凱美瑞怎麼樣？
凱美瑞最大的優點，就是沒有優點。當然，你也挑不出它的毛病來，也正是這份中庸，為凱美瑞收穫了大堆粉絲。
凱美瑞最大的優點，就是沒有優點。當然，你也挑不出它的毛病來，也正是這份中庸，為凱美瑞收穫了大堆粉絲。
第八代凱美瑞採用豐田最新的全球架構TNGA，整車安全性能提高60%，在外觀及內飾方面也進行了徹頭徹尾的改變。而且從上至下逐漸變細的A柱也減少了視覺盲區，提高了行駛安全。
外觀方面，大嘴進氣格柵、犀利的LED大燈組、低矮的車身，充滿運動和時尚氣息，你很難想像在一臺凱美瑞上可以看到這些元素。
凱美瑞最大的優點，就是沒有優點。當然，你也挑不出它的毛病來，也正是這份中庸，為凱美瑞收穫了大堆粉絲。
第八代凱美瑞採用豐田最新的全球架構TNGA，整車安全性能提高60%，在外觀及內飾方面也進行了徹頭徹尾的改變。而且從上至下逐漸變細的A柱也減少了視覺盲區，提高了行駛安全。
外觀方面，大嘴進氣格柵、犀利的LED大燈組、低矮的車身，充滿運動和時尚氣息，你很難想像在一臺凱美瑞上可以看到這些元素。
內飾方面，Y字型的中控臺設計也很有新意，但是對中控屏幕的尺寸存在一定的制約。而且，鋼琴烤漆面板雖然充滿時尚氣息，但容易沾染灰塵和指紋。
不過，雖然從內至外都充滿運動氣息，不過開起來以後你會發現，凱美瑞還是那臺凱美瑞，行駛質感比較普通，並沒有特別優秀的駕乘體驗，當然，本身價格也不是什麼豪華車。
凱美瑞最大的優點，就是沒有優點。當然，你也挑不出它的毛病來，也正是這份中庸，為凱美瑞收穫了大堆粉絲。
第八代凱美瑞採用豐田最新的全球架構TNGA，整車安全性能提高60%，在外觀及內飾方面也進行了徹頭徹尾的改變。而且從上至下逐漸變細的A柱也減少了視覺盲區，提高了行駛安全。
外觀方面，大嘴進氣格柵、犀利的LED大燈組、低矮的車身，充滿運動和時尚氣息，你很難想像在一臺凱美瑞上可以看到這些元素。
內飾方面，Y字型的中控臺設計也很有新意，但是對中控屏幕的尺寸存在一定的制約。而且，鋼琴烤漆面板雖然充滿時尚氣息，但容易沾染灰塵和指紋。
不過，雖然從內至外都充滿運動氣息，不過開起來以後你會發現，凱美瑞還是那臺凱美瑞，行駛質感比較普通，並沒有特別優秀的駕乘體驗，當然，本身價格也不是什麼豪華車。
至於為什麼要選擇凱美瑞，無非就是保值、可靠、耐用。這一個十年，豐田把口碑做到了極致，消費者只要一提到豐田，似乎就會不自覺的和這三個詞聯繫到了一起。
總體來說，在20萬的價格裡面，凱美瑞屬於B級車的中上水平，如果預算足夠，建議購買混動版本，行駛質感更棒，動力也更充沛。
你需要一輛什麼樣的車，把自己的需求搞清楚了，你自然就知道怎麼選了。當然，從客觀的角度來講，凱美瑞確實是很值得選擇的一款車，配置在同級的車裡面是比較齊全的，特別是19款還增加了很多配置，可以說原有的加上19款新增的配置，基本把日常開車會用到的配置都給囊括了，像抬頭顯示、車載導航、三屏聯動、感應雨刷、自適應巡航、車道偏離、自動啟停和自動駐車這些都是經常能用到的。還有就是凱美瑞這麼多年的市場口碑都很好，最直觀的表現就是平時在路上走能看到超多的凱美瑞，不管是老款的還是新款的，也不管是路上走的還是停車場裡停著的，反正就是很多很多，幾個人會選可能是因為好奇，當越來越多人選說明它越來越好，當經過了這麼多年還能一直保持這麼高的人氣，那隻能說明凱美瑞的品質是真的很好了，畢竟有口皆碑嘛。
見到一個凱美瑞車主
他說自己都不知道怎麼開機器蓋了
就是省心的意思
他說來了十一年了
就是省心省力省錢
他的車是低配
他說低配沒有可以壞的地方
他還建議大家都買低配
見到一個凱美瑞車主
他說自己都不知道怎麼開機器蓋了
就是省心的意思
他說來了十一年了
就是省心省力省錢
他的車是低配
他說低配沒有可以壞的地方
他還建議大家都買低配
不如以前賣的好了
沒有優點也沒有缺點