隧道是屬於特殊路段，特別是在高速公路上，由於隧道內光線較暗而且空間比較狹小，一旦出現超車、變道等行為，那麼很容易會引起交通堵塞甚至發生嚴重事故，所以隧道內是不允許超車或變道。
雖然隧道禁止超車和變道，但很多車主都有過在隧道內超車或者變道的行為，這種情況是非常危險，當然有些車主認為隧道內沒有攝像頭，所以就算超車或者變道也不會收到罰單。這種行為肯定是違法的，一旦在高速路上過隧道超車，那麼將會扣3分罰款200元，情況嚴重時將直接吊銷駕駛證。
在隧道內行車雖然說限速80km/h，危險程度不亞於路面，經常有很多貨車、泥頭車等車輛在隧道內不按規定行駛，由於隧道內空間有限，一旦出現緊急情況，車主根本無法避讓，最終只能導致事故的發生。特別當車輛位於兩輛大貨車之間，一旦前方車輛突然發生故障，後方車輛剎車不及，那麼中間行駛的車輛是最危險的。
我國是多山地丘陵的國家，高速公路途徑的很多路段都有大量的隧道。為了保證司機行駛的安全，一般在隧道內都會限制車輛需要降速行駛。限制速度大多在80km/h，當然了，也可能會因為路段不同，限制的速度可能有提高或者降低，甚至某些距離短的小隧道也有不限速的。但是，經常走高速的朋友，可能會發現，為啥限速80，有些車就敢開得那麼快，還敢隨意變道？他們就不怕被拍到收罰單嗎？正常這種情況，主要有三個原因。
一、有些隧道雖然明確限速80，還明令禁止隧道內不得隨意變道。但是，車道的拍照設備是放置在洞口，只要車輛在進入或駛出隧道時，在監控拍照設備前不超速、不變道，就沒有問題了。至於隧道內是沒有放置此類設備的，車輛是否有超速或者違法變道的行為，高速交警部門是無法知曉的。
二、隧道內有監控拍照設備，但是車輛行駛速度沒有超過限定的10%，也就是說隧道限速80，只要沒有超過88km/h，就不算超速。但這是有前提的，有些隧道只要超過限定時速哪怕一公里，都會被罰。另外，車道內是嚴禁變道的，只要被拍到變道，那也免不了罰單。
三、有些車主對於行駛路段的情況不瞭解，在開車過程中，可能就會誤打誤撞的超速了，車輛的違法行為已經被拍到了，而自己還不清楚。在別的車輛看來，他就會覺得，這車怎麼這麼快，就不怕被拍嗎？事實上，這輛車已經被拍，只是車主可能還不知道而已。
我國關於高速公路的車輛行駛速度有著嚴格的要求，不同路段的車輛限速都不盡相同，而高速公路車流量大，行駛速度快，超速行駛一旦發生事故，將會造成嚴重威脅道路參與者的人身和財產安全。因此，高速交警部門才會設置越來越多的監控設備，來限制車輛的行駛速度，以及隨時關注轄區路段的車流情況。
鴻漸在此提醒廣大的司機朋友們，在高速公路上行駛一定要注意安全，保持合理的車速，切勿超速行駛。在隧道、橋樑等特殊路面行駛，不要隨意變道。遵守交通規則，做到文明出行。
我們開車走高速公路的時候、都會遇到有隧道的路段、都有限速最高車速80碼、而有一些車輛又在隧道里面超車比我們的車速還要快、那是他們知道隧道里面沒有測速拍照的攝像頭、所以他們才敢在隧道里面超速行駛。
在高速公路上駕駛汽車超速行駛、是很危險的違法行為、高速公路上的汽車速度很快、而且車流量較大，超速行駛如果遇到緊急情況很難控制汽車、而且很容易引發較大的交通事故、高速公路上超速行駛一但被測速攝像頭拍到超速行駛，就會受到交警部門相應的處罰、超速規定時速10%以內是不會進行處罰的、只給警告、超速規定時速10%以上不足20%駕駛就記3分罰款200元、超過規定時速20%不足50%駕駛證扣分6分罰款200元、超速規定時速50%以上不到70%罰款200元駕駛證扣12分、超速規定時速70%不到100%罰款1000元、駕駛證扣分12分並吊銷駕駛證、超過規定時速100%以上駕駛證扣分12分吊銷駕駛證、罰款2000元、國家交通法律法規對超速行駛的處罰是相當重的、而且超速行駛很容易引發交通事故。
