雷諾梅甘娜RS Trophy-R！迄今為止最極端的雷諾運動車型

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1/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

2/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

3/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

4/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

5/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

6/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

7/7 雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉\/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！

2019-07-15