電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
10 個回答
学究又不正经的杂货铺
2019-01-22

謝謝 @Gemini 邀請。我之前回答過類似的問題,這次偷個懶直接搬運了哈。

電子手剎作為一項便利性配置,現在裝車率已經相當高了,既方便又省空間,沒什麼上手難度。我就以我的日常使用情況結合大眾MQB平臺的電子手剎標定來說說吧。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?電子手剎的造型大多都長上圖這樣,向下按壓是解除,上拉就是激活,和機械手剎提拉下方的慣用操作方向是一致的。這種裝置本身和機械手剎一樣,都叫駐車制動器,但電子化大大降低了女司機的操作壓力,尤其是坡道停車再也不用拼手勁兒了。

1.起步時掛上D擋,輕點油門電子手剎就會自動解除,不用手動操作。也有其他品牌的車型還會和主駕駛安全帶信號關聯,不繫安全帶不能自動解除電子手剎(只能手動按壓來解除)

2.停好車掛P擋之後,熄火或開車門會自動激活電子手剎。(有些電子檔杆的車型一鍵P擋時就會同步激活電子手剎)

3.很多車在低速蠕行或溜車時開車門也會激活電子手剎強行制動,能防止很多二把刀司機臨時下車忘了摘擋/拉手剎而溜車的問題。

4.如果打開了Autohold功能,等紅綠燈時可以解放雙腳,綠燈直接給油門起步即可,省去了拉放機械手剎的步驟。PS:Autohold在儀表盤顯示的P符號為綠色,電子手剎為紅色。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

5.對於沒有Autohold的電子手剎車型,停車時還是需要手動拉一下電子手剎,別忘了。

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電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

非专业车评
2019-11-20

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在車子起步時當然要手動釋放,簡單的說電子手剎只不過是通過拉索實現制動,但是通過電動拉索而非機械式的手動拉索!用電機的力量取代了駕駛者胳膊的力量,只需要輕輕向下一按,即可實現解鎖!貌似只有WRC賽車上的機械手剎是具備自動鬆開的功能,主要是為了簡化車手拉起手剎進行甩尾後的操作流程,自動鬆開就省了手動放開的動作!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
電子手剎(EPB)與機械手剎的最大不同點在於,機械手剎本身是沒有“靈魂”的,它的啟動全靠駕駛者的意志來決定,而自身沒有任何的判定機制!而電子手剎則不然,它有兩套判定機制,可以分別針對車輛的“靜態、動態”進行判斷,作出不同的處理結果!

1.靜態啟動EPB:通常車輛行駛速度在15千米以下時(不同品牌車輛判定速度可能有微小的差異),EPB通過驅動軸上的傳感器獲悉車輛處於“靜態”,一旦啟動將直接進行“抱死”,制動力可以達到1噸以上!所以一些靜止或者在低速行進的車輛一旦啟動EPB,車輛直接停在原地!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?2.動態啟動EPB:方式與靜態判定基本上的原理是一致的,當EPB發現車輛正在高速行駛的時候,EPB的啟動並不會導致車輛抱死,絕對不會抱死、絕對不會抱死(說三遍)!車輛高速行進的時候啟動EPB,會施加高達0.6G的減速度,而這個力度基本上等於“地板剎”的力量了!而在這時ABS、ESP都會同時的介入,及時防止抱死、以及對車身由於急剎或可能產生的偏移進行及時的糾正!沒錯,這就是被爭論過很多次的“電子手剎會不會抱死”的問題,嚴謹的說,在車輛高速運行時,電子手剎強行啟動不會發生抱死(車子高速行駛時需要持續扳起3、5秒才可以啟動)!所以拿電子手剎來做應急剎車也是可以的,0.6G的減速度夠用!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?總而言之電子手剎在車子起步時需要手動進行釋放,不排除一些高端車型會通過ECU對油門踏板的深淺程度進行判斷,從而來實現自動釋放,但相對於目前市場上絕大多數品牌的電子手剎還都是手動釋放的!而與機械手剎不同的是,電子手剎什麼時候都能用,而機械手剎在高速行駛時使用是很危險的,而電子手剎則沒有這方面的隱患!EPB與ESP可以組成一個相對完美的系統,配備ESP的車子可以沒有這個EPB,而有EPB的車子必有ESP,二者是好朋友!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

天和Auto
2019-04-23

如果你的車有自動駐車功能的話,按一下AUTO HOLD按鈕,看儀表盤提示啟動自動駐車功能,功能啟動之後起步的時候只需要踩油門就能自動取消電子手剎,在車輛停穩之後也會自動拉起,不需要手動開關。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

有些車型需要繫好安全帶之後才能解除,有些車型不繫安全帶也可以解除、但是會電子限速,一般最高速不會超過20。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

如果沒有自動駐車功能的話,那就得手動解除電子手剎,步驟和用機械手剎一樣,供參考。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

