如果這兩款車非要做個選擇，小編還是建議根據用途選車，如果上下班開，小編還是建議選購本田飛度，至於理由小編來告訴你吧！

本田飛度跟寶駿510雖然車型不一樣，但是本田飛度這款車有保障，而且本田技術成熟，相比寶駿汽車的技術，已經不行一點半點了，同時本田飛度這款車油耗較低，百公里油耗在6-7個油左右，雖然空間小，但是操控性和舒適性真不差。

而且飛度這款車的動力搭載1.5L發動機，搭載CVT無級變速箱，動力非常充沛，相比寶駿510的動力完勝，而且在燃油方面直接經濟了，唯一輸在寶駿510這款車得就是內部空間，寶駿510這款車空間相對較大，內飾打造的也很完美，同時他的各種配置也很齊全，但是相比飛度還是差點。

首先保值率，再就是操控性，都不如本田飛度，這是其一，再就是他的燃油性底，這樣既省錢又實惠，雖然價格差不多，但是本田飛度這款車口碑比寶駿510要好的多，所以小編推薦飛度這款車。

買車就要買口碑好、燃油低、保值率高的車，只有這樣買了才不會後悔。大家認為呢？

老爸在鄉下開診所，被滿大街五菱、寶駿洗腦，非要買寶駿。求大神在動力、油耗、耐用性、維修保養、長期使用成本、保值率等方面綜合對比，寶駿510和飛度如何選？拜謝大佬～

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4個回答

車市論事

04-2120:5119贊踩

聽你爸的沒錯。滿大街的五菱寶駿車足以證明510的品質不會差。畢竟超高的銷量不是吹出來的，沒有好的口碑很難做到讓一款車和品牌成為街車。至於飛度那個小車，畢竟是多年前的產物。設計理念已經陳舊！尤其是它的底盤構造，它的油箱是設計在駕駛員座位下面的。拋開汽油箱緊靠司機的安全性差不談，它的車身穩定性也是很差的。因為飛度本身就是頭重腳輕相當失衡的一款車。尤其是正副駕駛位坐人而後座不坐人的情形下，加上油箱的重量，它的穩定性在高速和急剎時很差。飛度那樣的小車只適合小女人開開，典型的接送孩子和買菜車。雖然最近它按上了所謂地球夢發動機，加速據說挺快，但是這些純粹是營銷的噱頭。何況這款地球夢發動機也是投訴較多，百度一下就知道了。不是一款省心的發動機！建議你還是聽聽你父親的意見。最好是去試駕這兩款車後再做決定。建議你買寶駿510。

2評論

全球新車諜報

車評人04-2114:31130贊踩

作為一個飛度車主，我必要得告訴你，只要你能接受飛度的噪音。飛度在各方面完虐寶駿510。

首先，動力方面。飛度這臺1.5L地球夢，在未經改裝的前提下，可以做到8秒多過百。相比之下，寶駿510的這臺發動機無論是動力輸出還是油耗方面都不及飛度。說本田，買發動機送車絕對也是有道理的。

空間方面，雖然飛度是小型車，但是得益於“類MPV”式的設計理念，這款小車的內部空間絕對是相當足夠。

至於耐用性，也沒什麼可說的，本田車耐用前世界人民都知道，我自己的那臺飛度，已經八年11萬公里，大件一點問題都沒有。除了換過輪胎雨刷燈泡等易損件外，沒發什麼過任何問題，省心。

在保養上，飛度可能是稍微貴一些。畢竟這臺發動機的技術比較先進，選擇的機油等級要高一些。還有就是直噴發動機比較挑油，要是能找到合適靠譜的加油站可是忽略。

最後，保值率的問題。

這麼說吧，這兩款車的保值率就不是一個量級的，飛度開上五六年，殘值購買同年限的兩輛510.

