985年北京市區內的一條馬路,和現在多數人印象中的一樣,說得上車水馬龍,就是顏色不多。基本上都是黃色、紅色黑色居多,現在滿大街的白色車,難得一見。
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走進市區,出租車也是紅色的小兩廂車。大城市的緣故,公交車數量也不少,前後排出去三四輛。這種叫做無軌電車,外表看上去和普通公交車如出一轍,車頂上通過連接裝置隨電線分佈運行。
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80年代各地小汽車不多見的時候,不得不說北京市區內還是司空見慣的。一個繁華商場前面柏油馬路十分寬闊,同向四車道上都是各種機動車,標線也面面俱到。沒有紅綠燈,一個交警正在辛勤執勤。
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1984年的時候,我國出現第一波私家車購買浪潮,各式各樣的汽車逐漸步入人們的視野。外形設計方面和現在差別較大,鏡頭下都是一些黃色銀色的麵包車和出租車。
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當年流行的汽車品牌都有哪些呢?圖中所示是80年代北京街頭的一張汽車宣傳海報:有朋遠方來,喜乘三菱牌。當年老上海、紅旗、蘇聯著名的伏爾加之外,波蘭一款叫做波羅乃茲的兩廂掀背轎車也挺火。80年代後半期,三菱豐田一些日系品牌也比較走俏。
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拉貨方面,三十多年前也是沒有什麼箱貨半掛之類的貨車,基本上都是解放牌卡車。長什麼樣子呢?一個門市部前,一輛解放牌卡車正好經過,是不是很熟悉的感覺。作為建國後我國第一種製造出來的卡車,誕生之後,解放牌的名字無人不曉。
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80年代,各地生活都不怎麼寬裕,一個月180塊錢就已經是高薪階層的代表了。動輒五六千元的小汽車還是多數人可望不可即的夢想,鏡頭下的北京外環立交上,機動車也是稀稀落落,這份寬敞,隨著生活水平的提高,私家車的普及,現在可是成為歷史了。
2019-09-14
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