關於奔馳漏油事件,女主和4s店匆匆和解,並不公開內容,你怎麼看?

10 個回答
liukaichen
2019-04-19

弄不明白了,北京奔馳,利之星,奔馳中國,三家都是假洋鬼子,梅賽德斯奔馳與上訴三什麼關係?西安事件和解是北京奔馳銷售出面,與北京奔馳有什麼關係,買的進口車應該是 ;梅賽德斯奔馳出面才對,看一下梅賽德斯奔馳銷售總裁的表態明顯在暗示,梅賽德斯奔馳是否在背黑鍋,三家假洋鬼子急於息事寧人隱藏什麼不開告人的陰謀,難道是拿北京奔馳當梅賽德斯奔馳進行銷售,事情鬧到這麼大,德國奔馳總部不屑一顧的原因肯定有內情,似乎在幸災樂禍。如果真是這樣沒人趕捅破,世界打中國人的臉,車輛檢測封存不會有結果,與波音737好有一比,波音害的是世界人,‘’奔馳‘’坑的是中國人,即使德國總部也只能忍著,各部委央視也不敢多嘴,只有息事寧人了事。媒體和相關部門在轉移事件的起因,起因是什麼?是質量!百年奔馳到中國水土不服嗎?

关山枫叶
2019-04-20

這樣不好!特別是維權研究生女,大家都站在了你這一邊,你卻無視公眾輿論,悄然無聲地把“貨幣”揣在兜裡,而相安無事了?

到底像您自己說的“我就不要臉了?”還是“白受了高等教育”?公眾都被蒙在了“鼓”裡?

從此看出,“潛規則”在我們目前的社會誰也無法抗拒?誰也逃脫不了利益的誘惑?即便他是受過高等教育?還是影視明星?還是高官厚祿?在利益誘惑的面前,那顆依然跳動震顫的心臟都是軟弱無力的。

其實,網絡裡已經傳播了他們“和解”的“祕聞”。不管“密謀”是否真實?

凡是不公開的,必定有裡面的緣由?有不便公開的“祕密”?

其實,公眾不關心你們是用什麼方式“和解”的?公眾關心的是正義和公平!關心的不是女研究生的身份,而是關心同情一位弱者為何維權這麼難!

作為公眾的一分子,大家都希望,不管在什麼場合?什麼地方?都是社會哪些人?哪個階層的民眾?我們希望和關注的是“消費者的合法權益”!消費者在被商家侵害利益的時候,要拿出購車女研究生的行為,《逼上梁山》“以毒攻毒”,大膽勇敢地用法律和法制的武器,維護自己的合法權益!

做到這樣,也就足夠了!


關於奔馳漏油事件,女主和4s店匆匆和解,並不公開內容,你怎麼看?
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财经作家邱恒明
2019-04-19

我也覺得他們太匆匆了,但事情解決了總比吊著拖拉著好吧,對奔馳來說,拖一天可能就有上千萬甚至更大的損失。由此可見,奔馳方花了大力氣、大價錢來擺平此事。

當然,對於女車主而言,本也不是為了鬧事而鬧事,就是想盡快地解決問題,迴歸生活的平靜,當所有苗頭都對準奔馳,奔馳只能用最大誠意來和解時,女主沒有任何僵化的必要,她也不是什麼打假鬥士,非要跟奔馳槓到底。

如此,理解女車主,也看到奔馳的超強公關能力,不僅姿態要足,補償也一定能到位。

由此引發的思考卻沒那麼簡單,也不會那麼草草收場。

1、為什麼公開化的事件會越鬧越大,如果奔馳這類世界級公司都漏洞百出的話,其他普通企業的問題豈不是更多?

2、為什麼從一個小問題能延展到整個行業的問題,之前大的事件有假疫苗問題,有影視行業嚴重偷漏稅問題,如今有汽車金融問題,在這類小問題發酵之前,相關責任方都在哪呢?

