現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

第一招：你的油箱在噴氣

加油工在打開你油箱蓋的時候會使出這招，伴隨著油箱裡哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎麼反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車油箱是個密閉的空間，就像個易拉罐一樣，由於汽油是具有強揮發性的，所以裡面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱裡的壓力就會高於外面的大氣壓，所以打開油箱蓋的瞬間裡面的油蒸汽就會噗地一聲釋放出來，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開易拉罐的時候會噗的一聲一樣，完全是正常現象。

現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

第一招：你的油箱在噴氣

加油工在打開你油箱蓋的時候會使出這招，伴隨著油箱裡哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎麼反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車油箱是個密閉的空間，就像個易拉罐一樣，由於汽油是具有強揮發性的，所以裡面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱裡的壓力就會高於外面的大氣壓，所以打開油箱蓋的瞬間裡面的油蒸汽就會噗地一聲釋放出來，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開易拉罐的時候會噗的一聲一樣，完全是正常現象。

那如果油箱壓力太高了會不會炸呢？肯定不會，一來是因為汽車油箱都是工程塑料和樹脂材料做的，具有很強的抗壓能力和彈性；二來汽車燃油系統裡會有諸如碳罐系統的調壓設計來及時釋放掉多餘的汽油蒸汽，但即便有這些設計，油箱裡的壓力都不會和外界大氣壓一致。如果油箱真的壓力大到不正常，那麼表現出來的現象是加油的時候油槍總是莫名其妙跳槍，那麼你下一步要做的就是去檢查碳罐系統是不是有問題，總之都和加不加燃油寶沒關係。

第二招：你的排氣管黑了

如果加油工發現第一招對你沒用，緊接著就會使出第二招，摸一下你的排氣管告訴你排氣管黑了，積碳嚴重要加燃油寶。這裡說個真實的小笑話啊，我幾年前剛買新車的時候，4S店的銷售經理陪著我到附近的加油站加油，結果小工跑過來摸了一下排氣管，然後當著4S店銷售的面把黑黢黢的手套展示給我看，說大哥你的車積碳嚴重，加瓶燃油寶吧！結果那個銷售火冒三丈，對著小工就是一頓狂噴。其實我能理解為什麼4S店的經理要發火，幸好我是懂車的，但如果換了一個不懂車的車主被這麼一忽悠，還真有可能反過來和4S店槓，“你怎麼剛賣給我的新車排氣管就是黑的？”

現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

第一招：你的油箱在噴氣

加油工在打開你油箱蓋的時候會使出這招，伴隨著油箱裡哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎麼反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車油箱是個密閉的空間，就像個易拉罐一樣，由於汽油是具有強揮發性的，所以裡面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱裡的壓力就會高於外面的大氣壓，所以打開油箱蓋的瞬間裡面的油蒸汽就會噗地一聲釋放出來，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開易拉罐的時候會噗的一聲一樣，完全是正常現象。

那如果油箱壓力太高了會不會炸呢？肯定不會，一來是因為汽車油箱都是工程塑料和樹脂材料做的，具有很強的抗壓能力和彈性；二來汽車燃油系統裡會有諸如碳罐系統的調壓設計來及時釋放掉多餘的汽油蒸汽，但即便有這些設計，油箱裡的壓力都不會和外界大氣壓一致。如果油箱真的壓力大到不正常，那麼表現出來的現象是加油的時候油槍總是莫名其妙跳槍，那麼你下一步要做的就是去檢查碳罐系統是不是有問題，總之都和加不加燃油寶沒關係。

第二招：你的排氣管黑了

如果加油工發現第一招對你沒用，緊接著就會使出第二招，摸一下你的排氣管告訴你排氣管黑了，積碳嚴重要加燃油寶。這裡說個真實的小笑話啊，我幾年前剛買新車的時候，4S店的銷售經理陪著我到附近的加油站加油，結果小工跑過來摸了一下排氣管，然後當著4S店銷售的面把黑黢黢的手套展示給我看，說大哥你的車積碳嚴重，加瓶燃油寶吧！結果那個銷售火冒三丈，對著小工就是一頓狂噴。其實我能理解為什麼4S店的經理要發火，幸好我是懂車的，但如果換了一個不懂車的車主被這麼一忽悠，還真有可能反過來和4S店槓，“你怎麼剛賣給我的新車排氣管就是黑的？”

其實排氣管黑是再正常不過的了，只要一輛車發動機轉過，排氣管裡就開始有黑色物質出現了。因為以人類目前的技術水平還無法做到燃料的100%燃燒，那些沒有得到充分燃燒的物質混合空氣中的灰塵就會形成黑色顆粒隨著排氣管排出來，也就是排氣管上的黑色粉末，其實它的確是屬於積碳的一種，但這種積碳是無法避免的而且是正常的。新車從下線測試、到運輸、到試駕、到出4S店開到加油站，差不多都要行駛幾十公里，排氣管摸不出黑粉才怪。

