好不好看車的參數，先說優點

優點：探界者的2.0T動力系統比較出色，260馬力和

353N.m

好不好看車的參數，先說優點

優點：探界者的2.0T動力系統比較出色，260馬力和

353N.m

缺點：車內的塑料感比較多，主駕駛位的四門一鍵升降車窗沒有配備，後排的中央頭枕沒有，中間坐的乘客乘坐舒適度下降

好不好看車的參數，先說優點

優點：探界者的2.0T動力系統比較出色，260馬力和

353N.m

缺點：車內的塑料感比較多，主駕駛位的四門一鍵升降車窗沒有配備，後排的中央頭枕沒有，中間坐的乘客乘坐舒適度下降

座標成都，我買的2.0拓界RS，動力沒的說，同級別你看誰不順眼就是一腳油的事情，9At很給力非常順滑，我現在城裡開的多油耗9.2左右，如果純高速110巡航轉速1500油耗5.5～6個，不堵的國道快速路高速可以開到4.5-5個，自動啟停用習慣了非常好，掛d檔停車，車子不會憋著那股勁，也不會有震動，現在的問題是黑色不耐髒，一個禮拜要洗一次！！！！上個鑰匙認證一下，免得說我水軍，再補兩張照片，一張是60公里定速瞬時油耗，一張是我開了5000多公里的綜合油耗，打打噴子的嘴

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不知道題主這個“好”字到底怎麼賦予其含義，雪佛蘭探界者是不是值得購買，其實是取決於不同消費者的不同消費訴求，這是個相當主觀的話題。至於為什麼這麼多車評人重點推薦探界者，原因其實很簡單，在綜合產品力較為均衡的前提下，定價不高，優惠幅度大，性價比非常高。

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不知道題主這個“好”字到底怎麼賦予其含義，雪佛蘭探界者是不是值得購買，其實是取決於不同消費者的不同消費訴求，這是個相當主觀的話題。至於為什麼這麼多車評人重點推薦探界者，原因其實很簡單，在綜合產品力較為均衡的前提下，定價不高，優惠幅度大，性價比非常高。

雪佛蘭探界者本身的定位是一款美系二線合資品牌入門中型SUV，全系傳統5座佈局，官方指導價17.49-24.99萬元，終端優惠幅度大多在3-3.5萬元之間，本來定價就不高，優惠後更是比很多緊湊型SUV還低，而且中低配車型沒有太多的減配現象。動力上搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配6AT和9AT變速箱，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，動力表現也是比較出色，另外中高配車型配備適時四驅系統。

不知道題主這個“好”字到底怎麼賦予其含義，雪佛蘭探界者是不是值得購買，其實是取決於不同消費者的不同消費訴求，這是個相當主觀的話題。至於為什麼這麼多車評人重點推薦探界者，原因其實很簡單，在綜合產品力較為均衡的前提下，定價不高，優惠幅度大，性價比非常高。

雪佛蘭探界者本身的定位是一款美系二線合資品牌入門中型SUV，全系傳統5座佈局，官方指導價17.49-24.99萬元，終端優惠幅度大多在3-3.5萬元之間，本來定價就不高，優惠後更是比很多緊湊型SUV還低，而且中低配車型沒有太多的減配現象。動力上搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配6AT和9AT變速箱，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，動力表現也是比較出色，另外中高配車型配備適時四驅系統。

不知道題主這個“好”字到底怎麼賦予其含義，雪佛蘭探界者是不是值得購買，其實是取決於不同消費者的不同消費訴求，這是個相當主觀的話題。至於為什麼這麼多車評人重點推薦探界者，原因其實很簡單，在綜合產品力較為均衡的前提下，定價不高，優惠幅度大，性價比非常高。

雪佛蘭探界者本身的定位是一款美系二線合資品牌入門中型SUV，全系傳統5座佈局，官方指導價17.49-24.99萬元，終端優惠幅度大多在3-3.5萬元之間，本來定價就不高，優惠後更是比很多緊湊型SUV還低，而且中低配車型沒有太多的減配現象。動力上搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配6AT和9AT變速箱，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，動力表現也是比較出色，另外中高配車型配備適時四驅系統。

以上就是探界者這款車大概的賬面數據，性價比高，動力強，行駛品質好是主要競爭優勢，缺點是品牌和保值是二線地位，車內塑料感偏重，是不是適合題主，就看優缺點是否能夠匹配上，建議題主到當地4S店看看實車，試駕一下，如果能接受內飾的話，個人也是非常推薦探界者的。

