新舊動能轉換是劉家義任山東省委書記後在山東實施的一重大策略，是國務院批覆批准在山東省實施的重大實驗。實事上山東省率先在全國實施新舊動能轉換是國家戰略實施供給側改革的深入，山東實施新舊動能轉換是求新，求變，求發展。是以供給側改革為主線，以實體經濟為著為點，主要是減少能耗，淘汰落後產能，以新技術，新產業，新業態，新模式為核心。山東實施新舊動能轉換是以濟南，青島，煙臺為核心，引領其他14個設區的國家級和省級經濟技術開發區等區域融合發展的總體格局。山東地理位置特殊，區位優勢明顯，經濟基礎雄厚，工業企業發達，門類齊全，產業鏈完善，且各市，縣，區發展均衡，被人稱為是一個縮小版的德國。雖如此，長久以來，產業結構總體偏重，傳統產能仍占主導地位，重工機械製造，石油化工產能過剩，而新興產業，高科技產業總數少，體量小，已不適應新社會發展的要求，從全國看，遠遠被廣東，江蘇等省份拋在後面。近一個時期以來，全國新一輪科技創新，科技革命早以到來，象騰訊，阿里巴巴等一大批高科技產業興起並已壯大，山東的GDP雖牢佔全國第三，但與廣東，江蘇之間的距離越拉越大。面對實際，山東新一屆領導人提出了新舊動能轉換髮展理念，並得到國務院的批覆，這是山東發展壯大的重大機遇，山東人必需把握好，利用好這一機遇，向國家層面爭取優惠政策並制定和完善實施方案，以實體經濟為主體，以新技術，新產業，新業態，新模式為核心，積極探索適應山東實際的新舊動能轉換新機制，努力實現我省實體經濟在求新，求變中大發展，徹底改變山東發展遲緩的被動局面，進一發縮小與廣東，江蘇之間的差距，最終目的就是讓人們感受到發展帶來的變化，從日常生活中讓人們感覺到經濟發展給人們帶來的實惠和幸福！

新舊動能轉換，即用新能源，人工智能等新興產業替換鋼鐵等落後產業，按照地級區域劃分發展領域，多點突破。

之所以選擇山東作為實驗區，第一是因為山東的產業結構急需升級，第二是因為山東具有資金實力雄厚和創新資源集中的優勢。

對於支持，那肯定是機制，政策上的支持，政策會更加開放。由上而下的改革，力度會增加。

如果成功了，山東會完成產業升級變成廣東那般，青島，煙臺會成為向世界更為開放的窗口。

新舊動能轉換，即用新能源，人工智能等新興產業替換鋼鐵等落後產業，按照地級區域劃分發展領域，多點突破。

之所以選擇山東作為實驗區，第一是因為山東的產業結構急需升級，第二是因為山東具有資金實力雄厚和創新資源集中的優勢。

對於支持，那肯定是機制，政策上的支持，政策會更加開放。由上而下的改革，力度會增加。

如果成功了，山東會完成產業升級變成廣東那般，青島，煙臺會成為向世界更為開放的窗口。

新舊動能轉換，即用新能源，人工智能等新興產業替換鋼鐵等落後產業，按照地級區域劃分發展領域，多點突破。

之所以選擇山東作為實驗區，第一是因為山東的產業結構急需升級，第二是因為山東具有資金實力雄厚和創新資源集中的優勢。

對於支持，那肯定是機制，政策上的支持，政策會更加開放。由上而下的改革，力度會增加。

如果成功了，山東會完成產業升級變成廣東那般，青島，煙臺會成為向世界更為開放的窗口。

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

但進入新世紀以來，山東經濟發展明顯變慢了。2000年山東與江蘇經濟總量差距只有43億元，2002年擴大到500億元，2003年擴大到1720億元，到2017年的時候竟然擴大到13222億元，幾乎隔了一個貴州省的距離！與此同時其他各省紛紛趕了上來，1978年浙江經濟總量僅排全國第12位，40年間上升了8位，河南1978年位列全國第9位，現在位列第5位，上升了4位——與山東省的差距逐步拉近，並且在某些方面已經領先於山東省！比如在民營經濟方面，浙江省比山東省強太多；河南有自貿區，山東沒有；就連過去被稱為“邊遠省份”的貴州也已經在經濟上取得重大突破，省會貴陽立志於打造世界大數據中心，可山東省連一個像樣的互聯網企業都沒有！貴陽城市建設更是比濟南和青島強太多！過去曾自豪高速公路通車裡程全國第一的山東省，如今已經淪落到全國第10位，就連崇山峻嶺的貴州都比山東多12公里！這真是不比不知道，一比嚇一跳！可究竟是為什麼，山東省突然變得落後了？