那加燃油寶就有用了嗎？當然沒用，因為影響發動機燃燒效率的因素太複雜了，人類花了上百年的時間才讓內燃機進化到今天這個地步，你要是一瓶小小的燃油寶就能解決燃燒效率問題，那簡直就是在侮辱這一百多年來全世界奮鬥在內燃機研究領域裡的工程師啊。還賣什麼燃油寶啊，諾貝爾科學獎都在向你招手！

第三招：油價又漲了，加燃油寶可以省油

如果前兩招都對你沒用，那麼加油站小工就要出大招了，很多人都是因為最後這招被KO的。因為現在油價越來越高，告訴你加燃油寶可以省油可以瞬間摧毀你的心理防線。

我們來看看汽車油耗是受什麼決定的吧。其實這個問題相當複雜，要想說清楚，以此為題寫一篇論文拿去做博士後畢業答辯都綽綽有餘。我就用最最簡單的方式來說，一輛車的油耗主要受兩個因素決定：一是驅動這輛車需要多少動力，二是獲得這個動力需要多少汽油。

現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

第一招：你的油箱在噴氣

加油工在打開你油箱蓋的時候會使出這招，伴隨著油箱裡哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎麼反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車油箱是個密閉的空間，就像個易拉罐一樣，由於汽油是具有強揮發性的，所以裡面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱裡的壓力就會高於外面的大氣壓，所以打開油箱蓋的瞬間裡面的油蒸汽就會噗地一聲釋放出來，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開易拉罐的時候會噗的一聲一樣，完全是正常現象。

那如果油箱壓力太高了會不會炸呢？肯定不會，一來是因為汽車油箱都是工程塑料和樹脂材料做的，具有很強的抗壓能力和彈性；二來汽車燃油系統裡會有諸如碳罐系統的調壓設計來及時釋放掉多餘的汽油蒸汽，但即便有這些設計，油箱裡的壓力都不會和外界大氣壓一致。如果油箱真的壓力大到不正常，那麼表現出來的現象是加油的時候油槍總是莫名其妙跳槍，那麼你下一步要做的就是去檢查碳罐系統是不是有問題，總之都和加不加燃油寶沒關係。

第二招：你的排氣管黑了

如果加油工發現第一招對你沒用，緊接著就會使出第二招，摸一下你的排氣管告訴你排氣管黑了，積碳嚴重要加燃油寶。這裡說個真實的小笑話啊，我幾年前剛買新車的時候，4S店的銷售經理陪著我到附近的加油站加油，結果小工跑過來摸了一下排氣管，然後當著4S店銷售的面把黑黢黢的手套展示給我看，說大哥你的車積碳嚴重，加瓶燃油寶吧！結果那個銷售火冒三丈，對著小工就是一頓狂噴。其實我能理解為什麼4S店的經理要發火，幸好我是懂車的，但如果換了一個不懂車的車主被這麼一忽悠，還真有可能反過來和4S店槓，“你怎麼剛賣給我的新車排氣管就是黑的？”

其實排氣管黑是再正常不過的了，只要一輛車發動機轉過，排氣管裡就開始有黑色物質出現了。因為以人類目前的技術水平還無法做到燃料的100%燃燒，那些沒有得到充分燃燒的物質混合空氣中的灰塵就會形成黑色顆粒隨著排氣管排出來，也就是排氣管上的黑色粉末，其實它的確是屬於積碳的一種，但這種積碳是無法避免的而且是正常的。新車從下線測試、到運輸、到試駕、到出4S店開到加油站，差不多都要行駛幾十公里，排氣管摸不出黑粉才怪。

那加燃油寶就有用了嗎？當然沒用，因為影響發動機燃燒效率的因素太複雜了，人類花了上百年的時間才讓內燃機進化到今天這個地步，你要是一瓶小小的燃油寶就能解決燃燒效率問題，那簡直就是在侮辱這一百多年來全世界奮鬥在內燃機研究領域裡的工程師啊。還賣什麼燃油寶啊，諾貝爾科學獎都在向你招手！

第三招：油價又漲了，加燃油寶可以省油

如果前兩招都對你沒用，那麼加油站小工就要出大招了，很多人都是因為最後這招被KO的。因為現在油價越來越高，告訴你加燃油寶可以省油可以瞬間摧毀你的心理防線。

我們來看看汽車油耗是受什麼決定的吧。其實這個問題相當複雜，要想說清楚，以此為題寫一篇論文拿去做博士後畢業答辯都綽綽有餘。我就用最最簡單的方式來說，一輛車的油耗主要受兩個因素決定：一是驅動這輛車需要多少動力，二是獲得這個動力需要多少汽油。