3、自媒體新時代,企業及個人的品牌管理需要有新的應對之策,被動式、傲慢式、欺凌式都會得到最大的撕扯和懲罰,對知名企業和名人而言,尤其需要考慮事件公開化的問題。

最後需要提醒,我們都是參與方而不是看熱鬧的那一方,我們都需要共建這個社會,而不是旁觀者,許多事情不可能一蹴而就,多給雙方一些時間,多給多方一些臺階,我們自身的完善,也還是一個較漫長的過程呢。

新奇特强生66
2019-04-18

人不為己,天誅地滅,我們所有的看客,所有的言論載體都在相互利用著,其實是弱勢群體網絡匯聚能量推動著社會的進步,同時言論載體通過彙集的人氣賺取廣告等諸多收益。大家要感謝政府這麼開明給了大家一個報團取暖的空間,也要感謝頭條創造了這麼好的載體,讓大家暢所欲言,各抒己見的同時也讓太多人的壓抑情緒得以發洩。讓現實原本內心孤獨的大眾能在網絡敞開心扉。不要在意你為別人做了什麼,舉手之勞的就當幫她渡劫啦。我其實是對那種把事情拿到網絡大說特說的女研究生不屑一顧的。本身就是富人階層還要勞苦大眾幫她搖旗吶喊。事成啦,拍拍屁股自顧自走人!我能說她是潑婦嗎?都像她那樣搞,社會亂套啦。

路人狎
2019-04-18

以下是我對這事的看法:

11號,視頻開始在微信流傳,(抖音微博刷得少,不知道具體爆發時間),12號,今日頭條大號光明網轉載後,陸續看見各地媒體爆發式發佈消息。我現在很少看推薦,因為我知道這跟我個人有關,我基本看的都是熱點板塊,隨意刷一輪,都能見到這個事件的相關信息。我就知道,這次是大事了。

我是一個職業汽車人,朋友圈同行比較多,刷朋友圈,各種不讓女人哭的段子就出現了。直到挖出金融服務費這事,爆炸式的速度,從原先單方面奔馳和利星行,迅速擴散到國內整個汽車銷售市場。(注意,是整個市場,而不單單是4S店)王女士原本的訴求很簡單,只是想換車,開開心心的獲得道歉。但無意間揭露了一個這麼大的問題,是她萬萬沒想到的。因為她那8點訴求,與她車有關的,只有1235,與她個人有關的是467.至於第8點,是寫個網友看的。俗話說,斷人財路,之後會怎麼樣?金融代理公司從業人員做夢可能都沒有想到,他們的職業生涯毀於這樣一次黑天鵝事件。

王女士的妥協,合情合理。她能做到的,只能到這些。接來下的,是政府行為。她只是用她無意間的一次訴求,揭露了整個行業的一個黑暗處。說她幕後有推手的,既然存在,總會有爆發的一天,不是王女士,也可能是張女士,李女士。。。

縱觀整個事件和今年的車市。國家倡導汽車下鄉,降稅降費,為的就是讓汽車市場持續發展。今年315前夕,傳聞某某晚會就要對某品牌出手,但萬萬沒有想到,是以這樣的形式對整個市場出手。國家高層想得會比我們更遠,從今年保險實名制開始,很多亂象已經得到了控制,試點區域一過,全國推廣肯定馬上來。金融市場接踵而來後,下一個,會是誰?

沉默者160284617
2019-04-20

為什麼一定要把女車主與網民的期望捆綁在一起呢?我的觀點:

一,女車主維權是正當的,維權的方式方法、語言的運用等等都是為了自身的維權而採用的戰術,無可厚非;

二,女車主接受調解達到了女車主自身的期望值,達成諒解,只要女車主能接受就無可厚非;

三、女車主沒有責任和義務滿足其他網民對事件的期許,事實上也無法滿足;

四、車的質量問題不是女車主能解決的,即然已經有政府部門介入,那自然就由政府部門解決,與女車主無關了;

五、金融服務費問題,即然諒解條款中奔馳方面承諾了全額退款,那它的合法性就不言而喻了,況且該問題也已由政府部門接受調查了自然也就與女車主無關了;

六、至於網民們的要求,各有各的想法、各有各的目的,不能指望一個女車主來替大家完成。

所以,我還是力挺女車主並尊重她的選擇,女車主做的已經夠多夠好了,請大家給她一個安靜的生活環境!

