凱迪拉克ct5快上市了，你怎麼看？
從定位看，應該是介於寶馬5和3系之間或者奔馳E與C之間。也就是所謂的B+車型，類似的有君越、皇冠等。這次的CT5/4將正式取代XTS/ATS，與大哥CT6構成凱迪拉克的A/B/C級車型陣營。
縱置後驅+10AT+可變缸發動機很看好，加上凱迪拉克一貫在線的外觀設計水平，雖然從圖片看沒有ATS/XTS那樣驚豔但一定是越看越好看的耐看型，要說上一代是讓人一見鍾情的豔妝美女，現在就是穩重優雅的大家閨秀。
所以一輛外觀+內飾+三大件都很優秀的車，如果再配上不錯的性價比，不大賣都沒天理啊！
不過呢，從五月開始的車價打骨折事件的影響來看，我個人預估，以後的凱迪潛在車主群體將會大變。從之前的追求豪華、運動、面子群體，變為追求性價比、更懂車一族。
性價比嘛，茬一句，通用剛剛宣佈把旗下所有車型(雪佛蘭/別克/凱迪拉克)質保延長到八年十六萬公里，我要再次為通用打CALL！不愧合資品牌中最厚道最一視同仁最重視中國市場的品牌！
新車九月才在成都上市，價格未知，但是從君越官降來看，我覺得凱迪應該不會再定一個虛高的價格然後再打骨折，可能會一步到位定一個比較務實的價格，這樣的話，懂得人不會猶豫，可以直接出手，知道等打骨折那天是不會來的。至於還在期望能打骨折的，我覺得凱迪也不用等了，這種人你就是降到十萬他也會說還能降。個人期望26-36萬，如果有3.0T電磁懸掛版本可以上探到40以上。這個價格，真愛粉如我之流一定第一批支持凱迪。
那些嘲諷十多萬的，2.0T+10AT+後驅，就值20萬了，再加上凱迪的品牌。您自己掂量下要不要等降價吧，另外如果是BBA品牌，這樣的三大件，得要多少錢？記住了這個2.0T不是那些高端品牌的低功率發動機可比的！
還沒看過實車，看過了一些圖片和視頻，CT5的外形還是十分漂亮，作為凱迪拉克替代CTS的車型，相信它會在CTS的基礎上更加完善，應該是一款好車。關注和試駕過CTS，糾結過後因為本人的體型和身高，選擇了凱迪拉克XT5作為自己的代步已經好幾個月了，很滿意。相信CT5將會是一款動力和外形結合完美的一款新車。未來的CT5和CT4加上已經上市的CT6，凱迪拉克的產品線將會越來越完善。期待。
半年後打七折。性價比超高。
非常看好
不打7折我不買，打了7折我還是不買，不要問我為什麼
網上看看唄連四艾斯店都不去，不費那個勁，咱又買不起
我怎麼看？我用眼看。。。
我爸不讓我買，只能到大路上看了
我準備買50萬輛
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