我覺得，飛度還是更加適合你。

當然了，有個前提。

路況不能太差，飛度底盤不太高，容易託底。

希望採納~

買車誰出錢誰底氣足

所以我想先問問這輛車誰出錢買？

如果是當兒子的出錢買車，你就算買輛三輪車給你老爸他也不會嫌棄你說“你丫的就給我買這麼一破玩意兒”吧？

如果是你老爸自己掏錢買車，你有什麼理由要求你老爸買你推薦的那輛車呢？

除了一個原因，就是你也想蹭車。

老爸在鄉下開診所，被滿大街五菱、寶駿洗腦，非要買寶駿。

這句話我更不理解。為什麼買五菱和寶駿的人就是被洗腦的？

五菱一年賣53萬臺，比哈弗H6還要多3萬臺。難不成這五十多萬人都是傻子？

存在即是道理！觀致那麼好，看它還能活幾年？

難不成買輛奔馳S級天天在鄉下拉貨吃土麼？

買車之道，不在於它什麼配置，什麼用料，什麼大小，而是它是不是真的適合你的需求。

我來告訴你，你爸為什麼想買510而不是飛度：

1）寶駿510車身4220*1740*1625mm，比飛度的4096*1695*1525mm大了一圈了。

2）寶駿510後備箱雖然只有318L，但放到擴展後可達到1210L。飛度的裝載能力，我就只能嘿嘿一筆帶過了。

3）寶駿510雖然小，好歹是個SUV，走走鄉下的坎兒還是湊合的。飛度離地間隙是多少，只有10.5釐米啊大兄弟。

4）寶駿510價格區間為5.48-7.68萬，而飛度是7.38-11.28萬，差價2-4W元。你也說了你爸是開小診所的，錢也不是磨磨嘴皮子就得來的吧？

5）寶駿510全年賣了35.8萬臺，又不是什麼小眾車型，有什麼好擔心的呢？

年輕人，我這麼說你你不要不服氣。這是你爸的車，不是你的！

就這樣，不服來辯！

寶駿510手動檔，用車6個月，談談用車體驗

當時為了出行方便，和老婆商量了下，就買了寶駿510手動時尚款。車子除了平常上下班及接送小孩用，偶爾自駕遊，長途跑得比較少，故用車6個月，跑了5300公里。

這是照片是車剛買來時拍的，這外觀我還是蠻喜歡的，特別那對“眼淚”燈，還有這後尾燈，馬蹄造型，非常富有科技感，車身也費用有時尚感。

空間上來說還是很寬敞，我1.76的身高坐在裡面也不覺得侷促，平常一家五口出門，也不擁擠，主要座位還是比較柔軟，坐久了也不會感覺疲勞。平常也沒有經常出遠門，後備箱的空間也足夠用。

搭載1.5的發動機，相對於日常的出行還是足夠的，要說頓挫感，目前還沒有感覺到，畢竟我對車速這方面的要求也不是特別高，只求穩當。目前顯示的平均油耗在6.0L，這個還是非常滿意。

比較不滿意的是，這款車的縫隙大，配置比較少，還有空調開內循環的時候，空調出口經常會有異味。其它的至目前為止沒有不正常的。

以上觀點僅供參考，如需瞭解更多，請點擊右上角關注“陽光說車”。

其實這個問題涉及到多個方面，我先放出我的觀點，就是請把選擇權交給你的父親。

先不講車子本身，首先你老爸喜歡的是寶駿510，那肯定有他的理由。或是為了其靚麗的外形，或是因為低廉的價格，亦或是510現在的熱度。“情人眼裡出西施”這句話不知你聽過沒？所以，你推薦你爸買飛度，就算它再好也只是個“東施”。

提到靚麗的外型，寶駿510的前臉是最為突出的部分，其中上下分層的大燈時尚犀利，飛翼式的鍍鉻裝飾條環抱進氣格柵，並將兩側LED日間行車燈相連。從側面看，值得一提的是，設計師對A、B、C柱做了燻黑的處理，為了整體的考慮，還將後視鏡做了進一步“黑化”，時尚的氣息撲面而來。你父親的心態一定很年輕。

車身尺寸方面，長寬高分別為4220x1740x1615mm，軸距為2550mm，車身短小精悍，在街頭巷尾的日常使用時，靈活自如，不管是作為家用，還是日常代步，足矣！

動力方面，全系用的是一臺1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大馬力112Ps,最大扭矩達到了147N·m；傳動系統上，手動車型匹配6擋變速箱，另外自動擋車型用的是5擋AMT變速箱，在質量可靠性和實際操作使用上的表現可圈可點。

配置上，除了最低配車型沒有制動輔助、牽引力控制系統、車身穩定系統、副駕駛安全氣囊、上坡輔助、後倒車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、前霧燈、後雨刷器、車頂行李架、中控彩色顯示屏、行車電腦顯示屏、藍牙外，其餘全系都標配。