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

但進入新世紀以來，山東經濟發展明顯變慢了。2000年山東與江蘇經濟總量差距只有43億元，2002年擴大到500億元，2003年擴大到1720億元，到2017年的時候竟然擴大到13222億元，幾乎隔了一個貴州省的距離！與此同時其他各省紛紛趕了上來，1978年浙江經濟總量僅排全國第12位，40年間上升了8位，河南1978年位列全國第9位，現在位列第5位，上升了4位——與山東省的差距逐步拉近，並且在某些方面已經領先於山東省！比如在民營經濟方面，浙江省比山東省強太多；河南有自貿區，山東沒有；就連過去被稱為“邊遠省份”的貴州也已經在經濟上取得重大突破，省會貴陽立志於打造世界大數據中心，可山東省連一個像樣的互聯網企業都沒有！貴陽城市建設更是比濟南和青島強太多！過去曾自豪高速公路通車裡程全國第一的山東省，如今已經淪落到全國第10位，就連崇山峻嶺的貴州都比山東多12公里！這真是不比不知道，一比嚇一跳！可究竟是為什麼，山東省突然變得落後了？

有人說儒家思想害了山東，山東人保守，小富即安；有人說山東地理位置不好，周邊強省太多；有人說山東是第二個東北……這些分析都有道理，但沒說到點子上。儒家思想已經影響中國2000年，歷史上創造了一個個盛世，為什麼發展好了不怪孔子，發展不好就怪孔子？孔子還要為你沒有獨角獸企業負責嗎？從來都沒有一個省市地理位置不好！上海和深圳地理位置也不好，幾百年前是漁村，可為什麼現在能發展成國際大都市？政策扶持固然是一個方面，更重要的是人家拼搏奮鬥的結果！而拼搏奮鬥是怎麼來的？就是從“思想解放”和“務實肯幹”上來的！

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

但進入新世紀以來，山東經濟發展明顯變慢了。2000年山東與江蘇經濟總量差距只有43億元，2002年擴大到500億元，2003年擴大到1720億元，到2017年的時候竟然擴大到13222億元，幾乎隔了一個貴州省的距離！與此同時其他各省紛紛趕了上來，1978年浙江經濟總量僅排全國第12位，40年間上升了8位，河南1978年位列全國第9位，現在位列第5位，上升了4位——與山東省的差距逐步拉近，並且在某些方面已經領先於山東省！比如在民營經濟方面，浙江省比山東省強太多；河南有自貿區，山東沒有；就連過去被稱為“邊遠省份”的貴州也已經在經濟上取得重大突破，省會貴陽立志於打造世界大數據中心，可山東省連一個像樣的互聯網企業都沒有！貴陽城市建設更是比濟南和青島強太多！過去曾自豪高速公路通車裡程全國第一的山東省，如今已經淪落到全國第10位，就連崇山峻嶺的貴州都比山東多12公里！這真是不比不知道，一比嚇一跳！可究竟是為什麼，山東省突然變得落後了？

有人說儒家思想害了山東，山東人保守，小富即安；有人說山東地理位置不好，周邊強省太多；有人說山東是第二個東北……這些分析都有道理，但沒說到點子上。儒家思想已經影響中國2000年，歷史上創造了一個個盛世，為什麼發展好了不怪孔子，發展不好就怪孔子？孔子還要為你沒有獨角獸企業負責嗎？從來都沒有一個省市地理位置不好！上海和深圳地理位置也不好，幾百年前是漁村，可為什麼現在能發展成國際大都市？政策扶持固然是一個方面，更重要的是人家拼搏奮鬥的結果！而拼搏奮鬥是怎麼來的？就是從“思想解放”和“務實肯幹”上來的！

現在，國家支持山東實施“新舊動能轉換”，就是一個重要機遇。也是山東再一次騰飛的起點。新舊動能轉換不僅僅是產業上的轉換，更重要的是思想觀念上的轉換！因為思想決定行動！舉例言之，近來網上經常看到這樣的問題：山東經濟總量全國第三，可為什麼山東普遍給人“很窮”的感覺？有人說山東民營經濟不發達；有人說山東不富裕；有人說山東不是“窮”，而是“土”！那麼準確情況是什麼呢？我個人認為，山東的確不富裕，但也不窮，以人均GDP為例，2017年山東人均GDP為10245美元，位列全國第9。從老百姓實際生活水平上來說，山東應該在全國中等偏上水平！我認同那位網友“山東不是窮而是土”的說法！比如福建和浙江各地農村建設都比較好，房屋普遍看上去建造地整潔美觀，但同樣生活水平的山東，農村建設則大大滯後，房屋普遍給人“土掉渣”的感覺！至於山東各個城市更是如此，濟南的GDP比貴陽高，可城市面貌卻差貴陽太多，所以說，這根本就不是“錢”的事！說得藝術點就是“審美觀”上出了毛病！而“審美觀”上的毛病就在於我們觀念落後和眼界不開闊！

