機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

10 個回答
众口说车
2019-05-14

經常有車友問我這個問題,時間和里程到底哪個決定機油是否更換?

簡單的一句話:里程到了,無論時間到沒到,都應該更換,時間到了,里程如果相差不多,可以延遲更換!
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

汽車的機油使用里程實際上只是估算

為什麼汽車需要按照里程進行更換機油?是因為汽車發動機上沒有任何一種儀器能夠準確、快速的測算機油的使用狀況,只能根據發動機使用里程進行估算,具體的做法就是汽車在設計設計定型後,要進行綜合使用測試,得出機油實際劣化里程,再根據多次對比得出平均里程,最後形成保養更換週期。
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

汽車的用車環境影響機油使用的里程

發動機行駛的路況不同,導致其運轉磨損的程度也不一樣,比如經常在 北上廣 等大都市行駛,幾小時行駛幾公里的路況,一腳油門一腳剎車,里程不多,但是發動機持續運轉,經常處於高溫狀態,此時機油劣化就相對嚴重一些,更換機油的里程間隔就需要短一些。而在四線和五線城市間通勤,可能每天行駛幾十公里,但是道路很通暢,發動機運轉順暢 一直工作在良好工況,發動機水溫處於 正常狀態,此時機油劣化 相對小一些,更換的里程間隔就一些。

加註到發動機裡面的機油劣化週期最長為一年

一般情況下,密封未開封的機油保質期約為四到五年,拆封以後的機油接觸到氧氣保質期最長約為兩年,一旦加入發動機後,機油的保質期只有8-10個月,發動機內部高溫高壓環境,燃燒室和曲軸箱存在活塞環漏氣的情況,燃燒後產生的廢氣會竄入到曲軸箱,導致機油氧化 也就是說,因此在發動機裡面的機油最長的使用週期不應該超過一年。

4S或者用戶手冊的保養週期有謀求利益的因素

同樣一個型號的汽車,國外的保養里程是10000公里,到了國內就變成7500甚至5000公里保養一次,為什麼?國內的城市擁堵?國內燃油質量?國內空氣質量?這不得不讓人懷疑其動機!客觀來說縮短保質期增加用戶保養的次數,導致保養費用增高,這些費用一般都會揣入汽車4s店的腰包。

如何合理的判斷機油更換週期

一般來說,判斷機油使用週期業內普遍採用機油試紙的辦法,利用觀察機油試紙通過沉積環、擴散環判斷機油的狀態。具體方法如下:

1,汽車保養以後,立即用機油尺滴入一滴機油在機油試紙上,根據試紙的類型等待擴散時間 ,拍照,記下日期和里程。

2,汽車行駛5000km以後,再次重複第一步操作,同樣系下使用日期和里程 。

3,以後每隔1000km再次重複一次,當發現機油的成績還核擴散還 和第一次樣本有明顯區別時,陳吉環和擴散環之間的分界非常明顯, 此時就是機油在正常使用下的劣化週期。
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

以後按照這個里程週期更換機油即可!
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

汽车概况
2019-05-13

開車有十多年經驗的老司機告訴您,按照現在的情況是不會的,我們家用轎車機油一般都是用半合成或全合成機油,現在半合成機油保質期是7~9個月,全合成機油9~12個月,現在好多半合成和全合成機油都標註開封保質期為一年,而4S店都規定,無論是什麼機油,都需要半年更換一次,所以嚴格意義上,機油使用半年以後,如果里程數沒有到,機油在拖個一兩個月保養也是沒有問題的!機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?對於現在家用轎車而言,好多車跑的里程都比較少,一年跑不到1萬公里,而要分兩次保養,的確挺麻煩,所以“汽車概況”建議這些車主,為了方便可以採用全合成機油,這樣就可以使用1萬公里或者一年進行保養,普通家用車而言,這個保養週期足夠了,畢竟一年保養一次,除了機油以外,汽車其他各個零部件都需要進行維護,剎車盤,輪胎檢查,汽車各個車燈是否有異常,汽車三濾更換或檢查。機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

如果大家對自己機油不放心,並且還沒有時間去保養,可以採用機油濾紙監測自己車輛的機油究竟質量如何,取出機油濾紙,用機油尺滴一滴機油於濾紙上,靜置24小時,觀看機油擴散情況,如果不明白,可以諮詢“汽車概況”!這個方法,簡單明瞭,特別容易理解!機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

“汽車概況”作為專業的汽車平臺,回答專業的汽車問題,如果有疑問歡迎關注並諮詢“汽車概況”!

打开车窗看景色
2019-05-13

機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

機油更換時間己到,里程數沒到,會影響發動機的使用壽命,但不會導致發動機的報廢,這一點,馬大哈的車主們不必過於多慮,不用去擔心這個問題。

但是,由於機油有保質期,建議車主們最好按週期更換,多跑個千八百公里對發動機沒有什麼影響,只要按照時間週期,公里數哪個先到以哪個為準的原則,就不會有問題。

※ 礦物油一一5000公里,半年;

※ 半合成機油一一8000公里,一年;

※ 全合成機油一一10000公里,一年。
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

發動機在保養更換機油的時候,如果時間超出太久,機油變質,會影響發動機部件的潤滑作用,機油慮芯雜質過多容易產生堵塞,會影響發動機的使用壽命。由此看來,到年限週期更換機油要比超公里數更換更顯得重要些。小編根據開了二十多年車的經歷分析,要注意以下幾個問題。
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