建議我們駕駛汽車上高速公路行駛、一定要遵守交通法律法規、做到不超速、不隨意變更車道、保持安全距離、文明駕車。
目前高速公路隧道路段，都是在即將進入隧道之前和出隧道之後，設置有限速拍照攝像頭和限速警示牌，隧道內部並沒有設置超速抓拍裝置。所以，很多車輛在限速內進入隧道後，就開始超車，待即將駛出隧道前減速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。
高速公路隧道內光線昏暗，完全依靠頂棚照明燈來提高能見度，入口處提醒司機減速慢行，是出於安全考量，進入隧道完全依靠駕駛者自覺性來控制速度，在能見度較低環境下，大多數人是不會冒險超速的，而且多數隧道僅為兩車道。
隧道限速還有非常重要的一點，人類視覺對於光線突然變化的感應是非常慢的，從高亮度環境順時間切換到黑暗環境中，我們的眼睛有一個適應期，而一旦車速過快，我們對於光線明暗變化無法及時適應，容易誘發安全事故；同樣的道理，出隧道又是由黑暗環境切換到高亮度環境，速度過快也存在較大安全隱患。設想一下，從明亮環境瞬間進入黑暗環境，根本無法看清隧道內路況和前方車輛。
說起開車，尤其是在高速行駛進入隧道的時候，高速行駛限速或者有一定的速度，基本上都是最正常不高了，但是很多人在開車的時候會按照車輛的行駛速度去進行行駛，有些人卻會出現超車之類的，那麼今天來聊聊隧道里限速80，為什麼很多人都在超車，有些在隧道超車超速卻沒有被牌照。
說起這個需要來了解下高速的限速和速度政策，目前高速行駛普通車道是按照100到120來進行限速的，而隧道基本上是在80公里每小時進行限速的，那麼為什麼在隧道超車的時候，不會被拍照，有些隧道雖然明確限速80。
但是，細心的去看，隧道里面尤其是車道，是沒有監控存在的，所以對於車子來說，在行駛中隧道的時候，沒有監控，所以隨便怎麼超車都是沒有問題，另外的話，還有一種情況就是隧道的監控設備一般來說都是放置在隧道口的，所以只要車輛在進入或駛出隧道時，在監控拍照設備前不超速、不變道，就沒有問題了。
至此對於這樣的車子在隧道里面超車沒有問題，但是前提很多的車子裡面都是有著電子狗在的，所以超車的時候也是隨心所欲。
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現在的導航基本會提醒你有沒有攝像頭，正常來說表顯速度會比實際速度要快8個到12個百分點，所以正常來說，限速八十，你開個90問題不是很大，隧道限速拍照還是比較少的，只要導航沒提醒，基本上就沒事，但是出隧道一般都會有限速拍照。
總之吧，大家安全行車，不要超速，才是硬道理
隧道是最危險的地方，出事故就輕不了 ，真心奉勸那些投機取巧的駕駛者為了你自己的生命，更是為了更多人的生命在隧道里駕車都規矩點，不要超速，不要變道，不要超車 ，不要打遠光。隧道里出事就可能是一場災難降臨，真出事了哭就來不及了，生命只有一次。
高速隧道限速80～100比較合適。廣珠西線珠海到橫琴段就有連續的隧道群，經驗證明80～100的限速合理安全。而有些地方的隧道限速才60就過低了。
隧道里可說是設備齊全。哪都可能有點僥倖的機會，隧道想都不用去想，想了也是白想。
隧道里如果你看到很多車在超過你，那麼這裡肯定沒有測速設備。如果所有車都在壓車慢走，那麼大多會有測速。自己裝個雷達測速儀就知道了