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

但進入新世紀以來，山東經濟發展明顯變慢了。2000年山東與江蘇經濟總量差距只有43億元，2002年擴大到500億元，2003年擴大到1720億元，到2017年的時候竟然擴大到13222億元，幾乎隔了一個貴州省的距離！與此同時其他各省紛紛趕了上來，1978年浙江經濟總量僅排全國第12位，40年間上升了8位，河南1978年位列全國第9位，現在位列第5位，上升了4位——與山東省的差距逐步拉近，並且在某些方面已經領先於山東省！比如在民營經濟方面，浙江省比山東省強太多；河南有自貿區，山東沒有；就連過去被稱為“邊遠省份”的貴州也已經在經濟上取得重大突破，省會貴陽立志於打造世界大數據中心，可山東省連一個像樣的互聯網企業都沒有！貴陽城市建設更是比濟南和青島強太多！過去曾自豪高速公路通車裡程全國第一的山東省，如今已經淪落到全國第10位，就連崇山峻嶺的貴州都比山東多12公里！這真是不比不知道，一比嚇一跳！可究竟是為什麼，山東省突然變得落後了？

有人說儒家思想害了山東，山東人保守，小富即安；有人說山東地理位置不好，周邊強省太多；有人說山東是第二個東北……這些分析都有道理，但沒說到點子上。儒家思想已經影響中國2000年，歷史上創造了一個個盛世，為什麼發展好了不怪孔子，發展不好就怪孔子？孔子還要為你沒有獨角獸企業負責嗎？從來都沒有一個省市地理位置不好！上海和深圳地理位置也不好，幾百年前是漁村，可為什麼現在能發展成國際大都市？政策扶持固然是一個方面，更重要的是人家拼搏奮鬥的結果！而拼搏奮鬥是怎麼來的？就是從“思想解放”和“務實肯幹”上來的！

現在，國家支持山東實施“新舊動能轉換”，就是一個重要機遇。也是山東再一次騰飛的起點。新舊動能轉換不僅僅是產業上的轉換，更重要的是思想觀念上的轉換！因為思想決定行動！舉例言之，近來網上經常看到這樣的問題：山東經濟總量全國第三，可為什麼山東普遍給人“很窮”的感覺？有人說山東民營經濟不發達；有人說山東不富裕；有人說山東不是“窮”，而是“土”！那麼準確情況是什麼呢？我個人認為，山東的確不富裕，但也不窮，以人均GDP為例，2017年山東人均GDP為10245美元，位列全國第9。從老百姓實際生活水平上來說，山東應該在全國中等偏上水平！我認同那位網友“山東不是窮而是土”的說法！比如福建和浙江各地農村建設都比較好，房屋普遍看上去建造地整潔美觀，但同樣生活水平的山東，農村建設則大大滯後，房屋普遍給人“土掉渣”的感覺！至於山東各個城市更是如此，濟南的GDP比貴陽高，可城市面貌卻差貴陽太多，所以說，這根本就不是“錢”的事！說得藝術點就是“審美觀”上出了毛病！而“審美觀”上的毛病就在於我們觀念落後和眼界不開闊！

因此，新時代的山東人應該打起精神，破除一切保守觀念和束縛發展的機制，擴大眼界，提高標準，善於從全球和全國的角度來看問題——因為只有把位置擺放在世界的角度來衡量，才能知道自己處在什麼水平——加大招商引資的力度和營商環境的改變，增強服務意識——這一點山東應該學習浙江，人家已經制定了“一次性辦成”的保障法規，老百姓對政務服務水平的滿意度達到99.5%——只要山東人在發展理念和產業上，都實現了新舊動能轉換，那麼山東的發展必將迎來一個煥然一新局面，超越江蘇和廣東也不是什麼問題，因為一切都是人幹出來的！

山東經濟發展得益於改革開放。1978年山東經濟總量為225.45億元，位居全國第四。位列第一的是上海市，第二位是江蘇省，第三位是遼寧省，廣東排在山東省後面。但隨著改革開放的春風，廣東得益於經濟特區的建設，各項發展突飛猛進，很快超越了前四名，躍居於全國第一！截止2017年，廣東經濟總量為89879.23億元，江蘇為85900.54億元，山東為72678.18億元！

但進入新世紀以來，山東經濟發展明顯變慢了。2000年山東與江蘇經濟總量差距只有43億元，2002年擴大到500億元，2003年擴大到1720億元，到2017年的時候竟然擴大到13222億元，幾乎隔了一個貴州省的距離！與此同時其他各省紛紛趕了上來，1978年浙江經濟總量僅排全國第12位，40年間上升了8位，河南1978年位列全國第9位，現在位列第5位，上升了4位——與山東省的差距逐步拉近，並且在某些方面已經領先於山東省！比如在民營經濟方面，浙江省比山東省強太多；河南有自貿區，山東沒有；就連過去被稱為“邊遠省份”的貴州也已經在經濟上取得重大突破，省會貴陽立志於打造世界大數據中心，可山東省連一個像樣的互聯網企業都沒有！貴陽城市建設更是比濟南和青島強太多！過去曾自豪高速公路通車裡程全國第一的山東省，如今已經淪落到全國第10位，就連崇山峻嶺的貴州都比山東多12公里！這真是不比不知道，一比嚇一跳！可究竟是為什麼，山東省突然變得落後了？

