請教,無極300AC、幼獅250、五本190SS哪個好?給個綜合意見,小弟170?

3 個回答
骠骑府
2019-08-20

謝邀!

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先上圖再說話,下圖為無極300AC,價格是19800(ABS版)。

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先上圖再說話,下圖為無極300AC,價格是19800(ABS版)。

下圖為貝納利幼獅250,價格是19900,也配置了ABS,如圖。

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先上圖再說話,下圖為無極300AC,價格是19800(ABS版)。

下圖為貝納利幼獅250,價格是19900,也配置了ABS,如圖。

下圖為五羊本田摯道CB190SS,價格為17380,配備前輪單通道ABS。

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先上圖再說話,下圖為無極300AC,價格是19800(ABS版)。

下圖為貝納利幼獅250,價格是19900,也配置了ABS,如圖。

下圖為五羊本田摯道CB190SS,價格為17380,配備前輪單通道ABS。

外觀還是自己看,驃騎府保留自己的意見。不過如果你身高170cm的話,三款車都沒問題。

再說動力吧,最強的就是無極300AC和貝納利幼獅了,前者排量達到了292cc,單缸水冷四氣門,最大功率為19.3KW,最大扭矩為24.5NM,後者排量為250cc,也是單缸水冷四氣門發動機,最大功率為20KW,最大扭矩為20.5NM,兩者之間動力略有一些差距,無極300AC憑藉更大的排量在扭矩輸出上佔據優勢,起步加速更迅猛一點,但是這個差距並沒達到很明顯的程度,深擰油門你才能感受到不同。儘管如此,這兩款車都能滿足你玩樂的需要,有不錯的動力感受。

摯道CB190SS就遜色了很多,發動機排量小了很多,只有184cc,並且是單缸風冷兩氣門,因此動力輸出明顯遜色於前面兩款車,基本沒什麼強勁的動力感受,但是作為復古車來說,這個弱點並不算很大遺憾。

配置上也是國產的兩個品牌領先,除了ABS是單通道以外,減震規格,制動系統規格,輪胎等等,都不如兩個國產的對手。

駕乘感受也說說,三款車正好驃騎府都試騎過。無極300AC和幼獅250的駕駛樂趣不錯,操控靈活,制動性能好,抓地都很好,有明顯的運動取向,跑山是拿手好戲,不過,無極300AC的動力感受更貼合大多數人喜好,貝納利幼獅在排量上吃了點虧,不得不靠更高的轉速來彌補,當然這是與無極300AC相比較而言,其實低扭還是不錯的,你可以按照你習慣的正常轉速起步,一點問題沒有,不會拖檔。

摯道190就是另一種玩法了,這款車不能以前兩者那種激烈的方式駕駛,他的極限來的比較早,如果你經常和小夥伴約起跑山的話,這款車可能要讓你失望了。

做工上國產兩款車都還可以,無極300AC進步頗大,幼獅系列一直是貝納利裡面比較講究的車型,無論是幼獅500或者250,都還拿得出手。摯道190的做工也不錯,體現了五本老牌合資廠的實力。

品質上國產的兩款車都有點小瑕疵,但是問題不大,也有相應的召回措施,例如無極的前制動異響(加墊片解決),排氣管有鏽跡(神祕藥水),貝納利幼獅250的鏈條異響(也召回),其他暫時還沒發現很大的毛病。我曾聽到有車友說,兩款車震動大得懷疑人生,我的看法是——要麼壓根就沒摸過這車,要麼拿電動車的標準來衡量了,我認為震動完全可以接受。

摯道這款車品牌比較硬氣,但是上市時間不長,沒有車友車友反饋相關使用情況,因此不太好說。

如果是我來選,價格相差不大的情況下,我會在兩款國產品牌裡面選擇,沒樂趣的車我騎不習慣,騎車不就圖的這個嗎?當然這是驃騎府個人看法,如果你注重所謂的品牌和質量穩定性,那你選摯道190好了。個人意見供你參考!

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骑上心爱小摩托
2019-08-20

這些車都是復古的吧!個人喜歡貝納利,雖然我騎得190

砀山摩友联盟
2019-08-20

貝納利外觀漂亮