按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

10 個回答
财经知识局
2019-03-03

杭州要想成為中國第三大城市,言下之意就是北上廣深要擠掉兩座。10年之內,杭州能夠擠到哪座城市呢?上海、北京顯然是不可能,深圳和廣州你想群挑還是單挑?杭州有這個自信嗎?有這個實力嗎?
按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

在10年這麼短的時間內,我對杭州能夠成為中國第三大城市,並不樂觀。別說是成為第三大城市,就是成為繼北上廣深之後的第五大城市,杭州也未必能夠脫穎而出。

在世界城市名冊排行榜中,北京、上海、廣州和深圳牢牢佔據內地城市的前4位,並且在2018年全都入圍世界一線城市,大陸地區僅有這4個城市入圍了世界一線城市。

這幾年國內提出了一個“新一線”城市的概念,指的是實力弱於北上廣深這4個一線城市,但又高於普通的二線城市(一般性省會和東部經濟發達市)的準一線城市。這裡面就包括成都、武漢、杭州、南京、天津、重慶、蘇州、青島十幾個城市。
按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?(成都)

在這所謂的新一線城市群裡,杭州也並不是排名最前的。根據2018年的發佈的數據,成都排名第一。上述提及的世界城市名錄,也將成都列為我國內地城市的第5位,杭州在這之後。

目前的新一線城市競爭格局來說,成都、武漢、重慶、南京、杭州、天津應有各自的優勢,也有不足。就拿杭州來說吧,以經濟規模和城市人口數量不及成都、重慶、武漢。2018年,杭州常住人口還沒有突破1000萬,GDP總量也在1.3萬億元左右。和成都、重慶、武漢這幾個城市人口都超過了1000萬,GDP也達到了1.5萬億元左右,重慶突破了2萬億。
按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?(深圳)

但杭州也有自己的優勢,一個是人文優勢,杭州自古以來就是繁華似錦、人文昌盛之地。這個優勢體現在它未來的發展潛力上,由於坐擁中國電子商務之都名號,杭州在電子商務和金融科技方面走在了大部分城市的前頭。這方面廣州也不如杭州發展的好。
按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?(廣州塔,俗稱“小蠻腰”)

但我想10年的時間太短,都即使有很大的優勢,也未必在這麼短的時間內能夠脫穎而出。並且,成為全國第三大城市的目標太大了,難以實現。要超過深圳和廣州,在大陸地區除了北京和上海,沒有哪個城市有這個底氣。

沙漏遗爱
2019-02-28

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?這些年杭州的發展速度確實用火箭來形容一點也不為過,從不溫不火偏居浙北的江南風景旅遊城市,到紅遍網絡,成為這個時代眼球經濟當仁不二的最大受益者。去年,杭州GDP達到13000億餘元,7%的增速有所回落,但一般公共預算收入增長高達12.5%,1825.06億元的收入甚至超過了廣州,十分厲害。

更令人乍舌的是杭州的土地收入,2443億元,這是個什麼概念?2018年北京廣州的土地收入為1683億元、1476億元,杭州是國內唯一超過2000億的城市,可謂一騎絕塵!然而凡事過猶不及,城市對土地財政一往情深也許並不是一件好事,屢創記錄的地價,讓房價似脫韁野馬欲罷不能,由此帶來的壓力,讓杭州的光芒略顯一點瑕疵,當一座城市的收入支柱來自賣地(其它產業收入之和都少於土地收入),無論如何都不能講是一種健康的現象。

而且杭州的城市人口規模,並不足以支撐土地財政的瘋狂增長。事實上,杭州在2010年的時候常住人口數量只有870.04萬,6年過後,也就是2016年,杭州人口僅僅增加了48.76萬人,相比之下,同為新一線城市的天津,在2010年到2015年間,平均每年增加49.53萬人,一年比杭州5年增加的人數總和還要多。

一邊是高速增長的經濟,一邊是人口規模的短板,杭州實在太需要人了,當然,最近這兩年,杭州城市人口增量還是可觀的,尤其居民參保人數的增加,說明城市對外來人口的粘性在增強,去年人口數據也比較樂觀,這對杭州而言是個積極信號。

近年來,杭州屢屢奪人眼球,氣場強大,比如g20,阿里巴巴和馬雲,獨角獸企業扎堆,上市公司數量,各種榜單總有杭州的身影,城市影響力似乎一夜之間,無限接近北上廣深,甚至不少網民喊出了“北上深”,“環杭州城市”,我的天,這是要把廣州上海趕出一線城市的節奏啊!