有人說儒家思想害了山東，山東人保守，小富即安；有人說山東地理位置不好，周邊強省太多；有人說山東是第二個東北……這些分析都有道理，但沒說到點子上。儒家思想已經影響中國2000年，歷史上創造了一個個盛世，為什麼發展好了不怪孔子，發展不好就怪孔子？孔子還要為你沒有獨角獸企業負責嗎？從來都沒有一個省市地理位置不好！上海和深圳地理位置也不好，幾百年前是漁村，可為什麼現在能發展成國際大都市？政策扶持固然是一個方面，更重要的是人家拼搏奮鬥的結果！而拼搏奮鬥是怎麼來的？就是從“思想解放”和“務實肯幹”上來的！

現在，國家支持山東實施“新舊動能轉換”，就是一個重要機遇。也是山東再一次騰飛的起點。新舊動能轉換不僅僅是產業上的轉換，更重要的是思想觀念上的轉換！因為思想決定行動！舉例言之，近來網上經常看到這樣的問題：山東經濟總量全國第三，可為什麼山東普遍給人“很窮”的感覺？有人說山東民營經濟不發達；有人說山東不富裕；有人說山東不是“窮”，而是“土”！那麼準確情況是什麼呢？我個人認為，山東的確不富裕，但也不窮，以人均GDP為例，2017年山東人均GDP為10245美元，位列全國第9。從老百姓實際生活水平上來說，山東應該在全國中等偏上水平！我認同那位網友“山東不是窮而是土”的說法！比如福建和浙江各地農村建設都比較好，房屋普遍看上去建造地整潔美觀，但同樣生活水平的山東，農村建設則大大滯後，房屋普遍給人“土掉渣”的感覺！至於山東各個城市更是如此，濟南的GDP比貴陽高，可城市面貌卻差貴陽太多，所以說，這根本就不是“錢”的事！說得藝術點就是“審美觀”上出了毛病！而“審美觀”上的毛病就在於我們觀念落後和眼界不開闊！

因此，新時代的山東人應該打起精神，破除一切保守觀念和束縛發展的機制，擴大眼界，提高標準，善於從全球和全國的角度來看問題——因為只有把位置擺放在世界的角度來衡量，才能知道自己處在什麼水平——加大招商引資的力度和營商環境的改變，增強服務意識——這一點山東應該學習浙江，人家已經制定了“一次性辦成”的保障法規，老百姓對政務服務水平的滿意度達到99.5%——只要山東人在發展理念和產業上，都實現了新舊動能轉換，那麼山東的發展必將迎來一個煥然一新局面，超越江蘇和廣東也不是什麼問題，因為一切都是人幹出來的！

山東正面臨新一輪發展機遇和挑戰。

第一，格局選擇。廣東最發達是粵南地區，粵北窮，如山東膠東開放發達，魯西欠缺。但是作為海洋大省對外開放前沿的山東卻將省會設在濟南，有當年拱衛北京南下北運需要，也有建國後緊密中央的需要。但是改革開放中國經濟持續向好，北京已不再是傳統依附概念，雄安京津冀一體化把濟南甩了，鄭州的中歐班列及京廣南北大通道中心地位替代了濟南傳統京滬京杭樞紐，河南的鄭州上升為國家層面，京滬二線走濰坊淄博，濟南在邊緣化，山東在弱化，膠東詬病多年交通省級戰略，繞路濟南一直卡山東經濟的脖子，經濟輻射先濟南後魯西南魯西北城市，一切都是濟青公路鐵路，額外流動成本內耗，濟南截留資源太多年，仍走這一思路其他西部城市甚至煙威城市都屬於沒孃的孩子，只能靠自己，所以濟南不強是沒有進入國家戰略，導致省內各地整體落後國家層面進度。這和什麼幫沒有關係這與省內重心佈局，確定發展重心有關！試想若南京在蘇北如何，廣州在粵北如何？省會遠離省內經濟重心，遠離國家戰略重心，內部卻搞拉郎配計劃經濟，談何發展？！濟南現在瞄準國家中心城市申報這應該是破局，破不了只能讓位膠東經濟引領，否則還是內耗，現有交通格局還是缺位服務全省經濟，信息流物流人流發揮不出來，東富西窮格局就打不破，整體落後！所以濰煙高鐵環渤海高鐵，青連高鐵在上一個十年二十年早就應該修，蘇北交通破局也在前一個十年開始，可惜山東沒抓住，想多了！也耽誤了江蘇徐州連雲港，更別說我們的魯南。魯北慢速貨運的德龍煙修了三十多年才通耽誤了東營德州濱州濰坊直到煙臺，別忘了山東工業中心在環渤海南岸沿線！所以新舊動能轉換，先修路，打通省內最後一公里，有了經濟動力的交通格局，經濟循環才能施展。

