開十萬以下的合資車的人是什麼心態？
我之前在廣本4S店上班，很多人買鋒範，飛度這樣十萬以下的合資車！
1 合資車發動機絕對信得過，油耗低不容易出現發動機大修。
2 至少是個品牌貨，在廣東豐田，日產，本田可以說路上十臺有8臺。
3 我不是黑國產車，除了哈弗，長安，吉利之外的國產品牌都是稀巴爛，各種問題！
4 合資車保值。
5 你說心態，你就不應該提這些的問題！你是瞧不起買10萬以下合資車的人？還是覺得你很有錢？
總之一句話，有多少錢辦多大事，如果客戶有20萬還會考慮10萬的合資車嗎？不存在的！
看看這些豪車，你覺得能考慮10萬的合資車的人會看這些車嗎？
啥心態?這題目有問題，
個人願意買啥車全憑個人意願！
合適才是最重要的。
15年試了七八輛車
重要的是我是個胖子有230斤😓
所以第一要素是我能坐進去
還不能太憋屈！😄
最後選擇合資入門小車賽歐三
新桑塔納新捷達POLO什麼的太擠了
配置肯定比不上國產
二手車沒有朋友下來的不敢買
結合自身需求，車友建議
選擇這款合資入門國民車
三年多7萬公里
沒出過事故，沒趴在路上，沒出過大問題
去年年初換過剎車片，雙十一買的輪胎
平日送孩子送老婆自己跑業務
週末到處溜達，春節往返二三千公里
偶爾給老婆送貨
17年週末開滴滴
1.3排量家用足夠，四大一小沒感覺吃力
缺點胎噪大，高速上110後肉
100以內捨得踩油門提速很快
同事都說像1.5的
油耗7萬公里綜合6.5
長途5-5.5
市區6-7
夏天開空調7.5-8
他們說我太胖了還經常滿載
要不這車綜合不到6
空間實際很大，
春節送貨拉了78箱桔子（一箱十斤）
副駕還有一帥哥😜
說實話一臺五六萬的車很不錯了，皮實耐操，轉向靈活，超車迅速，減震一般，保養便宜，
舒適性一般，噪音大
有時我們幾個同事偶爾換著開
我感覺還是賽歐開著舒服
他們也感覺好開
至少從來沒有麻煩，也幾乎沒故障
他們都壞幾次了，賽歐沒修過
老婆幾次說換車吧，買個好的開
我一直捨不得
接送孩子老婆，春節跨省長途探親
陪我跑項目跑雜路
……
夠詳細了吧！
國產還真找不來這麼可靠的家轎
至少個人認為
歡迎拍磚！
一個35年工齡的老公務員，地市機關正科。我開的奇瑞風雲2二廂車14款手自一體，當時裸車6萬5，談不上愛國，也不是買不起貴點的，而是經過了一番調研，需求只那麼大，這把年紀用不著買個好車充面子了，上班散散步過個敞開式公園就到了，別處辦事公汽異常方便，城內開車堵車堵心。一年開個幾千公里，主要是節假日和老婆兩人回鄉下老家看望老母親(來回3oo多公里)，或到附近郊外走走，沒自駕遊愛好，所居城市是高鐵普鐵京廣線，京港澳高速必經之路，出遊飛機高鐵普鐵汽車方便無比，平時車子都閒著。
這問題問的？開十萬一下的車是什麼心態？我想說的是哪有什麼心態，不就是沒錢嗎？有錢了我會買更貴的。
有錢自然買回車，買十萬以內的車是因為沒錢，就那麼難理解嗎？還需要上升到心態？
2013年我買了個北斗星🚙，當時也是按揭的，這款車拉拉貨還是蠻不錯的，皮實，但就是外觀不好看。
我在2016年底買了個寶駿560，把北斗星賣了，寶駿這款車我開到現在沒有出現什麼毛病，真心不錯。都開了9萬公里了。
你看我沒錢的時候可以用北斗星，慢慢攢點錢我可以換稍微貴一點的，這就是有錢沒錢的事。
我想在次強調的是，開十萬以內的車並不是什麼心裡？是真的沒錢。
其實我說說我心裡的想法，我也是開10萬出頭的車福睿斯頂配，當初也想買哈佛的，家裡領導不同意，說是國產車雖然這幾年是進步很多，但是毛病還是很多，技術也還是不夠成熟，再三考慮，還是福睿斯頂配，我個人喜歡福克斯，領導說空間太小了，所以PS了，也曾想貸款上蒙迪歐，老婆說車就是個代步工具，沒必要太好，在說又不是什麼有錢人，或者說需要車來撐面子那種，當然蒙迪歐也不算什麼有面子的車，只是覺得家用10萬出頭的車完全足夠了，沒必要花太多的錢。
