月薪5000多，存款2萬想買比亞迪宋pro，有什麼推薦？
不清楚比亞迪宋pro有什麼閃光點吸引了題主，也不清楚題主購買宋pro的目的何在。是被10萬左右的售價，或被一塊14.6寸的娛樂大屏旋轉了頭腦？
不清楚比亞迪宋pro有什麼閃光點吸引了題主，也不清楚題主購買宋pro的目的何在。是被10萬左右的售價，或被一塊14.6寸的娛樂大屏旋轉了頭腦？
宋Pro，多少人以為其是比亞迪家族中顏值比較拉風的一款，但究其實，我們不過是被華麗的營銷綁架了而已，貧窮的經濟收入和文化水平限制了我們看清世界的能力。
十年之前，高仿豐田花冠竄紅的F3讓比亞迪汽車迅速崛起，一舉成為僅次於奇瑞汽車的自主品牌二當家，彼時，連一汽豐田、廣汽本田都很要爬在後面吃灰，吉利汽車更是被甩在10萬公里之外。
九年之前，暴發戶比亞迪制定了翻倍的銷售目標——80萬輛的整車銷售計劃放在今天也是自主品牌的天花板，一步登天的夢想需要建設更加龐大的經銷商隊伍；顯然比亞迪沒有做好精心的規劃，突然的冒進讓市場陷入無序的競爭狀態，最終導致百家經銷商的退網風波。
但退網並不構成比亞迪汽車的實質性羈絆，比亞迪汽車的問題在於成於時代也敗於時代。
不清楚比亞迪宋pro有什麼閃光點吸引了題主，也不清楚題主購買宋pro的目的何在。是被10萬左右的售價，或被一塊14.6寸的娛樂大屏旋轉了頭腦？
宋Pro，多少人以為其是比亞迪家族中顏值比較拉風的一款，但究其實，我們不過是被華麗的營銷綁架了而已，貧窮的經濟收入和文化水平限制了我們看清世界的能力。
十年之前，高仿豐田花冠竄紅的F3讓比亞迪汽車迅速崛起，一舉成為僅次於奇瑞汽車的自主品牌二當家，彼時，連一汽豐田、廣汽本田都很要爬在後面吃灰，吉利汽車更是被甩在10萬公里之外。
九年之前，暴發戶比亞迪制定了翻倍的銷售目標——80萬輛的整車銷售計劃放在今天也是自主品牌的天花板，一步登天的夢想需要建設更加龐大的經銷商隊伍；顯然比亞迪沒有做好精心的規劃，突然的冒進讓市場陷入無序的競爭狀態，最終導致百家經銷商的退網風波。
但退網並不構成比亞迪汽車的實質性羈絆，比亞迪汽車的問題在於成於時代也敗於時代。
2010年比亞迪銷售51萬輛汽車，只達到了年初制定目標的60％，儘管同比仍然取得了16％的業務增長，但自此以後再也沒有任何起色，甚至2018年的營銷業績又回到了2009年的水平，品牌銷量排行也從當初的前七名，落到了十七名之外。
不進則退，如同桌面時代的神舟電腦和移動時代的小米手機，比亞迪當年的成功藉助了時代對性價比的強烈需求；而現在，轉型後的比亞迪同樣藉助了國家新能源補貼政策的執行與延續，抓住了部分城市行政主導下的限牌限行規則，但如果細數比亞迪汽車的技術亮點，恐怕會讓人極多失望。
不清楚比亞迪宋pro有什麼閃光點吸引了題主，也不清楚題主購買宋pro的目的何在。是被10萬左右的售價，或被一塊14.6寸的娛樂大屏旋轉了頭腦？
宋Pro，多少人以為其是比亞迪家族中顏值比較拉風的一款，但究其實，我們不過是被華麗的營銷綁架了而已，貧窮的經濟收入和文化水平限制了我們看清世界的能力。
十年之前，高仿豐田花冠竄紅的F3讓比亞迪汽車迅速崛起，一舉成為僅次於奇瑞汽車的自主品牌二當家，彼時，連一汽豐田、廣汽本田都很要爬在後面吃灰，吉利汽車更是被甩在10萬公里之外。
九年之前，暴發戶比亞迪制定了翻倍的銷售目標——80萬輛的整車銷售計劃放在今天也是自主品牌的天花板，一步登天的夢想需要建設更加龐大的經銷商隊伍；顯然比亞迪沒有做好精心的規劃，突然的冒進讓市場陷入無序的競爭狀態，最終導致百家經銷商的退網風波。
但退網並不構成比亞迪汽車的實質性羈絆，比亞迪汽車的問題在於成於時代也敗於時代。
2010年比亞迪銷售51萬輛汽車，只達到了年初制定目標的60％，儘管同比仍然取得了16％的業務增長，但自此以後再也沒有任何起色，甚至2018年的營銷業績又回到了2009年的水平，品牌銷量排行也從當初的前七名，落到了十七名之外。
不進則退，如同桌面時代的神舟電腦和移動時代的小米手機，比亞迪當年的成功藉助了時代對性價比的強烈需求；而現在，轉型後的比亞迪同樣藉助了國家新能源補貼政策的執行與延續，抓住了部分城市行政主導下的限牌限行規則，但如果細數比亞迪汽車的技術亮點，恐怕會讓人極多失望。