明顯把杭州架在火爐上烤嘛,好在杭州沒有昏昏然,也知道自己幾斤幾兩,無論城市規模、戰略地位,杭州100年之內都沒趕超上海的可能,當然在互聯網、民營企業、房地產這3個領域,杭州劍走偏鋒稱霸江湖還是可能的,事實上,這3個方面也是杭州目前經濟增長的支柱產業。

挾阿里巴巴總部所在地之威,杭州在城市外向輻射能力上也不甘人後,紮根浙江,面向全國全世界,不斷給自己的城市賦能,成效頗顯,杭州就像一條鯰魚,波瀾不驚中搞得廣州等一眾老牌城市坐立不安,尷尬無比!

在今年全國經濟大氣候面臨不少新情況新問題的情況下,杭州依然把2019GDP增長目標定為7%左右,難能可貴。當然,如前所述,按照目前的發展情況來看,杭州未來要成為中國第三大城市,必須擺脫對土地財政的依賴,民營企業也要從根本上改變“小、散、弱”的局面,創新產業,多元發展,“一招鮮吃遍天”的時代一去不復返了,夯實產業基礎,依然是杭州最終真正壯大之前必須邁過去的一道坎!按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

以上觀點你有異議嗎?

韩帝275
2019-09-07

我真心很奇怪,為什麼最近老有一線別有用心的人拿杭州說事,什麼一線城市?什麼第三城?什麼比別的城市富?什麼房價高啊?做為一個三代在杭州的土著,我可以很負責的告訴你們,杭州根本不在乎什麼國內一線城市的稱呼,是個杭州人都知道,杭州的目標是成為世界一流城市,同時,也壓根不想成為什麼第幾城,因為杭州希望自己是國內最美麗的城市,說到房價高,我更可以負責任的說,杭州的房子沒幾套是杭州人買的,基本上都是外地人在買,其實,炒房也好,居住也罷,杭州人比任何人都不希望房價這麼高,交通擁擠更是如此,作為一個三代生於斯的土著,買上一輛家用車,要搖號一年多才能上牌,可滿大街的杭牌車上又有幾個是杭州本地人?但就是這樣,我們杭州人還是很感謝這些外地人為杭州做出的貢獻,是他們讓杭州更加美麗,所以,我由衷的希望,不管你是雲貴川人,不管你是東北人,不管你是河南人,不管你是那裡人,只要你人在杭州,你就是一個杭州人,我們一起建設杭州,愛護杭州,做一個美麗的杭州人。。。

锦绣中源
2019-03-03

東南形勝,三吳都會,錢塘自古繁華!杭州是一個好地方,自古以來是我國的繁華之地,如今也是。不過要說杭州10年內成為中國第三城,想必也沒多少人會認同吧!

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

在國內,北上廣深被稱為我國的四個一線城市,應該也是大部分人心目中的中國前四城。北京和上海,一個是我國的首都,政治、文化中心,一個是我國第一大城市,經濟、金融中心,地位無可取代。而實力稍遜的廣州和深圳,放眼全國城市,也是頂級的存在。深圳的發展速度、創新和活力非同凡響。而廣州是經濟第一大省廣東的省會,是廣東乃至華南地區的政治、經濟、文化、科教和交通中心,是我國的商貿中心,實力就擺在那裡。這兩座城市隨著粵港澳大灣區的建設,其發展也必將更上一層樓,想要超越談何容易。

杭州在國內,除了北上廣深外,也未必最突出的一個,重慶、天津、蘇州、成都、武漢,哪一個都不是等閒之輩。就拿大家常提的GDP,杭州與一線城市的差距甚遠,與重慶、天津、蘇州這些城市也有較大差距,10年後也未必能夠趕得上它們,所以趕上第三城的可能性就更低了。不過如果說要躋身一線城市的話,那還是值得期待的。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

杭州這些年的發展有目共睹,從不溫不火偏居浙北的江南風景旅遊城市,到紅遍網絡,成為這個時代眼球經濟當仁不二的最大受益者。杭州的新經濟、互聯網經濟發達,被稱為“移動支付之城”,上市企業、市值、城市資金總量緊隨北上廣深之後,尤其在獨角獸企業上,杭州還能夠和一線城市媲美,小編非常看好杭州未來的發展。