第二，思路。山東產業優勢很多，海洋經濟是龍頭，製造業發達，國有企業體量大，但需要向高精端質造轉換，也就是高端醫藥，海工，化學，冶煉，能源；向細分市場轉換，關鍵在打通對中小微企業扶持，化整為零，不要再搞集群集團抱團發展，省裡控制資源越多，地方舞臺就越少存量發展思路要不得，行業沒有形成惡性競爭就不要整合，成本代價太高，拖垮產業不說，對地方經濟弊大於利。而是要鼓勵小微循環發展，走增量發展思路，如把一條產業鏈拆分發展，可以創造更多財富機遇，才能搞活引入更多民間資本投資，通過引入競爭機制，降低研發成本，政府要做的就是鼓勵創新鼓勵創造，稅收資金金融多管齊下扶持，給山東民間投資更多信心和機會。千萬避免大型重工業殭屍塌方，這是教訓，政府投入資金是稅收，這是存量資本，如果這部分資金來源民間，不用政府投資不說，稅收還擴大，這就是增量投資，將市場的事交給市場，政府要定位服務本質，學會用轉移支付政策利好等市場化經營理念提供營商環境，否則大型企業無分國有民營，一旦資金鍊條市場變化，拖垮地方經濟和金融環境，透支財收，下崗失業。要細分市場份額，轉嫁成本到市場，讓利於民，鼓勵創業，發展混合所有制經濟。

山東未來發展思路格局調整，應該是第二個長三角或珠三角，真正成為改革前沿，半島特殊區位，適合更多產業孵化，也是投資創業的樂土。

說得不對，請各位批評指正。

一、為什麼山東要動能轉換？最近，中央政府正式批准山東新舊動能轉換髮展戰略。劉家義同志去山東後，感覺山東雖然在發展，但產業結構調整慢，經濟發展可以更快更好，在匯聚各方智慧後，他提出要實現山東跨越式發展，必須實現新舊動能轉換。

一、為什麼山東要動能轉換？最近，中央政府正式批准山東新舊動能轉換髮展戰略。劉家義同志去山東後，感覺山東雖然在發展，但產業結構調整慢，經濟發展可以更快更好，在匯聚各方智慧後，他提出要實現山東跨越式發展，必須實現新舊動能轉換。

二、中央送什麼紅包？但是這個發展動能轉換戰略，指望中央有大的政策支持已經不可能，儘管山東企盼著。因為全國各地都在研究各地發展的動力問題，這點山東的同志要有清醒認識。但我估計在財政專項債券、中央產業基金、金融等方面會有實實在在的支持和幫助。

一、為什麼山東要動能轉換？最近，中央政府正式批准山東新舊動能轉換髮展戰略。劉家義同志去山東後，感覺山東雖然在發展，但產業結構調整慢，經濟發展可以更快更好，在匯聚各方智慧後，他提出要實現山東跨越式發展，必須實現新舊動能轉換。

二、中央送什麼紅包？但是這個發展動能轉換戰略，指望中央有大的政策支持已經不可能，儘管山東企盼著。因為全國各地都在研究各地發展的動力問題，這點山東的同志要有清醒認識。但我估計在財政專項債券、中央產業基金、金融等方面會有實實在在的支持和幫助。

三、什麼是新動能？十八大以來，中國經濟轉型進入常態化，舊的靠勞動和資金密集型投入、靠犧牲資源環境、靠政府投資拉動的經濟發展方式已經不可持續。新的技術、新的模式、新的產業結構、新的業態所帶來的以創新驅動、技術進步為主的新動能正在成為各地的重點探索。目前廣東、浙江正在形成新的戰略新興產業，並引領經濟增長。關鍵詞：新技術。

一、為什麼山東要動能轉換？最近，中央政府正式批准山東新舊動能轉換髮展戰略。劉家義同志去山東後，感覺山東雖然在發展，但產業結構調整慢，經濟發展可以更快更好，在匯聚各方智慧後，他提出要實現山東跨越式發展，必須實現新舊動能轉換。

二、中央送什麼紅包？但是這個發展動能轉換戰略，指望中央有大的政策支持已經不可能，儘管山東企盼著。因為全國各地都在研究各地發展的動力問題，這點山東的同志要有清醒認識。但我估計在財政專項債券、中央產業基金、金融等方面會有實實在在的支持和幫助。

三、什麼是新動能？十八大以來，中國經濟轉型進入常態化，舊的靠勞動和資金密集型投入、靠犧牲資源環境、靠政府投資拉動的經濟發展方式已經不可持續。新的技術、新的模式、新的產業結構、新的業態所帶來的以創新驅動、技術進步為主的新動能正在成為各地的重點探索。目前廣東、浙江正在形成新的戰略新興產業，並引領經濟增長。關鍵詞：新技術。

四、山東怎麼轉換？山東的戰略新興產業發展必須基於歷史和現實，由小到大，做大做強，領先全國，如先進材料、智能製造等，也要敢於無中生有，如物聯網等。如果早日實現了動能轉換，那麼山東超江蘇指日可待，山東人民的生活將越來越好。我們衷心期待。