宋pro一經面世，太多的營銷活動就開始輪番轟炸，部分平臺同時啟動有獎徵文，明擺著請見利忘義的媒體和媒體人認真去誇。
居住在汽車城的試駕時間幾度參訪了比亞迪汽車4S店，兩度想提筆角逐一點兒稿費，最終還是放棄了，人和車一樣需要底線。
作為1.6頓整備質量的緊湊級SUV，搭載1.5T發動機很難有良好的動力表現，而比亞迪的476ZQB型發動機在技術上也不先進。更麻煩的問題在於，為了降低成本，宋Pro採用了6速雙離合變速箱。
這套驅動與傳動系統同時也應用於宋MAX和秦Pro車型上，發動機存在抖動、異響、漏油，變速箱存在低速頓挫、異響，甚或無法換擋等現象。
比亞迪汽車在燃油版汽車方面的技術積累並不足夠，而其造車的宗旨也存在非理性的因素。 我們喜歡漂亮的車型，我們支持自主品牌汽車，但自主品牌首先要切實基於消費者的利益製造品質穩定可靠的汽車。
不清楚比亞迪宋pro有什麼閃光點吸引了題主，也不清楚題主購買宋pro的目的何在。是被10萬左右的售價，或被一塊14.6寸的娛樂大屏旋轉了頭腦？
宋Pro，多少人以為其是比亞迪家族中顏值比較拉風的一款，但究其實，我們不過是被華麗的營銷綁架了而已，貧窮的經濟收入和文化水平限制了我們看清世界的能力。
十年之前，高仿豐田花冠竄紅的F3讓比亞迪汽車迅速崛起，一舉成為僅次於奇瑞汽車的自主品牌二當家，彼時，連一汽豐田、廣汽本田都很要爬在後面吃灰，吉利汽車更是被甩在10萬公里之外。
九年之前，暴發戶比亞迪制定了翻倍的銷售目標——80萬輛的整車銷售計劃放在今天也是自主品牌的天花板，一步登天的夢想需要建設更加龐大的經銷商隊伍；顯然比亞迪沒有做好精心的規劃，突然的冒進讓市場陷入無序的競爭狀態，最終導致百家經銷商的退網風波。
但退網並不構成比亞迪汽車的實質性羈絆，比亞迪汽車的問題在於成於時代也敗於時代。
2010年比亞迪銷售51萬輛汽車，只達到了年初制定目標的60％，儘管同比仍然取得了16％的業務增長，但自此以後再也沒有任何起色，甚至2018年的營銷業績又回到了2009年的水平，品牌銷量排行也從當初的前七名，落到了十七名之外。
不進則退，如同桌面時代的神舟電腦和移動時代的小米手機，比亞迪當年的成功藉助了時代對性價比的強烈需求；而現在，轉型後的比亞迪同樣藉助了國家新能源補貼政策的執行與延續，抓住了部分城市行政主導下的限牌限行規則，但如果細數比亞迪汽車的技術亮點，恐怕會讓人極多失望。
宋pro一經面世，太多的營銷活動就開始輪番轟炸，部分平臺同時啟動有獎徵文，明擺著請見利忘義的媒體和媒體人認真去誇。
居住在汽車城的試駕時間幾度參訪了比亞迪汽車4S店，兩度想提筆角逐一點兒稿費，最終還是放棄了，人和車一樣需要底線。
作為1.6頓整備質量的緊湊級SUV，搭載1.5T發動機很難有良好的動力表現，而比亞迪的476ZQB型發動機在技術上也不先進。更麻煩的問題在於，為了降低成本，宋Pro採用了6速雙離合變速箱。
這套驅動與傳動系統同時也應用於宋MAX和秦Pro車型上，發動機存在抖動、異響、漏油，變速箱存在低速頓挫、異響，甚或無法換擋等現象。
比亞迪汽車在燃油版汽車方面的技術積累並不足夠，而其造車的宗旨也存在非理性的因素。 我們喜歡漂亮的車型，我們支持自主品牌汽車，但自主品牌首先要切實基於消費者的利益製造品質穩定可靠的汽車。
厚德載物，唯利是圖無法承載民族汽車工業發展的使命，更無法承載消費者持之以恆的信任。
10萬內，如果需要SUV，建議選擇廣汽傳祺GS4或是長安CS55，儘管兩款車的動力同樣不算優秀，但至少變速箱是6AT，高成本的故障少得多。
如果沒有通過性或載貨的需求，試駕時間更樂意建議選擇自主品牌轎車，如1.5T奇瑞艾瑞澤GX或1.6L上汽榮威i6，動力強不強關係不大，至少空間夠大，也更省油，品質也更好。
買車如同找對象，不能只看顏值；心不合，生活就會變得很累。
前幾天去問了。貸款一半，車價優惠4000。金融手續費3000。保險6000左右，看的9.98自動精英，整體外觀比較滿意
錢不夠多。多掙點錢可以買部好一點的了。