施亦南
2019-09-08

杭州是個好地方,所以人稱天堂。隨著國家的飛躍發展,杭州有了極大的進步,今後還將有持續發展。

不過,我不認為杭州在十年內,會越過幾個一線城市,名列第三城。

眾所周知,首都北京絕不可能被超越;中國第一城上海,是國家城市經濟文化帶頭羊、華東與長三角的核心,地位亦無可取代。杭州所謂十年內成為第三城,無非是要超越深圳和廣州,目前的兩個一線城市。

深圳是國內經濟發展速度、科技創新的龍頭,廣州是世界一線都市,經濟總量和綜合實力、發展速度都非同一般。特別是,未來粵港澳大灣區的宏偉計劃,一帶一路的長遠國策,都為廣深持續飛躍發展強勁驅動力,杭州要在短短的十年實現超越,除非高層導向有強烈需要,或者全球形勢有所變化,否則是不可能的。

從目前來看,長三角已經形成了以上海為核心,蘇寧常錫杭甬為支撐的城市群,區域內杭州相比其他城市,沒有區位上的任何優勢。催生杭州為新核心,似乎沒有必要。


按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?
按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?
胡理精1
2019-09-06

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

資深自媒體人
自媒體內容創業者

杭州10年內能成否中國第三大城市嗎?

我也不曉得這是誰提出的這麼腦洞大開的問題,意淫的有點過分。

可惜呀,即使杭州能夠成為中國第三大城市,對於生活在這片土地上的普通打工者來說,真不是好事。

這叫死要面子活受罪,你想啊,杭州要是中國第三大城市,那不得房價又得漲漲漲了,房價一漲,多少人又得哭著說:“奮鬥了10年,還是在這個城市留不下來。”

其實,我倒是覺得,最好還是別成為什麼第三大城市了,讓百姓安居樂業最重要。

不過,既然有人非要這麼槓,那我們就暢想一下,杭州能否成為中國第三大城市嗎?

01

也不知道,怎麼樣才算是第三大。

這幾年,關於新一線城市的爭奪,口水戰實在太多了,我們先看看排名前十的所謂一線以及新一線城市。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從上到下,是中國城市的綜合排行,再看城區的面積,杭州現在妥妥的進入了第五名。

不得不說,杭州在城市擴張上的確野心勃勃。

1959年,蕭山歸屬杭州,2001年,變更成蕭山區。

2001年,經國務院同意,餘杭市撤市設區。

2014年,經國務院批准,撤銷富陽市,設立杭州市富陽區。

2017年,經國務院同意,撤銷縣級臨安市,設立杭州市臨安區。

可以看出,杭州市區的第一次擴張是在2000年左右,第二次大規模擴張則是最近5年內。

其中富陽和臨安設區之後,硬是給杭州市區增加了近5000平方公里。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

只可惜,富陽和臨安多丘陵,沒有蕭山這塊肥沃的平原好。所以雖然面積很大,但是發展受到一定的侷限。

不過,從杭州的城區面積的擴增可以看出,杭州的野心大大的。

城市做大,才能容納更多的人口,人口增加,才能帶動經濟的發展。

或許,這是杭州向一線城市發展的最重要的基礎。

深圳雖然相比來說是彈丸之地,畢竟是特區,至於蘇州、合肥,想要超過杭州,目前來看很難。

所以,要說未來10年,杭州會不會成為第三大城市,就地域面積來說,是不可能的,因為前三名實在是無法逾越。

不過已經比肩上海了,說明其政治地位攀升了不小的臺階。

02

對於綜合實力來說,可能大家都喜歡比較GDP,其實我討厭GDP這個東西了。

因為實在太不準了。就像我老家,因為有中石化,所以GDP常年在省內排名前5,但是百姓生活水平就非常一般了。

所以,GDP就像人均工資一樣,多數人把少數人稀釋了。

2017年全國城市GDP排行:

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從GDP的角度來講,杭州想要躍居第三,難度還是很不小的,畢竟幾乎只有第三名廣州的二分之一。

甚至,比蘇州都少了4000億。難怪,蘇州特別驕傲,尤其是對自己的GDP,比自己省會的南京都高出了一大截。6666。

杭州要想GDP超過2萬億,估計還得要5個阿里巴巴啊....