一、為什麼山東要動能轉換？最近，中央政府正式批准山東新舊動能轉換髮展戰略。劉家義同志去山東後，感覺山東雖然在發展，但產業結構調整慢，經濟發展可以更快更好，在匯聚各方智慧後，他提出要實現山東跨越式發展，必須實現新舊動能轉換。

二、中央送什麼紅包？但是這個發展動能轉換戰略，指望中央有大的政策支持已經不可能，儘管山東企盼著。因為全國各地都在研究各地發展的動力問題，這點山東的同志要有清醒認識。但我估計在財政專項債券、中央產業基金、金融等方面會有實實在在的支持和幫助。

三、什麼是新動能？十八大以來，中國經濟轉型進入常態化，舊的靠勞動和資金密集型投入、靠犧牲資源環境、靠政府投資拉動的經濟發展方式已經不可持續。新的技術、新的模式、新的產業結構、新的業態所帶來的以創新驅動、技術進步為主的新動能正在成為各地的重點探索。目前廣東、浙江正在形成新的戰略新興產業，並引領經濟增長。關鍵詞：新技術。

四、山東怎麼轉換？山東的戰略新興產業發展必須基於歷史和現實，由小到大，做大做強，領先全國，如先進材料、智能製造等，也要敢於無中生有，如物聯網等。如果早日實現了動能轉換，那麼山東超江蘇指日可待，山東人民的生活將越來越好。我們衷心期待。

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山東在實行新舊動能轉換，已經一年多的時間了，各個城市也圍繞新舊動能轉換，發展建設如火如荼的進行，並且經常外出考察學習，整體來講國家對山東的支持只有兩個字：政策。

山東在實行新舊動能轉換，已經一年多的時間了，各個城市也圍繞新舊動能轉換，發展建設如火如荼的進行，並且經常外出考察學習，整體來講國家對山東的支持只有兩個字：政策。

合理劃區政策

首先支持新舊動能轉換的一個政策，便是合理的區劃調整，舉一個山東煙臺的例子，煙臺當前已經將蓬萊撤市社區的規劃上報到了國家，正在等待國家批覆，而之所以做出這樣的規劃，很大原因便是國家政策的支撐，如果沒有國家政策的支撐，蓬萊的測試社區可能還要等若干年以後，而當撤市設區審批手續加快，也使得蓬萊能夠融入煙臺的統籌規劃。

山東在實行新舊動能轉換，已經一年多的時間了，各個城市也圍繞新舊動能轉換，發展建設如火如荼的進行，並且經常外出考察學習，整體來講國家對山東的支持只有兩個字：政策。

合理劃區政策

首先支持新舊動能轉換的一個政策，便是合理的區劃調整，舉一個山東煙臺的例子，煙臺當前已經將蓬萊撤市社區的規劃上報到了國家，正在等待國家批覆，而之所以做出這樣的規劃，很大原因便是國家政策的支撐，如果沒有國家政策的支撐，蓬萊的測試社區可能還要等若干年以後，而當撤市設區審批手續加快，也使得蓬萊能夠融入煙臺的統籌規劃。

自貿區設立政策

第二種政策便是支持合理的自貿區或者高新技術開發區的設立，當前山東整體在規劃建立山東自由貿易實驗區，而且相關的審批規劃也已經上報，或許在很多人眼中，成立自貿區僅僅是一個概念，但其實在實際企業的入駐過程中以及企業產品的進出口貿易都可以依託於自貿區而得到很大的優惠，這有利於山東吸引企業入駐，為整體新舊動能轉換提供血液。

山東在實行新舊動能轉換，已經一年多的時間了，各個城市也圍繞新舊動能轉換，發展建設如火如荼的進行，並且經常外出考察學習，整體來講國家對山東的支持只有兩個字：政策。

合理劃區政策

首先支持新舊動能轉換的一個政策，便是合理的區劃調整，舉一個山東煙臺的例子，煙臺當前已經將蓬萊撤市社區的規劃上報到了國家，正在等待國家批覆，而之所以做出這樣的規劃，很大原因便是國家政策的支撐，如果沒有國家政策的支撐，蓬萊的測試社區可能還要等若干年以後，而當撤市設區審批手續加快，也使得蓬萊能夠融入煙臺的統籌規劃。

自貿區設立政策

第二種政策便是支持合理的自貿區或者高新技術開發區的設立，當前山東整體在規劃建立山東自由貿易實驗區，而且相關的審批規劃也已經上報，或許在很多人眼中，成立自貿區僅僅是一個概念，但其實在實際企業的入駐過程中以及企業產品的進出口貿易都可以依託於自貿區而得到很大的優惠，這有利於山東吸引企業入駐，為整體新舊動能轉換提供血液。

