大眾新款凌渡怎麼樣？

德系品牌車型中，大眾汽車在國內的知名度非常高，深受消費者的喜愛，旗下的SUV車型和轎車車型每個月的銷量表現都非常好，前幾天的時候逼著身邊的一位朋友就購買了一款全新的大眾凌度，對於這款車型也是對比的，全新大眾速騰之後，才下決心購買的，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

大眾凌渡這款車型從上市到現在也經歷了幾次，中間的小改款，目前在售的車型，我感覺還是非常漂亮的，當時在購買這款車型的時候對比了剛剛上市的新款速騰，說實話，全新速騰這款車型使用了全新平臺之後，在整車的外觀到內飾，都是非常有優勢的，但無奈新款車型的優惠幅度非常少，而且考慮到凌渡這款車型，三大件和速騰是同源的，最後家裡人也決定就購買大眾凌渡這款車。

大眾凌渡這款車型的定位是一臺緊湊型的家用車，這款車型的外觀不僅我個人看中了，而且家裡人對他也是比較喜歡的，之所以買了一臺自動擋中高配的車型，是因為它的前進氣格柵採用的是點陣式的設計，並且配有鍍鉻裝飾條，所以整個車頭看起來非常的有檔次感，車身側面，看起來非常的運動，尤其是線條的設計很秀氣，而整個車尾的設計層次感比較強，突出了很強的運動性。

對於整車的內飾設計，可以說大眾都是非常有經驗的，可以看到很多熟悉的設計風格，而且和同級別的合資品牌車型相比，我一直覺得大眾汽車在內飾用料和細節方面的處理，都是非常有優勢的，為同級別的日系車，很多使用的都是硬質塑料件，而對於這款車型，三輻式多功能方向盤使用了鋼琴烤漆的材質，我更喜歡的是它的座椅的包裹性和支撐性的表現很好，儲蓄物空間也比較滿意。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款280TSI DSG舒適版車型，這款車型的指導價180,900元，要知道目前的優惠幅度還是比較大的，這款車型是在我們當地的汽貿店購買的，給出的優惠幅度還是比較大的，我記得當時的裸車價為15萬元，我個人感覺還是比較滿意的，另外要著重說這款車型的一個缺點就是他的第2排空間太小了，尤其是中央地板還有一個非常大的隆起。

總結：大眾凌渡所搭載的這臺1.4T的發動機型號為EA211，這款發動機的技術還是非常成熟的，其最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在日常使用的時候，動力的表現隨叫隨到，滿足家用沒有任何問題，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

19款凌渡雖然剛剛上市不久，但現在也有幅度不小的優惠，還是很值得入手的。

奢華寬體轎跑大眾凌渡，是上汽大眾用最新MQB平臺來製造的，其全系都是獨立後懸掛。獨立後懸掛的製造成本更高，後排乘客乘坐的舒適性感受也更好。

外觀方面，相比於老款，新款凌渡顯得更為年輕動感，更換了全新中網和LED燈組，高配車型並加入了流水轉向尾燈，更容易討得愛好潮流與時尚的年輕人的歡心。

配置方面，新款凌渡內部的大尺寸中央屏幕以及支持導航顯示的全液晶儀表，與老款相比，極大的增強了內飾的科技感。

動力方面，19款凌渡全系都是渦輪增壓車型，分別搭載低/高功率的1.4T發動機，匹配5速手動/7速雙離合變速箱。

配置方面，新款凌渡全系標配了esp、倒車雷達、胎壓監測。而中高配車型還有雙溫區自動空調、led大燈,gps導航、定速巡航、自動駐車、中控智能大屏、無鑰匙啟動、智能進入、流水轉向燈等實用配置。