我不是買不起五十萬之內的車，因為用車少，買個十萬之內的，一是為了省錢，你就是有一千萬在這個社會也裝不了逼，有錢的有的是，另外你需要化錢的地方很多，你要養老老人養老，給孩子一部分，你可以捐款一部分線給需要的，我就是每月給單位打掃衛生的100元，我已不在那住，住小區，單位給她間小房打掃衛生，一月300元。別拿車說事，我孩子因業務關係開的是70多萬的車，兒媳也是。我開8萬快子301。他們倒下來的車我也不開。沒什麼不好，人，有工作的按職務要求開車，一般人接需求就行了，笑話你的，大多數只是以前沒見過錢現在突然有錢的人，對這種人你連理都不用理。
我就是這種人。我順下我的情況吧。
家裡有三輛車。一輛天籟上海大牌，一輛郊牌長安suv買了之後實在受不了這油耗就給我丈人開了。今年公司搬遷，離家來回130公里，就考慮重新添置一輛，本來想買國產新能源額度，奈何4S店說新能源額度要等到4月，並且要等車，於是乎就考慮低油耗便宜一點的代步車，對空間沒有絲毫考慮。首先看過二手車，但是不認識人不敢買，後來考慮國產新車，看了310低配無氣囊就放棄了，看了吉利有點超預算，並且油耗稍偏高，最後看了賽歐跟起亞，賽歐無車，起亞煥馳低配有車。兩氣囊，其他啥都沒看，連顏色都沒看，裸車3萬9。1.4排量。現在7000公里了。油耗5個不到點。。可以接受。這價位的車根本不用去追求啥舒適型。都是扯蛋，軲轆能滾著省心點就行。。要考慮舒適性。過了二十萬再說吧
我是純代步，每次坐廠車被擠，因為他們都會留座位給認識的人，坐過的應該知道，看著空位置不少，能坐的沒幾個，我們單位司機開車很衝，外號導彈，你們想他多衝，每次坐他車都暈車，天氣冷熱不管，反著給你用空調，不管你死活…還有沒素質的上車就開大聲音的視頻遊戲，不管你是不是下夜班想眯會兒…最討厭開車去單位提前，下班回家推後，站點離家還得走七八分鐘，不算遠的，還有走更遠，再轉車或騎電動車回家的！週六日還減少班次，站點更少，哎，坐了一年左右，都是淚啊！果斷買車，便宜點的，開的自在舒服呀！颳風下雨不挨淋就很幸福了！真的是很普通的心裡，就是代步！接孩子帶老人都方便，不用等打車！
好多種心態就我自己體驗，我買10萬以下合資車的原因，1錢不多，需要省油，車皮實，維修便宜，養車費用低。
2日常代步，接送孩子方便，孩子學校離家遠，有車還方便點，不怕颳風下雨，我們這個地方一年兩場風，一場刮半年。
3我工作單位位置在一條狹窄的國道旁，這條路上拉煤的大車跑的嗚嗚的，騎車或是走路大車就快貼到行人，而且這條路特別髒，大車一過土能揚三米高。
4.再有4年我基本能退休了，孩子也該念大學，到時不用送孩子上學了，我用車就沒太多必要，可以直接賣掉。
基於這4 點原因！我才買的這個車。
現在的家庭買一輛十幾二十萬的車並不是難事，關鍵看各人怎麼想、看各自的用途。如果是平常百姓家庭，買個車就只是代步，而且開車出遠門（旅遊）的機率很小，那買個十萬以下的當代步車也未嘗不可。如果是生意人，為了出門談生意以車長臉面，那還是買個好點的為好。總之，車就一工具，看各自的用途來買，真沒必要攀比。說個真實事例，我一同事，他老丈人為了所謂的面子給他兒子（二十出頭，未婚）買了一輛奧迪A4L，結果到現在他小舅子的收入連養車都不夠（他岳父在建築工地打工，岳母在工廠打工），你說又何必呢！古話說得好:一個人有好長身就穿好長的衣、量體裁衣，這才是過日子