車是真心好，上珠峰下新疆得心應手！

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本人探界者1.5馭界車主，感覺車子還可以……性價比高，油耗也不算高，外觀空間都比較滿意，至於內飾個人感覺低配車型的確實太醜，馭界和馭界以上的還可以接受…並沒有大家說的那麼不堪！車子給人很敦實的感覺，坐在裡面感覺很穩重！缺點也比較明顯，起步有點肉，噪音有點大，底盤有點硬，後排中間沒頭枕。至於啟停沒開關的問題，個人感覺沒必要糾結這個問題…第一沒必要非把它關掉，第二有多種辦法不讓觸發啟停，比如剎車輕踩，掛L擋，開空調吹風等。本人推薦買2.0T的，動力真的比1.5T猛的多！！但是動力是和金錢成正比的，買車貴，油耗高，而且要加95號汽油，自己算算………預算不夠的話買1.5T動力也絕對夠用！

本人探界者1.5馭界車主，感覺車子還可以……性價比高，油耗也不算高，外觀空間都比較滿意，至於內飾個人感覺低配車型的確實太醜，馭界和馭界以上的還可以接受…並沒有大家說的那麼不堪！車子給人很敦實的感覺，坐在裡面感覺很穩重！缺點也比較明顯，起步有點肉，噪音有點大，底盤有點硬，後排中間沒頭枕。至於啟停沒開關的問題，個人感覺沒必要糾結這個問題…第一沒必要非把它關掉，第二有多種辦法不讓觸發啟停，比如剎車輕踩，掛L擋，開空調吹風等。本人推薦買2.0T的，動力真的比1.5T猛的多！！但是動力是和金錢成正比的，買車貴，油耗高，而且要加95號汽油，自己算算………預算不夠的話買1.5T動力也絕對夠用！

筆者認為雪佛蘭探界者還是不錯的，雖然這個品牌近幾年在國內的名氣不是那麼大，社會上的評論不是那麼高，但是就家用來說還是值得推薦的。

第一，外觀大氣。筆者第一眼看到就被他的外觀吸引，飽滿的外形，家族式的進氣格柵，外觀顯得大氣，我表弟選擇的是深灰色的，把內飾的檔欠提升了一個檔次。當然也有不滿意的就是內飾，塑料感太強，這是缺點。

筆者認為雪佛蘭探界者還是不錯的，雖然這個品牌近幾年在國內的名氣不是那麼大，社會上的評論不是那麼高，但是就家用來說還是值得推薦的。

第一，外觀大氣。筆者第一眼看到就被他的外觀吸引，飽滿的外形，家族式的進氣格柵，外觀顯得大氣，我表弟選擇的是深灰色的，把內飾的檔欠提升了一個檔次。當然也有不滿意的就是內飾，塑料感太強，這是缺點。

第二，空間寬敞。探界者後排可完全放平，有了孩子之後就會體驗到這車內空間大是種多麼棒的體驗了。另外，跑長途的時候可以把後排當成沙發床使用，那才是愜意！

第三，動力夠用。動力是1.5T的，有人會說肉，但是起步提速啥的都挺快的，關鍵是主要在市區裡使用，1.5的動力充足還能省點油，操控感挺強的，減震舒適，過顛路面不怎麼有感覺，剎車的表現良好。1.5的發動機也有180匹的馬力，日常開車的時候，想超車，油門一踩不用到底，速度就能上來，缺點就是這個變速箱低速狀態下有時頓挫感還比較明顯。

筆者認為雪佛蘭探界者還是不錯的，雖然這個品牌近幾年在國內的名氣不是那麼大，社會上的評論不是那麼高，但是就家用來說還是值得推薦的。

第一，外觀大氣。筆者第一眼看到就被他的外觀吸引，飽滿的外形，家族式的進氣格柵，外觀顯得大氣，我表弟選擇的是深灰色的，把內飾的檔欠提升了一個檔次。當然也有不滿意的就是內飾，塑料感太強，這是缺點。

第二，空間寬敞。探界者後排可完全放平，有了孩子之後就會體驗到這車內空間大是種多麼棒的體驗了。另外，跑長途的時候可以把後排當成沙發床使用，那才是愜意！

第三，動力夠用。動力是1.5T的，有人會說肉，但是起步提速啥的都挺快的，關鍵是主要在市區裡使用，1.5的動力充足還能省點油，操控感挺強的，減震舒適，過顛路面不怎麼有感覺，剎車的表現良好。1.5的發動機也有180匹的馬力，日常開車的時候，想超車，油門一踩不用到底，速度就能上來，缺點就是這個變速箱低速狀態下有時頓挫感還比較明顯。