百乐鱼
2019-12-03

電子手剎和普通的機械手剎的道理是一樣的,所謂電子手剎,只是說從大力拉起就成了一個小手機勾一下就行了,也就是電子手剎只是說通過電子的作用,把手剎這個力氣活變成了按鏈活了,只是省了力而已,所以在起步時當然是要手動放開的。不過因為它是更加的簡單電子無件了,汽車設計工程師們就對它的功能進了一個強化,那就是AUTO HOLD功能,也就叫自動駐車,這個功能其實就是把半路停車,比如等紅綠燈的時候,用腳剎把車剎停之後,電腦會自動拉起電子手剎,更加的讓司機方便,不用再去拉一下了,而當汽車可以行走時,通過加油,電腦又會將電子手剎釋放開,直接行車,也讓司機少了一個放手剎的動作。這就是自動駐車,它是為了降低司機的勞動強度,讓行車更加的安全可靠。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

當然這個功能只是在行車時使用的,經過停車熄火再啟動的汽車,這個功能是自動並閉的,因為太電子化的東西,有時可能並不太安全,自動駐車只使用於行車中的中途停車。電子手剎相對於普通機械手剎,它對於汽車空間釋放有很大的幫助,沒有了手剎長杆,對於車內空間有很大的幫助,同時汽車也更加有高級感。而從可靠性方面來說,它可能並不比普通手剎可靠性高。

以上就是小編的簡單意見了,作為司機,還是要提醒安全駕駛,儘量不要太信賴電子元件,它們有時還是不太靠譜的。

爱车精选网
2019-03-22

隨著汽車工業的發展,車輛的配置也在不斷的更新換代,這也是為了迎合消費者的喜愛。現在車輛上幾乎都有電子手剎這項功能,它和普通手剎有什麼區別嗎?車輛起步的時候需要手動釋放它嗎?我們來了解一下。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎顧名思義就是利用電子控制的方式來實現停車,它的工作原理和機械式手剎是一樣的,都是通過剎車盤和剎車片的摩擦來實現制動的。它們倆最大的區別就是手剎拉桿變成了電子按鈕。

與傳統的手動機械駐車制動系統相比,電子駐車制動系統優點還是比較明顯的,首先是車廂內少了駐車制動手柄,這樣可以為整車內飾造型的設計提供更大的發揮空間。然後是簡單省力,減少了駕駛者的操作強度。總的來說是更安全、更方便。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在車輛起步時需要手動釋放嗎?這個其實不能一概而論,還要分具體的情況。目前大多數車輛是不需要手動釋放的,因為帶自動駐車功能的車輛,起步的時候只需要踩油門就能自動取消電子手剎,在車輛停穩之後也會自動拉起,不需要手動開關。

如果沒有車輛自動駐車功能的話,那就得手動解除電子手剎了,有些車型需要系安全帶才能解除,有些就不需要,所以這個要以自己的車型為準,要從實際情況出發。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

總的來說電子手剎平時用起來還是比較方便的,與傳統手剎相比也算是一次質的升級。各位車友你們喜歡用電子手剎還是拉線手剎呢?歡迎留言分享。

青岛的海边绿茵
2019-06-08

所有配備電子手剎的汽車在起步時候都不需要手動釋放,它會自動幫你解除剎車狀態,和普通手剎的區別就是它自帶一套剎車驅動裝置(下圖黑色部分),通過電機來控制/轉換剎車驅動裝置是收緊狀態還是鬆開狀態,在後剎車鼓或者剎車鉗多一套電機和附屬機械結構

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

  1. 汽車上的控制單元會根據你啟動發動機與否,踩油門與否,汽車是不是已經有了足夠向前動力與否(以防坡道起步溜車),這三個條件都滿足就自動解除你的電子手剎。

  2. 這裡注意,電機並不是驅動剎車裝置,而是轉換剎車狀態,舉例說明,如果你的車一開始處於剎車狀態,你撥動按鈕,那麼電機推動剎車機構擋位使其轉換到非剎車狀態,同樣如果你的車處於鬆開狀態,這時按下按鈕,電機推動轉換裝置到剎車狀態,那麼你的汽車就“拉”起了手剎。

  3. 並不是所有的車都可以停車,自動拉起手剎,很多車如果停車後,發動機關閉,換擋桿處於P 檔,車門落鎖,這個時候汽車會自動拉起手剎,但是不是所有的車都有這個功能,有的車,你忘記拉手剎了,那麼它就是處於釋放狀態。

我是汽車工程師,喜歡研究汽車技術,歡迎大家加我關注一起討論汽車技術和用車方面的問題

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

东拉西车
2019-01-15

電子手剎在起步時也需要手動釋放。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
從原理上來說,這二者沒有什麼不同,都時通過剎車盤和剎車片產生的摩擦力來實現停車制動工作,但電子手剎採用的是電子控制方式,而普通手剎則是機械式的。

傳統手剎則主要由制動杆、拉線、制動機構以及回位彈簧組成。比如下圖這種,就是傳統的機械手剎原理圖(圖中是前輪制動的)。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
雖然制動杆利用了槓桿原理,拉到固定位置後可通過鎖止牙進行鎖止,但對力氣小的朋友來說,傳統手剎依然使用起來依然很費勁,拉得不到位或者用力過猛問題就經常發生。