所以,如果說GDP,杭州估計在未來10年都會是硬傷,想要成為第三,我看希望渺茫。

03

要說比一個城市的實力,可能我們會比較關心這個城市有哪些知名的企業,越是知名的企業,越是貢獻越多的GDP。

2017中國城市資本競爭力排行榜”顯示:中國A股市場共有3408家上市公司,分佈在全國274座城市中,其中有303家註冊在北京,270家註冊在上海,深圳有267家;第四名至第十名城市的A股上市公司家數分別是:杭州(126家)、蘇州(102家)、廣州(94家)、南京(74家)、無錫(70家)、成都(69家)、寧波(68家)。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從市值的質量來看,與廣州拋開了一定的距離,蘇州更是排不上名(綜合實力還是不如省會南京)。但是,想要超過第三名,不僅數量上差距很大,質量上也存在較大的距離。

未來10年能否超越上海?應該不可能。

畢竟,上海已經做了華東地區的老大半個多世紀了,再過50年,估計也沒有其他華東地區城市撼的動。

04

論面積,論GDP,論上市公司,杭州都無法在未來超越成為第三。

其實,要說老百姓最關心的其實並不是這些。作為這個城市的居民,我們關心的是生活幸福感。

生活幸福感無非來源於收入房價比,交通通勤時間、工資待遇等等。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從2017年各大排名前13的房價收入來看,相對來說杭州還算是幸福的。

總比深圳、北京、上海這些地方輕鬆很多,尤其看不下去的是海口、廈門、三亞這些地方,本地工薪族的可支配收入就不高,房價卻被“炒上了天”。

真是苦了工薪族。

其實,一個城市的房價高不高,並不能只看單純的單價,北京的房價高的可怕,但是相對來說同等崗位的工資還是比杭州高出那麼一截的。

附各大城市的房價縮略圖,實際情況的成交價格估計還要高出5000到10000之間。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

所以,就目前來說,房價收入比,在杭州買房還是比北上廣深稍微容易那麼一點,不過再過10年,就不一定了。

反而是城市的排名上升了,人們的幸福感卻下降了。

房價,永遠都是我們現在最頭痛的事情。

05

對於越來越大的城市,地鐵交通就顯的尤為重要。

給大家看下,截止2023年,中國內地城市的地鐵里程數排名:

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

可以清晰的看出,截止到未來2023年,杭州市的地鐵規劃排名也僅僅在第九位,距離第三名足足差了300公里。

可見,在未來地鐵通勤上,杭州市無法比擬北京上海廣州的,更為悲劇的是,杭州的城區面積比肩上海,但是地鐵里程卻差了好多好多。

也可以看出,即使臨安、富陽歸屬杭州市區,但是地鐵基本不到,各保留了一條城際鐵路。

同樣差不多的城區面積,上海的交通將會比杭州方便很多很多。

所以,在地鐵這些規劃上,杭州想躍至第三,不可能。

附:2018年到2013年,中國內地城市軌道里程全部排名

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

圖片太大, 想要高清圖的可以私信我回復:大圖。獲取高清大圖。

地鐵的完善,也就能改善上班族的通勤時間。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

可以大概看出,在北京平均的通勤距離是13.2公里,通勤時間為56分鐘。我相信,很多人的上下班通勤時間遠比這些高的多。

在杭州目前地鐵不發達的情況下,每天10公里的通勤距離,也要差不多1個小時的時間,因為地面交通擁堵。

而擁有地鐵網發達的北京和上海,由於大部分離上班區域比較遠,地鐵的通勤時間也差不多都要1個小時,更為槽糕的體驗是擠。

作為生活在大城市的上班族來說,每天上下班的通勤真的是心頭的痛。

所以,在地鐵沒有北上廣發達的情況下,如果城市不斷擴張,吸引了更多的人口,上班族的交通狀況只能越來越糟糕。

06

最後,說一說大家最為不齒的平均薪酬。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

當然,很多人比平均薪資高,也有很多人比平均薪資低。

最重要的還是看你的工作年限和工作經驗,剛剛畢業的沒有達到平均薪資也算正常,如果畢業多年了,才到平均薪資,那也沒有值得高興的。

杭州的平均薪資已經接近深圳了,相比深圳的房價,這麼說來,杭州的生活滿足感還是可以的。

就是不知道杭州人民的生活滿不滿意。

最後,通過以上的比較,你們覺得杭州會未來10年能躍居中國第三大城市嗎?

