這個問題跨度有點大，我們捋一捋，一點點來分析為什麼會把掛L擋跑高速和汽車自燃聯繫在一起。

掛L擋跑高速會有什麼情況

對於大多數自動變速箱來說掛入L擋也就是把變速箱擋位限制在1擋，比如上圖這個變速箱排擋面板，D是正常行駛，3可以把擋位限制在3擋以內，長距離下大坡可以以較低擋位獲得更大的發動機制動力避免頻繁踩剎車。2是強制變速箱處於2擋，適合摩擦力小的路面起步，而L擋就是強制變速箱處於1擋。

汽車變速箱的1擋變速比都很大，發動機的扭矩放大程度最大，但是轉速縮減也最大，也就是說1擋行駛時動力最強但是車速最慢。上圖是7代雅閣用戶手冊關於每個擋位最高車速的規定，4缸車型1擋時速62時發動機到達紅線轉速，6缸車型1擋時速68公里時發動機達到紅線轉速。也就是說假如用雅閣掛L擋跑高速最多你只能跑到60多的時速，而且這時候發動機處於紅線區域，對於普通家用車來說長時間保持這個轉速恐怕要出問題，這時候對潤滑和散熱系統都是巨大的考驗。

引起自燃的可能性有多大

如果像上面那樣保持紅線轉速跑的話估計跑不了多遠發動機就得出問題，但是使車輛自燃的可能性似乎很小，因為這時候只是發動機在高轉速運行，容易引發自燃的因素比如汽油洩露，電路短路等情況並不會發生，所以自燃的可能性不大，最大的可能性就是發動機潤滑、散熱不到位引起發動機故障，水箱開鍋，冷卻液大量溢出，遇到高溫的發動機後蒸發冒出滾滾白煙，看起來跟起火一樣。

謝謝邀請！！

這個問題，有點意思，仔細捋捋：

首先：L擋表示低速檔位。適用於爬坡和下坡等對抓地力有特殊要求的情況，對應是手動擋的一檔和二檔。試問：高速上，一二擋，油門轟死能轟出多大速度？能正常行駛嗎？現在問題不該是會不會自燃？而變成“L擋上高速，汽車能安全行駛多遠？”

第二，汽車自燃的原因：無外乎高溫、電路、油路，人為幾個因素。常見於一些老舊或二手車，散熱效果不好；電路老化，易短路，；油路老化不暢，或漏油；車輛私自改裝；車內放香水、打火機等安全隱患因素造成自燃。

第三，L擋上高速，與汽車能否自燃沒有必然聯繫，而且發生的幾概率極小！倒是這種行車會嚴重損壞發動機和變速箱不假。

行車上路，安全第一！！

會不會自燃，不好判斷，但是肯定是不好的，因為：

1:L檔是低速檔，在高速路上速比不夠用，對無級變速器損耗很大

2：在高速路上有最低限速，那麼你就需要加大油門，油耗會很高

3：發動機長期處在低時速高轉速的情況下容易水溫高，損壞曲軸和大小瓦

建議在一般情況下用D檔，也就是高速檔，L檔和M檔少用

哈哈，這個問題挺有意思的，但是這不太可能發生，凡是無絕對，所以說的是不太可能發生這種情況！

眾所周知，L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換，或者說就是類似手動擋的1擋。

當你在低速檔的時候，轟大油門也是跑不快的，但是發動機的轉速會很高，會損壞發動機和變速箱，你使勁轟油門，油耗也會非常的高，而且會使得水溫升高，所以相對於自燃來說，這幾個方面更加值得關注，如果真這麼幹了，最好還是去做個全面的檢查和保養吧，畢竟太傷車了。

那麼汽車在什麼情況下會自燃？我認為主要是以下幾個方面：

第一、汽車的油路出現問題，造成漏油、漏液，然後遇到明火或者火星火花。

第二、不規範的線路改裝、車輛電線老化或者接駁不當造成短路或產生火花。

第三、由於高溫引起易燃物品的燃燒。

第四、是由於車輛撞擊，或者機件故障引起火災。

第五、發動機油泥堆積過多，夏季高溫加上發動機高溫，導致油泥因高溫而自燃。

掛L檔跑高速會自燃嗎？答案是要看什麼車，如果是年限比較久的老車有很大機率會自燃，因為老車發動機會比較髒，積了比較多的油泥，也有可能會有輕微滲漏的情況，線路也趨於老化，長時間掛L檔高轉低檔發動機很快會高溫，自然的機率就會大很多！

