國六已實施半個多月，傳統車企還好嗎？

國五才實施兩年，直接切換國六，對車企是一種嚴峻的考驗，影響非常巨大，也對之前購買國五的車主產生了一定的恐慌，剛剛買了國五車，突然間換國六了，畢竟是老百姓，對政策不理解，怕影響自己車的使用，怕後期自己的車貶值，國產車企業對突然來臨的政策也是比較倉促的，很多車企都沒來得及準備，國六就來了，從而使自己的品牌競爭力度直接下降，甚至產生了空檔期、沒有一款拿得出手的車型。

國五才實施兩年，直接切換國六，對車企是一種嚴峻的考驗，影響非常巨大，也對之前購買國五的車主產生了一定的恐慌，剛剛買了國五車，突然間換國六了，畢竟是老百姓，對政策不理解，怕影響自己車的使用，怕後期自己的車貶值，國產車企業對突然來臨的政策也是比較倉促的，很多車企都沒來得及準備，國六就來了，從而使自己的品牌競爭力度直接下降，甚至產生了空檔期、沒有一款拿得出手的車型。

汽油車2019年國六車下線但是許多地方國四國五不給上牌，柴油車大部分實行到國五雖說今年，從7月一號開始。國六下線。國三淘汰。只因沒有國家明文規定國三淘汰。全是謠言。自我感覺對傳統車行沒有任何一點兒影響。