1、不到年限和公里數更換機油,對發動機的使用和保養有好處,但容易造成過多浪費;

2、超年限超公里數更換機油,影響發動機的使用壽命,一般超過週期3個月以內,超過公里數1000公里以內就一定要更換;

3、更換機油的時候,最好根據自己車型的使用性能,按照保養手冊說明去掌握。對機油的標號、室外溫度、路況等選擇適合自己車子的機油:

4、更換機油的時候,更換機油標號對發動機沒有影響,但不同標號的機油最好不要滲在一起混加;

5、更換機油的時候,一定不要圖便宜加劣質機油,寧可多花點錢,也要加正規廠家生產的優質機油,這個不需要過多解釋;

6、更換機油的時候,一定要連同機油慮芯一起更換掉。

總之,發動機好比人的心臟,對車輛的使用起到至關重要的作用。所以,按期進行常規保養,顯得尤其重要。
機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

德系专修李清
2019-05-13

短期不會導致報廢,但是會有影響。

保養時間到了,說明你開的比較少,開的路程短,也就是平時上下班或則短途使用一下,這樣公里數就沒有到。但是發動機不按時保養真的會損傷,輕者加速發動機磨損,重者發動機需要大修、報廢,不過這個需要時間,不會那麼快出現問題。

舉個簡單例子:如果一臺奧迪A4L/2.0T這次保養是50000公里,保養週期是5000公里、180天,可能你到181天還有1000公里,這個時候也需要保養的。為什麼時間到了公里數沒有到也需要保養?因為發動機保養主要更換機油和機油濾清器,這個機油是有保質期的,類似家用食用油,半年沒有吃,當再次打開看見上面都有一層“絨毛”,而且已經髒兮兮的,肯定不敢吃了,這個對於發動機來說也是一樣道理。

不過從我維修BBA來說,大部分汽車都是公里數先到,再到時間,因為這些車主出去辦公、出差比較多啊。

其次,發動機需不需要大修,會不會報廢跟平時一系列的保養都有關係,不僅僅是換油。還跟用的燃油質量、要經常更換髮動機濾清器、對於汽車的愛護真的很重要。

最後,祝廣大車主用車愉快,祝全天下的母親節日快樂!(5.12)

汽车观察家
2019-05-16

車,保養還是不保養?需不需要換機油?這個根本不是個問題。車都是要保養的,希望大家不要存在什麼僥倖心理,逃不掉的。記得前幾年,有一位豪車女車主,車買回家之後就沒保養過,結果整個發動機裡都是積碳,只有報廢了,後來她還問:“**車還要保養?”這是真人真事,大家可以去網上搜一下。

機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

車都是要保養的,而保養中最常見的工作就是更換機油。機油被稱作發動機的血液,主要是為發動機提供潤滑、降溫作用的,如果不及時更換的話,會發生變質、碳化,加快積碳形成,時間長了機油會幹在發動內,從而導致發動機的報廢,因此機油一定要及時更換。

機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

那麼機油更換是根據時間來還是根據里程來呢?哪個先到根據哪個來,有的車主平時不太用車,里程數不高,但是時間到到了,前面說過機油會變質,時間長了即使不用車也是要更換的。

機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

而另一些車主經常開車,時間還沒到里程到了,也要更換,因為一樣東西如果使用太頻繁了容易老化,機油也是如此,使用太多也會因為發動機的高溫導致機油變稀、變幹,時間長了會讓發動機失去保護,所以如果時間沒到先到里程數了建議也是要更換的。

保養沒有太多技巧,如果想太平一點真的就是根據保養里程來進行保養,至少車不會壞。

蚬子侃车
2019-05-13

這麼說吧

機油是有保質期的

一般是8個月~1年

就算沒跑到公里數

變質的機油也會失去保護性

不過不是說一到這個時間

瞬間就失去保護性,這是一個漸變的過程

我自己用車一般都是一年一萬公里左右換油

適當的過一兩個月並不會損壞發動機

有條件的話弄個機油試紙

點上面一些機油一目瞭然

远航二手车购销评估
2019-05-13

不會的,如果你在市區跑的話這個是完全不影響的,如果經常跑長途的話建議更換,因為潤滑油是化學產品,即使過來不到,在經歷過高溫,低溫變化,潤滑油的化學分子是會發生變化的,也就是潤滑油的高低溫粘度指數會發生冷車變稠,熱車稀影響發動機的潤滑,散熱,所以建議更換

四轮侠
2019-05-15

機油更換時間到了,里程沒到的話,也建議更換。機油有保質期,長時間不用或者偶爾使用的話,機油的含水量也會超標,潤滑度會下降。而且機油本身是易耗品,比起配件價格來,更換機油的費用並不高,所以建議更換。

中誉汽车服务
2019-05-13

如果和你說沒事,你信不😄定期更換機油只是合理養護,假如你跑很少路,就算你一年更換一次或者兩年更換一次機油,都不會對發動機造成重大傷害,前提是機油需要保真。

就這樣,發動機10年內不會出現什麼問題。

老张75463
2019-05-13

時間和里程都是參考值,真正決定的是在用機油的現實品質。有條件可以測一下在用機油的各項指標,一個最簡單的辦法是滴一滴基因在餐巾紙上看它的擴散情況。如果迅速擴散並且面積很大就應該換機油了。

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