為什麼美國雷神公司設計的六代機也採用鴨翼佈局？
鴨翼最好裝在敵人的飛機上，這個話，美國說沒說過？魂舞大漠查了查，還是說過的，具體是誰不確，自從我們的殲-20裝上鴨翼以後，世間就有鴨翼破壞隱身的說法，原因還是肇自美國從前的話。如今雷聲和波音公司的兩款六代機方案，都是帶有鴨翼的，謠言也便銷聲匿跡。我們知道，從來無風不起浪，世間的所有怪現象，都因謠言製造者，人家說過鴨翼最好裝在敵人飛機上，但沒說鴨翼會影響隱身的話，此話是造謠以中傷威龍的人，琢磨來的，在世上流佈這多年，一說起來殲-20，懂行的，不懂行的，必然引用一番。現在正式更正一句，根本就沒有這個話，是否破壞隱身，我們的專家早就做過了詳細論證，沒有問題。對殲-20的隱身能力，美國也做過詳細的研究，得出的結論，其隱身能力並不低，鴨翼絲毫沒有破壞隱身能力。
▲殲-10的探索。我們可以搞個調查，當今三代機，或說四代機中鴨翼，最成功的有哪幾款機型？蘇-30MKI，當然；“鷹獅”，ofcourse；還有沒有？殲-10！還有嗎？沒了。法國“陣風”，歐洲“颱風”，雖然前者標榜為近距耦合，後者說成是近距耦合，世人都明情，不是成功的設計。鴨翼技術，看起來簡單，只有中美俄三個航空大國所可掌握，所以美國雷聲公司的六代機，設計為鴨翼，不是偶然。當我們的殲-20設計為鴨翼時，噴們粉們和分們，以及忠實的奴們，一踴而上，信口雌黃，也並不奇怪，本來狂舞多少年，他們根本牛馬不辨，很可憐的小丑而已，要跳梁，如何能不被打臉。有了殲-10的探索，殲-20大獲成功，理所當然，不過，其中複雜的氣動構形，並不能為外面掌握，因稱最成功，在動力不足的情況下，顯得尤為可貴。
▲威龍有威。飛得好，就是動力不濟，但大多數性能並不受影響，這就行了，充分說明了設計的成功，一拉就是七個渦，幾個能做到？美國空軍嚴重不滿F-22的機動性能，更對F-35的笨伯痛心不已，世上就沒有洛馬今天這樣造飛機的，為了追求所謂的先進，或說突出某項性能，過猶不及，直弄得不堪入目，還強說嘴，什麼科幻，先進云云。魂舞大漠在頭條，敢和眾網友打上一個一分錢的賭，如果美國空軍有機會下手，一定會活活掐死洛馬。話猶是說，財大勢大的洛馬，在美國，現在無人敢惹，飛機造得再差，也只有特朗普總統，敢於站出來說話，洛馬長期控制著政府精英，對於平民出來的侯選人，自不看好，沒有選他，所以登臺日，第一個向洛馬舉刀，他說，哪有這麼貴的飛機呀，降在1億美元以下，尚可考慮，否則這事拉倒。隨話聲價格應聲而落，嘿嘿，飛機設計不好，會害死人滴。
▲雷聲大膽。波音也這樣造，都有鴨翼，並非偶然。鴨翼毫不影響氣動性能，此前之所以說，最好裝在敵人飛機上，沒有高性能的計算機，只能增加操控難度，這對飛機的安全影響嚴重。兩家都是大公司，這是在認真傾聽了美國空軍的意思之後，才大膽動手，進行的鴨翼設計，鴨翼有什麼不好呢？也不只靠氣動完成機動，對航空技術斷章取義，只能是一知半解。
自從美國雷神公司設計的六代機發布宣傳片後，網絡上對其採用鴨翼佈局一事的討論，可謂是沸沸揚揚。鑑於我國的殲20同樣是採用鴨翼佈局的氣動設計，所以有一些國內網友說美國人是在“山寨”我國的戰機。
其實這種說法是不對的，美國此前雖然沒有一款戰機是鴨翼佈局，但是美國對鴨翼佈局這種氣動設計是有過相當研究的。美軍的NF-15試驗機、X-29A試驗機、X36驗證機和F4戰鬥機都採用過鴨翼佈局。所以美國對於鴨翼佈局應該是研究得挺深入的，不會輸給中國的科研人員。所以“山寨”中國這種說法是站不住腳的。