第四，油耗不高。表弟的油耗還算滿意吧，目前油耗是8.6,剛跑完長途，去了趟北京，來回600多公里，平時在市區的話9個左右的油，畢竟這麼大的車，也算是還能接受吧，美系車的油耗確實高於日系車，這個是不用質疑的。在高速上的穩定性非常好，應該也是得益於車重吧。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

動力

雪佛蘭探界者這款車採用的是渦輪增壓的發動機。目前有1.5T和2.0T兩種車型，

1.5T車型可輸出132kW/180Ps的最高功率和275N·m的最大扭矩，2.0T車型可輸出191kW/260Ps的最高功率和353N·m的最大扭矩，動力表現還是十分充足。由於車身較重，起步時在渦輪增壓沒有介入之前感覺有點慢，只要渦輪介入之後，然後給油門還是能感覺到動力特別充足，還有非常濃烈的推背感，加速超車很輕鬆沒任何壓力，高速行駛非常平穩。美中不足的就是在低速狀態下偶爾有比較明顯的頓挫感。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

動力

雪佛蘭探界者這款車採用的是渦輪增壓的發動機。目前有1.5T和2.0T兩種車型，

1.5T車型可輸出132kW/180Ps的最高功率和275N·m的最大扭矩，2.0T車型可輸出191kW/260Ps的最高功率和353N·m的最大扭矩，動力表現還是十分充足。由於車身較重，起步時在渦輪增壓沒有介入之前感覺有點慢，只要渦輪介入之後，然後給油門還是能感覺到動力特別充足，還有非常濃烈的推背感，加速超車很輕鬆沒任何壓力，高速行駛非常平穩。美中不足的就是在低速狀態下偶爾有比較明顯的頓挫感。

雪佛蘭品牌創立於1911年，是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

雪佛蘭品牌於2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國。

雪佛蘭探界者是一款中型SUV車型。

外觀

雪佛蘭探界者給人第一眼的感覺就是大氣、硬朗。家族式的進氣格柵前臉，一直沿用到至今，足以證明前臉造型還是非常受歡迎的。側身線條分明，造型穩重，整體顯得非常飽和，看起來十足的硬朗。車尾整體設計有些平庸，造型較為方正，但是尾燈的設計還是蠻不錯的，多少提升了尾部的整體顏值。整車的設計辨識度還是很高的。

內飾

雪佛蘭探界者的內飾相對來說還是比較簡潔的，中規中距該有的東西也都有的。但是整車內飾所使用的硬塑料確實有些多，看起來不算奢華，但也不會覺得很廉價。

空間

雪佛蘭探界者車身長寬高尺寸分別為4652x1843x1684 mm，軸距為2725mm，從這尺寸就能看出來，空間大絕對是有保證的。駕駛室的活動空間還是非常的寬敞，頭頂空間也不會感到緊湊。後排的乘坐空間也不會感覺擁擠，一家人出去旅遊還是能感覺到空間比較寬闊的。後備箱的空間也是很給力，堆放東西還是特別的方便。整車空間算是同級別車型裡面比較完美的。

動力

雪佛蘭探界者這款車採用的是渦輪增壓的發動機。目前有1.5T和2.0T兩種車型，

1.5T車型可輸出132kW/180Ps的最高功率和275N·m的最大扭矩，2.0T車型可輸出191kW/260Ps的最高功率和353N·m的最大扭矩，動力表現還是十分充足。由於車身較重，起步時在渦輪增壓沒有介入之前感覺有點慢，只要渦輪介入之後，然後給油門還是能感覺到動力特別充足，還有非常濃烈的推背感，加速超車很輕鬆沒任何壓力，高速行駛非常平穩。美中不足的就是在低速狀態下偶爾有比較明顯的頓挫感。

探界者是好車，性價比高，操控性強，油耗表現可以（2萬公里平均油耗實測不到10（表顯8.9），烏魯木齊市區多，跑高速油耗實測5-6，50公里內最低油耗表顯那天出了個3.6），外觀優秀，就是內飾差一些，適合開車糙的人（比如我）。我很滿意我的1.5T自動領界版（乞丐版），動力足夠家用，滿載提速操控各方面都不錯，有時候也想感受一下2.0T的感覺，不過價錢差別在這放呢，總體非常滿意！2018年5月15日提車，開到現在20400公里，滿意，推薦！

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今天去店裡試了一下，550T自動四驅拓界版，動力沒的說很強了，比我那朗逸強不少，底盤我個人認為比較硬，內飾也跟朗逸半斤八兩，塑料感稍微強點，不是那麼好看。價格現在優惠還可以

不瞭解。感覺性價比還可以。僅僅是感覺