我認為,還不可能。

這些年,各種“吹捧”,杭州的確驕傲了,的確是想要上天了。

其實,安居樂業,總比這些虛幻的排名更好。

≒蕜傷→洎欺
2019-09-08

資深自媒體人自媒體內容創業者

杭州10年內能成否中國第三大城市嗎?

我也不曉得這是誰提出的這麼腦洞大開的問題,意淫的有點過分。

可惜呀,即使杭州能夠成為中國第三大城市,對於生活在這片土地上的普通打工者來說,真不是好事。

這叫死要面子活受罪,你想啊,杭州要是中國第三大城市,那不得房價又得漲漲漲了,房價一漲,多少人又得哭著說:“奮鬥了10年,還是在這個城市留不下來。”

其實,我倒是覺得,最好還是別成為什麼第三大城市了,讓百姓安居樂業最重要。

不過,既然有人非要這麼槓,那我們就暢想一下,杭州能否成為中國第三大城市嗎?

01

也不知道,怎麼樣才算是第三大。

這幾年,關於新一線城市的爭奪,口水戰實在太多了,我們先看看排名前十的所謂一線以及新一線城市。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從上到下,是中國城市的綜合排行,再看城區的面積,杭州現在妥妥的進入了第五名。

不得不說,杭州在城市擴張上的確野心勃勃。

1959年,蕭山歸屬杭州,2001年,變更成蕭山區。

2001年,經國務院同意,餘杭市撤市設區。

2014年,經國務院批准,撤銷富陽市,設立杭州市富陽區。

2017年,經國務院同意,撤銷縣級臨安市,設立杭州市臨安區。

可以看出,杭州市區的第一次擴張是在2000年左右,第二次大規模擴張則是最近5年內。

其中富陽和臨安設區之後,硬是給杭州市區增加了近5000平方公里。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

只可惜,富陽和臨安多丘陵,沒有蕭山這塊肥沃的平原好。所以雖然面積很大,但是發展受到一定的侷限。

不過,從杭州的城區面積的擴增可以看出,杭州的野心大大的。

城市做大,才能容納更多的人口,人口增加,才能帶動經濟的發展。

或許,這是杭州向一線城市發展的最重要的基礎。

深圳雖然相比來說是彈丸之地,畢竟是特區,至於蘇州、合肥,想要超過杭州,目前來看很難。

所以,要說未來10年,杭州會不會成為第三大城市,就地域面積來說,是不可能的,因為前三名實在是無法逾越。

不過已經比肩上海了,說明其政治地位攀升了不小的臺階。

02

對於綜合實力來說,可能大家都喜歡比較GDP,其實我討厭GDP這個東西了。

因為實在太不準了。就像我老家,因為有中石化,所以GDP常年在省內排名前5,但是百姓生活水平就非常一般了。

所以,GDP就像人均工資一樣,多數人把少數人稀釋了。

2017年全國城市GDP排行:

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從GDP的角度來講,杭州想要躍居第三,難度還是很不小的,畢竟幾乎只有第三名廣州的二分之一。

甚至,比蘇州都少了4000億。難怪,蘇州特別驕傲,尤其是對自己的GDP,比自己省會的南京都高出了一大截。6666。

杭州要想GDP超過2萬億,估計還得要5個阿里巴巴啊....

所以,如果說GDP,杭州估計在未來10年都會是硬傷,想要成為第三,我看希望渺茫。

03

要說比一個城市的實力,可能我們會比較關心這個城市有哪些知名的企業,越是知名的企業,越是貢獻越多的GDP。

2017中國城市資本競爭力排行榜”顯示:中國A股市場共有3408家上市公司,分佈在全國274座城市中,其中有303家註冊在北京,270家註冊在上海,深圳有267家;第四名至第十名城市的A股上市公司家數分別是:杭州(126家)、蘇州(102家)、廣州(94家)、南京(74家)、無錫(70家)、成都(69家)、寧波(68家)。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從市值的質量來看,與廣州拋開了一定的距離,蘇州更是排不上名(綜合實力還是不如省會南京)。但是,想要超過第三名,不僅數量上差距很大,質量上也存在較大的距離。

未來10年能否超越上海?應該不可能。

畢竟,上海已經做了華東地區的老大半個多世紀了,再過50年,估計也沒有其他華東地區城市撼的動。

04

論面積,論GDP,論上市公司,杭州都無法在未來超越成為第三。

其實,要說老百姓最關心的其實並不是這些。作為這個城市的居民,我們關心的是生活幸福感。

生活幸福感無非來源於收入房價比,交通通勤時間、工資待遇等等。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

