軍事丨米24武裝直升機，出口到超過30個國家和地區，威力有多大？

火線航空

1/10 軍事丨米-24武裝直升機，是蘇聯一型雙發單旋翼中型多用途武裝直升機，是蘇聯的第一種專用武裝直升機。

2/10 米-24武裝直升機主要用於為己方部隊開闢前進通道，清除防空火力和各種障礙，擔負護航任務，還可以載8-10名士兵，由於在高原飛行時速度很快，會使得墜落事件發生可能性增大，並且自身目標大，很容易被敵軍防空武器擊落。

3/10 米-24武裝直升機由俄羅斯米里直升機設計局（原米里實驗設計局）於20世紀60年代末開始研製，1969年首飛，1971年定型，1972年底完成試飛並投入批生產，1973年正式裝備，系列型號有A、B、C、D、E和F六種型號，造價較低，到2014年為止總產量約2000架，仍有1000多架在俄羅斯服役，出口到超過30個國家和地區。

4/10 20世紀60年代中，在首戰即決戰的閃電戰思想指導下，蘇軍實行全面機械化，BMP-1作為世界上第一種伴隨坦克作戰的步兵戰車開始列裝，將機械化步兵的火力、機動和防護水平提高到一個新的高度，運兵直升機也在蘇軍中大量列裝。蘇聯設計師米哈伊爾·米爾在1966年就意識到，蘇軍將需要“飛行的步兵戰車”，用來快速輸送突擊分隊，為離機的步兵提供強大的近距離火力支援，步兵將藉助飛行載具而有更高的戰場機動性。

5/10 1967年3月29日，最終專家組的意見是上馬，V-24因此得到了“準生證”。米爾的團隊迅速提出兩種基本設計，一個是7 .5 噸級的單發重型直升機，另一種是10.5噸級的雙發重型直升機，米爾設計局的試製工廠還製作了3種基本機身和5種座艙，供軍方評估之用。最後，軍方選取了雙發方案，主要看重雙發的可靠性和抗戰損性，但要求把固定式頜下航炮改為動力旋轉的頜下機槍。

6/10 該機並指定正在開發的 9M114（北約代號 AT-6）反坦克導彈作為主要反坦克武器。火控系統也要求包括增穩的瞄準具和激光測距儀，以及晝夜瞄準系統和自衛電子戰系統。

7/10 1969年9月15日，米-24的原型進度大大提前於計劃，並進行了首飛，四天後第一次自由飛行，第二批十架的試驗機接著被生產出來。

8/10 米-24武裝直升機多為獨聯體部隊服役，各軍區都編有直升機中隊保加利亞、捷克和斯洛伐克、匈牙利和波蘭也都擁有蘇聯提供的米-24。米-24還出口到阿富汗、阿爾及利亞、安哥拉、古巴、印度、伊拉克、利比亞、尼加拉瓜、越南、也門等國家。

9/10 米-24武裝直升機參加了長達8年的兩伊戰爭，伊拉克空軍以米-24A和米-25攻擊伊朗的美製AH-1J武裝直升機。在兩伊戰爭中，曾經發生118場戰鬥機與直升機間的空戰，56場直升機之間的空戰。

10/10 米-24武裝直升機的基本結構和機械取自米-8，更具體一點取自海軍型的米-14，發動機的功率得到加大，機身小迎風阻力。機門仍保留概念設計時上下分別打開的設計，由機械助力開關，下半門內置臺階，方便登機、離機之用，但由每側兩門改為每側一門，另一個門的位置開射擊窗。機窗的上設有供機載步兵步槍射擊用的支點。加壓的駕駛艙和運兵艙是一體的，具有核生化防護功能。飛行員座有裝甲保護駕駛艙側面和發動機罩也有裝甲保護。

2019-05-03