作為新一代的戰機，雷神公司設計的六代機肯定也有自己的性能指標。其中的機動性指標就與戰機的氣動設計有很大的聯繫，既然雷神公司的設計人員選擇了鴨翼佈局，那就說明他們認為鴨翼佈局有利於提高六代機的機動性指標。所以選擇什麼氣動設計，要看對戰機是什麼要求，是否採用鴨翼佈局也只是一種對性能的選擇而已。
此前美國不採用鴨翼佈局，是因為鴨翼佈局會影響戰機的隱身性能。鴨翼佈局因為會在飛行過程中產生一定角度的偏移，導致其雷達反射面積的增加。然而近年來隨著航空技術的提高，這個問題已經得到有效解決。既然不利隱身的問題解決了，那麼鴨翼佈局自然會被重新採用，畢竟鴨翼佈局可以有效補償戰機的升力和機敏性。
美國六代機採用鴨翼佈局，我想可能還有另外一個原因，那就是隱形戰機在未來已經不那麼重要了。為什麼呢？因為隱身戰機的出現，刺激了反隱身技術的發展。如今，反隱身技術的發展速度已經快過隱身技術的發展了，所以未來的隱身戰機被反隱身雷達發現的可能性大大提升，戰機的隱身性能已不需要過度重視了。
人們對科技真是關心，對下一代飛機充滿了濃厚的興趣，可以說走在了世界的前沿。美國雷神公司發了幾張圖片，就讓人們充滿了好奇，下一代飛機，怎麼成了鴨翼？更有甚者說，向中國抄襲，你可以這麼說，但事實肯定不是這樣的。
鴨翼也叫抬式，位於飛機機翼的前邊，其實鴨翼飛機是最早出現在世界上的，真正發明者是萊特兄弟，也是世界公認的飛機發明者。其實飛機發明之後，人們對飛行器的探索就方興未艾，尤其是通過第一次世界大戰，各國特別重視飛機的研究。各種飛機的形狀層出不窮，可以說超過了我們的想象力。我們很多人也玩過，雖然玩兒的特別初級。孩子們，尤其是男孩子們喜歡用紙疊飛機，什麼想法都有，這都是科學初級探索。現在各大公司也都在研究，雖然我們多數都是門外漢，但也特別感興趣。
鴨翼和尾翼，小大的關係。飛機上升時，尾翼是壓的，俯衝時是抬的，鴨翼正相反，所以鴨翼比尾翼小。我國有位老專家說，一看鴨翼就知道動力不太好，這是有道理的。尾翼和主翼在同一平面上，隱身好設計。鴨翼不在同一平面上，一般比主機翼高一些，殲20做在了同一水平線上，但也必須做成一些上翹，所以人們提出問題，隱身受影響。其實沒必要擔心，複合材料很發達，這不是什麼問題。雷神公司這樣做無可厚非，我們能做，人家也能做，況且我們還是後來者。至於下代飛機，人們還在探索，沒有定論，都說自己要先做出來。中國人是有聰明才智的，人那麼多，從人口數量來說，是美國4倍，人才肯定很多，印度也是如此，只要教育到位，都會很厲害。
科學不是某人的專利，聰明人有的是。我們小時候上學在一個班上，問題來搶答，很多厲害的同學，更何況，各國人才有的是，什麼能想不出來，什麼都做不出來呢？所以古人說，人不可妄自菲薄，也不要妄自尊大，做好自己的事情就好。
由美國雷神公司設計的第六代戰機CG圖近日公開發布，從發佈圖看這款戰機採用而來前鴨翼，主翼和V型垂尾的三翼面氣動設計。有人說，這種設計很明顯抄襲了殲20，因為殲20也是這樣的氣動設計。殲20的氣動設計要比F22晚上那麼20年，完全利用了這20年的科技發展成果，突破了F22的氣動設計侷限。