從2017年各大排名前13的房價收入來看,相對來說杭州還算是幸福的。

總比深圳、北京、上海這些地方輕鬆很多,尤其看不下去的是海口、廈門、三亞這些地方,本地工薪族的可支配收入就不高,房價卻被“炒上了天”。

真是苦了工薪族。

其實,一個城市的房價高不高,並不能只看單純的單價,北京的房價高的可怕,但是相對來說同等崗位的工資還是比杭州高出那麼一截的。

附各大城市的房價縮略圖,實際情況的成交價格估計還要高出5000到10000之間。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

所以,就目前來說,房價收入比,在杭州買房還是比北上廣深稍微容易那麼一點,不過再過10年,就不一定了。

反而是城市的排名上升了,人們的幸福感卻下降了。

房價,永遠都是我們現在最頭痛的事情。

05

對於越來越大的城市,地鐵交通就顯的尤為重要。

給大家看下,截止2023年,中國內地城市的地鐵里程數排名:

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

可以清晰的看出,截止到未來2023年,杭州市的地鐵規劃排名也僅僅在第九位,距離第三名足足差了300公里。

可見,在未來地鐵通勤上,杭州市無法比擬北京上海廣州的,更為悲劇的是,杭州的城區面積比肩上海,但是地鐵里程卻差了好多好多。

也可以看出,即使臨安、富陽歸屬杭州市區,但是地鐵基本不到,各保留了一條城際鐵路。

同樣差不多的城區面積,上海的交通將會比杭州方便很多很多。

所以,在地鐵這些規劃上,杭州想躍至第三,不可能。

附:2018年到2013年,中國內地城市軌道里程全部排名

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

圖片太大, 想要高清圖的可以私信我回復:大圖。獲取高清大圖。

地鐵的完善,也就能改善上班族的通勤時間。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

可以大概看出,在北京平均的通勤距離是13.2公里,通勤時間為56分鐘。我相信,很多人的上下班通勤時間遠比這些高的多。

在杭州目前地鐵不發達的情況下,每天10公里的通勤距離,也要差不多1個小時的時間,因為地面交通擁堵。

而擁有地鐵網發達的北京和上海,由於大部分離上班區域比較遠,地鐵的通勤時間也差不多都要1個小時,更為槽糕的體驗是擠。

作為生活在大城市的上班族來說,每天上下班的通勤真的是心頭的痛。

所以,在地鐵沒有北上廣發達的情況下,如果城市不斷擴張,吸引了更多的人口,上班族的交通狀況只能越來越糟糕。

06

最後,說一說大家最為不齒的平均薪酬。

按照目前的發展情況來看,杭州10年內能成為中國第三大城市嗎?你如何評價?

當然,很多人比平均薪資高,也有很多人比平均薪資低。

最重要的還是看你的工作年限和工作經驗,剛剛畢業的沒有達到平均薪資也算正常,如果畢業多年了,才到平均薪資,那也沒有值得高興的。

杭州的平均薪資已經接近深圳了,相比深圳的房價,這麼說來,杭州的生活滿足感還是可以的。

就是不知道杭州人民的生活滿不滿意。

最後,通過以上的比較,你們覺得杭州會未來10年能躍居中國第三大城市嗎?

我認為,還不可能。

這些年,各種“吹捧”,杭州的確驕傲了,的確是想要上天了。

谢生221530294
2019-09-06

如果實話實說,未來中國內地十大城市(綜合實力)可能沒有杭州。一是它不是國家中心城市,這個最要命的,國家設立國中城市就意味著未中國城市發展的重點。二是杭州除阿里巴巴外沒有拿得出手的,一旦阿里衰落或倒掉,杭州就會打回原形一一三線城市。所以杭州要理智低調點,不要以為開過什麼會議就臆測中央政府關照,想多了。

亚州雄起风
2019-03-01

杭州人不吹會死嗎?你這麼點經濟號稱中國之三?你怎麼不號稱世界之三的!!北京上海香港重慶天津廣州深圳都不如你嗎??就連地級市蘇州都完全碾壓你!。

千里寻者516
2019-03-02

一個靠賣地炒房拆遷起家的城市有什麼值得炫耀的?總是鼓吹阿里,互聯網經濟,這種沒有了實體經濟支撐啥用??盡騙那些腦殘的人!

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