其實賺錢的方法很多，靠譜最重要，現在是互聯網如火如荼的時代！！賺錢的方法多種多樣。我現在改用《今日頭條極速版》 了。一邊玩一邊賺錢。內容和今日頭條一模一樣 下載《今日頭條極速版》 輸入邀請碼 《1253114771》 領取32元紅包。立即可以提現。不填沒有紅包！閱讀一篇文章獎勵3元現金，堅持每天空閒時間看看新聞。每天有300左右的穩定收入！！！時間越長收益越高
一份工作的工資可能不夠。所以很多人都有在做副業。現在互聯網的風口到來。很多人足不出戶就可以賺的盆滿缽滿的。比如我們經常使用的今日頭條極速版。抖音。悟空問答。西瓜小視頻。火山小視頻等等一系列都可以賺到錢！
我就推薦一款看視頻就可以賺到錢的軟件，“今日頭條極速版”，邀請碼 《1253114771》
安卓和蘋果的用戶都可以玩：足不出戶 隨時隨地都能有收益，像平時無聊啊。看看新聞。視頻就有非常客觀的收益。裡面看新聞可以賺錢 搜索可以賺錢，走路可以賺錢，睡覺也可以賺錢等等。獲得了金幣之後就會自動兌換成餘額。可以隨時提現。而且裡面的內容和今日頭條一模一樣。可玩性更高。，這個軟件就是“今日頭條極速版”大家可以去下載嘗試一下。下載幾分鐘就可以提現幾塊錢了。每天都在躺賺
操作簡單。上手容易：下載“今日頭條極速版”開始你的躺賺之旅吧
① 找到“任務”--填寫邀請碼；1253114771
填了之後會有一個32元的紅包。不填的話沒有。填了現金金額裡面的錢可以立馬提現。你沒聽錯。可以立馬提現。而且可以每天打卡。收益客觀
記得填寫邀請碼： （1253114771） 之後直接提現即可
賺錢是一個日積月累的過程。做什麼事情都好。需要堅持。需要持之以恆。才會有更多的收穫。一份工資有閒。安排好利用好空閒時間。才能獲得更多的收入！
錢不夠多。多掙點錢可以買部好一點的了。
其實賺錢的方法很多，靠譜最重要，現在是互聯網如火如荼的時代！！賺錢的方法多種多樣。我現在改用《今日頭條極速版》 了。一邊玩一邊賺錢。內容和今日頭條一模一樣 下載《今日頭條極速版》 輸入邀請碼 《1253114771》 領取32元紅包。立即可以提現。不填沒有紅包！閱讀一篇文章獎勵3元現金，堅持每天空閒時間看看新聞。每天有300左右的穩定收入！！！時間越長收益越高
一份工作的工資可能不夠。所以很多人都有在做副業。現在互聯網的風口到來。很多人足不出戶就可以賺的盆滿缽滿的。比如我們經常使用的今日頭條極速版。抖音。悟空問答。西瓜小視頻。火山小視頻等等一系列都可以賺到錢！
我就推薦一款看視頻就可以賺到錢的軟件，“今日頭條極速版”，邀請碼 《1253114771》
安卓和蘋果的用戶都可以玩：足不出戶 隨時隨地都能有收益，像平時無聊啊。看看新聞。視頻就有非常客觀的收益。裡面看新聞可以賺錢 搜索可以賺錢，走路可以賺錢，睡覺也可以賺錢等等。獲得了金幣之後就會自動兌換成餘額。可以隨時提現。而且裡面的內容和今日頭條一模一樣。可玩性更高。，這個軟件就是“今日頭條極速版”大家可以去下載嘗試一下。下載幾分鐘就可以提現幾塊錢了。每天都在躺賺
操作簡單。上手容易：下載“今日頭條極速版”開始你的躺賺之旅吧
① 找到“任務”--填寫邀請碼；1253114771
填了之後會有一個32元的紅包。不填的話沒有。填了現金金額裡面的錢可以立馬提現。你沒聽錯。可以立馬提現。而且可以每天打卡。收益客觀
記得填寫邀請碼： （1253114771） 之後直接提現即可
賺錢是一個日積月累的過程。做什麼事情都好。需要堅持。需要持之以恆。才會有更多的收穫。一份工資有閒。安排好利用好空閒時間。才能獲得更多的收入！
想要買車就不要管有多少存款。看自己有沒有穩定的工作。然後其實是有沒有你去了解自己想買的車型。喜歡的車型，落地價大概是多少錢？首付多少？確定了你喜歡這款車。那就再想辦法去湊首付。如果沒有穩定的工作，不建議買車。買車首付低就代表著月供貴。本人剛經歷了兩年的車貸。每個月都很痛苦。沒錢很難受。特別是還有家庭。月供真的太累。我也在龍崗這裡。在深圳買車，你要考慮限行，有沒有搖到深圳牌？總之就是看自己的經濟考慮好了，想買就買。年輕人該有的東西以後努力都會有。加油陌生人。