優先審批政策

另外還有新舊動能轉換專項基金政策，專款專用，促進產業升級改革。另外新舊動能轉換也使山東在某些需要國家層面審批的手續方面能夠獲得優先審批，以促使改革道路綠色暢通，這無疑是很多項目減少繁雜的審批手續。如果山東抓住新舊動能轉換的機遇，且在過程中實施的當，未來山東會成為國內綜合實力拔尖的省份。

山東在實行新舊動能轉換，已經一年多的時間了，各個城市也圍繞新舊動能轉換，發展建設如火如荼的進行，並且經常外出考察學習，整體來講國家對山東的支持只有兩個字：政策。

合理劃區政策

首先支持新舊動能轉換的一個政策，便是合理的區劃調整，舉一個山東煙臺的例子，煙臺當前已經將蓬萊撤市社區的規劃上報到了國家，正在等待國家批覆，而之所以做出這樣的規劃，很大原因便是國家政策的支撐，如果沒有國家政策的支撐，蓬萊的測試社區可能還要等若干年以後，而當撤市設區審批手續加快，也使得蓬萊能夠融入煙臺的統籌規劃。

自貿區設立政策

第二種政策便是支持合理的自貿區或者高新技術開發區的設立，當前山東整體在規劃建立山東自由貿易實驗區，而且相關的審批規劃也已經上報，或許在很多人眼中，成立自貿區僅僅是一個概念，但其實在實際企業的入駐過程中以及企業產品的進出口貿易都可以依託於自貿區而得到很大的優惠，這有利於山東吸引企業入駐，為整體新舊動能轉換提供血液。

優先審批政策

另外還有新舊動能轉換專項基金政策，專款專用，促進產業升級改革。另外新舊動能轉換也使山東在某些需要國家層面審批的手續方面能夠獲得優先審批，以促使改革道路綠色暢通，這無疑是很多項目減少繁雜的審批手續。如果山東抓住新舊動能轉換的機遇，且在過程中實施的當，未來山東會成為國內綜合實力拔尖的省份。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。

山東新舊動能轉換綜合試驗區是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略。國家一定從政策支持、經濟支持、人力資源支持等等方面大力支持；來鼓勵、支持、推動山東新舊動能轉換，動能轉換山東綜合試驗區位於山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。

山東新舊動能轉換綜合試驗區是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略。國家一定從政策支持、經濟支持、人力資源支持等等方面大力支持；來鼓勵、支持、推動山東新舊動能轉換，動能轉換山東綜合試驗區位於山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。

新舊動能轉換是把傳統舊動能與新形勢與現代政策相對接，成為新的模式新的動能。

動:是可變化的、轉換原來狀態或者靜置狀態。

山東新舊動能轉換綜合試驗區是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略。國家一定從政策支持、經濟支持、人力資源支持等等方面大力支持；來鼓勵、支持、推動山東新舊動能轉換，動能轉換山東綜合試驗區位於山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。

新舊動能轉換是把傳統舊動能與新形勢與現代政策相對接，成為新的模式新的動能。

動:是可變化的、轉換原來狀態或者靜置狀態。

能:是能源，把原能量、質能、眾能，轉換成節能或者智能。

山東新舊動能轉換綜合試驗區是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略。國家一定從政策支持、經濟支持、人力資源支持等等方面大力支持；來鼓勵、支持、推動山東新舊動能轉換，動能轉換山東綜合試驗區位於山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。

新舊動能轉換是把傳統舊動能與新形勢與現代政策相對接，成為新的模式新的動能。

動:是可變化的、轉換原來狀態或者靜置狀態。

能:是能源，把原能量、質能、眾能，轉換成節能或者智能。

新動能,是指新一輪科技革命和產業變革中形成的經濟社會發展新動力,新技術、新產業、新業態、新模式等等。

舊動能,是指傳統動能,它不僅涉及高耗能高汙染的製造業,科技產業，包括農業呃等等更寬泛地覆蓋利用傳統經營模式經營的第一、二、三產業。

山東新舊動能轉換綜合試驗區是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略。國家一定從政策支持、經濟支持、人力資源支持等等方面大力支持；來鼓勵、支持、推動山東新舊動能轉換，動能轉換山東綜合試驗區位於山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。

新舊動能轉換是把傳統舊動能與新形勢與現代政策相對接，成為新的模式新的動能。

動:是可變化的、轉換原來狀態或者靜置狀態。

能:是能源，把原能量、質能、眾能，轉換成節能或者智能。

新動能,是指新一輪科技革命和產業變革中形成的經濟社會發展新動力,新技術、新產業、新業態、新模式等等。

舊動能,是指傳統動能,它不僅涉及高耗能高汙染的製造業,科技產業，包括農業呃等等更寬泛地覆蓋利用傳統經營模式經營的第一、二、三產業。

所以既然是轉換，一定轉換的更快速更高效，在各個領域實施落實，重點發展大數據與新一代信息技術、智能製造與高端裝備、量子科技、生物醫藥、先進材料、產業金融、現代物流、醫養健康、文化旅遊、科技服務等等等等產業，提高省會城市首位度，建設“大、強、美、富、的山東，讓山東的所有地區城市都成為全國重要的新經濟城市中心，成為試點亮點。為國家做出榜樣。