編輯

冰0心365
2019-04-18

在我認為,奔馳女司機的和解,也是合理的!奔馳店也應該拿出道謙的誠意,來解決這件事。

雙方都不想受到此次事件的影響,在各個方面的輿論壓力。女車主選擇妥協,這說明了網絡暴力已經影響到她的生活,她可能只是想安於現狀,過一個普通人的生活,突然成社會上交點人物。

她該說了我不想紅,是網絡把她捧紅,我只想把漏油車的問題解決了。

所以任何時候都應該有一顆平常心!才能在人聲沸鼎鬧市中,堅持做真正的自己!

謝謝閱讀,關注,謝謝

鹤舞云飞3024
2019-04-19

作為一個普通消費者,心裡應該很感謝女車主的,女車主做了太多的努力。不管是出於壓力還是其他原因,最終車主得到了自己的訴求。但是,萬千網友的觀點,對於女車主與奔馳和解不太看好也是可以理解的。備受關注甚至讓萬千網友和媒體聲討筆伐的奔馳漏油事件,在提出多項訴求沒有明確結果情況下戛然而止,感覺好像又回到了“按鬧分配”的起始原態了,看似還是一場“按鬧分配”,剩下的讓網友反而更擔心,與其說網友對女車主和解結果的不看好,不如說是對車企無良的痛恨、對奔馳藐視漠視消費者的憤慨,對以後類似維權事件的擔憂,對監管部門和執法部門的不信任,相關部門的屍味素餐,這才是以後消費維權的關鍵,是萬千消費者以及網友的擔憂。整個事件,不管最終結果如何,希望車企和相關部門引以為戒,不要讓僅有的公信力全部喪失。剩下的,拭目以待!

北方的风-67
2019-04-20

1、確切地說,應該是“4S店和女主匆匆和解”。

2、你怎麼知道還有未公開的和解內容,這份和解書還有附件嗎?

3、這個“和解”相對於女主來說叫妥協應該更確切些,因為這和她之前的態度有些出入。網報她曾經收到了恐嚇短信,如果是真的,那這份妥協也是可以理解的,她需要全身而退,同時也表明了自己的態度,和解協調會上她說了一句話,“行業問題我們繼續選擇相信政府!”。這份“和解”的簽署,背後有什麼、她遭受了什麼、為什麼達成這樣的“和解”內容,也許水落石出時我們會知道,也許永遠都不會!


關於奔馳漏油事件,女主和4s店匆匆和解,並不公開內容,你怎麼看?
用户1663571858866
2019-04-19

大家都在責怪女車主那麼快就妥協了,沒有抗爭到底,其實大家都錯了。女車主其實是用妥協的方式為廣大奔馳消費者爭取了更多的利益,而給奔馳挖了一個巨大的坑。如果女車主讓奔馳退一賠三,那奔馳最多就損失將近200萬,也不存在金融服務費退款的問題,因為你退了車就不存在金融服務費退款了。其他奔馳消費者也沒理由去要回金融服務費。女車主非常聰明,他不退車,只退金融服務費,這就表明其他奔馳消費者也可以退回金融服務費,因為她退了,別人一樣可以退,這事不能區別對待,這樣奔馳將損失幾十億甚至上百億,如果奔馳4s店不退金融服務費,那麼廣大奔馳消費者也只能聯合起來去鬧了,會引起更大的風波,所以女車主是及其聰明,她用和平妥協的方式為其他車主爭取了金融服務費而給奔馳挖了一個巨大的坑,奔馳方面還不能責怪她,還得感謝有那麼好說話的消費者。你們覺得我分析得對嗎?

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