成貴高鐵通車時間越來越近，目前貴州段即將進入靜態驗收階段, 你怎麼看？
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這是一個令人振奮的好消息！成貴高鐵貴州段即將進入靜態驗收，也就意味著成貴高鐵正式開通日益臨近了。這條高鐵的建成，將大大方便川黔兩省沿線居民的出行。
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這條成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中，蘭州到廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，設計時速為250公里，2013年12月正式動工，預計2019年底建成通車。
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這條成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中，蘭州到廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，設計時速為250公里，2013年12月正式動工，預計2019年底建成通車。
這條鐵路通過區域地質構造非常複雜，從海拔500米的四川盆地爬升到海拔2400米的雲貴高原，經過的川黔結合部區域，有53個大褶曲構造，礦藏多、採空區多、天然氣多，是我國山區鐵路客運專線中，地質條件最複雜的項目之一。施工單位攻克了一個個施工難點，成貴高鐵終於全線貫通，並將進入靜態驗收，全線通車指日可待。
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這條成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中，蘭州到廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，設計時速為250公里，2013年12月正式動工，預計2019年底建成通車。
這條鐵路通過區域地質構造非常複雜，從海拔500米的四川盆地爬升到海拔2400米的雲貴高原，經過的川黔結合部區域，有53個大褶曲構造，礦藏多、採空區多、天然氣多，是我國山區鐵路客運專線中，地質條件最複雜的項目之一。施工單位攻克了一個個施工難點，成貴高鐵終於全線貫通，並將進入靜態驗收，全線通車指日可待。
成貴高鐵起點為成都市，途經四川省眉山市、樂山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市七星關區、大方縣、黔西縣，終點至貴陽東站。連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵。成貴高鐵建成後，從貴陽到城都632公里的距離，兩個半小時即可到達。
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這是一個令人振奮的好消息！成貴高鐵貴州段即將進入靜態驗收，也就意味著成貴高鐵正式開通日益臨近了。這條高鐵的建成，將大大方便川黔兩省沿線居民的出行。
這條成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中，蘭州到廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，設計時速為250公里，2013年12月正式動工，預計2019年底建成通車。
這條鐵路通過區域地質構造非常複雜，從海拔500米的四川盆地爬升到海拔2400米的雲貴高原，經過的川黔結合部區域，有53個大褶曲構造，礦藏多、採空區多、天然氣多，是我國山區鐵路客運專線中，地質條件最複雜的項目之一。施工單位攻克了一個個施工難點，成貴高鐵終於全線貫通，並將進入靜態驗收，全線通車指日可待。
成貴高鐵起點為成都市，途經四川省眉山市、樂山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市七星關區、大方縣、黔西縣，終點至貴陽東站。連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵。成貴高鐵建成後，從貴陽到城都632公里的距離，兩個半小時即可到達。
這條高鐵建成通車後，將極大的方便沿線3600萬居民的出行，加快沿線人員的流動，提高沿線城市的活躍度。並能夠拉動和提高沿線地區旅遊業及第三產業的發展，提高就業率，期望成貴高鐵早日建成通車，造福沿線居民。
1. 成貴高鐵，成都到貴陽高鐵開通比現有的成都-重慶-貴陽要快些，目前成都到貴陽最快3個半小時，屆時從成都經宜賓，畢節到貴陽2個半小時左右，節省不少時間，大大方便沿線居民；
2. 成貴成都到宜賓段已經開通，就剩宜賓到貴陽段，此段開通大大增強成都與貴陽的聯繫，同時經貴陽南下廣州也得以提速，希望早日開通；
1. 成貴高鐵，成都到貴陽高鐵開通比現有的成都-重慶-貴陽要快些，目前成都到貴陽最快3個半小時，屆時從成都經宜賓，畢節到貴陽2個半小時左右，節省不少時間，大大方便沿線居民；
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