凱迪拉克xt5、森林人公路駕駛哪個操控更好？
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這個問題很有意思，其實凱迪拉克XT5和斯巴魯森林人並不是一個級別的產品，XT5的定位是中型SUV，而森林人的定位是緊湊型SUV，所以不能用相同的標準去衡量或者對比兩個車的底盤特性，而且這兩個車本身的駕駛風格也是不一樣的，或者說不同的消費者的喜好都會有偏好的，畢竟每個人主觀的感受和喜好都是不一樣的，單純非黑即白的好和不好其實並不客觀。
森林人的底盤質感在同級別裡面，也就是緊湊型SUV這個市場裡面可以說是拔尖的，斯巴魯的左右對稱全時四驅系統本身並不是特別偏向越野的，跟奧迪的QUATTRO系統類似，都是更偏向公路穩定性的四驅系統，所以森林人的底盤不管是在高速，還是雨雪天氣的路面都有不錯的穩定性表現，另外在越野能力上來說，雖然不能跟純粹的越野車比，但是在城市SUV這個類別下也算是能應付一些複雜路面的。
但問題是，拋開動力去談操控本身就是一個偽命題，畢竟這是一個比較綜合的指標，很多人會覺得森林人目前提供的動力是能滿足家用的需求的，但是對操控有更高要求的消費者來說，這個動力還是偏弱的，所以導致底盤的很多特性和優勢並不能完全的發揮出來，但如果只是單純的作為家用車來講的話，森林人的動態和行駛質感的確算是非常不錯的了。
而XT5的底盤給我的感覺就是非常厚重，這種厚重感就是整個底盤的行駛質感給人的感覺四平八穩，很安心的那種，而且動力表現和響應也不錯，但是因為底盤比較低，別說是越野了，就是在城市裡上一個高一點的馬路牙子都費勁，如果跟森林人對比的話，單純的說底盤，我個人覺得XT5佔不到什麼便宜，森林人的底盤調教和行駛質感算是越級的了，但是吃虧在動力上，而XT5的動力表現要更好，綜合素質我個人覺得還是不錯的。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
SUV比公路操控森林人真的沒怕過誰，特別是上一代森林人STI版本，同級別可能也只有X3、macan和stelvio能和它玩玩，其他的都是渣。FA系列的2.0T的也不錯，不過現款的混動就算了，動力太渣，操控過剩。
xt5主打城市suv，城市開xt5形勢質感絕對上乘，但是基本不能越野
公路駕駛應該是xt5，現款森林人的底盤最理想是配2.0t，可惜沒有，輕越野的話可以秒同級別同價位的其它車
應該是森林人，不過拋開動力光談操控都是耍流氓，現款進口的森林人emmm
肯定是斯巴魯森林人
公路駕駛肯定是凱迪拉克，野路森林人可以秒殺同級別的
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