先說第一個，需要多少動力很好理解，舉個極端的例子，一輛渣土車和一輛smart所需要的動力就完全不同，同一輛車拿去上賽道飆車和高速80km/h勻速駕駛所需要的動力也完全不同，同一輛車空載和坐滿人裝滿行李所需要的動力也完全不同，所以所需要的動力才是油耗的決定性因素，這和加不加燃油寶沒有半毛錢關係。

再說第二個，獲得這個動力需要多少汽油？這其實就是指一輛車的燃油經濟性。它不僅受到上面提到的燃燒效率影響，還受整車的機械損耗、熱損耗、傳動損耗等一系列因素影響。而燃油寶僅僅能參與到燃燒效率這個因素裡而已，就算它真的能改善燃燒效率，那作用也只是滄海一粟，根本不可能如宣傳中說的那麼神，能降低多少油耗。

現在我們到加油站加油，十有八九會被加油工推銷燃油寶，一般來說他們的推銷話術裡就是三個招式，對於一些不太懂汽車原理、耳根子又軟的車主來說，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷。可見他們的話術背後一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來教大家怎麼樣見招拆招。

第一招：你的油箱在噴氣

加油工在打開你油箱蓋的時候會使出這招，伴隨著油箱裡哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎麼反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車油箱是個密閉的空間，就像個易拉罐一樣，由於汽油是具有強揮發性的，所以裡面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱裡的壓力就會高於外面的大氣壓，所以打開油箱蓋的瞬間裡面的油蒸汽就會噗地一聲釋放出來，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開易拉罐的時候會噗的一聲一樣，完全是正常現象。

那如果油箱壓力太高了會不會炸呢？肯定不會，一來是因為汽車油箱都是工程塑料和樹脂材料做的，具有很強的抗壓能力和彈性；二來汽車燃油系統裡會有諸如碳罐系統的調壓設計來及時釋放掉多餘的汽油蒸汽，但即便有這些設計，油箱裡的壓力都不會和外界大氣壓一致。如果油箱真的壓力大到不正常，那麼表現出來的現象是加油的時候油槍總是莫名其妙跳槍，那麼你下一步要做的就是去檢查碳罐系統是不是有問題，總之都和加不加燃油寶沒關係。

第二招：你的排氣管黑了

如果加油工發現第一招對你沒用，緊接著就會使出第二招，摸一下你的排氣管告訴你排氣管黑了，積碳嚴重要加燃油寶。這裡說個真實的小笑話啊，我幾年前剛買新車的時候，4S店的銷售經理陪著我到附近的加油站加油，結果小工跑過來摸了一下排氣管，然後當著4S店銷售的面把黑黢黢的手套展示給我看，說大哥你的車積碳嚴重，加瓶燃油寶吧！結果那個銷售火冒三丈，對著小工就是一頓狂噴。其實我能理解為什麼4S店的經理要發火，幸好我是懂車的，但如果換了一個不懂車的車主被這麼一忽悠，還真有可能反過來和4S店槓，“你怎麼剛賣給我的新車排氣管就是黑的？”

其實排氣管黑是再正常不過的了，只要一輛車發動機轉過，排氣管裡就開始有黑色物質出現了。因為以人類目前的技術水平還無法做到燃料的100%燃燒，那些沒有得到充分燃燒的物質混合空氣中的灰塵就會形成黑色顆粒隨著排氣管排出來，也就是排氣管上的黑色粉末，其實它的確是屬於積碳的一種，但這種積碳是無法避免的而且是正常的。新車從下線測試、到運輸、到試駕、到出4S店開到加油站，差不多都要行駛幾十公里，排氣管摸不出黑粉才怪。

那加燃油寶就有用了嗎？當然沒用，因為影響發動機燃燒效率的因素太複雜了，人類花了上百年的時間才讓內燃機進化到今天這個地步，你要是一瓶小小的燃油寶就能解決燃燒效率問題，那簡直就是在侮辱這一百多年來全世界奮鬥在內燃機研究領域裡的工程師啊。還賣什麼燃油寶啊，諾貝爾科學獎都在向你招手！

第三招：油價又漲了，加燃油寶可以省油

如果前兩招都對你沒用，那麼加油站小工就要出大招了，很多人都是因為最後這招被KO的。因為現在油價越來越高，告訴你加燃油寶可以省油可以瞬間摧毀你的心理防線。

我們來看看汽車油耗是受什麼決定的吧。其實這個問題相當複雜，要想說清楚，以此為題寫一篇論文拿去做博士後畢業答辯都綽綽有餘。我就用最最簡單的方式來說，一輛車的油耗主要受兩個因素決定：一是驅動這輛車需要多少動力，二是獲得這個動力需要多少汽油。