軍迷們都清楚，美軍沒有一款戰機是採用鴨式佈局的氣動設計，但是美國也在鴨式佈局上進行過探索，比如美軍的NF-15試驗機，就採用了三翼面佈局設計，用來驗證推力矢量噴管技術。其次就是X-29A試驗機，也採用了前掠翼技術，另外還有X-36，就是依靠鴨式佈局進行飛行，另外美國的F4也採用過這種設計。因此可以說美軍在鴨式佈局上已經摸得很透徹了。而且雷神公司公佈的圖像顯示，這款戰機沒有內置彈倉，只有外掛導彈，還保留著機頭空速管設計怎麼看都不像六代機，其體積大小跟日本的心神戰機差不多。所以肯定的說這不是什麼六代機的設計方案圖。
而中國的殲20採用了前鴨翼，小邊條翼，渦流增升氣動方案，這種設計應用獨步全球，技術水平遠超了採用鴨式佈局的颱風，陣風和蘇30MK戰機。其修長的前鴨翼佈局提高了氣動配平水平，增加了控制力臂長度，使得殲20的操控性大大增強。在近身格鬥中，都能佔到便宜。同時為了降低氣動阻力和提高機動性能，殲20的後掠角設計發揮了重要的作用。由此可見殲20的氣動設計是超前的，而美國雷神公司的這款戰機效果圖應該只是模仿而已，談不上什麼抄襲。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）
第一雷神公司公佈的所謂的第六代戰鬥機也使用了鴨翼佈局就有什麼？
雷神公司啥時候戰鬥機有關係了？美國戰鬥機除了波音公司，就是洛克希德馬丁公司。就是這倆不行，還有諾斯羅普公司，怎麼看也和雷神公司沒關係。
鴨翼佈局本身就是高性能戰鬥機佈局的代表作之一
對f戰鬥機在設計階段就有大量的方式採用了鴨翼式佈局，只不過他們都沒有存活到最終階段而已，原因非常簡單。
美國有足夠好的發動機，就是用常規佈局都能取得和其他國家使用高性能佈局的戰鬥機同樣的機動性，那麼美國為什麼使用鴨翼佈局？
要知道鴨翼佈局在美國設計這兩款戰鬥機的時候，並沒有完全成熟。所以美國不願意冒這個風險（現在三代機的典型代表個狂風颱風陣風j10，jas39，以色列的幼獅，全部使用了鴨翼佈局，這也是後發優勢的體現。）
至於f22和f35戰鬥機沒有使用鴨翼佈局的一個重要原因還包括，是因為鴨翼佈局會影響戰機的隱身性能，原因非常簡單，使用了鴨翼佈局以後，你就可以不要尾翼了。但是鴨翼佈局的戰鬥機需要激動的時候會發生偏轉如果全壓易發生偏轉的話會增大rcs
（事實上at f戰鬥機方案70%的戰鬥機原案都採取了鴨翼設計，但是最終都沒有走到最後，還是因為鴨翼佈局對隱身的影響。）
但是隨著複合材料水平提高這個問題，可以通過透玻材料或者吸波材料來解決，這也是j20戰鬥機使用鴨翼的一個重要原因。
至於雷神的六代機，鴨翼的原因也很簡單，第一反隱身技術越來越強，機動性重新佔據了更大的佔比，第三方面，美國也不敢浪了，畢竟美國預估在第六代戰鬥機的時候，它的優勢會越來越小，如果在那種穩重為上的話，到時候就虧大發了
現在談論美國下一代戰機採用鴨式佈局還為時尚早。
任何一款戰機的最終定型都是千錘百煉的結果，這期間會有多種設想，也就產生多個備選方案。這個雷神公司的六代機設想圖也即是這個道理。所以，單憑這一張CG圖，能夠說明的信息有限。
那麼，美國下一代戰機有沒有可能是鴨式佈局呢？
答案是肯定的。美國沒有服役有鴨翼的戰機，但美國對鴨式佈局的研究卻有不少，更是造出了一些驗證機型，所以美國對鴨式佈局並不陌生。之所以美國沒有應用，最大的可能性就是解決不了鴨式佈局的控制問題。
其實，鴨式佈局是有其優勢的。採用鴨式佈局對機動性的提升有幫助，對飛機的升力性的提升明顯。但由於加了一對鴨翼，同時也提升了對飛機的控制難度。在上世紀機載電子設備還沒有那麼先進的情況下，對鴨式佈局戰機的穩定控制成了一個令人頭疼的問題。基於這樣的問題，美國在權衡利弊後，在各式三代機和四代機上都採用了常規佈局，減少了研製風險。