差不多的價格，寶駿510的配置比飛度豐富的多。當然說了那麼多，飛度也不是沒有優點，資歷老，質量可靠穩定，保有量大，改裝潛力空前等等，那為什麼還推薦寶駿510呢？文章開頭也提到了最重要的一點，因為你老爸喜歡！

哥們兒聽我一句勸，買車這事兩個原則：第一是別人意見可以參考，最終決定購買哪輛一定要去試駕，試駕滿意了再買；第二是大家都提供意見，但是最終決定還是誰出錢聽誰的。

去年我母親換車的時候，剛好也是從這兩輛車中選一輛，不過當時的情況和題主是反過來的，我看中了寶駿510。首先是外觀，我更喜歡寶駿510，總覺得這一代飛度後面的設計少點什麼。

其次性價比方面，寶駿510高太多，全景天窗、電動座椅、自動空調等等配置一概俱全，價格還比次低配的飛度便宜。缺點是自動擋開起來很一般，但是我覺得手動擋開起來也不錯，這點可以接受。

我母親呢則是看中了飛度，當然她的理由簡單得多。第一花裡胡哨的配置用不上，她這個年紀就是買個代步工具，很多配置都不知道用。第二她更喜歡飛度的做工，說是看起來就覺得質量好些。

雖然飛度的用料不怎麼樣，到處是塑料，織物座椅，但是很奇怪，給人的感覺卻是比用料好得多的寶駿510做工好，後者還是給人有點鬆垮的感覺。第三飛度的機械性能，讓我母親滿意。自動擋開起來很舒服，擋位、油門、剎車、方向盤都很輕，開起來不累。

最終我們還是選擇了次低配的本田飛度，我花了500多從網上淘了個繽智屏，倒車影像、藍牙電話都有了。說實話飛度這車優點不少，動力不錯、開起來舒服；很省油，我母親開的話百公里綜合6.5L左右；後排空間巨大，同一些B級車（比如邁銳寶）都有的一拼。雖然缺點也很明顯，底盤隔音爛，保養貴（5000公里小保養，必須加一個100多的添加劑，不怎麼經濟）但最終我母親非常滿意，因為這是她喜歡的。

所以題主你可以用一些辦法說服你老爸，比如品牌，本田不比大眾差不多；比如保值率，飛度真的是神車；比如省油、空間大等等。但是如果沒有說服，還是聽你老爸的，因為畢竟這車是他在開。俗話說“強扭的瓜不甜”，老爸要是不喜歡，買了飛度的話，日後對它的缺點肯定很難容忍的。

作為一個飛度車主，我必要得告訴你，只要你能接受飛度的噪音。飛度在各方面完虐寶駿510。

首先，動力方面。飛度這臺1.5L地球夢，在未經改裝的前提下，可以做到8秒多過百。相比之下，寶駿510的這臺發動機無論是動力輸出還是油耗方面都不及飛度。說本田，買發動機送車絕對也是有道理的。

空間方面，雖然飛度是小型車，但是得益於“類MPV”式的設計理念，這款小車的內部空間絕對是相當足夠。

至於耐用性，也沒什麼可說的，本田車耐用前世界人民都知道，我自己的那臺飛度，已經八年11萬公里，大件一點問題都沒有。除了換過輪胎雨刷燈泡等易損件外，沒發什麼過任何問題，省心。

在保養上，飛度可能是稍微貴一些。畢竟這臺發動機的技術比較先進，選擇的機油等級要高一些。還有就是直噴發動機比較挑油，要是能找到合適靠譜的加油站可是忽略。

最後，保值率的問題。

這麼說吧，這兩款車的保值率就不是一個量級的，飛度開上五六年，殘值購買同年限的兩輛510.

我覺得，飛度還是更加適合你。

當然了，有個前提。

路況不能太差，飛度底盤不太高，容易託底。

希望採納~

題主你好，很榮幸能夠回答你的問題！

首先這兩款都是小型車，雖然說飛度的動力會足一點，但是它的售價也貴阿！我個人覺得飛度這款車真的是過譽了，雖然說它耗油低、百公里能跑進10以內，但是最讓人煩惱的就是它的噪音問題了，時速60公里以上胎噪、風燥、發動機噪充斥著你的耳朵，試問在這一個這種情況下你開車會爽嗎？另外就是它的原廠懸掛和底盤，過坑窪路面的時候磕磕碰碰的聲音會讓你覺得這輛車的底盤好像隨時好散架了一樣！而且座椅的舒適感也偏差。飛度也不是說沒有優點，作為一款領先同級別的發動機加上輕巧的車身，開起來很輕快，另外飛度的空間也是大家公認的大！