先說第一個，需要多少動力很好理解，舉個極端的例子，一輛渣土車和一輛smart所需要的動力就完全不同，同一輛車拿去上賽道飆車和高速80km/h勻速駕駛所需要的動力也完全不同，同一輛車空載和坐滿人裝滿行李所需要的動力也完全不同，所以所需要的動力才是油耗的決定性因素，這和加不加燃油寶沒有半毛錢關係。

再說第二個，獲得這個動力需要多少汽油？這其實就是指一輛車的燃油經濟性。它不僅受到上面提到的燃燒效率影響，還受整車的機械損耗、熱損耗、傳動損耗等一系列因素影響。而燃油寶僅僅能參與到燃燒效率這個因素裡而已，就算它真的能改善燃燒效率，那作用也只是滄海一粟，根本不可能如宣傳中說的那麼神，能降低多少油耗。

聽到這裡，恭喜你已經比99%的加油小工都懂車了，相信大家以後再碰到加油工作人員推銷燃油寶的時候心裡就有底了。當然我覺得大家也別去為難工作人員啊，他們其實也就是在完成領導佈置的任務而已，所以禮貌謝絕就行了，除非真的碰到那種情商比較低上來跟你糾纏半天的，你再用今天學到的知識去碾壓他也不遲。

PS：除了文字，我平時還會更新視頻內容，如果感興趣可以關注“馬頭人車庫”

“你這車積碳挺嚴重的，使用燃油寶清洗一下吧，不然會損壞發動機的。”這是當前在加油站加油時都會遇到的現象。五年前的初次推銷，確實嚇了我一跳，我當時不淡定的以為車子都壞了，後來才知道這是加油站的營銷策略。

加油站小工為何極力向你推薦燃油寶呢？我想，這是由於規定任務及高利潤分成決定的。

“你這車積碳挺嚴重的，使用燃油寶清洗一下吧，不然會損壞發動機的。”這是當前在加油站加油時都會遇到的現象。五年前的初次推銷，確實嚇了我一跳，我當時不淡定的以為車子都壞了，後來才知道這是加油站的營銷策略。

加油站小工為何極力向你推薦燃油寶呢？我想，這是由於規定任務及高利潤分成決定的。

中石油、中石化等利潤巨大，但從金領、白領一直到加油站小工，也養活了不少人。而小工作為底層員工，工資也不是很高。所以，一旦出現類似的又有高獎金可拿的任務，就會想盡一切辦法的來推銷增加自己的收入，這也是無可厚非的事情。

至於他們說的能夠清除發動機積碳、降低油耗等，我也用過一個週期約24瓶，說實話影響並不是很大。並且在南方城市開車，空氣本就比較清潔，發動機也沒有暴力駕駛，狀態就比較好。

所以，你如果有錢的話，不妨加一些燃油寶，也未嘗不可；如果追求經濟，那還是一口回絕了吧，但也不必為難加油小工，畢竟每個人為了生活都不容易。前段時間就曾爆出“車主毆打加油小工的新聞”，這就不太好了。

至於排氣筒的黑色物質，那是汽油燃燒的日積月累的結果，大可不必擔心

“你這車積碳挺嚴重的，使用燃油寶清洗一下吧，不然會損壞發動機的。”這是當前在加油站加油時都會遇到的現象。五年前的初次推銷，確實嚇了我一跳，我當時不淡定的以為車子都壞了，後來才知道這是加油站的營銷策略。

加油站小工為何極力向你推薦燃油寶呢？我想，這是由於規定任務及高利潤分成決定的。

中石油、中石化等利潤巨大，但從金領、白領一直到加油站小工，也養活了不少人。而小工作為底層員工，工資也不是很高。所以，一旦出現類似的又有高獎金可拿的任務，就會想盡一切辦法的來推銷增加自己的收入，這也是無可厚非的事情。

至於他們說的能夠清除發動機積碳、降低油耗等，我也用過一個週期約24瓶，說實話影響並不是很大。並且在南方城市開車，空氣本就比較清潔，發動機也沒有暴力駕駛，狀態就比較好。

所以，你如果有錢的話，不妨加一些燃油寶，也未嘗不可；如果追求經濟，那還是一口回絕了吧，但也不必為難加油小工，畢竟每個人為了生活都不容易。前段時間就曾爆出“車主毆打加油小工的新聞”，這就不太好了。

至於排氣筒的黑色物質，那是汽油燃燒的日積月累的結果，大可不必擔心

以上原創內容就是我對這個問題的看法。如要了解更多汽車技術、資訊等方面知識，請關注“有車時光”。