所以我們期待，要有自信，不管怎麼轉換，我們的生活越來越好才是真。大家有什麼很深刻的理解呢？可以參與評論中發表個人觀點。

就嘮叨這兒了，喜歡請留個贊關注我吧，感謝大家來閱讀……（注:以上內容，只代表個人觀點，不代表任何權威性）

應建立膠東省，把萊陽萊西合併為一個區，省府設兩萊，統籌青煙威濰協同發展建立城市帶以煙濰高鐵這條膠東中軸線帶動兩翼，發揮優勢互補，完成青島煙濰對接，要素互補，促進縣域經濟發展。膠東濰坊人囗大於青島，平度一百三四十萬，如濰煙高鐵貫通，萊西萊陽之煙成膠東樞紐，兩市連成一片，應合成一區，歷史上兩市為一縣，萊陽是歷史上膠東行政中心，現在膠東遍，地發展海景房把國人財富套進一堆成夲不到十萬卻賣出天價的鋼筋混凝土中，，扼制製造業發展，是一條死路。且買房實質就是交稅，因現在房價百分之七十是土地出讓金和十一項稅費。

山東經濟是國企比較多，新型企業不足，在山東存在著藏富於國的狀況，要想真正的富裕需要把真正的錢財讓老百姓轉到。在山東面臨著高耗能、汙染企業比較多，尤其是淄博、濟南這種現象很嚴重。中國的傳統企業屬於勞動性密集企業而且利潤比較低，與其他企業互補性比較差。

山東經濟是國企比較多，新型企業不足，在山東存在著藏富於國的狀況，要想真正的富裕需要把真正的錢財讓老百姓轉到。在山東面臨著高耗能、汙染企業比較多，尤其是淄博、濟南這種現象很嚴重。中國的傳統企業屬於勞動性密集企業而且利潤比較低，與其他企業互補性比較差。

山東要想達到真正的富裕，就要從老舊的傳統企業動刀，還要下達措施鼓勵、扶持微小企業的存在。雖然在企業方面微小企業存在的影響力不如大型企業，但是大型企業向微小企業的轉變是一個必然的過程，在這一方面我們要向蘇、浙學習取經。只有人民富裕才能讓國家真正富裕，而不是國家富裕才讓人民富裕。

山東是我國的經濟大省，2018年山東經濟總量達到了76469.7億元，穩居全國第三。但近年來山東經濟發展放緩，與廣東、江蘇兩省的差距不斷擴大，山東經濟轉型勢在必行。

山東是我國的經濟大省，2018年山東經濟總量達到了76469.7億元，穩居全國第三。但近年來山東經濟發展放緩，與廣東、江蘇兩省的差距不斷擴大，山東經濟轉型勢在必行。

就在去年1月份，國務院就批覆了《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，其中在國務院的批覆當中強調，要加快提升濟南、青島、煙臺三個城市的核心地位,以其他14個設區市的國家和省級經濟技術開發區、高新技術產業開發區以及海關特殊監管區域等為補充,形成三核引領、區域融合互動的新舊動能轉換總體格局，這對山東來說無疑是已經重大機遇。

山東是我國的經濟大省，2018年山東經濟總量達到了76469.7億元，穩居全國第三。但近年來山東經濟發展放緩，與廣東、江蘇兩省的差距不斷擴大，山東經濟轉型勢在必行。

就在去年1月份，國務院就批覆了《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，其中在國務院的批覆當中強調，要加快提升濟南、青島、煙臺三個城市的核心地位,以其他14個設區市的國家和省級經濟技術開發區、高新技術產業開發區以及海關特殊監管區域等為補充,形成三核引領、區域融合互動的新舊動能轉換總體格局，這對山東來說無疑是已經重大機遇。

與廣東、江蘇相比，山東經濟轉型已經晚了幾步，江蘇幾年前就已經開始推動經濟轉型升級，而廣東則更早，在10多年前的2008年，廣東就已經提出了“騰籠換鳥”政策並付諸實施，如今已經取得初步成效。

但山東現在進行經濟轉型升級也為時不晚，如果搞得好的話，山東經濟將會注入新能力，推動全省經濟又好又快發展。山東現在進行的新舊動能轉換，所謂的新動能，就是包括新技術、新產業、新業態和新模式等新一輪科技革命和產業變革中形成的經濟社會發展新動力；而舊動能則是指傳統產業，目前山東經濟主要就是以傳統產業為主，在煤炭、鋼鐵、電力、石油化工、機械製造、冶煉等產業實力雄厚，但這些產業如今增長空間有限，新舊動能轉換就是要培育新動能、改造舊動能，是通過新動能的增量來對衝傳統動能的減弱，加快培育新技術、新產業，找到新的經濟增長點。

最後，還是祝願山東經濟轉型成功，未來發展越來越好！