槽點方面，由於凌渡那流線型造型的外形設計，其後排空間受到了不可避免的部分壓縮，使得後排空間不是很大。

凌渡我始終覺得是一款性價比比較低的車，適合二手車！

他的定價基本是一個小B級車的定價了，剛上市的時候炒的很火的寬體轎跑，現在也基本聽不到這麼說了，280 舒適落地都17萬多了吧，配置高一些的330落地都20 多了，相比低配的怕沙特以及天籟，或者老款的雅閣跟凱美瑞，我想不出他憑啥能賣這麼貴，難道就靠外觀嗎？不過這車操控性還不錯，方向盤握著也很有感覺。

我總體對凌渡的評價就是：車子還不錯，但是不值那個價！ 由於保值率比較一般，二手車購入還是比較划算的！

我還是想說一下凌渡17款有個2.0T gts，這臺車還是挺有感覺的雖然基本上的4S 店基本沒有現車，基本需要預定，賣的也貴 ，本人也不怎麼懂玩車，但二手市場對這臺車需求還是很大的，可能也是因為車少，新車貴的原因吧，經過調校過的發動機，懸架還可以軟硬調節，開著推背感很強，還很有範😄

大眾2019款凌度性價比不低可以入手，這臺車在升級變速箱並且優惠幅度沒有縮水之後應該算10~15萬之間大眾最值得入手的轎車。

大眾低價轎車裡知名度較高的車型包括朗逸、寶來、速騰，這三款車使用的動力傳動總成相同，自吸動力匹配愛信6AT變速箱，增壓發動機均為DQ200乾式雙離合；這些車的特點是有動力的版本沒質量，質量穩定只能考慮小排量自吸，考慮這幾款車多少是會有些遺憾的。

老款的凌度也是這種情況，不過至少還有1.8T、2.0T兩個匹配溼式雙離合的版本可以選擇，但1.8T發動機已經停產、2.0T-GTS版本的凌渡也不再生產，這臺車就僅剩下1.4T動力了。

可凌渡的定位高於速騰朗逸等車，上市之初以低價轎跑定義所以不能用自吸動力，在沒有選擇的前提下新款為1.4T發動機升級匹配了DQ380溼式7擋變速箱，這點升級之後這臺車的所有問題都迎刃而解了。

車身尺寸4615*1826*1425、軸距2656mm，低矮的造型確實有些運動感，前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸級別更高體驗也更出色；安全配置標配ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，中低配有前排四枚氣囊，對於合資轎車來說安全級別也是合格的。

大眾車型幾乎所有的穩定都出在DQ200的DSG變速箱上，擺脫了這個問題的大眾汽車確實可以選擇，德系發動機對動力的壓榨很極端，即使是這臺1.4T的凌度280版本也可以實現9.32秒破百，雖然不算性能車但日常代步已經不會感覺到弱了，可以考慮入手。

本人2018款280舒適，目前用車10個月，里程21000公里，在5000公里的時候發現變速箱異響，後來換擋有咔咔咔的聲音，頓挫，低速顛簸路段1-2檔來回切換不平順，兩次保養跟4s店反映全部說是雙離合通病，後車窗升降器壞了工作人員態度冷漠說下次再換，無奈，提心吊膽，用車不省心，車內異響很多，唯一優點就是高速體驗不錯，省油，打算用好幾年的不建議購買，本人純車主親身體驗

目前19款凌渡全系增配了LED燈，無鑰匙進入，一鍵啟動車身也加長了，4615，排氣孔也做成了隱藏式的比較上檔次，動力系統還是之前的EA211高低功率匹配七速雙離合，動力匹配程度處於同價位領先地位，油耗比較低，市區在7個左右，取消了EA888發動機。

總體說凌渡外觀還是比較運動，激進的，推薦購買184900的舒適版，配置比較齊全

我買的凌渡跑了三萬多公里變速箱出問題了！

我的2019舒適280感覺凌渡車還可以，外觀肥圓好看，就是噪音大點駕駛員下車費勁點

奧迪A3換殼版本！值得入手！

外觀不錯，雖不是很驚豔，但是很耐看，內飾也能接受，受眾度較廣，動力也是槓槓的！