大家對電動車上牌照，怎麼看？
電動車因為其方便快捷靈活，一面世就受到了廣大群眾的歡迎，但是隨之而來的問題出現了，騎電動車的不少人不遵守交通規則，什麼逆行，闖紅燈的行為時常發生。這不僅給自身安全帶來危害，對別人也有很大的安全隱患。有關部門針對近來電動車發生的交通事故日漸頻繁，對於電動車實施了一些新的政策。
政策出臺後引發網友的爭議，大部分人表示贊同，覺得現在電動車違章的太多，嚴重影響了正常生活出行，必須要嚴格管理，減少交通事故的發生。但是也有持反對意見的，覺得多此一舉，加強一些管理就行了。
個人對電動車拍照上牌照一事此支持態度，從長遠看還是有好處的，一是:每輛電動車都實名登記的，責任到人的，一旦電動車發生被盜，也能根據電動車內的防盜芯片快速找回電動車。二是:電動車上了牌照，交通管理部門更方便管理，會更有效地減少電動車違反交通規則的概率，減少電動車行駛安全隱患。
前幾天正辦理電動車上牌照的事，一個派出所，排了有三排五六十米長的隊伍，先領登記表，再複印相關資料。每家都有兩三輛，多的四五輛，可見其數量之多。我花了兩天時間，去三四次，終於拿到了登記表回執，剩下的就是等通知領牌照了。
對這件事我的看法是，上牌持正面肯定的態度。這樣可以進行有效的管理。對維護交通秩序和事後責任追究，有好處。
對條款細則有看法。我的電動車符合要求，也不要高速。但覺得郊區路況好，25公里時速少了點，每天大量的人員，因為工作學習往返城郊，更容易堵塞，上學的學生要起得更早。
不要說非機動車違規行駛 機動車還不是一樣很多人違規行駛 還把非機動車道都當機動車道隨便開 不是車的錯都是人的錯 現在好了 禿驢專家腦子進水了搞什麼國標車 搞得老百姓出門不方便 搞得企業倒閉老百姓失業
向錢，向錢，向錢，我們的隊伍向錢看
我電動車上不到牌照，屬超標的，現在，在那可以上，現居南昌青雲譜包家花園
交警喜歡的工作！又有用武之地了！上了牌照交通就通暢安全了！😅😅😅
電動車上牌照便於管理，只收工本費合理，藉此多收費那就是掠奪。
上牌照不能從根上解決問題，要配套適應的道路，才能避免那些所謂的專家們的安全的說辭。
多此一舉，當年自行車也上過牌照。現在的電動車比當年的自行車還多。
此路是我開此樹是我栽要想從此過
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