而中國之所以能夠在鴨式佈局上實現突破，先後在殲10和殲20上運用這項設計，最大的原因就是解決了鴨式佈局控制難的問題。這深層次的原因要歸功於電子技術的突破，使以前高難度的機體操作變得相對容易。至於鴨翼影響隱身性的問題，其實現在看來影響並不是很大。實現雷達隱身的手段有很多，不會因為加了一對鴨翼就無法實現隱身。在解決了最難的飛機控制難題後，隱身性就沒有那麼棘手，試看殲20，至少從當前資料來看，其所展現的隱身性還是相當不錯的，否則也滿足不了軍方對隱形突防戰機的要求。
那再回答一個網友熱議的問題，美國重新採用鴨翼是否是對中國的抄襲？這個問題很有趣，因為一直以來中國都是被指責為抄襲的對象的，要是美國也抄襲那就太打臉了。不過，小兵是一直對西方以外表相似度給中國武器“找爹”的做法噬之以鼻的。所以看外形就判斷抄襲，實在不夠科學。即使美國真的採用鴨式佈局，那也只是外表像而已，內在的東西肯定是不一樣的。
你覺得美國最後會選擇鴨式佈局嗎？歡迎下方留言分享你的觀點。
或許大家不信，那根本不是什麼真正的六代機CG圖。只不過是雷神為達到先聲奪人的目的而自己發佈的一張想象圖，跟我們一些喜歡意淫的網友自己設計的中國六代機想象圖沒什麼區別。也就是說怎麼好看，怎麼能吸引眼球就怎麼畫。
美國軍方目前還沒給出六代機的標準，更沒有進行設計投標。因此各大軍火商根本無從根據美軍的要求進行概念設計。對於有些人說是抄襲J20的設計更是無從談起。（鴨翼本來就不是J20率先使用）
至於此圖，大家就當看科幻作品，別太認真。
多謝邀請。作為多年軍迷，我來回答一下這個問題。喜歡軍事和海軍的網友請關注我，與我交流，謝謝。
首先要澄清，沒有雷神公司六代機這回事兒，相關信息網絡已經披露。
“近日，網上盛傳美國雷神公司推出疑似第六代戰機方案，並且該方案與中國第五代戰機殲20外形相似。這是神馬情況？要知道雷神公司從創建之初直到現在就沒有造過一架戰鬥機。該公司在1948年之前都是以半導體為主要業務，直到1948年後才開始轉向導彈行業，直到現在也是以各種防空反導導彈武器及電子系統為主，那麼這個第六代戰機方案是個什麼情況呢？這個梗其實來源於今年4月3日雷神公司在其YOUTUBE官方頁面上公開了一部演示如何防範“賽博攻擊”的視頻“賽博攻擊”即互聯網黑客入侵。在視頻中雷神用了一架疑似外形與中國殲20非常相似的概念機方案，進行了防範“賽博攻擊”演示；但這並不代表雷神公司要設計第六代戰機方案。更像是為了配合視頻中的角色而設計了一個概念而已。”
再者，鴨翼可以帶來優異的機動性，但並不代表先進。多一對鴨翼，就意味著控制要更加複雜，氣動外形也更加複雜。看看航空大國美國和蘇聯，其優異的戰鬥機都沒有鴨翼，他們才是設計技術過硬的代表。中國選擇鴨翼，只是還沒解決不用鴨翼實現超機動性的問題，這個可以查證空軍專家徐勇凌徐老。
最後，六代戰機的概念都沒有公認的標準，一些國家的所謂探索，也只能拿來看看，謹防中了國外戰忽局的當，它們可是一直在活動。
中國用鴨翼，引來了噴子無數的口水，如今美國用了不知噴子會不會自殺謝罪？本來嘛，採用什麼佈局，是由這個飛機追求的目標是一致的，沒有優劣之分，只有合不合適！請噴子們就此閉嘴，最好是永遠閉嘴，省得繼續禍害中國優美的環境！😁
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