相比飛度，510在外觀上更勝一籌，價格也比飛度低，給人一種更親民的感覺。內飾一般，油耗會比飛度高一點，不過這種小型車油耗再高能高到哪裡去嘛！

總結一下飛度省油、保值率高；寶駿顏值高、價格低，綜合考慮，我還是推薦寶駿510！

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題主，其實這個問題嗎，很好解決啊~~

如果是老爺子自己掏錢買車，那他愛買什麼車就買什麼車，畢竟他又沒花你的錢。

如果是你掏錢給老爺子買車，那也分幾種情況：1.你自己有車，老爺子買車平時就自己開開；2.你自己也沒車，買車回來平時都會開。

第一種情況的話，也好解決，平時主要老爺子開，那就讓他都試駕一下這兩款車，最好跑跑爛路（上年紀的人，選車的時候還是儘量選避震軟的，走坑坑窪窪的路不會太顛簸），然後再讓他做決定，如果他還是決定要買510，那你就尊重他的選擇，反正不算貴。

第二種情況的話，你就要充分發揮你的三寸不爛之舌說服他老人家。要多站在他的角度考慮問題，你可以跟他分析，510外觀太過犀利，不適合四十歲以上的人開，感覺不夠穩重，既然老爺子是診所裡的大夫，座駕豈能太輕浮？！反觀飛度，雖然小巧，但是居家務實，老少通吃，而且有本田的質量背書，關鍵還省油，在這個油價飛漲的時代，買車省油才是王道！

銷量好並不代表質量好！夏天啤酒的銷量要遠遠高於白酒，但是你能說啤酒比白酒質量好？

如果撇開使用環境和訴求，就單純論實際產品力。飛度搭載L15B地球夢發動機，擁有131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm足以傲視同排量的實力，極高的燃效配合CVT變速器，在性能和燃油經濟性完勝寶駿那個來自通用，代號L2B的1.5升發動機是一點問題也沒有的。縱使寶駿510在長寬高及軸距上都比飛度更有優勢，但基於“MM理念”（乘員艙最大化）開發的飛度，在空間利用率及實際空間表現都要比寶駿510更加出色。本田品牌的認可度、產品可靠性以及二手車保值率也是自主品牌無法望向其背的。

飛度很強大沒有錯，但光環的背後是直噴機器帶來的積碳問題、祖傳隔音差的駕駛體驗和並未全系標配的車身穩定系統，由於響徹同級的魔術座椅不再標配，縱使其擁有更加實用且多變的空間佈局，但改款後只有頂配專屬確實有點高傲了。瑕不掩瑜，飛度依舊是10萬元級別合資領域動力、空間表現最優秀的選手。

迴歸現實，寶駿作為自主品牌裡的“爆款批發戶”，側面反映了寶駿緊抓消費者痛點的開發理念是奏效的，從730到310再到510，它們可以短時間獲得極大的市場份額，站穩腳跟離不開集顏值高、配置高、功能強大於一身的綜合實力。鄉下開診所，作為一輛以家用通勤為需求的車，寶駿510SUV的定位就比飛度在底盤高度、離地間隙以及道路適應性上有更大的優勢。支持全平傾倒的後排座椅比飛度低配無法全平相比，在擺放大件物品時更加有優勢，空間靈活變動也讓其實用性大大增加。車體寬度的優勢在後排乘坐三個人時可以提供足夠寬的橫向空間，底盤中部平整化處理也讓乘坐舒適性得到保證。

寶駿510得以實現月銷最高5.8萬輛的傲人成績，離不開低廉的售價。頂配7.68萬的售價甚至買不到飛度CVT最低配版本，它還能提供倒車影像、定速巡航、帶電調的皮質座椅、全景天窗以及自動空調等豐富且實用的原廠配置，省去後期加裝的煩惱，而且可靠性也不是第三方品牌可以媲美的。

寶駿510之所以“爛大街”並不是因為消費者從眾，恰恰反映其產品力實在太強，SUV的定位不僅可以滿足日常通勤需求，豐富的配置還能兼顧消費者的“面子問題”。年輕人選擇飛度無疑是被“超跑”光環和強勁的動力所吸引，但綜合考慮下顯然寶駿510比飛度更加勝任題主的用車環境和需求，如果還執意為彰顯個性而選擇飛度的話，只能說題主的信仰足夠強大。（botzi）