就算是新車在L擋的情況下跑高速也了堅持不了多長時間的，在L檔模式下肯定是跑不快的，在高速上跑就必須把油門幹到底才有一點速度，全世界沒有哪一輛車可以經得住一檔地板油長時間行駛的，唯一可預見的結果就是發動變速箱報廢，也有可能會因為過熱自燃。

現在我想問一下樓主；你是怎麼想的？為什麼要用L跑高速呢？家裡有礦嗎？

這個問題挺有意思的，一般要不就是不懂汽車或對車型瞭解比較少，還有就是不小心掛上後只要能開就無所謂的，（現在是沒有這種車型的配置了）

即然有這個問題我們就一步一步開始

1 L檔L的全稱是：low代表低速的意思，這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，當我們掛上L檔後根據不同車型的不同設計可能會限制在一二檔上，不會升檔也不會降檔只會根據轉速來控制。

2 當你在低速檔的時候，只有轟大油門才能跑的稍微快點，但是發動機的轉速會很高，會損壞發動機和變速箱，你使勁轟油門，油耗也會非常的高，而且會使得水溫升高，所以相對於自燃來說，這幾個方面更加值得關注，如果真這麼幹了，最好還是去做個全面的檢查和保養吧，畢竟太傷車了。

首先，L檔這個這個L要區分出來是隻有一個檔位，還是說是模擬手動檔的五個檔位或者六個檔位又或者是七個檔位的車。我們要先對這個問題去做一個本質上的剖析。剖析完之後，問題就很簡單了。第一種情況。假如，這個L檔只有一個檔位的情況下，那就相當於手動擋的1檔，開過手動檔的人都知道1檔是低速檔，扭矩大，爆發起來比5檔要大。更利於車輛靜態起步。但是呢，提速加速慢。第二種情況，這個L檔是五個檔位的，那這個L檔就相當於AT自動擋了。只要你肯踩油門，車輛就會根據你踩油門的深淺去相對應的提升轉速變檔了。像樓主說的這個問題，其實，我可以跟你說，看車型來，看你的車有沒有低扭矩高轉速的保護裝置，如果有，那你的車子在低速高扭的一個情況下。發動機達到一定轉速，汽車的電腦監測到這樣一個情況，會限制你的轉速的。車子也不會因為過高的扭矩而自然。還有，就算沒有這個保護裝置，現代的汽車發動機都是有製冷系統的。而且是實時冷卻的。當你的車輛發動機溫度過高的時候，製冷系統會對發動機進行降溫的處理。也不會導致你的車子因為溫度過高而自然。估計會比較傷車傷發動機。所以，樓主請放心吧。還有，就是行駛在國內的高速路上最低限速六十，低速檔上到六十公里的時速，那個噪音不可想象。被拍到，還有可能會被扣分的喔。所以，且行且珍惜。哈哈，才疏學淺，希望能幫到你。

首先一條高速路上行駛，是不會掛入L擋的，因為L擋是低速行駛，高速路時速不允許低速行駛，有駕照的朋友都知道這是違規的，假如在高速路上實驗L擋行駛的話，第一耗油第二發動機容易過熱，水溫升高，縮短髮動機壽命，加劇變速箱油溫升高，加劇變速箱、發動機齒輪的損壞，一般情況下不容易引起自燃的，除非水箱燒乾，線路故障，引起自燃

如果你沒話找話逗悶子就算了，要是真的不懂才來問，那麼只能說你連你車的使用手冊一次都沒看過或者沒看完。

使用手冊是駕駛員最好的老師

L擋好比是手動擋的一擋，當你掛手動擋的一擋長時間行駛，第一，發動機轉速會非常大，第二賴活，水溫會升溫有可能會開鍋就是高溫，第三，發動機高溫潤滑油稀擇後會對發動機很不利，自燃的概率很低，