相比之下,鋼索牽引式電子手剎與傳統的拉索式結構差異不大,但將手動拉索改為了電動,使用起來舒適性就有了大幅提升。

下圖這種就是鋼索牽引式電子手剎,它替代的就是上圖中操縱桿前段這部分,後部差異不大。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
除了這種結構,還有一種卡鉗式電子手剎。它沒有采用鋼索,而是通過電線進行信號傳遞,利用專用的制動卡鉗和相關的駐車制動執行機構進行自動。

比如下圖這種,它比鋼索牽引式結構更緊湊。相對來說,它的成本要更高些,不過可靠性相應地也會低些。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
以上,我們從結構方面聊到了二者的不同。除此外,傳統手剎由於還是機械式,可以在任何車速下工作,但電子手剎則不同,它兼顧了誤操作判斷,比如在高速下就不能制動(除緊急制動功能外),因此執行命令的範圍相對要窄一些。

除了這些,由於傳統手剎採用的是純機械傳動,因而後輪制動力的大小與駕駛員拉手剎的力度相關,且非常線性,但常見的電子手剎只有鬆和緊兩種狀態,無法精確併線性地控制制動力。

lijing荣
2019-12-07

不同的車在起步時電子手剎的操作方式是不同的。有的車從P擋一掛出其它擋,電子手剎是自動解除的;有的車是不會自動解除的,需要手動解除。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

手剎是否解除可以從儀表顯示中看得出來,行車前一定要看清楚有沒有鬆開手剎,否則會損壞手剎皮。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

普通手剎是機械式拉鬆的,電子手剎與此不同,電子手剎只是開關,只需按手剎開關就可以通電驅動執行器鎖緊和解除手剎。操作方式不同,最終的結果都是靠鎖止後輪打到駐車的效果。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

福特专家级技师
2019-12-07

你好,首先感謝邀請!

電子手剎在起步的時候到底要不要手動釋放,這個取決於設計師怎麼設計,不同的車型設計工作方式不同。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

其實在很多年以前林肯車,已經就配備了電子手剎,不過當時那個電子手剎設計的確實非常的讓人想不通,當時的電子手剎和現在的完全不一樣,當時林肯的電子手剎是在後背箱裡面有一個大電機,當駕駛員需要拉手剎的時候,大電機工作拉動手剎拉線從而達到制動的作用。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

現在的電子手剎是一個主流的配置優點非常的多。這個也算是現在汽車工程師設計電子手剎的一個原因吧!電子手剎在我們起步的時候最早的車子是需要手動進行解除的,後來很多客戶反應使用不方便,後來系統優化以後,只要駕駛員寄好安全帶,起步的時候電子手剎就會自動解除。已目前18年我見過很多車型技師不寄安全帶電子手剎也可以自動解除。(例如福特的蒙迪歐,老款的必須寄安全帶才可以,之後新款車型直接踩油門電子手剎就解除了,相比之前要方便一下。)

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎和普通的手剎什麼區別

普通的手剎使用不是非常的方便,特別是一些女性司機力氣比較的小,在使用的時候經常會出現拉不緊的情況,導致汽車溜坡。普通手剎最致命額弱點就是伴隨著後剎車的磨損需要進行調整,特別是鼓剎類型的剎車盤,如不調整手剎拉的非常的高,還會出現剎不住的情況。如果汽車手剎使用3-5年以後手剎的拉線有可能會造成拉不動的情況或者拉線斷裂,導致沒有手剎。而這個普通手剎的缺點就是電子手剎的優點。電子手剎操作方便,沒有拉線減少維修成本,不需要調成用車更省心。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

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售后服务技术总监
2019-05-01

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
隨著科技的進步電子手剎這個配置已經是很普遍了,而不同品牌電子手剎的性能和操作上是有一定差異性的,比如大眾的電子手剎都配備自動駐車功能,當你臨時停車時自動駐車就會工作,車輛就不會出現溜車,再次起步時只要一加油駐車制動就會自動釋放剎車,當你在自動駐車功能開啟情況下熄火停車,電子手剎會自動工作,當再次打火行駛時,只要換到D當剎車就會自動釋放。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?有的品牌沒有自動駐車功能,電子手剎在起步時系統可以自動釋放剎車,不需要認為釋放剎車,但停車時需要手動拉一下才能讓電子手剎工作。不同品牌操作方式也不一樣,大多數車型都是拉起是停車,向下壓是釋放剎車,但奔馳的操作流程正好相反。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?電子手剎除了停車時駐車的作用以外,還有一個比較重要的功能,就是當遇到緊急情況時可以利用電子手剎代替腳剎,我們車輛在停車電子駐車功能是依靠剎車卡鉗上的駐車電機來實現的,而在車輛行駛過程中拉起電子手剎是ABS進行制動,作用就相當於我們人為的大力踩下剎車,這時四個輪都會有制動力,只要不鬆手ABS就會一直工作到車輛停止,這個功能是電子手剎比普通手剎更安全的一個重要差別。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

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